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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Messages recommandés

Invité §Dam166YC

Merci à tous :)

 

Oui le blanc moi j'adore, mais les goûts et les couleurs ;) ...

 

La je viens de sortir le réservoir car cables débranchés... :( plus de pompe ni jauge ni voyant...

Quelqu'un a le code couleur pour le branchement?

 

Merci !

 

IMG0652.jpg.906fc371f16e37bef0181b57fee33fb7.jpg

 

Alors en couleurs j'ai :

- Vert

- Jaune

- Noir (x2)

- Rouge

 

 

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Invité §Dam166YC

Bon ben j'ai trouvé la jauge d'essence, ça refonctionne

Manque plus que le jaune et noir (ça doit être la pompe) et le rouge (sans doute le voyant)

 

IMG_31.jpg.957e7f38252521f93c8564e5d47996aa.jpg

 

Je sais pas si y'a du jus sur ces 3 là, j'aimerai un peu d'aide :)

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bonsoir cobrafan,

reference de mes pneus:

kumho ecsta ztx 255/60/15

kumho ecsta spt 215/65/15

pour un total de 425 euros commande sur 123.com

car chez mon revendeur de pneu habituel c'etait 2 fois le prix avec mes reductions!!!!!!!!

a + blue

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Invité §cob823tU

j'ose pas regarder les Kumho arrière c'est du 315 par 17"

je vais attendre qlq temps pour éviter de me faire peur :o

Se sont des slicks homologué route avec un super gripp donc tendre ... donc s'use et fonde comme neige au soleil

 

merci blue pour les infos

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Invité §thi401En
  • Vu une cobra hier vers 16H30 au sud de Poissy (78), de loin, blanche ou gris clair, personne d'age mur, cheveux blanc/gris. :bien:

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Invité §Dam166YC

Bon ben moi j'ai fin par trouver en tatonant ! :D

Pour ceux que ça interesse, je met une photo

 

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Invité §des076vs

Après l'embrayage la semaine dernière, c'est au tour de l'admission... Ce sera terminé demain et prêt pour la ballade de dimanche prochain. Vivement. En attendant voici quelques photos des entrailles :

 

DSC02978.jpg.44961f22a0134ed26fa687bd1240a383.jpg

 

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DSC03160.jpg.af4f85311bcb6a6221a9a82570c1d081.jpg

 

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DSC03153.jpg.d0ad63602033cb16248fadfc478b1816.jpg

 

ET quand ce sera fini... :)

 

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Invité §cob823tU

c'est vrai qu'elle est belle ta cobra Desmo !

as tu une vidéo ou tu roules avec ta cobra ... en attendant de pouvoir se rencontrer ?

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Je suis stupéfait de l'apparente facilité avec laquelle tu démontes et remontes ta Cobra ! :jap:

 

En plus, tout ça est d'une propreté clinique, c'est presque irréel pour moi. Je ne sais pas comment tu fais mais BRAVO !

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Idem !

 

Je suis super admiratif. Tout les commentaires mécaniques sont pour moi du charabia. j'aimerai tant être au niveau...

Vous êtes tous des mécaniciens professionnels ou quoi ??

Y en a pas un de vous qui a une méthode ou qui peut me recommander un bouquin "la mécanique pour les nuls" ?

 

A vous lire2121215513_gifcobra.gif.54aa4c88a83140719839a2eee160c2fa.gif

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Invité §Bla283IP

Bonsoir à tous.

Tout d'abord un grand merci à tous de faire vivre un tel site sur les Cobras.

Moi aussi ce serpent venimeux m'a mordu il y a plus de 20 ans lors d'une concentration VEC au circuit du Castellet (j'exposais une 124Spider que j'avais restauré), et quand j'ai vu ma première Cobra, comme vous, je me suis dit qu'un jour j'en aurais une !!!

Et puis le rêve est resté rêve durant tous ces années...jusqu'à ce que MOUSS 427 me réveille le 07/05/2010 en faisant cette concentration à Ramatuelle. Quel pied !!! MERCI MOUSS 427 !!

Il m'a donné l'adresse de ce site, j'ai pu trouver des contacts par chez moi à Toulon présents là-bas (une kirkham et une factory 5), y voir les cobras de certains que j'ai retrouvé avec plaisir sur ce site.

