Est ce que la 206 GTI existe en france ?

[Invité §AlS441Ey]

On s'en FOUT des appellations... Ce qui compte, c'est ce qu'elle a dans le ventre !

[Invité §Ony163dU]

Non on s'en fout pas on change pas les noms de sa gamme sport comme de chemise ... (et puis la franchement ça fait très copié sur VW )

[majo59]

Parce que GTI ça ne fait pas VW????????????

[Invité §Ony163dU]

205 309 GTI tu connais?

[206_1.4_16V]

On s'en FOUT des appellations... Ce qui compte, c'est ce qu'elle a dans le ventre !

 

[lgjui]

Magnifique je kiff je kiff je kiff

Peugeot sort les griffes et ca va faire très très mal.

Espérons pour le prix qu'il soit pas trop exorbitant. J'ai hâte de voir le match vs Golf VI R.

[moSSad]

Ce serait sympa qu'elle soit en 4RM

[Invité §Ony163dU]

 

 

Tu a oublier les 306 S16, 205 T16 et 405 T16

[lgjui]

Ce serait sympa qu'elle soit en 4RM

 

 

 

Ah non surtout pas le poids serait excessivement énorme, et ça c'est le point le plus important pour moi.

 

Tu a oublier les 306 S16, 205 T16 et 405 T16

 

Oui

[n72dw10]

Bon, sérieusement pourquoi PSA s'est-il mis aux appellations "R"??? C'est pour Rallye ou quoi?? On avait GTI, puis S16, T16, RC et maintenant R? Sauf que R ça existe déjà chez plein d'autres marques, c'est un peu naze.... Ils avaient qu'à choisir une autre lettre, tant qu'à changer, il en reste plein!!

 

Q

[Invité §tot686Cd]

@ Onyx75, exact, j'avais oublié ces 3 modèles là.

La 405 T16 n'est vraiment un modèle de série.

[Invité §Ony163dU]

@ Onyx75, exact, j'avais oublié ces 3 modèles là.

La 405 T16 n'est vraiment un modèle de série.

 

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/405t16.php

 

[206_1.4_16V]

 

Tu a oublier les 306 S16, 205 T16 et 405 T16

 

[moSSad]

 

 

Ah non surtout pas le poids serait excessivement énorme, et ça c'est le point le plus important pour moi.

 

Oui

Elle rivaliserait donc avec une Mégane RS mais pas une S3 ou Golf R comme la 308 de base semble le vouloir

[n72dw10]

Pfffffff

[Invité §Ony163dU]

heu.. sauf qu'une megane RS trophy rivalise déjà avec une Golf R

[moSSad]

heu.. sauf qu'une megane RS trophy rivalise déjà avec une Golf R

Je ne parle pas en terme de perfs

[lgjui]

Elle rivaliserait donc avec une Mégane RS mais pas une S3 ou Golf R comme la 308 de base semble le vouloir

 

 

En temps normal je te l'accorde, mais elle le sera de toute manière. Traction ou 4RM.

Déjà j'entends partout dire que la BMW M135i est une GTi dans les mag de sport auto

 

Si elle peut rester sous la 1T300 pour 270 ch c'est déjà pas mal genre 1280 kg. Déjà que la RCZ-R a perdu 17 kg par rapport a la RCZ 200 ch c'est une bonne chose pour une voiture ayant tout élargie

 

Je vois le tableau :

208 R : 230 ch pour 1140 kg

308 R : 270 ch pour 1280 kg

 

Et soyons fou, une future 108 GTi et une 108 R

Le THP 156 dans la GTi de la 108 avec 1020 kg et le THP 200 descendu a 180-190 ch dans la R avec 990 kg le rêve Peugeot quoi

[bap206]

Le rêve, le rêve.... Tout en 1.6 ! ça fait un peu léger

 

Moi perso 1.6, ça me fait pas rêver

 

Et la 108 ne sera qu'une ersatz de Peugeot, commune à sa jumelle bridée, malheureusement...

[Invité §tot686Cd]

ljgui: Peugeot 108 GTI?

 

PSA n'a pas même été foutu de faire une version sportive sur sa C1 et sa 107.

[majo59]

205 309 GTI tu connais?

 

Non, c'est quoi?

 

 

 

 

Merci...

Peugeot utilise RC, GTI, S16, MI16, ... VW GTI et R32.

Pour moi GTI c'est VW. Donc qu'ils utilisent maintenant le sigle R ça ne me choque pas. Et comme dis plus haut, ce qui compte c'est ce qu'il y a dedans, pas le nom.

