[Présentation] Renault 5 GTL 1980 : vendue !

[Invité §ren457rX]

Salut, pour ton souci électrique, regardes si tu n'as pas un fil "+" qui touche la masse (carrosserie) et si une connexion n'est pas desserrée (ça peut provoquer des étincelles).

 

Pour ton fil qui traîne, ça peut très bien être normal (précablage) ou un truc qui s'est débranché

 

 

C'est quel fusible qui a pété

[Invité §Gib253HM]

J'ai regardé rapidement ma 5 aujourd'hui : aucun fusible n'a sauté. Mais dès que j'enclenche les feux (position ou croisement), ça fume dur derrière la planche de bord... Je vais démonter tout ça demain je pense.

 

J'ai pris une photo de mes fusibles, Mickael, pourrais tu en faire de même sur ta GTL 1980 que je vois si j'ai bien les bon ampérages ? Je n'ai pas la notice de ma GTL, et sur ma RTA, ils précisent que c'est différent pour chaque version, donc pas moyen de comparer avec ma TL....

 

Je mets les photos vers 20h00.

[Invité §Gib253HM]

Photo des mes fusibles. Mickaël, c'est la même sur ta GTL 1980 ?

http://img96.imageshack.us/img96/3737/p4040258.jpg

 

Mise à la masse coté boite, qui me parait en bon état

http://img863.imageshack.us/img863/9969/p4040259.jpg

 

Et le chantier du jour : je vais garer la TL à coté du garage, ça fera moins "épave qui traine dans le jardin"

http://img845.imageshack.us/img845/4486/p4040263.jpg

 

En gros, j'ai ratiboisé, et je pose des dalles pour faire propre.

http://img705.imageshack.us/img705/6779/p4040262.jpg

[Invité §Mim170WX]

Ca fait propre le dallage !

[Invité §R5_171xc]

J'ai regardé rapidement ma 5 aujourd'hui : aucun fusible n'a sauté. Mais dès que j'enclenche les feux (position ou croisement), ça fume dur derrière la planche de bord... Je vais démonter tout ça demain je pense.

 

J'ai pris une photo de mes fusibles, Mickael, pourrais tu en faire de même sur ta GTL 1980 que je vois si j'ai bien les bon ampérages ? Je n'ai pas la notice de ma GTL, et sur ma RTA, ils précisent que c'est différent pour chaque version, donc pas moyen de comparer avec ma TL....

 

Je mets les photos vers 20h00.

 

 

 

Je regarde demain, sauf si ce soir je mets la main sur la note de 80. Je dois toutes les avoir.

[Invité §Gib253HM]

 

 

Je regarde demain, sauf si ce soir je mets la main sur la note de 80. Je dois toutes les avoir.

 

 

Merci

[Invité §Mim170WX]

Alors a tu trouvé les cosses? Je te ramenne ma boite de cosse vendredi

 

Tu bricole vendredi matin?

[Invité §Gib253HM]

C'est bon pour les cosses

Je ne sais pas encore ce que je fais vendredi.

 

Chantier du jour : résoudre mon souci électrique

 

J'ai changé le fil de mon faisceau qui avait cramé. J'ai du bol, c'est un fil qui courrait derrière la planche de bord, sur la moquette : vu la couleur de cette dernière, ça ne demandait qu'à prendre feu !

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4050210.jpg

 

 

J'avais 2 masses mal serrées, je les ai resserré, mais ça n'a rien changé.

http://img685.imageshack.us/img685/9436/p4050270.jpg

 

J'ai appelé mon mécano pour lui demander conseil : il est sûr à 95% que c'est le comodo de phare qui est naze, à priori, c'est courant. J'en ai trouvé un (par téléphone) dans une casse pas loin de chez moi. J'irais le chercher dans la semaine. Pour info, c'est un modèle simple, sans contrôle de clignotants.

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4050211.jpg

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4050212.jpg

[Invité §Rom404zB]

Oula ! tu as frolé la catastrophe

[alfox1]

Moi je sais pas trop, et puis l'elec auto, je hais tout bonnement ca!

[Invité §Mim170WX]

Oula ! tu as frolé la catastrophe

 

 

 

Pour être poli :

 

 

"Il aurais résolu définitivement les problèmes de rouille et retiré le scotch d'alu"

 

 

 

[Invité §Gib253HM]

Comodo acheté en casse ce matin, 20€. Vivement le montage !

 

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4060210.jpg

 

Il y avait aussi une 1300 automatique, avec de bavettes que j'avais moitié envie de prendre, et surtout un intérieur (siège passager + banquette arrière) dans un état neuf. Si ça intéresse quelqu'un, qu'il fasse signe : les vitres de la caisse sont cassées, dès qu'il pleuvra, ça sera foutu !