Depuis je guette la moindre annonce pour enfin passer à l'acte.

J'ai heureusement bien lu les 96 pages de ce forum et éviter ainsi quelques erreurs pensant que l’homologation était facile.... Vaste débat.

Mais que pensez-vous des importateurs qui promettent à 200% d'avoir la carte grise collection ? Quelqu'un est-il passé par ce moyen et connait-il quelqu'un de sur?

Ci-joint (si ca marche) photos de cette magnifique journée

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Cobra002a.jpg.35575b0d58d3bac37ed5da494d91fa0a.jpg

 

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Invité §des076vs

S'ils te promettent l'homologation sans que tu sois obligé d'avancer tous les fonds (au mieux un acompte de 10%) alors tu peux foncer !... Tu ne prendras pas un gros risque.

 

Pour le reste, je ne suis pas mécano (pas du tout même !), mais j'ai un mécano en or et dès que je peux passer quelques heures avec lui pour apprendre sur ma Cobra alors je fonce, quitte à prendre quelques jours de congés... Ca n'a rien de très compliqué, il est juste très calme, très outillé, très expérimenté, très sympa aussi (...) et tout ça est très passionnant ! Il est juste presque très en retraite mais la passion qui l'anime fait qu'il aura eu le temps de tout de tout m'expliquer avant qu'il ne décide de raccrocher son tablier... Mais je suis en passe de gagner 2 ans alors tout va bien ;):p ...

 

Bref, voilà où nous en sommes... Tout est remonté ou presque, il ne nous manquait plus qu'une heure ou deux pour la faire craquer. Ce sera pour demain matin mais sans moi, ensuite il faudra tout régler, à l'oreille (avec 101 db au ralenti je ne sais pas comment il va s'y prendre)... Je suis impatient de voir ça, ou plus d'entendre ça, même après coup !

 

 

DSC03163.jpg.26596ee78b9c40d4f2f92b7ca5103a15.jpg

 

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Invité §mou267bw

Mécano ou pas, en tout cas, il y a de bien belles choses sous le capot de ton auto!!!

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Invité §des076vs

Il y en a un autre qui espère du beau temps pour dimanche et qui a super hâte d'essayer !!! :p:p:p

Je viens de regarder sur www.metéofance.com c'est pas brillant... :cry:

Qui vivra verra !...

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Invité §Bla283IP

Bonjour Mouss.

Si tu n'as pas vu mon message ci-dessus, encore merci pour cette journée "Cobras" à Ramatuelle qui m'a bien réveillé.

Si tu passes par Six-Fours avec ta Dax tiens moi au courant. Toi qui est spécialiste DAX que penses-tu de cette annnonce http://www.leboncoin.fr/voitures/138847180.htm?ca=21_s ?

 

DESMO61, c'est ce qu'on appelle la beauté intérieure !! Magnifique mécanique et bravo à ton mécano qui travaille super bien.

Ta Cobra est aussi belle dehors que dedans.

 

 

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Invité §Dam166YC

Alors là :jap: !

 

C'est de toute beauté !!!

J'aimerai que mon moteur ressemble à ça un jour, mais bon, une chose à la fois :D

Petite question vite fait aux à ceux qui ont des SUMO V8 3.5

En regadant de plus près, j'ai un carbu holley

D'après les inscriptions (8007), ça serai un 4160 cfm 390

Si vous avez un holley, quel modèle est-ce?

J'ai des pb au freinage rapide elle descends trop bas et calle

Pareil au départ arrêter, souvent elle s'étouffe si j'accélère trop fort.

Je pense à un gicleur ou un règlage de pompe d'amorcage...

Quelqu'un à une idée?

 

Merci !

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Bonjour Mouss.

Si tu n'as pas vu mon message ci-dessus, encore merci pour cette journée "Cobras" à Ramatuelle qui m'a bien réveillé.

Si tu passes par Six-Fours avec ta Dax tiens moi au courant. Toi qui est spécialiste DAX que penses-tu de cette annnonce http://www.leboncoin.fr/voitures/138847180.htm?ca=21_s ?

 

 

 

Salut !

A propos de Ramatuelle, a lire en page 8 d'Autorétro d'octobre un article. Une nouvelle date pour 2011 : 2ième week-end de mai.

