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[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

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Humain de compagnie.
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matt-68
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  1. Posté le 16/06/2019 à 20:25:37  
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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
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wouter
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  1. Posté le 16/06/2019 à 20:37:50  
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Immat d'origine de 1964 pour cette Volvo Amazon.

3974671837​3_9274f390​d8_c


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par politesse,j'ignore les imbéciles..
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facel55
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  1. Posté le 16/06/2019 à 20:38:41  
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https://live.staticflickr.com/ [...] cbab_b.jpg

en France, tu ne fais pas 500 métres comme ça! :ange:


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Au pays des injustices, les honnêtes gens sont soumis aux lois des corrompus….
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facel55
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  1. Posté le 16/06/2019 à 20:41:37  
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mrclbxbrk
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  1. Posté le 16/06/2019 à 20:45:52  
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Hello ! [:asus47:11]


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Message édité par mrclbxbrk le 16/06/2019 à 20:48:04

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maxferrari
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  1. Posté le 16/06/2019 à 21:01:11  
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AMG63 a écrit :

Les photos suivantes ont été prises à Tbilissi, en Géorgie! Un magnifique pays, très exotique au niveau des voitures (énormément de modèles américains et japonais sont en circulation). On commence avec cette rarissime K70!

https://live.staticflickr.com/ [...] 8561_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 3aa3_b.jpg
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Cette K70 est sidérante. :beuh: J'ai vu quelques-unes de tes trouvailles sur Flickr et je ne pensais pas que le parc automobile géorgien serait si diversifié. :bien:

wouter a écrit :

La deuxième bavaroise de cette série est plus vieille: c'est une 316 de 1976.

https://live.staticflickr.com/ [...] d3b6_c.jpg
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Basique et très ancienne : excellent. :rs:


Elle n'a pas bougé d'un centimètre mais s'est clairement détériorée depuis ma visite en août 2017. :\ On lui préfèrera évidemment l'Audi 100, célébrité parisienne si je ne m'abuse. :lover:

coopey a écrit :

Tiens, 80 "tout court" ? Une 1.6 ou 1.8 75 ch ?
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Turbo Diesel. :bah:

coopey a écrit :

Mais avant d'arriver en Basse-Saxe, il était venu d'Amérique du Nord : c'est un Station Wagon !
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Ça crève les yeux mais je n'avais pas remarqué. :oops:

coopey a écrit :

Même s'il semble ventouser, il est en meilleur état qu'un exemplaire en plaques de Cantabrie qui s'est pris deux bennes à ordures hier soir à Saragosse après d'avoir volé au-dessus de plusieurs voitures stationnées.
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Que s'est-il passé ? [:roulax:3]

coopey a écrit :

Superbe prise, sans doute une des anciennes les plus intéressantes du coin.
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Elle était concurrencée par une 4 CV immatriculée "P 32" qui traînait dans un terrain vague… :ange:

coopey a écrit :

Je me demande si, dans trente ans, il sera également chic de rouler le week-end dans les bois urbains en Supra A90. :chut:
https://abload.de/img/img_0137​chkc5.jpg

Cette MA70 n'est pourtant pas espagnole. Elle avait été vendue neuve chez Toyota Århus Viby... au Danemark ! [:roulax:3] [:roulax:3] Cela explique qu'il soit indiqué qu'elle compte un catalyseur.
https://abload.de/img/img_0139​e8j7t.jpg
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Pas besoin d'attendre trente ans : cette Supra est splendide. :love:

MATT-68 a écrit :

C'était l'un des modèles préféré des manouches fût un temps... :cyp:
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Y en a qui en possèdent toujours une noire à Arles… :cyp: J'avais essayé de la prendre en photo mais on est gêné par des herbes et un gros chien en liberté veille...


Remarquable ! :bien:


Si seulement elles pouvaient toutes être comme ça ! :beuh:


On ne peut pas s'en lasser. :rs: :rs:


Le bon jus portugais. :lover:

AMG63 a écrit :

Quelques japseries jamais importées en Europe:

Ce touriste de la région du Kransoyarsk (en Sibérie) a eu la bonne idée de faire le voyage jusqu'à l'ancienne capitale impériale au volant de sa Crown Wagon!

https://live.staticflickr.com/ [...] 7e13_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 46a2_b.jpg

Une autre Crown, devant le musée d'art contemporain Erarta:

https://live.staticflickr.com/ [...] 29ba_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 0e68_b.jpg
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Merci pour ces japonaises typiques de l'Extrême-Orient russe...et pas seulement ! Les deux Crown sont formidables et me rappellent l'exemplaire que j'avais photographié à Yalta. :love:


Croiser une avant-guerre dans la circulation est toujours un grand plaisir. :lover:

Alexis 33 a écrit :
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Se fait rare en plaques noires. :bien:


Tout à fait remarquable, en effet. :bien:

Spécialiste 07 a écrit :

Le mois dernier dans le Mâconnais, ma visite de Lada Land (exploré par Max page 6376 :D ) a été brusquement interrompue par le passage de LA Favorit idéale sur la N6.
Quand j’ai vu qu’elle s’engouffrait dans la grande zone commerciale voisine au lieu de disparaître dans Crêches-sur-Saône, j’ai su que l’histoire allait bien se terminer. :love: :love:

http://clu​b.caradisi​ac.com/spe​cialiste-0​7/default-​133738/pho​to/creches​-saone-71-​7830904.ht​ml

