Topic dédié aux échappements pour V6 arese

[ToxyMaTT]

Retourne à tes annonces de S2000 et d'elise

 

Pas ce matin, pas passé une mauvaise nuit moi, mais réveil très difficile ce matin et mal au crane

Je crois qu'on a tous besoin de vacances !!

[Invité §fum382xm]

oui donc il faut bien des fpel avec 2 goujons coté collecteur et 2 coté cata et on trouve ca ou ?

 

j'ai choisi cette solution car j'aime bien la sonorité tout en gardant les sorties d'origine et que ca coute pas plus cher qu'une solution inter + silencieux (j'etait parti sur du supersprint)

et si en plus on gagne qqs cv c'est toujours ca

[Invité §Alf575BX]

Detrompes toi, c'est plus couteux qu'une fin de ligne inox (+/- 500€), la il te faut des fp el et des collecteurs cf2, +/- 500€ et 5h de taf pour tout poser, bref le billet de 1000 pour cette solution !

[ToxyMaTT]

Après c'est une solution bien meilleure coté perf, et même coté son je trouve !

[Invité §fum382xm]

Detrompes toi, c'est plus couteux qu'une fin de ligne inox (+/- 500€), la il te faut des fp el et des collecteurs cf2, +/- 500€ et 5h de taf pour tout poser, bref le billet de 1000 pour cette solution !

 

 

Ben non une fin de ligne supersprint c'est + de 1000€ deja

[jack]

les 2 solutions sont très différentes et ont 2 objectifs très différents

[Invité §fum382xm]

les 2 solutions sont très différentes et ont 2 objectifs très différents

 

 

pour le même budget je trouve la solution collecteurs + fpel meilleure (point de vu sonorité je préfère cette solution)

mais je ne trouve pas de fpel 2+2

[Invité §Alf575BX]

Oui enfin rien ne t'oblige à prendre du supersprint

Il y existe mieux en terme de qualité/prix.

[Invité §fum382xm]

sinon j'ai trouvé ca :

http://www.autodeltashop.com/p [...] cts_id=619

magnifique mais le prix l'est aussi

[jack]

tu as essayé quelle config ?

[Invité §fum382xm]

tu as essayé quelle config ?

 

 

aucunes ma gta est full stock mais d'après ce que j'ai entendu c'est la solution que je préfère

entendu en direct : les solutions inter + silencieux (ragazzon, novitec) ne me plaisent pas vraiment

par contre je n'ai jamais entendu en direct la solution collecteurs + FPEL mais je me base sur ce que j'entends sur les videos du net (meme si les videos ne sont pas forcement réaliste j'ai ma petite idée au vu de ce que j'entends en direct)

[jack]

A mon humble avis, tu devrais essayer d'écouter différentes config, idéalement sur 147 GTA car l'acoustique de la 147 n'a rien à voir avec celle de la 156, avant de te lancer.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comoffice" /?>

Autant une config inter + silencieux est facilement réversible, autant le changement collecteur + FP EL l’est beaucoup moins (compter 5h environ).

Et la comparaison des deux n’a rien à voir, tout autant que le rendu en vrai est différent des vidéos.

Perso, je me garderai bien de te donner un avis sur les échappements. J’ai mon idée sur le sujet mais c’est très subjectif.

Je dirais même qu’en termes d’agrément moteur, la solution CF2 + FP EL n’est pas forcément la meilleure (je parle de ressenti, pas forcément de résultat de puissance ou de couple).

[Invité §fum382xm]

Ok merci pour ces conseils, le ressenti c'est quoi ? plus creux en bas c'est ca ?

[Invité §le 360kw]

pour avoir monté les collecteurs de jack et bien elle pert un peu de couple en bas (normal car moins de contre pression) par contre elle monte plus facilement dans les tous sans phénomènes d'étouffement ou de pompage.