Le contact est claudie.mousset@wanadoo.fr ou 04.94.73.12.02.

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Invité §cob146bo

:love: bonjour a tous nouveau sur ce forum

 

amoureux des cobras comme vous tous bientôt proprietaire je l espere..

je recherche un bon gros v8.

pas mecano pour un sou je prefere une auto deja montee avec papiers et tout et tout

vu quelques specimen

une dax, une factory, une pilgrim sumo, une kirkham avec chassis kirkham sauf la mecanique et les papiers.

:jap: contre toute attente j ai ete bluffé par la pilgrim, pratiquement 7l de cylindree, moteur coupleux, puissant, belle tenue de route pour une cobra

jolie prepa..

 

un peu chere, je reflechis encore mais je vais craquer..

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Invité §Bla283IP

Bienvenue cobraman49 (Même combat que moi !! Dur dur les recherches pour trouver le bijou). Ca fait 5 mois que je scrute les annonces!! Bonne chance à toi en espérant qu'on ne flashe pas tous les 2 sur la même !!!

 

LINO bonjour. Oui je savais que sur la photo c'était celle de Roby et la tienne car j'ai suivi vos aventures sur le forum !!!! entre parenthèses beau boulot pour ta réalisation. On sent le passionné de mécanique. Dommage que je ne suis pas dans les parages !!

 

Pour les cartes grises, je ne voulais pas relancer le débat houleux !!! mais je voulais juste savoir si certains sont passer par des importateurs qui ont pignon sur rue. Pour les mustangs, camaros et autres je sais qu'ils y arrivent mais pour nos chères cobras...j'ai un doute sachant en plus que tous demandent presque la totalité de la valeur de la voiture avant qu'elle arrive au Havre!!

 

Enfin si quelqu'un a eu une bonne expérience, faites passer l'info par mail si vous ne voulez pas faire de pub!!

Donc Lino si tu as des adresses pour trouver ma belle, je suis PRENEUR !!!

Comme je parle d'import, tu as compris que je flashais sur les modèles US un peu comme Roby, avec une priorité moteur FORD entre 289 et 351ci car je souhaite l'utiliser très régulièrement (faut que je rattrape ces 20 années perdues!!!). Je craque sur les backdraft et superformance et unique... mais je suis ouvert à tout.

Merci d'avance et si d'autres ont des adresses, n'hésitez pas à faire un heureux !!

Me voilà en pleine extase au volant d'une Kirkham Alu 7 litres (565cv) d'un ami (Le veinard!!).. et quelle sonorité..

Brusccobra20.jpg.f630865ab467d1733993e3f2b1417a3b.jpg

 

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bonsoir damdam62,

j'ai un quadruple corps holley(ref08007) et pompe a essence(refmrg12s)

pas de probleme pour ma part car tout est neuf!!!!

je sais que le mecano qui me la monter (avenir auto )m'a conseille cette ref de carbu car facile a regler et parfait pour le 3l5 rover

je vois desmo61 demain ou au + tard dimanche...

hate de voir sa nouvelle rampe de carbu!!!!!

a + blue

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Invité §des076vs
:love: bonjour a tous nouveau sur ce forum

 

amoureux des cobras comme vous tous bientôt proprietaire je l espere..

je recherche un bon gros v8.

pas mecano pour un sou je prefere une auto deja montee avec papiers et tout et tout

vu quelques specimen

une dax, une factory, une pilgrim sumo, une kirkham avec chassis kirkham sauf la mecanique et les papiers.

:jap: contre toute attente j ai ete bluffé par la pilgrim, pratiquement 7l de cylindree, moteur coupleux, puissant, belle tenue de route pour une cobra

jolie prepa..

 

un peu chere, je reflechis encore mais je vais craquer..

 

 

 

Les marques que tu cites n'ont pas grand chose à voir les unes avec les autres... et les prix non plus car ils vont globalement du simple au quadruple (hors spéculation).

J'imagine pourtant qu'il s'agit d'un critère de choix important.

Factory 5 est par exemple une marque d'entrée de gamme aux US même si elle n'est pas présentée comme telle une fois arrivée en France (ça c'est la spéculation)...

Tu as raison, il faut réfléchir.

Au fait, qu'entends tu par "Kirkham avec chassis Kirkham sauf la mécanique et les papiers" ???

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