Le slogan était-il réservé aux exemplaires de 1989-90? :rs: :rs:

http://clu​b.caradisi​ac.com/spe​cialiste-0​7/default-​133738/pho​to/creches​-saone-71-​7830903.ht​ml
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Merveille des merveilles. :rs: :rs: Sinon, j'aurais dit Ladagrad pour évoquer le garage de Chaintré. :cyp:

coopey a écrit :

On dirait qu'elle s'y trouve depuis plus longtemps que la végétation.
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C'est aussi l'idée que j'ai eue. :ange:

coopey a écrit :

Dis-nous la vérité et que ce n'est pas le hasard qui l'y a placé.
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Hasard total, comme le break GS garé un peu plus loin. :d

coopey a écrit :

Encore plus méritoires étant hors Corse.
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Il y en a dans tous les massifs montagneux, mais les Mahindra sont bien plus rares que les UMM.

wouter a écrit :

Je dois l'avouer: je suis totalement fan de la Lada Niva. :love:

Je tiens à citer ton message du dimanche dernier, ainsi que ma question qui suivait.
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Il me semblait bien que j'avais oublié de te répondre. :oops:

Il est vrai que le Niva a remporté un franc succès dès son lancement sur le marché français, à l'automne 1978, jusqu'à devenir le 4x4 le plus vendu en France pendant une dizaine d'années.

A l'époque, les tous-terrains sont encore rares : le Land Cruiser a déjà fait ses preuves à l'étranger mais il reste assez cher et la production du Cournil (qui tenait davantage du véhicule agricole que de la voiture) vient de cesser. Lada a tout simplement créé son propre créneau en transformant en 4x4 ce qui ressemble finalement à une simple berline surélevée, dont les lignes sont bien plus proches d'une voiture de tourisme (carrosserie monocoque) que d'un tout-terrain de l'époque (les ailes séparées sont encore la norme). J'ose même dire que le Niva a représenté l'avènement du véhicule de loisirs, à l'époque où ce qu'on n'appelait pas encore les "loisirs verts" étaient en pleine expansion (et parfaitement compatibles avec l'automobile…). Techniquement, il était même très moderne pour l'époque (coque autoporteuse, suspension avant indépendante).

Ceci explique le succès immédiat du Niva (on pourrait aussi parler des nombreuses séries spéciales proposées par l'importateur Poch) mais il faut trouver ailleurs les raisons de son succès jusqu'à nos jours. Je pense qu'il faut d'abord penser à son prix, imbattable à prestations égales (parmi les modèles à gabarit équivalent, les Suzuki SJ/Samuraï étaient plus chers, et les Panda 4x4 moins utilisables en "hors-piste" ), qui le mettait à portée de beaucoup de gens modestes habitant en zone rurale. Ça me permet de parler de son excellente adaptation aux campagnes (après tout, il a été imaginé pour permettre aux paysans soviétiques de rouler avec dans les champs !) et surtout à la montagne, où on le trouve essentiellement de nos jours (ce qui avantage évidemment la France ou l'Espagne par rapport aux Pays-Bas ou à la Belgique !). De ce point de vue, je pense que son empattement court lui est d'une grande aide en tout-terrain. Ensuite, sa robustesse à toute épreuve (qui n'exclut cependant pas un entretien régulier si l'on ne veut pas avoir de mauvaises surprises, car c'est à bien des égards une voiture "des années 70", y compris les modèles modernes : beaucoup de gens oublient ce point lorsqu'ils critiquent sa fiabilité) lui permet d'être réparé facilement et à moindre coût (les tarifs pratiqués pour les pièces détachées étant là aussi sans concurrence). Enfin, je dirais qu'en bonne voiture russe, il ne craint pas le froid et ça explique sa longévité dans les Alpes. :d

Je citerais aussi la possibilité de bénéficier d'une installation GPL, qui a grandement contribué à réduire sa consommation (élevée...) et à le rendre encore plus compétitif face à ses concurrents.

coopey a écrit :

Je ne le savais pas encore le 22 avril 2018, mais cette magnifique 124 Sport Coupé 1800 crèche dans un village perdu de la campagne saragossaine et n'ose s'aventurer à la jungle urbaine qu'une ou deux fois par an. :rs: :rs:
https://abload.de/img/img_4577​p8kz8.jpg

Elle est la seule circulant toujours à afficher du toit en vinyle, option pour laquelle j'ai un gros faible, dans cette province. :love: :love: Mise en circulation le 5 novembre 1974. Un an et quinze jours plus tard, la dictature s'était finie. :ange:
https://abload.de/img/img_4581​6ujnz.jpg
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Hautement réjouissante. :lover: J'ai l'impression que tu croises davantage de coupés 124 que nous de R15/R17.

coopey a écrit :

Cette plaque Z de 1985 ne se trouve pas à la capitale aragonaise. :chut:
https://abload.de/img/img_4945​wsk68.jpg

