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Sujet officiel

[Topic Officiel] Peugeot e-208 II (2019)

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Profil : Vétéran
philnet
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  1. Posté le 08/07/2019 à 05:51:44  
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Reprise du message précédent :
Pas comparable en catégorie, mais pas loin en prix et très loin en technologie...
Cela reste une citadine, une voiture secondaire, 37000 € le secondaire c'est TRES cher...

Mais oui achetez la, ça encombrera pas nos superchargeurs ;)
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Message édité par Philnet le 08/07/2019 à 05:52:22
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
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laurent-fignon
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  1. Posté le 08/07/2019 à 07:08:12  
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Franckche a écrit :

D'accord avec toi sur le fait que plus il y a de produits en concurrence et plus le client sera en position de force.
Quand à Tesla, il ne faut pas confondre dettes et investissements !!!
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Tesla emprunte pour investir et survivre. Pour l’instant les marchés financiers suivent... mais pour combien de temps encore ?
La concurrence arrive...

Philnet a écrit :

Pas comparable en catégorie, mais pas loin en prix et très loin en technologie...
Cela reste une citadine, une voiture secondaire, 37000 € le secondaire c'est TRES cher...
Mais oui achetez la, ça encombrera pas nos superchargeurs ;)
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1- Oui c’est $... et oui le Modele 3 est bcp plus avancé technologiquement, mais produire des petites voitures électriques à l’autonomie correcte coûte cher (les batteries coûtent $) et est difficilement rentable... On attend tjrs la version d’entrée de gamme du modèle 3 de chez Tesla...
2- PSA met sur le marché la nouvelle Opel e-Corsa à moins de 30.000,00 euros (hors déduction du bonus de 6000,00 euros)
3- Vous comparez des tarifs Tesla (bonus déduit) à des tarifs (bonus non déduit) pour les autres...
4- L’avenir de Tesla est plus qu’incertain ; certains jours on supprime les showrooms, et une semaine plus tard on revient sur cette décision. Tesla fabrique des voitures pour des passionnés et des Geeks, pas le quidam qui achète depuis 45 ans sa voiture chez un concessionnaire...

Message édité par Laurent Fignon le 08/07/2019 à 08:04:37

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DS 3 CROSSBACK PureTech 155 Automatique Grand Chic - Gris Artense / Pavillon Diamond Red - Inspiration DS Opéra Noir Basalte - Jantes 18 pouces SAO PAULO - Full options - Livrée le 3 juillet 2019
rien
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placebo890
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  1. Posté le 08/07/2019 à 07:30:47  
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Philnet a écrit :

Pas comparable en catégorie, mais pas loin en prix et très loin en technologie...
Cela reste une citadine, une voiture secondaire, 37000 € le secondaire c'est TRES cher...

Mais oui achetez la, ça encombrera pas nos superchargeurs ;)
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Secondaire si tu roules beaucoup. Pour moi la e-208 sera ma seule voiture. Je ne fais plus que 12500 km par an et je la trouve aussi très techno

Il en faut pour tous les besoins et tous les goûts et là tesla modèle 3 de base et plus dans les prix du e-niro toutes options, pas de la 208

Message édité par Placebo890 le 08/07/2019 à 07:33:18

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Clio 4 RS 200ch E6
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Profil : Vétéran
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rich33
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  1. Posté le 08/07/2019 à 13:42:59  
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La eCorsa commence à 29990€.
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rien
Profil : Pilote chevronné
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placebo890
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  1. Posté le 08/07/2019 à 13:54:16  
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rich33 a écrit :

La eCorsa commence à 29990€.
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C’est un peu moins que la 2-208, qui est 2000 euros plus chère il me semble. Mais si on prend les options pour arriver à l’équivalent de la e-208, elle est au même prix voir plus cher

Quelqu'un ici aurait vu la 208 au salon de l'auto et pourrait donner son avis sur la couleur de la 208 ?

