Suzuki Vitara restylé (2018)

[JMT 64]

Qui ose se plaindre? Vous êtes bon public! On rajoute en permanence des taxes et des impôts nouveaux, quand on ne crée pas des taxes sur les taxes comme à EDF..

L'astuce étant de laisser courir le bruit d'une augmentation massive. Quand l'addition se révèle un peu moins forte que suggéré, tout le monde applaudit et tout le monde est content! C'est bien cela?

M'est avis que cela risque d'être un peu plus difficile que prévu. Augmentation des carburants, guerre contre le Diesel (il y a quand même plus de 20 millions d'automobilistes concernés) qui va faire que bientôt votre Diesel ne va plus valoir grand chose à la revente, même flambant neuf!

Quand on demande aux automobilistes de cesser d'acheter des Diesel, c'est en fait pour les inciter à acheter des voitures essence encore plus malussées et taxées! A part dans les grandes agglomérations et à condition de ne pas en sortir et de posséder un garage équipé, l'électrique n'est, au moins pour l'instant, pas adapté!

[Solcarlus1744]

Ben oui...je suis "bon public" .

Le malus 2019 est plus doux que celui de 2018, notamment pour le malus du dernier quadrimestre. Cela représente presque 800€ de moins pour un Jimny bm5...

Je me souviens d une époque où le baril était dans les 150$ ....aujourd'hui il est autour de 80$....A cela on ajoute des taxes prévues de longue date (la fameuse taxe carbone pour sauver la planète) ...et on obtient le prix d il y a 10 ans....

La fin programmée du diesel n est pas une surprise. ..ça fait plusieurs années qu on en parle et cela a été accélèré par la fraude des constructeurs. ... la majorité des ventes de diesel ? des ventes pour des papys urbains qui faisaient 5000km par an !!! question de consommation. .... Le diesel, ce n est que pour les gros rouleurs.

Question des VE. ...sûr que ce n est pas l avenir ....

[JMT 64]

On notera que " les montagnards-campagnards " - ceux qui ont réellement besoin de 4x4 - ne sont pas si nombreux que ça. ..espèce en voie de disparition...

 

 

Ceux qui habitent la campagne ou la montagne dans des régions assez exposées aux intempéries savent ce dont je parle. Et savent quelle est la tranquillité d'esprit et le bonus de sécurité qu'apportent les 4 roues motrices. Et les 4 pneus hiver à la mauvaise saison (ça va bien sûr avec).

Même s'il n'y a pas autant de monde que dans les grandes métropoles ils sont quand même nombreux. Mais voilà.. la "sécurité" prônée par nos gouvernants n'existe que dans les discours ou par des mesures imbéciles comme le 80 km/h. Histoire de prouver qu'ils existent..

[Solcarlus1744]

D accord avec tes 2 premières phrases.

Mais,

En pourcentage, ils sont très peu nombreux, très très peu nombreux !

Et pour le 80 .... on verra !! Ce n est pas forcément une mesure imbécile. ..

[Invité §eri301RE]

Ceux qui habitent la campagne ou la montagne dans des régions assez exposées aux intempéries savent ce dont je parle. Et savent quelle est la tranquillité d'esprit et le bonus de sécurité qu'apportent les 4 roues motrices. Et les 4 pneus hiver à la mauvaise saison (ça va bien sûr avec).

Même s'il n'y a pas autant de monde que dans les grandes métropoles ils sont quand même nombreux. Mais voilà.. la "sécurité" prônée par nos gouvernants n'existe que dans les discours ou par des mesures imbéciles comme le 80 km/h. Histoire de prouver qu'ils existent..

 

 

+1

Je n'ai jamais vu un montagnard campagnard se faire surprendre par nos routes enneigées. Un gars de la ville OUI. Donc forcement, vu qu'il y en a que pour les grandes villes, nos députés sont bien obligés de pondre des lois (absurdes) pour prouver qu'ils existent.

 

Il suffit de voir à la télé le bordel que c'est lorsqu'il neige 2 cm dans les plaines et ne parlons pas de la capitale... :lol:

Je vais proposer aux Députés/Sénateurs de voter une loi afin d'obliger de vendre les véhicules avec systématiquement une paire de chaines mise dans le coffre...au lieu de valider l'augmentation des taxes sur l'essence :q :q

Dans les grandes villes, vous vous en foutez, vous avez les transports en commun. Mais nous, habitant dans les zones rurales et étant peu nombreux, ils n'en ont rien à foutre...Mais celà ne durera qu'un temps...