Et c'est bien dommage, car les Turbo encore croisables chez moi sont toutes post-1989 ! :beuh: Elle est une des plus belles pièces du club Saab Espagne. :oui: Je l'ai prise aux limites HS. :ange:
https://abload.de/img/img_4953​n5kvi.jpg
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Une 900 comme on en croise peu ! Superbe. :sol:

coopey a écrit :

Ceux qui aillent explorer les alentours de Mercedes-Benz Madrid, le concessionnaire phare de la marque en Espagne dans le district San Blas, y trouveront peut-être ce Terra. C'est un très rare Kombi, première version vitrée à cinq places et double portière arrière que Seat a également utilisé pour introduire le moteur Diesel 1.4 dans la gamme.
https://abload.de/img/img_5124​ojkuu.jpg
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Encore plus intéressant qu'il n'y paraît, donc. :oui:

AMG63 a écrit :

Grosse série aujourd'hui! Je profite de mes dernières semaines en Russie...
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Les deux Moskvitch dans leur état d'origine sont de vrais bijoux. [:gnx] [:gnx] On apprécie tout autant la Pobieda, elle aussi fidèlement conservée. :lover:

Les belles M24 géorgiennes font évidemment plaisir (mais je trouve curieux le badge "VOLGA" en caractères latins de la seconde) et j'avoue un faible pour le Niva pick-up. Quant à la 2107 surchargée, elle aurait sa place dans quelques coins d'Afrique. :beuh:


Bel attelage...et la XM ne gâche rien. :p

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Message édité par MaxFerrari le 16/06/2019 à 21:04:12

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- Adorateur de Ferrari - Admirateur de Renault - Amateur de Lada -
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tatraplan
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  1. Posté le 16/06/2019 à 21:33:28  
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AMG63 a écrit :

Quelques japseries jamais importées en Europe:

Mazda Familia Van

https://live.staticflickr.com/ [...] f5e4_b.jpg

Toyota Pronard:

https://live.staticflickr.com/ [...] b2c2_b.jpg

Un drifteur [:cobra33:2]

https://live.staticflickr.com/ [...] 9b1c_b.jpg

Le Nissan Presage n'est pas si vieux que cela, mais cet exemplaire est dans un sale état! [:germannlook:1]

https://live.staticflickr.com/ [...] 18f1_b.jpg

Ce touriste de la région du Kransoyarsk (en Sibérie) a eu la bonne idée de faire le voyage jusqu'à l'ancienne capitale impériale au volant de sa Crown Wagon!

https://live.staticflickr.com/ [...] 7e13_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 46a2_b.jpg

Une autre Crown, devant le musée d'art contemporain Erarta:

https://live.staticflickr.com/ [...] 29ba_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 0e68_b.jpg

Pas très ancienne, mais je serai toujours surpris par le design improbable des Toyota Will Vi...

https://live.staticflickr.com/ [...] ed64_b.jpg

Nissan Liberty, un modèle que je ne connaissais pas du tout!

https://live.staticflickr.com/ [...] 2ec4_b.jpg
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Sympa toutes ces japseries. Une mention particulière à la Will Vi que j'adore :love: :love: :love:

Venue en visite lors du Rassemblement Panhard en Bretagne, cette DAF 44 à l'état neuf ne détonne pas vraiment avec son bicylindre refroidi par air...
Même sa teinte vert foncé est presque identique au Vert Congo des 17 et 24 1965 !


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wouter
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  1. Posté le 16/06/2019 à 21:37:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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MaxFerrari a écrit :

Il me semblait bien que j'avais oublié de te répondre. :oops:

Il est vrai que le Niva a remporté un franc succès dès son lancement sur le marché français, à l'automne 1978, jusqu'à devenir le 4x4 le plus vendu en France pendant une dizaine d'années.

A l'époque, les tous-terrains sont encore rares : le Land Cruiser a déjà fait ses preuves à l'étranger mais il reste assez cher et la production du Cournil (qui tenait davantage du véhicule agricole que de la voiture) vient de cesser. Lada a tout simplement créé son propre créneau en transformant en 4x4 ce qui ressemble finalement à une simple berline surélevée, dont les lignes sont bien plus proches d'une voiture de tourisme (carrosserie monocoque) que d'un tout-terrain de l'époque (les ailes séparées sont encore la norme). J'ose même dire que le Niva a représenté l'avènement du véhicule de loisirs, à l'époque où ce qu'on n'appelait pas encore les "loisirs verts" étaient en pleine expansion (et parfaitement compatibles avec l'automobile…). Techniquement, il était même très moderne pour l'époque (coque autoporteuse, suspension avant indépendante).

