[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Invité §Lau620QA]

La 208 fait moins originale à côté, m'est avis que la Clio IV va très très bien se vendre

 

 

Imaginez cette Clio 4 avec enjoliveurs et grise ou blanche. Hé bien, elle est laide : une sorte de citadine Renault mélangée à une Coréenne ou une Nissan.

 

Rien d'original justement !

 

Après, Renault prend encore le pari d'une très grande citadine, à l'inverse de la 208. Est-ce que ça aura des conséquences ?

 

En d'autres termes, est-ce que la catégorie des compactes est menacée par les grandes citadines et les petits SUV ? C'est peut-être le pari de Renault.

 

Peugeot préfère encore distinguer nettement la taille 208/308 contrairement à la 207 visuellement assez grosse.

[Invité §pan872xR]

Après, Renault prend encore le pari d'une très grande citadine, à l'inverse de la 208. Est-ce que ça aura des conséquences ?

La Clio IV est plus longue de 9 cm, moins large de 2 cm et moins haute de 3 cm, par rapport à la 208.

[Invité §Lau620QA]

Ah merci pour ces comparaisons. Mais cette largeur plus grande de la 208 accentue encore son apparence de véritable citadine. Elle semble vraiment courte par rapport même à la 207.

[Invité §min551MF]

y'a plein de photos là

 

http://www.autonews.fr/Photos/ [...] 22373/?p=1

[blek le roc]

C'est vrai que l'arrière fait Ibiza... Mais bon c'est pas laid.

[Invité §bar880Qb]

Ecran tactile sur la console centrale de la Clio ?

[Invité §Lau620QA]

La 208 n'a toujours pas récolté de 1ere place dans les ventes au cours d'une semaine. Même pas une 2e place je crois.

 

Inquiétant ?

[Invité §min551MF]

La 208 n'a toujours pas récolté de 1ere place dans les ventes au cours d'une semaine. Même pas une 2e place je crois.

 

Inquiétant ?

 

au début ils avaient l'air de dire qu'elle se vendait très bien. Aujour'hui je sais pas

[dkwcox]

Toutes les motorisations ne sont pas encore dispo.

La livraison des petites cylindrées essence 1l et 1.2 comment en septembre si j'ai bonne mémoire.

J'ai lu sur l argus automobile que la polo faisait 15% de ces ventes avec le 1.2 de 60ch.

Voila peut-être un début d'explication aux chiffres de vente.

[Invité §ren532lg]

La Clio IV a été présentée ce jour...Au moins PSA aura vendu quelques 208 ......

[Breton]

C'est au quatrième mois après le lancement qu'on voit les vraies ventes, le temps que la production arrive à son rythme de croisière ... logiquement la 208 est plus dans la tendance en proposant un véhicule plus ramassé, plus basique, plus "citadin" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif La Clio 4 pourrait trop empiéter sur la Mégane.

[Invité §pan872xR]

La Clio IV a été présentée ce jour...Au moins PSA aura vendu quelques 208 ......

De même que la 207 et la Clio III, on en verra tous les 20 mètres dans quelques mois.

[206_1.4_16V]

Oui, alors après il faut voir dans la rue, parce que bon, la vidéo l'arrange sûrement.... Mais c'est vrai que là comme ça elle me parle plus que la 208..... Tout fout le camp....

 

 

Tu t'es juste habitué au design Renault douteux et à la qualité des composants à l'intérieur... douteuse elle aussi.

[Invité §bar880Qb]

 

Tu t'es juste habitué au design Renault douteux et à la qualité des composants à l'intérieur... douteuse elle aussi.

 

 

Remarque que je suis faite quand la boîte où ma mère bosse lui a repris son 5008 pour un Scénic

 

Le 5008 a été repris au bout de 6 mois et 50 000 km, il était dans un état neuf ! Le Scénic a 3 mois et 25 000 km, le cuir du volant et du pommeau commence à peler, le semi-cuir du siège se plisse de plus en plus ... C'est beau quand c'est neuf mais c'est tout

 

Il reste le moteur qui rattrape un peu, plus "rond" que le HDi 112

 

Mais je me demande comment ça va vieillir

[Invité §ove811FG]

 

Tu t'es juste habitué au design Renault douteux et à la qualité des composants à l'intérieur... douteuse elle aussi.

 

 

C'est vrai que le coupe frite d'un 3008 est magnifique, et que la 308 est un exemple de style. Bien connus tout ça

 

Sinon pour ce qui est de la qualitée, c'est comme sur la globalitée des francaises quoi

[Invité §Lau620QA]

De même que la 207 et la Clio III, on en verra tous les 20 mètres dans quelques mois.