[JMT 64]

Un ami un peu tête en l'air s'est fait surprendre plusieurs fois.. pas de pneus hiver, pas de 4 RM.. parti le matin sous un beau soleil skier en Espagne par le col du Pourtalet (1800 m). Impossible de remonter au col à cause des 20 cm de neige tombée dans l'après midi! Obligé de faire un détour de presque 100 km pour rentrer par le tunnel du Somport!

Ce n'est qu'un exemple. Il n'y a guère que sur la Côte d'Azur qu'on est à l'abri.. et encore.. à la mauvaise saison vaut mieux éviter les Alpes de Haute-Provence toutes proches! Et le coin d'Isola 2000 (la bien nommée..) en particulier!

 

Cela dit, si on reste sur les routes goudronnées ou les chemins faciles, avec un SUV léger comme le Vitara 2 RM (mais bien sûr avec 4 pneus hiver), on doit pouvoir se sortir de 99% des situations avec un peu d'expérience! Un petit sac de sable et une pelle dans la malle ne seront quand même pas superflus!

[Solcarlus1744]

 

+1

...Mais celà ne durera qu'un temps...

 

 

Je pourrai dire.....le temps que l espèce disparaisse ... .... mais je suis aussi un campagnard (sans neige)...

Les 3 principaux facteurs de l augmentation actuelle et brutale des carburants résultent principalement de 3 choses...

- l augmentation du baril (conséquences de tensions dans certains pays - la liste est longue- et le blocus d autres)

- l augmentation programmée et conséquente de la taxe carbone (votée en 2014) pour sauver la planète

- le rapport € / $ qui nous est actuellement défavorable ...

Après, ceux qui n avaient pas compris que le prix du gazole serait un jour égal ou supérieur à celui de l essence ont du rater un épisode. ... (à partir de 2014, on pouvait commencer à se poser la question)

[Solcarlus1744]

Un ami un peu tête en l'air s'est fait surprendre plusieurs fois.. pas de pneus hiver, pas de 4 RM.. parti le matin sous un beau soleil skier en Espagne par le col du Pourtalet (1800 m). Impossible de remonter au col à cause des 20 cm de neige tombée dans l'après midi! Obligé de faire un détour de presque 100 km pour rentrer par le tunnel du Somport!

Ce n'est qu'un exemple. Il n'y a guère que sur la Côte d'Azur qu'on est à l'abri.. et encore.. à la mauvaise saison vaut mieux éviter les Alpes de Haute-Provence toutes proches! Et le coin d'Isola 2000 (la bien nommée..) en particulier!

 

Cela dit, si on reste sur les routes goudronnées ou les chemins faciles, avec un SUV léger comme le Vitara 2 RM (mais bien sûr avec 4 pneus hiver), on doit pouvoir se sortir de 99% des situations avec un peu d'expérience! Un petit sac de sable et une pelle dans la malle ne seront quand même pas superflus!

 

 

D accord

Sauf sur " un peu tête en l air " et " plusieurs fois " ... c'est plus grave Dr !

Quand on va skier en passant un col , notamment , sans équipements spéciaux (obligatoires dans le coffre pour certaines routes dont celles des cols), sans pneus hiver et accessoirement sans 4 roues motrices (car avec chaînes voire chaussettes ça passe très bien en 2 roues motrices)... c est franchement de l imprudence, bêtise et inconscience réunies. ..

[Invité §eri301RE]

 

Je pourrai dire.....le temps que l espèce disparaisse ... .... mais je suis aussi un campagnard (sans neige)...

 

 

Ton propos me blesse. Plein de jeunes vivent et espèrent rester dans nos montagnes. La vie et la mentalité y sont bien meilleures que dans vos grandes agglomérations...

Je ne vais pas te traiter de "mouton de Panurge" toi qui a l'air d'accepter toutes ces hausses anormales.

[Solcarlus1744]

 

Ton propos me blesse. Plein de jeunes vivent et espèrent rester dans nos montagnes. La vie et la mentalité y sont bien meilleures que dans vos grandes agglomérations...

Je ne vais pas te traiter de "mouton de Panurge" toi qui a l'air d'accepter toutes ces hausses anormales.

 

 

Qui te dis que j habite dans une grande agglomération ??? 3950 habitants mon gros village...

J ai écrit que j étais aussi un campagnard (mais sans neige) ok ??

Ne crois pas non plus que l augmentation du prix du carburant me plaît. ..non.

Mais il y a des causes directes et nationales (taxe carbone de 2014, évolution prévue du prix du gazole) et des causes indirectes ou internationales (prix du baril, taux change €/$, quotas de production, etc ...)

Je n y vois rien " d anormal " !!

Et je l ai écrit quelque part ...faut pas se fâcher avec nos bons amis saoudiens. ...