Ceci explique le succès immédiat du Niva (on pourrait aussi parler des nombreuses séries spéciales proposées par l'importateur Poch) mais il faut trouver ailleurs les raisons de son succès jusqu'à nos jours. Je pense qu'il faut d'abord penser à son prix, imbattable à prestations égales (parmi les modèles à gabarit équivalent, les Suzuki SJ/Samuraï étaient plus chers, et les Panda 4x4 moins utilisables en "hors-piste" ), qui le mettait à portée de beaucoup de gens modestes habitant en zone rurale. Ça me permet de parler de son excellente adaptation aux campagnes (après tout, il a été imaginé pour permettre aux paysans soviétiques de rouler avec dans les champs !) et surtout à la montagne, où on le trouve essentiellement de nos jours (ce qui avantage évidemment la France ou l'Espagne par rapport aux Pays-Bas ou à la Belgique !). De ce point de vue, je pense que son empattement court lui est d'une grande aide en tout-terrain. Ensuite, sa robustesse à toute épreuve (qui n'exclut cependant pas un entretien régulier si l'on ne veut pas avoir de mauvaises surprises, car c'est à bien des égards une voiture "des années 70", y compris les modèles modernes : beaucoup de gens oublient ce point lorsqu'ils critiquent sa fiabilité) lui permet d'être réparé facilement et à moindre coût (les tarifs pratiqués pour les pièces détachées étant là aussi sans concurrence). Enfin, je dirais qu'en bonne voiture russe, il ne craint pas le froid et ça explique sa longévité dans les Alpes. :d

Je citerais aussi la possibilité de bénéficier d'une installation GPL, qui a grandement contribué à réduire sa consommation (élevée...) et à le rendre encore plus compétitif face à ses concurrents.
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Amen. Et merci. :jap:


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  1. Posté le 16/06/2019 à 21:46:35  
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daniel762 a écrit :


Avant-guerre, Renault s'était quelque peu inspiré de l'Opel Kadett pour créer la Juvaquatre. Et comme la Moskvitch est une Opel Kadett construite en URSS après la guerre car les Soviétiques vainqueurs en ont récupéré la chaîne de production chez les Allemands vaincus, ceci explique cela...
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👍 Dac


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coopey
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  1. Posté le 16/06/2019 à 21:47:14  
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Même les Allemands t'offrent ces Simca. :lol:


Je prends la 626. :bien:


En plaques anciennes, comme il se doit. :sol:

MaxFerrari a écrit :

Que s'est-il passé ? [:roulax:3]
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La nuit, vitesse trop élevée et alcohol. Quoique trente ans se soient écoulés, il y a ceux ici qui pensent toujours que rouler en Kadett implique tout ça. [:freudgt:15]

MaxFerrari a écrit :

Elle était concurrencée par une 4 CV immatriculée "P 32" qui traînait dans un terrain vague… :ange:
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Dommage pour la Porsche. Mais une monolettre est une monolettre. :rs:

MaxFerrari a écrit :

Pas besoin d'attendre trente ans : cette Supra est splendide. :love:
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Maintenant que j'y réflechis, une A70 sera toujours plus glamoureuse qu'une A90 gris mat, qui deviendront sûrement populaires. :o

MaxFerrari a écrit :

Je citerais aussi la possibilité de bénéficier d'une installation GPL, qui a grandement contribué à réduire sa consommation (élevée...) et à le rendre encore plus compétitif face à ses concurrents.
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Si seulement les propriétaires espagnols n'étaient pas si réticents à cette installation... Ils se plaignent de la consommation, mais puis ils se méfient aussi du GPL. :pfff:

MaxFerrari a écrit :

Hautement réjouissante. :lover: J'ai l'impression que tu croises davantage de coupés 124 que nous de R15/R17.
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Est-il possible que l'entretien d'une R15/R17 soit plus cher ? Celui d'une 124 est assez économique, ce qui explique qu'on en trouve voire en milieu rural. :chut:

tatraplan a écrit :

Venue en visite lors du Rassemblement Panhard en Bretagne, cette DAF 44 à l'état neuf ne détonne pas vraiment avec son bicylindre refroidi par air...
Même sa teinte vert foncé est presque identique au Vert Congo des 17 et 24 1965 !
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Vraiment réjouissante comme surprise. :lover: :lover: Sinon, les badges arrière, ne sont-ils pas plus anciens que la voiture ? :int:

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mimiss
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:03:55  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AMG63 a écrit :

Grosse série aujourd'hui! Je profite de mes dernières semaines en Russie...

Un surprenant Ajokki Victor:

https://live.staticflickr.com/ [...] 4198_b.jpg

Je croise rarement des voitures anciennes dans les alentours de mon université... Il m'aura fallu attendre la dernière semaine de cours pour observer cette superbe Moskvich 412 avec sa plaque soviétique!

https://live.staticflickr.com/ [...] 1a43_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] d61b_b.jpg

Encore un bus introuvable chez nous!

https://live.staticflickr.com/ [...] 9c3b_b.jpg

Une Jiguli customisée...

https://live.staticflickr.com/ [...] 011e_b.jpg

Les Pobeda ne sont pas faciles à croiser hors rassemblement!

https://live.staticflickr.com/ [...] 3e5a_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 8aa3_b.jpg

Cette Moskvich 400 traîne toujours dans le centre-ville! Elle fait de la pub pour... une cordonnerie!

https://live.staticflickr.com/ [...] b0a5_b.jpg

Je vous parlais il y a quelques jours de la rareté des breaks en Russie... Il paraît désormais facile à croire que c'est ma première Moskvich 426!

https://live.staticflickr.com/ [...] 80fc_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 5fb4_b.jpg

On passe à mes photos géorgiennes:

Je n'imaginais pas que les camions soviétiques soient autant courants! Ici un combo entre ce qui me semble être un GAZ 53 et un ZIL MM3-4502!