[206_1.4_16V]

Le rêve, le rêve.... Tout en 1.6 ! ça fait un peu léger

 

Moi perso 1.6, ça me fait pas rêver

 

Et la 108 ne sera qu'une ersatz de Peugeot, commune à sa jumelle bridée, malheureusement...

 

 

Décidément, toujours ce débat stérile sur la cylindrée...

[Invité §tot686Cd]

@ majo59: VX utilise: GTI, R32 et R.

[Invité §AlS441Ey]

Et n'oublions pas aussi d'autres symboles mythiques aujourd'hui disparus et auxquels personne n'a semblé penser : VR6 et G60...

[Invité §Cag416cH]

Je touve juste dommage qu'avec une gueule pareil elle n'est pas le droit a un 6 cylindres.

Manque vraiment un V6 pour les hauts de gamme PSA.

Genre un V6 2.4 THP de 300,320cv...

En "collant" 2, 3 cylindres 1.2 e-THP ça doit pouvoir se faire sans de gros investissement!

[Invité §tot686Cd]

Il suffirait de reprendre le 3.0 V6 de 211ch et de lui collé l'injection directe et un turbo.

Chez PSA, un 1.2 e-THP est au programme, il fera 110ch et 130ch.

[206_1.4_16V]

Dites, les apprentis ingénieurs, vous le rentrez comment le V6 sous le capot ? Si vous me trouvez une solution, je veux bien écrire à PSA pour leur en faire la remarque...

 

Et un V6 de 600 ch ? Vu que le 1.6 THP fait déjà 270 ch.....

[Invité §Cag416cH]

Le probléme est la...Ils veulent faire du "premium" mais avec comme haut de gamme un 4 cylindre 1.6L...

Pas besoin de 600cv.Juste un 6 cylindres qui fasse entre 300 et 350cv.Pour moi leur volonté de monter en gamme passe par la!

Le V6 211 est complétement obsoléte(trop lourd,trop encombrant etc...)

Il faut repartir d'une feuille blanche.

Cette 308 R va se mettre a peu prés au niveau de la concurrence en terme de performance (MRS,Focus ST,Astra OPC etc...) mais la prochaine MRS,FRS font lui mettre une raclé,sans parler de la Golf VII R...

Ils vont faire quoi avec leur 4 pattes 1.6L???

Et les 508,C5 DS5 et autre qui n'ont que ce brave 1.6 THP comme porte drapeau...

[Invité §tot686Cd]

Sur FA, il me semble qu'un menbre avait réussi à installé un V6 sur une 206.

Il suffirait de poussé ce V6 à 340ch.

[Invité §Cag416cH]

Sur FA, il me semble qu'un menbre avait réussi à installé un V6 sur une 206.

Il suffirait de poussé ce V6 à 340ch.

 

 

Le probléme n'est pas la!

Ils est trop vieux,encombrant,polluant,lourd et j'en passe!

La base n'est plus du tout a jour pour ressortir un V6!

[206_1.4_16V]

Ressortir un V6, avec un malus de 2000 euros à l'achat, là où un moteur THP arrive à sortir 270 ch, je persiste à ne pas en voir l'intérêt.

 

Je rappelle en passant que PSA est un constructeur généraliste, pas un constructeur de supercars...

[Invité §Ony163dU]

Sur FA, il me semble qu'un menbre avait réussi à installé un V6 sur une 206.

Il suffirait de poussé ce V6 à 340ch.

 

 

[Invité §Cag416cH]

Ressortir un V6, avec un malus de 2000 euros à l'achat, là où un moteur THP arrive à sortir 270 ch, je persiste à ne pas en voir l'intérêt.

 

Je rappelle en passant que PSA est un constructeur généraliste, pas un constructeur de supercars...

 

 

La France n'est pas le seul marché visé par Peugeot!

Il y a bien des pays ou le Malus n'est pas d'actualité et ou les forte motorisations sont encore prisé.

Allemagne,Suisse,Chine etc...

D'ailleurs en Chine le THP passe a 1.8L de cylindrée pour faire moins "ridicule"

[206_1.4_16V]

Il faudrait aussi essayer d'éviter de rester borné à la cylindrée de moteur. On n'est plus en 1980...

[206_1.4_16V]

 

La France n'est pas le seul marché visé par Peugeot!

Il y a bien des pays ou le Malus n'est pas d'actualité et ou les forte motorisations sont encore prisé.

Allemagne,Suisse,Chine etc...

D'ailleurs en Chine le THP passe a 1.8L de cylindrée pour faire moins "ridicule"

 

 

Il faudra vraiment songer à m'expliquer concrètement ce qu'il y a de "ridicule" dans un moteur de 1600 CMC qui sort 270 ch.... en dehors du fait de vouloir flatter l'égo de certains. Quel est le problème ?