Point barre.

[Invité §eri301RE]

Désolé, je ne suis pas "une espèce en voie de disparition" et c'est ce propos qui me blesse.

[Solcarlus1744]

OK. .. je sens que le sens de l humour t est étranger. ...

Fin.

[Invité §eri301RE]

Ce genre d'humour, je ne le fais jamais sur le dos des autres...

 

Tout à fait : FIN

[Invité §Ano215AN]

le site hongrois est pas mal ...mais le hongrois pffff c est dur !!

 

https://vitara.hu/#kulso

 

 

Le site de SUZUKI Hongrie est bien fait, il est dommage que il n'y ait pas d'équivalent dans la langue de Molière ???

 

Mais il est vrai que notre langue, va lentement disparaître au profit d'une autre, plus invasive, et apportée par une religion qui nous est hostile !!! :pfff:

[Invité §Ano215AN]

Toujours ici pour faire du business

 

 

Bonjour à Tous (Femmes et hommes !),

 

Je suis en pourparler avec Pikkarso, pour un Vitara 1.4 Style, pour livraison janvier 2019, et je ne peut que recommander cette concession, pour son accueil téléphonique très compétent, et des prix très corrects par son commercial à l'écoute du Client, par rapport à d'autres concessions Suzuki, que j'ai contactées, et qui pour certaines, n'ont même pas daigné me répondre ( Puget-sur-Argens ! près de Fréjus !!) Le commercial de cette dernière concession semble emmerdé de vous répondre !!! :non: :non:

 

Rassurez vous, Pikkarso ne m'a pas payé pour faire son apologie, Simplement, il est largement plus à l'écoute de ses Clients, que d'autres !!!!!

 

[Pifou24]

 

..............

Rassurez vous, Pikkarso ne m'a pas payé pour faire son apologie, Simplement, il est largement plus à l'écoute de ses Clients, que d'autres !!!!! .........

C'est vrai que Pikkarso (également forumeur sur ce site ) semble bien sympathique.

 

 

Il est bon de signaler et faire savoir que l'on est satisfait d'un service ; cela devient de moins en moins courant de nos jours.

[Invité §Pik405vl]

Merci les gars.

 

Je rappelle aux intéressés que j'étais sur forum auto AVANT d'être commercial dans l'automobile... C'est une passion à la base. J'aime les produits que je vends. Je ne pourrais pas vendre du losange par exemple...

[Invité §Ano215AN]

En tout cas, le malus 2019 est plus "doux" que ce qui était prévu depuis quelques semaines.... c est bien ! Le malus 2019 à été revu à la baisse il y a 2 jours...

Ensuite, les normes NEDC corrélées sont jusqu à fin 2019 bien plus douces que les normes WLTP ....

Par ailleurs, toutes ces normes sont fonction de la consommation des autos (et la norme WLTP se rapproche de la consommation réelle) et une auto 4x4 consomme plus que la même en 4x2.....ça ne se discute pas...

On notera que " les montagnards-campagnards " - ceux qui ont réellement besoin de 4x4 - ne sont pas si nombreux que ça. ..espèce en voie de disparition...

Et aussi que la forte hausse des carburants est due à 3 facteurs :

- l évolution des taxes sur les carburants avec la volonté de mettre le gazole au prix (voire au dessus) de celui de l essence...ça dure depuis plusieurs années, virage en 2015, et on y arrive enfin...

- l évolution (surtout) de la taxe carbone...ça aussi ça date....de 2014 !! et c est prévu qu elle augmentera jusqu en 2022...on ne s en rendait pas compte car le baril avait baissé. ...

- la hausse du prix du baril (problèmes avec le Venezuela,avec l Iran,...) sachant que le prix du baril pourrait être doublé comme il l a déjà été dans le passé. ... Faudrait pas trop se fâcher avec nos "amis" saoudiens ....

L écotaxe ou malus auto a été introduit en 2007...avant y avait juste une petite surtaxe sur la CG pour les grosses cylindrées...

Je ne pense pas que les écotaxes vont sauver la planète... condamnée à disparaitre... mais l humanité sera disparue bien avant !

 

 

 

Tout à fait d'accord avec toi, pour la disparition de cette civilisation obsedée par le fric, à n'importe quel prix !!!!

[Invité §Ano215AN]

Un ami un peu tête en l'air s'est fait surprendre plusieurs fois.. pas de pneus hiver, pas de 4 RM.. parti le matin sous un beau soleil skier en Espagne par le col du Pourtalet (1800 m). Impossible de remonter au col à cause des 20 cm de neige tombée dans l'après midi! Obligé de faire un détour de presque 100 km pour rentrer par le tunnel du Somport!