https://live.staticflickr.com/ [...] eb50_b.jpg

Une Lada 2106, juste à côté du palace le plus luxueux de la ville!

https://live.staticflickr.com/ [...] e40c_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 8ff3_b.jpg

Les Volga (génération 24) sont très courantes, aussi!

https://live.staticflickr.com/ [...] ee4e_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 13b9_b.jpg

Ce touriste en provenance de Bakou a débarqué à Tbilissi à bord de sa Tofas Dogan! Je ne savais pas que ce modèle était également vendu en Azerbaïdjan!

https://live.staticflickr.com/ [...] 563e_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] ed83_b.jpg

Une autre Volga, avec un groupe de jeunes à l'intérieur! D'habitude, les Volga sont davantage populaires auprès de personnes plus âgées:

https://live.staticflickr.com/ [...] 2690_b.jpg

Une réplique...

https://live.staticflickr.com/ [...] be77_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 1ac1_b.jpg

Le vin est omniprésent en Géorgie, au cas où vous n'auriez pas remarqué :ange:

https://live.staticflickr.com/ [...] ab25_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 68ae_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] 765d_b.jpg

Encore une Volga...

https://live.staticflickr.com/ [...] 6b06_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] c854_b.jpg

Au lieu de louer un van ou un camion, les Géorgiens préfèrent empiler tout ce qu'ils peuvent sur leur vieille voiture russe!

https://live.staticflickr.com/ [...] c139_b.jpg

https://live.staticflickr.com/ [...] cbab_b.jpg

Un ZIL 131:

https://live.staticflickr.com/ [...] a370_b.jpg

Ma première Niva pick-up!

https://live.staticflickr.com/ [...] 5ea4_b.jpg

Et un Kamaz grutier!

https://live.staticflickr.com/ [...] 7dd9_b.jpg
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:bien: Génial tout ça.


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Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires : P.Dac
par politesse,j'ignore les imbéciles..
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facel55
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:18:19  
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1906161119​3885051


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Au pays des injustices, les honnêtes gens sont soumis aux lois des corrompus….
Lycéen passionné d’auto
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:24:09  
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2019-06-16_23:23Voir l'image en grand0 vote
Voici une voiture similaire à la tienne facel , qu’est-ce ?
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Lycéen passionné d’auto
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alexis-33
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:24:53  
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2019-06-16_23:24Voir l'image en grand0 vote
Une petite Saab 9-3 :ouch:
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Drive Together
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mazdaspeed45
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:43:20  
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[/quotemsg]



Trop récent pour entrer dans le topic 😁
Mais le dans le topic "les voiture rare en France"

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Message édité par mazdaspeed45 le 16/06/2019 à 23:43:50

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Mazda, l'esprit zoom-zoom...
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:47:20  
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[/quotemsg]

mazdaspeed45 a écrit :


Trop récent pour entrer dans le topic 😁
Mais le dans le topic "les voiture rare en France"
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J’y ferai attention à l’avenir ;)

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Drive Together
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mazdaspeed45
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  1. Posté le 16/06/2019 à 23:48:10  
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[/quotemsg]

Alexis 33 a écrit :

J’y ferai attention à l’avenir ;)
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Tkt moi aussi sa Marrive parfois 😂


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Mazda, l'esprit zoom-zoom...
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wm300
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  1. Posté le 17/06/2019 à 06:44:39  
  2. answer
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Alexis 33 a écrit :
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Slt une Simca Ariane 1962/63 Sl ou Sc

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http://www.forum-auto.com/auto [...] #t17408438
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tatraplan
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  1. Posté le 17/06/2019 à 11:49:09  
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Spécialiste 07 a écrit :

Le mois dernier dans le Mâconnais, ma visite de Lada Land (exploré par Max page 6376 :D ) a été brusquement interrompue par le passage de LA Favorit idéale sur la N6.
Quand j’ai vu qu’elle s’engouffrait dans la grande zone commerciale voisine au lieu de disparaître dans Crêches-sur-Saône, j’ai su que l’histoire allait bien se terminer. :love: :love:

http://clu​b.caradisi​ac.com/spe​cialiste-0​7/default-​133738/pho​to/creches​-saone-71-​7830904.ht​ml

Le slogan était-il réservé aux exemplaires de 1989-90? :rs: :rs:

http://clu​b.caradisi​ac.com/spe​cialiste-0​7/default-​133738/pho​to/creches​-saone-71-​7830903.ht​ml
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J'ai eu exactement la même, immatriculée en juin 1989, et avec laquelle j'ai effectué environ 125.000 km en 3 ans, sans autre souci que l'allumage électronique, qui m'a laissé en rade deux fois au milieu de nulle part, et la ligne d'échappement complète vers 110.000...


Des Renault vues le vendredi avant la Pentecôte

Une 4 CV sur un parking d'autoroute vers Caen


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2019-06-07 (5)Voir l'image en grand0 vote

Juste avant d'arriver à Lohéac, il pleuvait comme vache qui pisse...