 

 

Clio 4 et 208 n'auront pas, je pense, la même suprématie totale que R5/205, Clio/106, Clio 2/206, Clio 3/207.

 

La C3 et la Polo ont plus de succès que jamais dans notre pays. Et les citadines chics prennent une bonne part qui n'existait pas à la sortie des modèles cités.

[206_1.4_16V]

 

C'est vrai que le coupe frite d'un 3008 est magnifique, et que la 308 est un exemple de style. Bien connus tout ça

 

Sinon pour ce qui est de la qualitée, c'est comme sur la globalitée des francaises quoi

 

 

Ouais enfin ça vend mieux que du Renault... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/yoh.gif

 

Et content de savoir qu'une 508, qui égale une Passat en terme de qualité perçue, est de mauvaise qualité.

 

Toujours aussi objectif toi...

[DINKYS]

 

Clio 4 et 208 n'auront pas, je pense, la même suprématie totale que R5/205, Clio/106, Clio 2/206, Clio 3/207.

 

La C3 et la Polo ont plus de succès que jamais dans notre pays. Et les citadines chics prennent une bonne part qui n'existait pas à la sortie des modèles cités.

 

 

Excuse-moi mais selon le compartif Auto Plus de cette semaine la 208 est troisième devant les Polo et C3 :

 

1ère : Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition 2 (5p.) avec 129 points sur 200.

2ème : Kia Rio 1.2 Style (5p.) avec 128 points sur 200.

3ème : Peugeot 208 1.2 VTI Active (5p.) avec 127 points sur 200.

4ème : Volkswagen Polo 1.4 Match (5p.) avec 126 points sur 200.

5ème : Seat Ibiza 1.4 Techlight (5p.) avec 125 points sur 200.

6ème : Citroen C3 1.4 Collection (5p.) avec 123 points sur 200.

7ème : Ford Fiesta 1.3 Trend Pack (5p.) avec 121 points sur 200.

8ème : Dacia Sandero 1.2 Black Line 2 (5p.) avec 120 points sur 200.

9ème : Renault Clio 1.2 Alizé (5p.) avec 116 points sur 200.

10ème : Fiat Punto 0.9 Twinair (5p.) avec 112 points sur 200.

11ème : Opel Corsa 1.2 Twinport Edition (5p.) avec 111 points sur 200.

 

Après si vous voulez savoir comment l'étude a été menée, quels sont catégories d'attribution des points et les différences c'est direction votre kiosque à journaux pour acheter l'Auto Plus n°1243 .

 

Et ne dite pas que ce magasine c'est de la m***e, cette étude ne vaut rien etc... car il faut lire avant et vous savez que ce magazine est l'un des meilleurs en la matière.

 

Amicalement.

 

Dinkys.

[jelt]

 

 

Après si vous voulez savoir comment l'étude a été menée, quels sont catégories d'attribution des points et les différences c'est direction votre kiosque à journaux pour acheter l'Auto Plus n°1243 .

 

Et ne dite pas que ce magasine c'est de la m***e, cette étude ne vaut rien etc... car il faut lire avant et vous savez que ce magazine est l'un des meilleurs en la matière.

Amicalement.

 

Dinkys.

 

 

Mais bien sur....

[Taisnej]

La Clio IV a été présentée ce jour...Au moins PSA aura vendu quelques 208 ......

Comme la 206 à son époque

 

sauf qu'elle a pulvérisé la clio en termes de ventes

[Breton]

La 208 a l'avantage d'avoir des 1.0 et 1.2 essence très réussis (selon les premiers essais presse) alors que le 0.9L Renault est déjà décrit comme pas bon, trop faible pour le poids.

[Invité §Lau620QA]

 

Excuse-moi mais selon le compartif Auto Plus de cette semaine la 208 est troisième devant les Polo et C3 :

 

1ère : Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition 2 (5p.) avec 129 points sur 200.

2ème : Kia Rio 1.2 Style (5p.) avec 128 points sur 200.

3ème : Peugeot 208 1.2 VTI Active (5p.) avec 127 points sur 200.

4ème : Volkswagen Polo 1.4 Match (5p.) avec 126 points sur 200.

5ème : Seat Ibiza 1.4 Techlight (5p.) avec 125 points sur 200.

6ème : Citroen C3 1.4 Collection (5p.) avec 123 points sur 200.

7ème : Ford Fiesta 1.3 Trend Pack (5p.) avec 121 points sur 200.