[jack]

je confirme. On sent une légère perte de couple. Après, au-delà de 4500, elle marche très bien;

[Invité §Alf575BX]

En retirant le cata, tu dois encore perdre en compression je pense ?

[Invité §le 360kw]

En retirant le cata, tu dois encore perdre en compression je pense ?

 

Perdre en contre pression des gaz.

[Invité §Alf575BX]

ça doit quand même pas être bon pour le moteur de trop perdre en contre pression non ?

[Invité §jer023Bn]

Sens cata,ca fait pas trop de bruit ?

[Invité §Alf575BX]

Un peu plus, surtout un côté un peu plus métallique

[Invité §jer023Bn]

J'aimerais bien entendre la différence !

[Invité §Alf575BX]

T'avais qu'à venir au rasso l'année dernière, y'avait plusieurs GTA en raga + décata

[Invité §jer023Bn]

 

je vais venir au Rasso de fin d'année

[Invité §Alf575BX]

Ola, je tombe de mon siège là Il va pleuvoir demain http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §le 360kw]

ça doit quand même pas être bon pour le moteur de trop perdre en contre pression non ?

 

Tu perds en couple mais aucun dommage sur quoi que ce soit.

[Invité §jer023Bn]

Ola, je tombe de mon siège là Il va pleuvoir demain http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

 

 

on pari ?

[Invité §Alf575BX]

Tu perds en couple mais aucun dommage sur quoi que ce soit.

 

Bon à savoir

 

Jerem : arrête je vais encore gagner, je suis sur une série de 3 victoires non contestables

[Invité §jer023Bn]

Je te doit déjà un resto

[Invité §Alf575BX]

Ah pas faux ça aussi, on prend rdv 2014 si ton agenda le permet ?

[ToxyMaTT]

Pour en revenir aux FPs EL hybrides, ça peut se négocier

 

Mais essayes déjà de voir si tu veux FPs EL hybrides + collecteurs CF2, ou bien si tu recherches uniquement le son, et la tu prends des FPs EL CF3

[Invité §fum382xm]

Ca change beaucoup le son de changer uniquement les FPs ? ou c'est les collecteurs cf2 qui y sont pour beaucoup ?

[ToxyMaTT]

Jack pourra mieux te répondre que moi, car il a eu les 2 conf', mais en gros le son feutré aigu vient des FPs EL

Les collecteurs CF2, apportent juste un peu de métallique coté son

[51david]

Bonjour,

Etant récent propriétaire d'une 147 gta (bientôt je vous ferais une petite présentation car la problème de pc avec mes photos) j'aurais une questions sur le montage de mes FPs el (les anciennes de "jack" apparemment) et un décata, j'aurais voulut savoir si les personnes avec cette configuration (donc FPs el+ décta+ inter supersprint sans intermédiaire et silencieux supersprint )ont réalisé une reprogrammation "à la carte"? j'ai lu aussi qu'il fallait inversé le branchement des lambda? et enfin avez vous eu un défaut présent à l'odb?

merci d'avance

[Invité §Alf575BX]

Yes, il faut inverser le branchement des sondes lambda dans le boitier situé sur le plenum. D'ailleurs Jack m'a montré cela aujourd'hui , cela permet d'éviter les messages d'erreurs.

Par contre pour ne pas avoir le moindre message d'erreur avec un décata, il va falloir acheter des cells fix coudés pour ralentir les gaz qui vont vers les 2 sondes du décata.

Pour la reprog à la carte, Jack pourra t'en dire plus, il est allé chez des gens sérieux en Belgique.

 

Après si réellement tu veux avoir un gain de puissance, il vaudrait mieux changer les collecteurs puis faire la reprog, ce sera la meilleure chose à faire !

 

Ah oui au fait, bienvenue à toi sur FA

[Damien051]

inter supersprint sans gamelle?? Ca doit être insoutenable avec le tout...!

 

Sinon, comme je t'ai dit sur FB, la reprog est loin d'être vitale pour ce genre de chose