2019-06-07 (7)Voir l'image en grand0 vote

Sur le parking du musée de Lohéac, une magnifique Dauphine Gordini 1e série, montage dans l'usine anglaise, qui doit dater de 1958 d'après ses clignotants de custode


2019-06-07 (129)Voir l'image en grand0 vote


2019-06-07 (130)Voir l'image en grand0 vote


2019-06-07 (132)Voir l'image en grand0 vote


2019-06-07 (131)Voir l'image en grand0 vote

Le samedi, une Rodeo croisée près de Carnac


2019-06-08 (151)Voir l'image en grand0 vote

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coopey
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  1. Posté le 17/06/2019 à 12:03:00  
  2. answer
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Vache, une Gordini d'Acton, superbe trouvaille. :beuh:

Partout et nulle part
Profil : Pilote confirmé
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stanislas90
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  1. Posté le 17/06/2019 à 12:59:27  
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56332523_1408273062647763_2524812648260829184_nVoir l'image en grand0 vote


57272236_2376801739219128_4336861583826223104_nVoir l'image en grand0 vote
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Peugeot 405 Mi16
FSO Polski Polonez
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groenegel
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  1. Posté le 17/06/2019 à 13:24:54  
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Message édité par Groenegel le 17/06/2019 à 13:25:23

---------------
Il a l'Audi : il aura la femme.
Il a la femme : il aura le Scenic :/
Profil : Pilote pro
coopey
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  1. Posté le 17/06/2019 à 15:25:46  
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par politesse,j'ignore les imbéciles..
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facel55
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  1. Posté le 17/06/2019 à 17:52:26  
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1906170553​25581661
1906170553​20235066


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Au pays des injustices, les honnêtes gens sont soumis aux lois des corrompus….
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 17/06/2019 à 18:35:57  
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Magnifique cette Mercedes 230S! :bien:


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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote pro
coopey
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  1. Posté le 17/06/2019 à 18:39:45  
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Un Midliner en plaques d'origine de 1990, c'est un miracle dans cette province !! :love: :love:
img_4651za​kbx

Neuf ans avant, cette F6 Acristalada faisait ses premiers kilomètres. Je l'ai retrouvée derrière la basilique du Pilar.
img_6209iz​kjo
img_6213lw​kc8

De mon voyage à Madrid le 12 mai 2018, j'ai quelques bricoles chassées dans Gaztambide et Arapiles, quartiers du district Chamberí.
Une TL 1.1 Litros de 1988.
img_6252iu​k6o

Et une pimpante 205 SR de León qui sortait d'un garage privé. :oui:
img_6256nv​kvm

Sur l'A-1, la voie rapide du Nord en direction de San Sebastián de los Reyes, une brave 405 SRI de Valladolid.
img_4769ra​jee

La dernière, une GTT de 1985 au bord du Parc du Retiro, endroit où l'on ne croise jamais ce genre d'ancienne. :sol:
img_7201vn​k8c
img_7205xz​jrz

Le 15 mai, au même coin où j'ai pris la F6, une Embassy barcelonaise des dernières, en face du Pont de Saint-Jacques.
img_735608​jwl
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Message édité par coopey le 17/06/2019 à 18:40:45
Profil : Team manager
  1. config
amdbs9
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  1. Posté le 17/06/2019 à 19:46:34  
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1906170746​39899933
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Volvo XC60 D4 181cv Geartronic 8 Summum 2015, blanc nacré
Mercedes W123 230CE 1983, chardon argenté
http://www.flickr.com/photos/a​mdbs9/.
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
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  1. Posté le 17/06/2019 à 20:08:21  
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coopey a écrit :


Le 15 mai, au même coin où j'ai pris la F6, une Embassy barcelonaise des dernières, en face du Pont de Saint-Jacques.
https://abload.de/img/img_7356​08jwl.jpg
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Embassy, c'est le nom d'une finition ou d’une série spéciale ?

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Bagnolard de l'ancien monde
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maxferrari
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  1. Posté le 17/06/2019 à 20:38:41  
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Avignon, choses sérieuses. J'ai commencé par chasser dans les immeubles qui bordaient mon hôtel, à l'entrée sud de la ville. En 2008, une R18 et une W123 étaient garée dans cette contre-allée. En 2017, j'y ai trouvé une W115 et une R25. :chut:

eXG9j

Xjmrg

L'AX 14 TRS méritait aussi un souvenir.

wapg4

Ce J9 n'a guère besoin de son gyrophare depuis qu'il a quitté le service. :p

de9na

La première plaque noire de la journée est venue du Gard voisin.

NxpyZ

Cette rare 2 CV Spécial immatriculée en janvier 1978 est une célébrité locale.

PQvJQ

41bmv

Du temps de la Supercinq, le noir était peu apprécié sur les citadines.

27l1e

On la connaît mieux avec six glaces.

oK8o7

Livré pendant l'été 1988, ce C15 n'avait pas encore trente ans lorsque je l'ai photographié.

8oaEp

ODRYQ

Le monde entier nous l'envie : une Erad Spacia de 1994. :buzz:

x3gp4

ZbQjr

Ce n'est pas le meilleur angle pour profiter d'un C25 (merci la bavette !) de 1982.

ynvRV

Dyane à la volée.