8ème : Dacia Sandero 1.2 Black Line 2 (5p.) avec 120 points sur 200.

9ème : Renault Clio 1.2 Alizé (5p.) avec 116 points sur 200.

10ème : Fiat Punto 0.9 Twinair (5p.) avec 112 points sur 200.

11ème : Opel Corsa 1.2 Twinport Edition (5p.) avec 111 points sur 200.

 

Après si vous voulez savoir comment l'étude a été menée, quels sont catégories d'attribution des points et les différences c'est direction votre kiosque à journaux pour acheter l'Auto Plus n°1243 .

 

Et ne dite pas que ce magasine c'est de la m***e, cette étude ne vaut rien etc... car il faut lire avant et vous savez que ce magazine est l'un des meilleurs en la matière.

 

Amicalement.

 

Dinkys.

 

 

Tu remarqueras que la C3 n'a dans ce comparatif que ... 4 points de retard sur la 208 alors :

 

- qu'elle est de 2009, pas de 2012 comme la lionne

- qu'elle a encore l'ancien moteur 1,4 alors que la 208 a le nouveau.

 

Bref, ce n'est pas rassurant.

 

 

Mais je suis convaincu que la dualité des citadines Renault/Peugeot qui squatte le TOP 2 en étant LARGEMENT devant les 3e et 4e en terme de vente est révolue. Cela a existé pendant près de 30 ans depuis R5/205 et ça sera moins le cas pour Clio 4/208.

 

 

[Invité §Lau620QA]

 

C'est vrai que le coupe frite d'un 3008 est magnifique, et que la 308 est un exemple de style. Bien connus tout ça

 

Sinon pour ce qui est de la qualitée, c'est comme sur la globalitée des francaises quoi

 

Excellente en effet ! Tu as deviné juste.

[blek le roc]

 

Tu t'es juste habitué au design Renault douteux et à la qualité des composants à l'intérieur... douteuse elle aussi.

 

 

Oui, on va dire ça, oui....

Pour l'intérieur, je ne sais pas, mais entre 308 et Mégane actuelles, pour moi au niveau esthétique extérieure, la Mégane l'emporte. Encore plus en coupé mais bon y'a pas de 308 coupé. J'ai pas dit que la Mégane était parfaite non plus, hein, mais y'a 10-15 ça m'aurait arraché la b... de trouver une Renault plus belle qu'une Peugeot. D'ailleurs je n'aime pour le moment aucune Clio, mais ça pourrait changer, du coup...

 

 

C'est vrai que le coupe frite d'un 3008 est magnifique, et que la 308 est un exemple de style. Bien connus tout ça

 

Sinon pour ce qui est de la qualitée, c'est comme sur la globalitée des francaises quoi

 

 

Oui c'est vrai que 3008 et 308, heu.... Joker. Pour la qualité, du moins finition intérieure, je pense quand même que Peugeot est au dessus de Renault pour le moment.

 

 

Ouais enfin ça vend mieux que du Renault... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/yoh.gif

 

Et content de savoir qu'une 508, qui égale une Passat en terme de qualité perçue, est de mauvaise qualité.

 

Toujours aussi objectif toi...

 

 

Ca se vend mieux que Renault, Peugeot???? Ah, c'est marrant, c'est pas ce qui a l'air de se dire en ce moment..... Pour la 508 elle est effectivement très bien finie, je suis d'accord.

 

N'empêche que la 208, en tout cas niveau esthétique (et seulement ça!), pour ce que j'en ai vu, bof.... L'avant est trop massif.

[Invité §cha720mw]

trop massif ? que dire le la clio 4 avec son logo de 2M sur 2M ?

[Invité §lau471ot]

10 000 kms avec la 208 c'est sur l'auto journal de ce mois-çi

pas mal, pas mal...

[blek le roc]

trop massif ? que dire le la clio 4 avec son logo de 2M sur 2M ?

 

 

 

Je ne parle pas du logo mais de l'avant en général.

[maitre-jp]

 

Tu remarqueras que la C3 n'a dans ce comparatif que ... 4 points de retard sur la 208 alors :

 

- qu'elle est de 2009, pas de 2012 comme la lionne

- qu'elle a encore l'ancien moteur 1,4 alors que la 208 a le nouveau.

 

Bref, ce n'est pas rassurant.

 

 

Mais je suis convaincu que la dualité des citadines Renault/Peugeot qui squatte le TOP 2 en étant LARGEMENT devant les 3e et 4e en terme de vente est révolue. Cela a existé pendant près de 30 ans depuis R5/205 et ça sera moins le cas pour Clio 4/208.