 

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4060211.jpg

[Invité §Gib253HM]

Comodo changé...et ça ne change rien, mon faisceau crame toujours...

Quand je débranche les optique, pareil.

 

Je ne sais vraiment pas par ou chercher...

[Invité §Rom404zB]

Même avec la planche de bord démonté, ya pas moyen de voir ? :/

[alfox1]

Va faloir sortir le multimetre, et le TdB aussi par la meme occaz.

 

Pour le reste, je laisse les electriciens auto t'aider, j'suis une bille en elec!

[Invité §Gib253HM]

Même avec la planche de bord démonté, ya pas moyen de voir ? :/

 

Non, je vois juste mon fil cramer, mais pas plus loin...

D'ailleurs, il va falloir que je le rechange : je l'avais fait, mais à force de faire des tests, il commence à ne plus avoir une tête très réglementaire

 

Va faloir sortir le multimetre, et le TdB aussi par la meme occaz.

 

Pour le reste, je laisse les electriciens auto t'aider, j'suis une bille en elec!

 

Le tableau et la planche de bord sont déjà déposés..

Je vais les remonter (et débrancher mon comodo de phare) pour aller à Pirmil dimanche, et après, je refais le tour de tout ce que j'ai touché ou démonté cet hiver. A tous les coups, j'ai rebranché un truc de travers...

[-jack bauer-]

Non, je vois juste mon fil cramer, mais pas plus loin...

D'ailleurs, il va falloir que je le rechange : je l'avais fait, mais à force de faire des tests, il commence à ne plus avoir une tête très réglementaire

 

 

 

Tu as regardé à quoi ton fil qui crame était raccordé au moins? Ca te donnerais une idée d'où ça peut venir! Faut tester un autre module raccordé à ce fil pour voir si ça crame toujours (court circuit dans le module), si oui faut démonter pour avoir une vision globale du faisceau et voir si t'as pas des fils dénudés qui se touchent ou un fil de puissance qui touche une masse. Bref: procéder par étapes.

[Invité §Gib253HM]

Le fil qui crame est relié à la masse d'un coté, sous la planche de bord. De l'autre extrémité, il est relié à un connecteur qui va je ne sais ou, il faut que je regarde.

[Invité §Rom404zB]

Dans la RTA c'est trop incompréhensible en plus

[Invité §fan144hN]

bon a mon avis comme tu as tout deposé la planche de bord tu as du mal remonté un truc important sous le tableau de bord coté conducteur tu a une grosse cosse style laiton avec un boulon au centre elle est circulaire avec plusieur cosses autour attention elle ne se relie pas a la caisse s'est pas une masse

dessus tu as alimentation phare et code et veilleuse et les alim des plafonnier gauche et droite elle se fixe sur le plastique du vide poche voila donc regarde bien si tu les a pas mise a la masse sur la caisse

 

ou une autre solution celle qui mais arrivé au remontage de ma r5 en remontant le vide poche coté passagé j'ai mal positionné les fil de jus des plafonniers g et d resultat en vissant le vide poche j'ai visse un fil de plus sur la caisse et sa afini par se soudé

 

voila si sa peut d'aidé un peut

[Invité §Gib253HM]

bon a mon avis comme tu as tout deposé la planche de bord tu as du mal remonté un truc important sous le tableau de bord coté conducteur tu a une grosse cosse style laiton avec un boulon au centre elle est circulaire avec plusieur cosses autour attention elle ne se relie pas a la caisse s'est pas une masse

dessus tu as alimentation phare et code et veilleuse et les alim des plafonnier gauche et droite elle se fixe sur le plastique du vide poche voila donc regarde bien si tu les a pas mise a la masse sur la caisse

 

ou une autre solution celle qui mais arrivé au remontage de ma r5 en remontant le vide poche coté passagé j'ai mal positionné les fil de jus des plafonniers g et d resultat en vissant le vide poche j'ai visse un fil de plus sur la caisse et sa afini par se soudé

 

voila si sa peut d'aidé un peut

 

Je vais regarder ça, mais je n'ai pas de cosse circulaire à visser derrière le tdb (mais j'en ai sur la TL). C'est le bazar, chaque modèle/millésime de R5 a un faisceau particulier j'ai l'impression...

J'ai eut Tacinq au téléphone, il me disait que j'aurais pu pincer un fil en remontant la planche de bord. Je regarderais tout ça la semaine prochaine.

 

Et je n'ai jamais démonté le vide-poche passager, peu de chance que quelque chose ait bougé derrière.

 

 

[Invité §fan144hN]

elle est pas derriere le tb mais en bas vers le vide poche pas loin de la boite a fusible

[Invité §Gib253HM]

Ah, intéressant alors !