YjK12

L'AX Image n'est pas rare (15 000 exemplaires en deux séries, en 1989 et 1990) mais croiser un exemplaire en bel état n'est pas si fréquent. :oui:

JgZOa

La moyenne d'âge augmente un peu grâce à cette Deuche de 1980.

pYO8q

RjARY

A la Five noire succède la Five blanche.

vVJYo

Il fallait faire preuve d'un peu de discrétion pour prendre cette R19 du 20 octobre 1988, qui valait évidemment le coup. :bien: Sa présence dans le quartier est attestée depuis 2008.

7oVlr

Autre exemplaire du premier millésime, "côté" 1989.

AqNXb

On arrive dans la détestable cité Monclar, où la rénovation urbaine a dû précipiter la fin des vieilleries qui devaient immanquablement traîner en nombre il y a quelques années. Passons sur cette AX de faible intérêt.

LyYxN

Après avoir photographié cette R21 rhodanienne, j'ai eu droit aux sifflets et aux cris de singe d'un groupe de racailles qui n'avait rien de mieux à faire. :bah:

5DWKY

Quelques laborieux sans plaques et en état de délabrement avancé font toujours partie de l'environnement. J'ai dû ignorer un pick-up 504 pour raisons de sécurité mais pas ce J7...

1oQrg

...ni le J9 qui lui tenait compagnie.

j5NdR

Le SIV n'avait pas encore pris toutes les Nevada typiques de ce genre d'endroit. Celle-ci est de 1991.

mL245

Il était en revanche difficile d'imaginer qu'une sympathique R6 de 1975 y survive encore. :) D'abord méfiante, la propriétaire qui m'a interpellée depuis son balcon a finalement semblée amusée que je m'intéresse à sa voiture. :p

Kxg0Y

La surprise du chef, qui m'a conforté dans l'idée d'avoir voulu visiter ce quartier, fut une 505 GTD Turbo de 1986. :sol:

Ql7pr

lo4PJ

Je ne m'explique pas pourquoi je n'ai pris qu'une seule photo de cette R4 TL de janvier 1980. :oops: Notez le fameux autocollant "Europe 1 c'est naturel, avec la trombine de Coluche. :d

EQoP5

Dans cette petite rue, le placophile s'intéressait à la 309 ligérienne de 1990...

b93aa

WDj5w

...et l'amateur de raretés automobiles insoupçonnées, à la R5 TX 1984 d'origine suisse ! :rs: :rs:

Dm2N2

qo0Oa

Parmi les laborieux au Losange, l'Express supplante la F6.

gdXem

koPLJ

On s'approche de la fin avec une ZX de 1992...

VK1Xd

anaxp

...une Supercinq tricheuse, puisqu'immatriculée en 1993. :chut:

30E4q

Le milieu hostile dans lequel évolue cette R21 ne l'a pas empêchée de se maintenir en bonne forme. :oui:

nQo1m

Encore un visiteur d'outre-Rhône.

923xV

En 1980, quelqu'un s'est acheté une 203 pour la sacrifier à la mode du custom. Elle existe toujours. :beuh:

GxOjn
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---------------
- Adorateur de Ferrari - Admirateur de Renault - Amateur de Lada -
Humain de compagnie.
Profil : Gold member YT '15
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matt-68
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  1. Posté le 17/06/2019 à 20:51:12  
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[:amdbs9:6]


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Message édité par MATT-68 le 17/06/2019 à 20:54:28

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Merde aux cons
Profil : Routard confirmé
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amg63
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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:01:43  
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La diversité des taxis géorgiens est étonnante: on peut tomber sur une voiture européenne "classique", une berline moderne nord-américaine, un monospace ou une citadine importée du Japon, ou encore de vieilles Lada ou Volga! Voici une bonne vieille 405!

4808131719​7_d47c0ed3​4f_b.jpg

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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:05:37  
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2019-06-17_21:05Voir l'image en grand0 vote
On commence avec une petite 2cv  :bounce:
Message édité par Alexis 33 le 17/06/2019 à 21:09:15
Lycéen passionné d’auto
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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:06:42  
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2019-06-17_21:06Voir l'image en grand0 vote
Une ax de 1994

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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:07:48  
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2019-06-17_21:07Voir l'image en grand0 vote
Une Renault 5 en plaques d’origine de 1990

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alexis-33
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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:08:28  
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2019-06-17_21:08Voir l'image en grand0 vote
Je fini avec une Renault 4l savane

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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:11:26  
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MaxFerrari a écrit :

Avignon, choses sérieuses. J'ai commencé par chasser dans les immeubles qui bordaient mon hôtel, à l'entrée sud de la ville. En 2008, une R18 et une W123 étaient garée dans cette contre-allée. En 2017, j'y ai trouvé une W115 et une R25. :chut:

https://i.goopics.net/eXG9j.jp​g

https://i.goopics.net/Xjmrg.jp​g

L'AX 14 TRS méritait aussi un souvenir.

https://i.goopics.net/wapg4.jp​g

Ce J9 n'a guère besoin de son gyrophare depuis qu'il a quitté le service. :p

https://i.goopics.net/de9na.jp​g

La première plaque noire de la journée est venue du Gard voisin.

https://i.goopics.net/NxpyZ.jp​g

Cette rare 2 CV Spécial immatriculée en janvier 1978 est une célébrité locale.