 

Bizarre pas de yaris III pourtant fabriquée en France et toujours bien placée dans les comparatifs ?

[Invité §Mis382OF]

Et pas de Renault Zoé ou Yaris Hybride ?

[Invité §Nik017Hy]

Mais pourquoi en Belgique on peut choisir la version Access (j'aime sa simplicité http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif) avec le 68ch, 82ch ou 95ch (me fait de l'oeil avec ce moteur) tandis qu'en France on est limité au 68ch ?

 

J'ai horreur de cette politique commerciale en France où c'est du genre 1 moteur = 1 niveau de finition, laissez-nous le choix !!

 

 

 

Une Access avec le moteur de la GTi (+ le châssis) et revoilà la Rallye

[Invité §Lau620QA]

Bizarre pas de yaris III pourtant fabriquée en France et toujours bien placée dans les comparatifs ?

 

Oui elle semble souvent oubliée, c'est un peu injuste. Par contre, elle cartonne en Grande Bretagne.

[Invité §Lau620QA]

Mais pourquoi en Belgique on peut choisir la version Access (j'aime sa simplicité) avec le 68ch, 82ch ou 95ch tandis qu'en France on est limité au 68ch ?

 

J'ai horreur de cette politique commerciale en France où c'est du genre 1 moteur = 1 niveau de finition, laissez-nous le choix !!

 

En effet, cela ne se faisait pas à ce point pour les AX et 205 dans les années 80. Par exemple, l'AX 11 existait en version, E, RE, et TRE ... Pourquoi ne plus mettre plusieurs équipements pour les moteurs intermédiaires ?

[foxx13]

C est vrai, car certains privilegient le confort aux performances ..car la vitesse est limitée voir sanctionnée donc autant rouler dans un veau luxueux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Lau620QA]

Voilà, quitte à se trainer, autant avoir des équipements de confort.

 

Et si on veut un moteur type 100ch qui n'est pas sportif, on peut aussi vouloir gagner du poids pour la rendre un peu plus vive justement.

[206_1.4_16V]

 

Oui, on va dire ça, oui....

Pour l'intérieur, je ne sais pas, mais entre 308 et Mégane actuelles, pour moi au niveau esthétique extérieure, la Mégane l'emporte. Encore plus en coupé mais bon y'a pas de 308 coupé. J'ai pas dit que la Mégane était parfaite non plus, hein, mais y'a 10-15 ça m'aurait arraché la b... de trouver une Renault plus belle qu'une Peugeot. D'ailleurs je n'aime pour le moment aucune Clio, mais ça pourrait changer, du coup...

 

 

J'ai trouvé la Mégane belle..... sur papier. Après, quand on la voit en vrai, il y a clairement des détails qui fâchent. Indépendamment des ajustements douteux entre les éléments de carrosserie, je trouve que l'avant et les optiques ressemblent au TGV001 de 1978, et l'arrière, il est beaucoup trop arrondi, avec cette custode laide à la façon Renault. Après, je n'aurais en effet pas été contre une 308 aussi basse que la Mégane parce que les mini-monospaces, ras-le-bol. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre, pour l'intérieur, il n'y a pas photo, celui de la 308 est de bien meilleure qualité perçue.

 

 

Oui c'est vrai que 3008 et 308, heu.... Joker. Pour la qualité, du moins finition intérieure, je pense quand même que Peugeot est au dessus de Renault pour le moment.

 

 

 

 

 

Ca se vend mieux que Renault, Peugeot???? Ah, c'est marrant, c'est pas ce qui a l'air de se dire en ce moment..... Pour la 508 elle est effectivement très bien finie, je suis d'accord.

 

N'empêche que la 208, en tout cas niveau esthétique (et seulement ça!), pour ce que j'en ai vu, bof.... L'avant est trop massif.

 

 

Justement, la 208 a une certaines classe pour une citadine. La nouvelle Clio, ça ressemble juste à une Seat Ibiza à l'arrière ( moche d'ailleurs... ), le profil beaucoup trop biscornu avec une ceinture de caisse beaucoup trop relevée à l'arrière ( une Smart rallongée ), et l'avant, c'est juste une Clio actuelle restylée...

 

Quant à l'intérieur, on retrouve le vieux levier de vitesse des anciennes Clio ( dont la vision m'évoque une commande de boîte très désagréable ), les compteurs sont laids ( peu d'instrumentation à aiguille, pourtant, c'est pas une moto... ), par contre, point positif, la façade technique a l'air de bonne qualité et l'écran est bien intégré.