J'hésite encore entre Jaune, bleu, gris....
Le jaune semble sublime

Message édité par Placebo890 le 09/07/2019 à 11:54:45

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Clio 4 RS 200ch E6
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Profil : Routard confirmé
tomcraft
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  1. Posté le 10/07/2019 à 22:48:32  
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Drapal! J'ai vraiment hate de voir cette e208 en vrai et de lire les premiers essais, histoire de me faire un avis.... et reste à voir la frangine eCorsa, si les 2k€ de différence se valent...


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Ma création: Le topic des émissions automobiles sur la toile [:ae 92]
Profil : Routard confirmé
tomcraft
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  1. Posté le 10/07/2019 à 22:58:39  
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samp
  1. Posté le 11/07/2019 à 10:40:44  
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Intéressé par l'e-208, j'ai eu l'occasion de la voir au salon de Genève en mars 2019 et prendre de nombreuses photos de ce stand visibles depuis ce lien

Lien photos stand Peugeot Salon Genève 2019

Il y en a pour toute la gamme 508 et 3008 hybride compris et LES FAMEUSES 208, en gris, bleu :love: , jaune, blanc ...manquait la rouge.

Je suis convaincu par l'agrément de l'electrique, même si roulant en hybride, je cumule les 2 avantages silence et sérénité en tout electrique plus sportivité et faible consommation en mode mixte et sport, avec 4 roues motrices le cas échéant.

Ici l'e-208 avec sa belle intégration des batteries, ne semble pas gréver le coffre et doit avoir un centre de gravité si bas et si favorable à l'agrément de conduite, que la déception est exclue.

On doit attendre un essai pour pouvoir adhérer sans regret certes mais au prix d'entrer en fin de liste d'attente ou commander sans avoir pu voir en vrai, par chance ce passage au salon m'a convaincu sur l'esthétique intérieur et la bonne bouille avec des couleurs chatoyantes qui font craquer.

Bonne consultation des photos, j'espère que ce lien d'un Gdrive fonctionnera.
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rien
Profil : Pilote chevronné
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placebo890
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  1. Posté le 11/07/2019 à 10:48:03  
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Citation :


Intéressé par l'e-208, j'ai eu l'occasion de la voir au salon de Genève en mars 2019 et prendre de nombreuses photos de ce stand visibles depuis ce lien

Lien photos stand Peugeot Salon Genève 2019

Il y en a pour toute la gamme 508 et 3008 hybride compris et LES FAMEUSES 208, en gris, bleu :love: , jaune, blanc ...manquait la rouge.

Je suis convaincu par l'agrément de l'electrique, même si roulant en hybride, je cumule les 2 avantages silence et sérénité en tout electrique plus sportivité et faible consommation en mode mixte et sport, avec 4 roues motrices le cas échéant.

Ici l'e-208 avec sa belle intégration des batteries, ne semble pas gréver le coffre et doit avoir un centre de gravité si bas et si favorable à l'agrément de conduite, que la déception est exclue.

On doit attendre un essai pour pouvoir adhérer sans regret certes mais au prix d'entrer en fin de liste d'attente ou commander sans avoir pu voir en vrai, par chance ce passage au salon m'a convaincu sur l'esthétique intérieur et la bonne bouille avec des couleurs chatoyantes qui font craquer.

Bonne consultation des photos, j'espère que ce lien d'un Gdrive fonctionnera.


Je l’ai commandé en jaune, qu’avez vous pensé de cette couleur ?
Message édité par Placebo890 le 11/07/2019 à 11:30:30

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Clio 4 RS 200ch E6
Profil : Nouveau membre
samp
  1. Posté le 11/07/2019 à 11:21:42  
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Toutes ces couleurs étaient désirables, le jaune tout autant, les photos en intérieur avec les spots sont difficiles à apprécier aussi je vous propose de regarder, si pas déjà vues, ces 2 photos d'un autre post sur un autre forum qui donne un rendu en plein jour :

Photo n° 1 sur un camion de plusieurs 208 II dont la jaune

Photo n° 2 sur un camion de plusieurs 208 II dont la jaune

Qui plus est, au volant on ne voit pas le capot et donc on ne peut apprécier la couleur que de l'exterieur , ça limite les risques de saturation dans le temps.