https://i.goopics.net/PQvJQ.jp​g

https://i.goopics.net/41bmv.jp​g

Du temps de la Supercinq, le noir était peu apprécié sur les citadines.

https://i.goopics.net/27l1e.jp​g

On la connaît mieux avec six glaces.

https://i.goopics.net/oK8o7.jp​g

Livré pendant l'été 1988, ce C15 n'avait pas encore trente ans lorsque je l'ai photographié.

https://i.goopics.net/8oaEp.jp​g

https://i.goopics.net/ODRYQ.jp​g

Le monde entier nous l'envie : une Erad Spacia de 1994. :buzz:

https://i.goopics.net/x3gp4.jp​g

https://i.goopics.net/ZbQjr.jp​g

Ce n'est pas le meilleur angle pour profiter d'un C25 (merci la bavette !) de 1982.

https://i.goopics.net/ynvRV.jp​g

Dyane à la volée.

https://i.goopics.net/YjK12.jp​g

L'AX Image n'est pas rare (15 000 exemplaires en deux séries, en 1989 et 1990) mais croiser un exemplaire en bel état n'est pas si fréquent. :oui:

https://i.goopics.net/JgZOa.jp​g

La moyenne d'âge augmente un peu grâce à cette Deuche de 1980.

https://i.goopics.net/pYO8q.jp​g

https://i.goopics.net/RjARY.jp​g

A la Five noire succède la Five blanche.

https://i.goopics.net/vVJYo.jp​g

Il fallait faire preuve d'un peu de discrétion pour prendre cette R19 du 20 octobre 1988, qui valait évidemment le coup. :bien: Sa présence dans le quartier est attestée depuis 2008.

https://i.goopics.net/7oVlr.jp​g

Autre exemplaire du premier millésime, "côté" 1989.

https://i.goopics.net/AqNXb.jp​g

On arrive dans la détestable cité Monclar, où la rénovation urbaine a dû précipiter la fin des vieilleries qui devaient immanquablement traîner en nombre il y a quelques années. Passons sur cette AX de faible intérêt.

https://i.goopics.net/LyYxN.jp​g

Après avoir photographié cette R21 rhodanienne, j'ai eu droit aux sifflets et aux cris de singe d'un groupe de racailles qui n'avait rien de mieux à faire. :bah:

https://i.goopics.net/5DWKY.jp​g

Quelques laborieux sans plaques et en état de délabrement avancé font toujours partie de l'environnement. J'ai dû ignorer un pick-up 504 pour raisons de sécurité mais pas ce J7...

https://i.goopics.net/1oQrg.jp​g

...ni le J9 qui lui tenait compagnie.

https://i.goopics.net/j5NdR.jp​g

Le SIV n'avait pas encore pris toutes les Nevada typiques de ce genre d'endroit. Celle-ci est de 1991.

https://i.goopics.net/mL245.jp​g

Il était en revanche difficile d'imaginer qu'une sympathique R6 de 1975 y survive encore. :) D'abord méfiante, la propriétaire qui m'a interpellée depuis son balcon a finalement semblée amusée que je m'intéresse à sa voiture. :p

https://i.goopics.net/Kxg0Y.jp​g

La surprise du chef, qui m'a conforté dans l'idée d'avoir voulu visiter ce quartier, fut une 505 GTD Turbo de 1986. :sol:

https://i.goopics.net/Ql7pr.jp​g

https://i.goopics.net/lo4PJ.jp​g

Je ne m'explique pas pourquoi je n'ai pris qu'une seule photo de cette R4 TL de janvier 1980. :oops: Notez le fameux autocollant "Europe 1 c'est naturel, avec la trombine de Coluche. :d

https://i.goopics.net/EQoP5.jp​g

Dans cette petite rue, le placophile s'intéressait à la 309 ligérienne de 1990...

https://i.goopics.net/b93aa.jp​g

https://i.goopics.net/WDj5w.jp​g

...et l'amateur de raretés automobiles insoupçonnées, à la R5 TX 1984 d'origine suisse ! :rs: :rs:

https://i.goopics.net/Dm2N2.jp​g

https://i.goopics.net/qo0Oa.jp​g

Parmi les laborieux au Losange, l'Express supplante la F6.

https://i.goopics.net/gdXem.jp​g

https://i.goopics.net/koPLJ.jp​g

On s'approche de la fin avec une ZX de 1992...

https://i.goopics.net/VK1Xd.jp​g

https://i.goopics.net/anaxp.jp​g

...une Supercinq tricheuse, puisqu'immatriculée en 1993. :chut:

https://i.goopics.net/30E4q.jp​g

Le milieu hostile dans lequel évolue cette R21 ne l'a pas empêchée de se maintenir en bonne forme. :oui:

https://i.goopics.net/nQo1m.jp​g

Encore un visiteur d'outre-Rhône.

https://i.goopics.net/923xV.jp​g

En 1980, quelqu'un s'est acheté une 203 pour la sacrifier à la mode du custom. Elle existe toujours. :beuh:

https://i.goopics.net/GxOjn.jp​g
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Jolie prise :love: j’adore la 21, le J9 ex pompiers et la 505 :benetton:

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