Ce n'est qu'un exemple. Il n'y a guère que sur la Côte d'Azur qu'on est à l'abri.. et encore.. à la mauvaise saison vaut mieux éviter les Alpes de Haute-Provence toutes proches! Et le coin d'Isola 2000 (la bien nommée..) en particulier!

 

Cela dit, si on reste sur les routes goudronnées ou les chemins faciles, avec un SUV léger comme le Vitara 2 RM (mais bien sûr avec 4 pneus hiver), on doit pouvoir se sortir de 99% des situations avec un peu d'expérience! Un petit sac de sable et une pelle dans la malle ne seront quand même pas superflus!

 

 

Bonjour JMT64,

 

Moi qui habite une grande partie de l'année dans le Var, vers Cannes, je peut te dire que dans le département voisin ( les Alpes Maritimes ! ), sur les parties hautes il neige tous les ans, les routes sont quelques peu enneigées alors, donc le Allgrip est le bien venu, sauf pour l’accès aux stations qui ne peut pas se faire sans chaines !! ( Ma fille dans la gendarmerie en PACA, me l'a confirmé !)

 

Donc pour ceux qui habitent la moyenne montagne, été comme hiver, ont besoin de cette fonction 4 Roues Motrices, relativement souvent l'hiver ! Ta suggestion de sable et une pelle pliante est loin d’être idiote !!! :)

 

Mais le temps se modifie quelque peu, depuis le réchauffement climatique (nié par ce con de TRUMP), où les saisons vont être TRES marquées : plus froides l'hiver, et plus chaudes l'été !!!

[Invité §Ano215AN]

Bonjour à Tous,

 

Je constate de puis environ 2 mois, que je suis devenu : " AnonymeDM92 ", alors qu"auparavant j’étais DM92 avec une photo et accès à beaucoup de fonctionalités !!

 

Maintenant je suis un anonyme, comme certains autres forumeurs, qui sont devenus subitement " Anonyme " aussi !!

 

Et je n'ai pas changé d'ordinateur !!!

 

Si quelqu'un de ce forum, de chez Caradisiac, ou pas, peut me dire ce qui se passe , je suis preneur, pour éventuellement changer quelque chose ????

 

Bon WE pluvieux :) :)

[Invité §Ano576hq]

C'est pas de veine, j'espère que tu ne vas pas nous faire une déprime perso ça me fait la même chose quand j'édite depuis ma tablette.

[JMT 64]

Ohé ceux qui ont un Vitara vvt 1,6 courrez chez votre concessionnaire pour essayer le nouveau 1.0 boosterjet! Pour le commander? Eventuellement.. mais surtout pour nous faire part de vos impressions!

Car si on attend les essais de la presse spécialisée il risque de se faire tard.. allez.. un bon geste pour la communauté!

[Rouleur]

Bonjour , le 1.0 l boosterjet me semble léger pour un vitara , autant pour une swift je dirais pourquoi pas mais un vitara ..humm. Ce moteur y a été monté pour faire de très basses consos avec de moindre rejet de co2 mais Quid de l'agrément de conduite et de la durée de vie de ce moteur .si c' est pour tomber les vitesses à la moindre petite montée en charge ce n' est peut être pas ce qui ce fait de mieux .Mais évidement un essai d utilisateur serait encore le mieux .

[Invité §Pik405vl]

Ce moteur donne déjà entière satisfaction à ses utilisateurs sur le S-CROSS.

 

Quant à la durée de vie, je rappelle aux intéressés que les constructeurs Japonais dont du downsizing depuis 4 décennies avec des 3 cylindres 660 cm3 montés sur les kei cars, turbocompressés qui sortent entre 64 et 90 ch...

[venera9]

Le Vitara 1.0 Boosterjet pèse 1085 kg pour 111 CV, soit un rapport poids/puissance de 9,77 kg/Ch ce qui est tout a fait correct.

Par comparaison, un 3008 1.2 Puretech pèse 1250 kg pour 130 CV, soit 9,61 kg/Ch et ça roule.

Maintenant, il faut tenir compte du nombre de passagers mais pour un couple avec 2 enfants pas de problème.

Pour rappel : l'indicateur poids/puissance est le véritable indicateur des performances d'une voiture (valeurs aérodynamiques

et transmission comparables)

 

J'ai acheté le Vitara 1.4 pour l'équipement, mais s'il y avait eu un 1.0 en version pack ou style je n'aurais pas hésité !

Je pense avoir lu qu'il était possible de le commander (commande spéciale),voir notre ami @Pikarrso

Au Pays-Bas, il est en vente en version Style; apparemment l'importateur de chaque pays choisit ses versions !