On risque d'en voir de toute façon énormément en jaune avec la gratuité de cette couleur métallisée.
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rien
Profil : Pilote chevronné
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placebo890
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  1. Posté le 11/07/2019 à 11:33:26  
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SamP a écrit :

Toutes ces couleurs étaient désirables, le jaune tout autant, les photos en intérieur avec les spots sont difficiles à apprécier aussi je vous propose de regarder, si pas déjà vues, ces 2 photos d'un autre post sur un autre forum qui donne un rendu en plein jour :

Photo n° 1 sur un camion de plusieurs 208 II dont la jaune

Photo n° 2 sur un camion de plusieurs 208 II dont la jaune

Qui plus est, au volant on ne voit pas le capot et donc on ne peut apprécier la couleur que de l'exterieur , ça limite les risques de saturation dans le temps.

On risque d'en voir de toute façon énormément en jaune avec la gratuité de cette couleur métallisée.
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Merci pour les réponses et photos
Et qu’avez vous pensé des sièges tri matière de la version Gt ? Notamment de ce gris


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Clio 4 RS 200ch E6
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samp
  1. Posté le 11/07/2019 à 14:39:13  
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Je me souviens du bon maintien du siège, j'étais plutôt focalisé sur l'agencement du tableau de bord et le rendu 3D de l'afficheur principal.

Le choix des matières pour ce siège semble judicieux, le cuir sur les rebords facilite le glissement et ensuite l'alcantara c'est top pour ne pas coller au siège autrement que du fait de l'accélération ... ce doit être les mêmes qualités qu'on retrouve sur les sièges sport d'une clio RS non ?

Je cherche de mon coté à savoir si réellement il existe une assistance au parking avec vision 360° sur la e-208, je n'ai pas pris en photo les dessous de rétros extérieurs pour constater la présence de caméra et je ne vois pas de mention nul part de cette fonctionnalité. Si quelqu'un a une info je suis preneur, merci.
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rien
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placebo890
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  1. Posté le 11/07/2019 à 15:17:54  
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SamP a écrit :

Je me souviens du bon maintien du siège, j'étais plutôt focalisé sur l'agencement du tableau de bord et le rendu 3D de l'afficheur principal.

Le choix des matières pour ce siège semble judicieux, le cuir sur les rebords facilite le glissement et ensuite l'alcantara c'est top pour ne pas coller au siège autrement que du fait de l'accélération ... ce doit être les mêmes qualités qu'on retrouve sur les sièges sport d'une clio RS non ?

Je cherche de mon coté à savoir si réellement il existe une assistance au parking avec vision 360° sur la e-208, je n'ai pas pris en photo les dessous de rétros extérieurs pour constater la présence de caméra et je ne vois pas de mention nul part de cette fonctionnalité. Si quelqu'un a une info je suis preneur, merci.
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Oui j’étais très content de mes sièges sports sur ma Clio RS 4. Très bon maintient


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Clio 4 RS 200ch E6
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Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 11/07/2019 à 16:41:50  
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SamP a écrit :


Ici l'e-208 avec sa belle intégration des batteries, ne semble pas gréver le coffre et doit avoir un centre de gravité si bas et si favorable à l'agrément de conduite, que la déception est exclue.

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Attention, même si le centre de gravité descend, le surpoids est quand même à gérer. Cela peut avoir un impact sur le confort.

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Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 110000 kms
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sined17
  1. Posté le 11/07/2019 à 17:40:35  
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Placebo890 a écrit :

je viens d’enfin signer mon LLD qui est en fait un LOA, pour une GT toutes options sauf chargeur 11kw, en jaune 60000 km sur 48 mois avec apport de 2400 euros à 345,99 euros par mois. Dans ce prix, il y a 12 euros par mois pour la garantie 4 ans et l’entretien sauf pneus. Livraison fin janvier 2020.
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combien pour le rachat ?
sinon la revision c'est indiqué 25 000 km ou 2 ans donc ça va c'est moins cher qu'un VT

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rien
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placebo890
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  1. Posté le 11/07/2019 à 17:46:39  
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thematrix18 a écrit :

Attention, même si le centre de gravité descend, le surpoids est quand même à gérer. Cela peut avoir un impact sur le confort.
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C’est bien pour ça que la e-208 est aussi plus basse et ces suspensions sont différentes du modèle thermique. Le confort et la tenue de route sont annoncés comme très bons


