CITROEN TRACTION AVANT

16 février 2012

Une photo inédite

Bône, Algérie, 1958.

Quatre Harley Davidson WLA escortent une 15cv 6 cylindres d'un général de corps d'armée

MD

15 avril 2012

Algérie 1956

Une belle 15 d'un général escortée par des Harley Davidson WLA

MD

29 avril 2012

Paris 1943

Traction 1939 11BL

Tournage du film "l'armée du crime" ou le réseau Manouchian.

MD

29 avril 2012

Paris 1943.

Une autre Traction de 1938.

MD

30 avril 2012

Traction 1939 Commerciale

MD

4 mai 2012

Citroën 1934 Traction 11

http://nsa21.casimages.com/img/2012/05/04/12050411083936212.jpg

MD

4 mai 2012

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

5 mai 2012

Deux autos de la Libération.

MD

7 mai 2012

Authentique Traction FFI de 1938

MD

S4-61L · 7 mai 2012

Authentique Traction FFI de 1938

MD

Authentique, avec des robris, des feux dauphin, des clignos des années 50, des klaxons mixo, un bicolorisme des années 80 (brun Delage 2CV cherleston)...

Mort de rire...

8 mai 2012

Citroën 1934 Traction 11
http://nsa21.casimages.com/img/2012/05/04/12050411083936212.jpg
MD

Et bien pas de bol, c'est une 7A de 1934, donc pas une 11 !

8 mai 2012

Célébration du 8 mai 1945 à Mennecy.

Trois véhicules d'époque appartenant au FFI en chapeau.

Traction de 1937.

MD

8 mai 2012

Une autre vue de la Traction du 8 mai.

http://nsa22.casimages.com/img/2012/05/08/120508075404570190.jpg

MD

9 mai 2012

Fin 1937 a premiere vue. Dommage la baguette de porte est trop recente.

17 mai 2012

Quelle année pour cette Traction ?

Merci

MD

S4-61L · 17 mai 2012

Quelle année pour cette Traction ?
Merci

MD

Essuies glace en bas du pare-brise = 1952 à 1957

Clignotants = 1953 à 1957

Volant noir = Jusqu'à 1953

Donc en théorie c'est un modèle de 53, tout dépend de ce qui a éventuellement été modifié.

20 mai 2012

Citroën 1935 Traction cabriolet

MD

22 mai 2012

Publicité Citroën

Traction 7A 1934

MD

29 mai 2012

Salut !

Super topic !

Je suis fan de la Traction depuis peu. J'adore son look total décalé et en même temps extrêmement populaire, à peu près la seule voiture de 80 balais que tout le monde sache reconnaitre du premier coup d'oeil.

Comme le forum est apparemment infesté de connaisseurs, j'aurais quelques questions si vous permettez:

- J'ai cru comprendre que durant la guerre, le parcours de la Traction a été, pour synthétiser: Armée française-armée Allemande-FFI.

J'ai lu quelque part que l'armée française avait acheté des 11 légères. Or, "Michel du" nous a posté une photo d'une 7 chevaux de la Luftwaffe. Quels modèles étaient vraiment utilisés, et quels modèles étaient le plus susceptibles d'être utilisés par les FFI ?

- Que donne la conduite au quotidien d'un tel engin ?

- Est ce que ça s'entretient chez le garagiste du coin ?

- En gros, est ce que ça peut remplacer une voiture moderne pour qui veut rouler décalé ?

Merki !

30 mai 2012

Pendant la 2è Guerre Mondiale, la Wehrmacht et la Luftwaffe ont apprécié les Tractions, en règle générale tous les modèles réquisitionnés (volés) à leurs propriétaires français à partir de juin 1940.

Les FFI en 1944 utilisaient surtout des 11 produites jusqu'en octobre 1941. La production ne reprit qu'après la guerre en juin 1945.

Le moteur à chemises amovibles (tout comme les 4CV) est d'un entretien classique pour un bon "mécano".

MD