[venera9]

La Pub TV du Vitara :

 

http://www.automotive-marketin [...] me-denfant

[country64]

Ohé ceux qui ont un Vitara vvt 1,6 courrez chez votre concessionnaire pour essayer le nouveau 1.0 boosterjet! Pour le commander?

 

Le mieux, pour le moment, c'est de garder son véhicule et d'attendre un peu, pour voir l'avenir de la voiture.

 

En attendant, il faut commencer à apprendre à se passer de celle-ci.

 

Tout est mis en oeuvre pour nous dégouter de rouler, alors, ce n'est pas la peine de mettre trop d'argent dans ce domaine.

[JMT 64]

Le Vitara 1.0 Boosterjet pèse 1085 kg pour 111 CV, soit un rapport poids/puissance de 9,77 kg/Ch ce qui est tout a fait correct.

Par comparaison, un 3008 1.2 Puretech pèse 1250 kg pour 130 CV, soit 9,61 kg/Ch et ça roule.

 

 

Le 1,6 l était annoncé pour 120 cv et une dizaine de kg en moins (cela dit la finition a peut-être été améliorée..) mais sans turbo ce qui fait que, côté couple, c'est un peu moins copieux malgré la cylindrée. Et disponible beaucoup plus tôt!

 

Ce que j'aimais bien avec ce moteur atmo c'était son côté rustique. Pas de turbo fragile et coûteux, pas d'intercooler, de mètres de durites qui encombrent tout et qui ne demandent qu'à se déboiter.. pas la peine de se ruiner en huile sophistiquée pour la vidange, c'était du solide! Et malgré les 4 cylindres et la cylindrée de 1,6 l ça ne pesait même pas plus lourd que le 1,0 3 cylindres!

[country64]

Ce que j'aimais bien avec ce moteur atmo c'était son côté rustique. Pas de turbo fragile et coûteux, pas d'intercooler, de mètres de durites qui encombrent tout et qui ne demandent qu'à se déboiter.. pas la peine de se ruiner en huile sophistiquée pour la vidange, c'était du solide! Et malgré les 4 cylindres et la cylindrée de 1,6 l ça ne pesait même pas plus lourd que le 1,0 3 cylindres!

 

Alors, pourquoi changer ?

[Rouleur]

Bonjour ; ce changement pour suzuki revient toujours aux émissions de co2 moindre avec ce 3 cylindres .il est certain qu' un moteur atmo sera toujours plus fiable mais le turbo est quasi obligatoire pour survitaminé ces nouvelles petites cylindrée sans ça ce moteur serait anémique. Je parlais avant de durée de vie pour le 3 cylindres car ce moteur tourne quand même plus vite à même vitesse qu 'un 4 cylindres et quand on voit le nombre de moteur Audi 3 cylindres par ex au garage ça pose question quand même sur sa longévité.

[Invité §Ano215AN]

Bonjour rouleur,

 

Je sais que les moteurs Suzuki en 1.0, 3 cylindres sont récemment montés sur les S Cross d'abord, puis sur le Vitara maintenant, donc à ma connaissance les retours sur ces moteurs sont inexistants, mais pourquoi douter de leur fiabilité, par rapport aux moteurs Audi ???

 

Les véhicules " asiatiques " sont connus pour leurs fiabilité, dans des conditions d'usage normaux, donc pour quoi douter avant de connaitre si ces moteurs turbocompressés ont des problèmes de casse ou de pompes à essence, ou d'autres ???

 

Bonne route avec ces véhicules tres bien équipés et largement moins chers que leurs équivalents européens !!!!

[Invité §Ano571Fe]

Bonjour ; la fiabilité asiatique est effectivement reconnue ; mais pas trop de recul sur ce 1.0L encore ; j'espère que mon ressenti est le mauvais ,bien entendu .le doute est humain car quand un moteur tourne plus vite qu'un autre il va mécaniquement et forcément moins loin .

[Solcarlus1744]

Tu trouves que le 1.0 tourne très vite...???

Le couple max se situe à un niveau très bas....

[phiphi94110]

Alors, pourquoi changer ?

 

exactement pourquoi changer un truc qui marche

[Rouleur]

Tu trouves que le 1.0 tourne très vite...???

Le couple max se situe à un niveau très bas....

Bonjour , très bas certe , mais 200 trs/mn de plus que le 1,4 L pour un sortir le couple maxi .Ce n 'est pas non plus énorme je le reconnais mais c 'est toujours de la longévité en moins pour un résultat et un agrément de conduite moindre par rapport au 4 cylindres.