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Clio 4 RS 200ch E6
rien
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placebo890
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  1. Posté le 11/07/2019 à 17:52:21  
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sined17 a écrit :


combien pour le rachat ?
sinon la revision c'est indiqué 25 000 km ou 2 ans donc ça va c'est moins cher qu'un VT
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Alors la valeur de rachat est de 16000 euros après les 4 ans de LOA. Si cela se revend plus que 16000 euros, je l’a vends et j’encaisse la différence, sinon je l’a rends à ma concession. Donc aucun risque.

Pour l’entretien, je l’ai pris avec la garantie 4 ans à 12 euros par mois. Tout est compris sauf pneumatique. A ce prix, avec garantie, cela me convient et me rassure.

Oui c’est moins cher qu’un VT. Sur ma Clio RS, c’etait 36 euros par mois.

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Clio 4 RS 200ch E6
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rich33
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  1. Posté le 11/07/2019 à 18:01:42  
  2. answer
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16k€ !!!! C'est énorme ! Gros effort de Peugeot. Parce que moi, c'est 8k€ pour la Zoé (3ans / 60000km). Faut dire que la valeur d'achat n'est pas la même mais l'écart initial est quasi l'écart final. Alors que dans un cas, la batterie est loué (ondc pas de problème de remplacement) et dans l'autre, elle est achetée.
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Actuellement en Renault Zoe R110 Intens Noir Etoilé (2018)
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sined17
  1. Posté le 11/07/2019 à 18:17:01  
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Placebo890 a écrit :



Alors la valeur de rachat est de 16000 euros après les 4 ans de LOA. Si cela se revend plus que 16000 euros, je l’a vends et j’encaisse la différence, sinon je l’a rends à ma concession. Donc aucun risque.

Pour l’entretien, je l’ai pris avec la garantie 4 ans à 12 euros par mois. Tout est compris sauf pneumatique. A ce prix, avec garantie, cela me convient et me rassure.

Oui c’est moins cher qu’un VT. Sur ma Clio RS, c’etait 36 euros par mois.
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ok merci donc ça fait :
48 * 345 + 2400 + 16000
= 34960 avec l'entretien et la garantie 4 ans , on a connu pire

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nouch30
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  1. Posté le 12/07/2019 à 11:47:56  
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rich33 a écrit :

16k€ !!!! C'est énorme ! Gros effort de Peugeot. Parce que moi, c'est 8k€ pour la Zoé (3ans / 60000km). Faut dire que la valeur d'achat n'est pas la même mais l'écart initial est quasi l'écart final. Alors que dans un cas, la batterie est loué (ondc pas de problème de remplacement) et dans l'autre, elle est achetée.
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Ils ont été plus gentils avec moi… 9000€ pour une Intens R90, achetée peu de temps avant si mes souvenirs sont bons ( également 37 mois 60000 km)


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X1 XLine 18d Xdrive BVA 8 Octobre 2017
Zoe Intens Juin 2018
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rich33
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  1. Posté le 12/07/2019 à 14:14:34  
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Après, il m'avait fait une grosse remise sur le prix initial. C'est pour ça qu'ils mettent la VR très basse.


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Actuellement en Renault Zoe R110 Intens Noir Etoilé (2018)
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 12/07/2019 à 14:34:55  
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d_qx4q11
d_qx4q10
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Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 12/07/2019 à 15:17:21  
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elle claque en rouge. Mais les arches noires, non.
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Message édité par thematrix18 le 12/07/2019 à 15:17:32

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Smart Forfour Electric Drive passion blanche tridon noir 2017 17800kms
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rich33
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  1. Posté le 12/07/2019 à 15:57:36  
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thematrix18 a écrit :

elle claque en rouge. Mais les arches noires, non.
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[:a3quattros-line:15]


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Actuellement en Renault Zoe R110 Intens Noir Etoilé (2018)
Invité
  1. Posté le 12/07/2019 à 16:58:28  
  2. answer
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Bonjour, je rejoins le forum suite à ma commande de la e208 GT.
Moi je suis Team Bleue avec arches noires !