Je n'ai jamais à proprement parlé déposé la boite à fusibles, mais à force de la faire bouger pour sortir le vide poche conducteur, j'ai peut être foutu le tam derrière !

[Invité §fan144hN]

si tu a sortie le vide pche conducteur la cosse que je te parle est fixée dessus sur le plastic

[Invité §Gib253HM]

si tu a sortie le vide pche conducteur la cosse que je te parle est fixée dessus sur le plastic

 

 

J'ai regardé tout ça tout à l'heure, je n'ai pas vu de fil trainer avec une cosse...

En revanche, j'ai débranché mon comodo de phare : et maintenant, mes clignotants ne s'excitent plus quand je freine !

 

A part ça, petite balade avec le bolide cet après-midi, et deux achats :

 

Un extincteur, je l'ai pris de la même couleur que ma voiture

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4090210.jpg

 

Et une barre de remorquage. Mais frein à main serré, ça ne bouge pas

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4090211.jpg

 

Et deux photos bonus :

 

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4090212.jpg

 

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4090213.jpg

 

 

[Invité §Mim170WX]

T'as pas mi la photo ou tu fait pipi

 

 

[Invité §gui310bw]

T'as pas mi la photo ou tu fait pipi

 

 

 

[Invité §Mim170WX]

 

 

[alfox1]

Marche bien la mémé!

[Invité §zer753ap]

Et après c'est nous qui roulions vite au natio

 

Le mec il prend 140 dans sa re5 sur une départementale jte jure

 

Sinon, la re5 du taff : GTL 83 5 porte bleu clair

[Invité §Mim170WX]

Et après c'est nous qui roulions vite au natio

 

Le mec il prend 140 dans sa re5 sur une départementale jte jure

 

Sinon, la re5 du taff : GTL 83 5 porte bleu clair

 

 

Y a une pente a 45° ( ) et y a aussi l'inertie

 

 

Et puis, le compteur est pas fiable

 

 

EDIT: Et y avais le feu au lac aussi :q

[Invité §Gib253HM]

Et après c'est nous qui roulions vite au natio

 

Le mec il prend 140 dans sa re5 sur une départementale jte jure

 

Sinon, la re5 du taff : GTL 83 5 porte bleu clair

 

 

C'est une ex nationale, elle est large. Mais c'pas bien quand même

 

Ce matin, on va faire un tour avec le GPS du frangin, le compteur à l'air d'être très peu précis, ça m'étonnerais que je soit monté à 140. Je doit être plus près des 110-120 je pense.

 

Quelle couleur l'intérieur de la R5 ?

 

[Invité §Rom404zB]

Marche bien la mémé!

 

 

Bah quesque tu crois, c'est une R5

ça déchire le bitume quand ça passe

[Invité §Rom404zB]

 

C'est une ex nationale, elle est large. Mais c'pas bien quand même

 

Ce matin, on va faire un tour avec le GPS du frangin, le compteur à l'air d'être très peu précis, ça m'étonnerais que je soit monté à 140. Je doit être plus près des 110-120 je pense.

 

Quelle couleur l'intérieur de la R5 ?

 

 

A 80 tu es à 70 et a 160 tu es à 140

140 ça doit être 120 km/h

Pour aller à 90 je me mets à 100 et je n'ai pas de souci avec nos amis les bleus

[NyvetDuPiC]

 

Et toi, ton topic, il est à jour niveau photos ?

 

 

 

Puisque vous insistez, allons-y !

 

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4020210.jpg

 

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/69/38/p4020212.jpg

 

http://img848.imageshack.us/img848/5995/p4020257q.jpg

 

Bonne petite virée cet après-midi, environ 70 kilomètres presque sans soucis. Elle a tendance à caler par moment, mais ça coïncide avec mes trous à l'accélération. Et quand j'ai voulu allumer mes feux tout à l'heure, grosse frayeur : un fusible qui pète, suivi d'une belle odeur de fil cramé, et la fumée qui va avec dans l'habitacle !

 

Du coup, elle ne bougera plus tant que je n'aurais pas résolu mes divers soucis électriques (j'ai aussi les clignotants qui s'affolent quand j'appuie sur le frein...). Heureusement que j'ai une donneuse, je sens que je suis bon pour changer mon faisceau habitacle...

 

A ce sujet, j'ai ce fil qui se balade du coté du vase d'expansion. Je ne vois pas ou il peut être branché. Normal ou pas ?

 

http://img59.imageshack.us/img59/25/p4020258.jpg

 

 

 

Et non...snif

Les grands trajets, ça sera quand je n'aurais plus de mauvaises surprises dessus !

 

 

Sur ma 18, c'était simplement un des fusibles qui était hors-service. Même si d'apparence il était bon, il était mort à cause de l'âge.