Sinon est-ce que les personnes qui ont vu la voiture en vraie peuvent témoigner sur la réactivité de l'écran tactile ? Sur certaines vidéos ça a l'air de laguer et d'autres non?

Profil : Nouveau membre
jinbei
  1. Posté le 12/07/2019 à 17:02:21  
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Bonjour, je rejoins le forum suite à ma commande de la e208 GT.
Moi je suis Team Bleue avec arches noires !

Sinon est-ce que les personnes qui ont vu la voiture en vraie peuvent témoigner sur la réactivité de l'écran tactile ? Sur certaines vidéos ça a l'air de laguer et d'autres non?

AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 12/07/2019 à 18:56:26  
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Je suis le plus beau
Profil : Pilote chevronné
  1. config
claviertordu
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  1. Posté le 12/07/2019 à 18:59:45  
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On dirait qu’elle est rehausse, les arches noirs non merci

rien
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placebo890
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  1. Posté le 12/07/2019 à 19:13:11  
  2. answer
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Bonjour

Ok pour l’avis, j’ai regardé la vidéo. Merci

Message édité par Placebo890 le 12/07/2019 à 22:19:36

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Clio 4 RS 200ch E6
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/07/2019 à 22:59:36  
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Essai de la e-208 par les anglais d'AutoExpress:
1-peug10
3-peug10
2-peug10
4-peug10
https://www.autoexpress.co.uk/ [...] ype-review

Plus d'autres photos:
peugeo21
peugeo22
peugeo23

Finition Active:
5-peug10
7-peug10
6-peug10
8-peug10
Message édité par mike29b le 12/07/2019 à 23:05:19
Profil : Membre confirmé
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nounours71240
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  1. Posté le 13/07/2019 à 06:49:54  
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bonjour savez vous si l'option parking auto sera dispo sur la e208?
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DS7 180 HDI Grand chic bleu Encre
406 2.0 HDI SVE bleu de chine 19 ans 340 000km
rien
Profil : Pilote chevronné
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placebo890
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  1. Posté le 13/07/2019 à 10:31:00  
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nounours71240 a écrit :

bonjour savez vous si l'option parking auto sera dispo sur la e208?
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Bonjour
Cela semble indisponible sur e-208.
On va devoir attendre septembre octobre je pense pour voir la e-208 en concession et par la même, avoir toutes les « bonnes informations »

J’ai peur, qu’en plus d’être bien plus cher que les versions thermiques, qu’il y ai beaucoup d’équipements indisponibles sur la version VE. Allez comprendre.

En plus il faut attendre plus longtemps pour avoir la e-208 que pour les versions thermiques.

PEUGEOT semble aimer jouer avec le feu.

Bon la concurrence s’installe : zoe 2, e-corsa, mini VE, etc... avec des tarifs plus agressifs que la PEUGEOT semble t-il.


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Clio 4 RS 200ch E6
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 13/07/2019 à 14:31:29  
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rien
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  1. config
placebo890
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  1. Posté le 14/07/2019 à 10:44:45  
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Merci pour toutes ces photos
Qu’avez-vous pensé des sièges ?
Esthétique, confort, maintien etc...
Cordialement


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Clio 4 RS 200ch E6
Profil : Routard
rono_92
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  1. Posté le 16/07/2019 à 00:15:10  
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je ne pige pas pourquoi ils font des toits en verre mais pas ouvrant
on va pas me faire croire que le mécanisme fait 60 kg


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Une Clio II LUDO 1.4 16 V juste MAGIQUE :love:
Oct/2000 - 156.000 km
Profil : Nouveau membre
kalte
  1. Posté le 09/08/2019 à 09:09:41  
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Pour info, en Suisse, j'ai reçu un appel du garage Peugeot pour prendre rdv pour discuter des options de la voiture. (réservation d'une e-208)

Je leur ai parlé de l'offre lors de la réservation, ils avaient aucune infos. Je leur ai dit que si ils ne pouvaient pas garantir l'offre, alors je ne la prendrait pas.

C'est quand même une belle bande d'amateurs niveau orga interne...

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