[Présentation] Audi A3 Berline TFSI 190 ch Quattro

[Invité §tré740RY]

Merci oui c’est Ça je verrai ce que ça donne le jour même sinon j’enleverai Juste le 40. Et pour le co2 le vendeur m’a dit qu’il va savoir seulement en janvier. Mais audi c’est Engagé et à écrit que ce sera audi qui prend en charge le surplus.

[Invité §267203hV]

Bon plan pour le malus, il va prendre de 7 à 10 g. De 129 à 139, cela ferait un petit cadeau de 750 euros

 

 

J'aime bien le 40 TFSI plutôt que TFSI sans indication de puissance... même si je fais systématiquement tout désigler

[Invité §tré740RY]

Ah moi j’ai pas tout désigler mais c’est Juste que je sait pas si le 40 fait un peu trop car avant il n’y était pas . Ma question est peut être bête mais le 40 correspond à quoi au juste?

[Invité §267203hV]

40, c'est pour les puissances entre 125 et 150 kW https://www.audi.fr/fr/web/fr/ [...] teurs.html

 

Cette dénomination est utilisée en Chine depuis plusieurs années

[Invité §tré740RY]

Ah d’accord ! Merci beaucoup je comprend mieux maintenant.

[hugues42000]

Félicitations

 

T'auras l'appellation 40 TFSI ? Ils t'ont indiqué le CO2 en NEDC corrélé ?

Le nouveau millésime 2019 est dispo sur le configurateur Audi, mais uniquement dans des puissances jusqu'à 150 ch ... et sans les Quattro : les équipements et finitions ne changent pas d'un pouce par rapport à 2018 ... je pense que les versions supérieures vont être configurables bientôt ... juste une question de temps !

Par contre je ne sais plus où j'ai lu ou entendu que le 190 ch passerait à 200 ch : encore une claque en prévision pour le malus si c'est le cas ! En même temps, c'est le 190 ch qui est dispo sur le nouveau Q3 ... mais il est vrai qu'il y a également le 230 ch ...

[Invité §tré740RY]

Moi je n’ai pas pu commander celle de 2019 ils m’ont dit que c’est le configurateur qui est en avance. Elle sera annoncé pas avant le printemps 2019 ! le 2 L fera bien 200 ch et ils arrêtent la version 3 portes et le cab car pas assez de vente .

[hugues42000]

mais je te rassure, le 190 ch marche super bien, un vrai régal ... seule la sonorité n'est pas terrible terrible ...

[Invité §tré740RY]

ah ça roule merci !! Mais avec le bruit de mon mazout pour moi le bruit sera top

[Invité §267203hV]

Surprenant pour la puissance de 200 ch. Dans ETKA, pour l'A3 2019, donc depuis le 1er juillet 2018, 10ième lettre du VIN = K, le code moteur est DKZA soit la version 190 ch

 

Par contre, pour le futur TT 2019, le code moteur est DKZB, soit la version 197 ch

 

Le procédé de combustion Miller modifié n'est pas très flatteur à l'oreille, mais en contre-partie, la conso à vitesse stabilisée est particulièrement basse pour un 2 litres essence. Le niveau sonore est malgré tout très contenu par rapport au 2.0 TDI

 

La Leon 2.0 TSI 190 est finalement homologuée à 134 g/km en NEDC corrélé et 169 en WLTP

[hugues42000]

wouahouh, ils ont enfin remplacé l'ancien 180 par le 190 ch dans la Leon !! ... à l'époque ça a fait partie des raisons qui m'ont poussées à me tourner vers l'A3 ... oui c'est vrai que pour un moteur de cette pêche là, la conso est vraiment contenue

[Invité §267203hV]

wouahouh, ils ont enfin remplacé l'ancien 180 par le 190 ch dans la Leon !! ... à l'époque ça a fait partie des raisons qui m'ont poussées à me tourner vers l'A3 ... oui c'est vrai que pour un moteur de cette pêche là, la conso est vraiment contenue

 

 

Pourtant, si on croit sur parole les pseudo-spécialistes de l'interprétation de la courbe de puissance de notre moteur dans les autres sections, il n'a rien dans le sac entre 4000 et 6000 tours/min...

 

Sans l'haldex, c'est vrai que l'on peut hésiter pour la Seat, d'autant plus que les options sont à des tarifs beaucoup plus raisonnables que sur l'A3

 

Ce matin, 2°C, ma conso est au maxi, mais toujours en deçà des 7 l/100km sur mes petits trajets boulot-maison

[El Coyoto]

Pas mal, je suis à 8.72l/100km de moyenne mais je fais très peu d'autoroute... enfin, je prends l'autoroute presque tous les jours pour l'instant mais pour un segment d'un peu moins de 8km, donc ça fait plus grimper la conso qu'autre chose

[ProjA3SpbTfsi]

Pas mal, je suis à 8.72l/100km de moyenne mais je fais très peu d'autoroute... enfin, je prends l'autoroute presque tous les jours pour l'instant mais pour un segment d'un peu moins de 8km, donc ça fait plus grimper la conso qu'autre chose

 

 

Et on ne dira rien sur l’usure des pneus

[Invité §tré740RY]

Pour le son moteur ça va être fréquent maitenant avec toutes les normes Europe il réduise un maximum . Même la rs4 est presque silencieuse

[Invité §267203hV]

Pas mal, je suis à 8.72l/100km de moyenne mais je fais très peu d'autoroute... enfin, je prends l'autoroute presque tous les jours pour l'instant mais pour un segment d'un peu moins de 8km, donc ça fait plus grimper la conso qu'autre chose

 

 

En plus, je roule à L'E10, donc je surconsomme au moins de 10% d'après les conneries que l'on peut lire sur Cara. Dans la réalité, de 0.9%, ce qui me fait tout de même une jolie autonomie de près de 1100 km en été quand je ne suis pas pressé

[Invité §tré740RY]

c’ets Pas mauvais l’e10?

[Invité §267203hV]

Non, tu verras, ce sera même écrit sur la trappe à carburant E10 ou E5

[Invité §tré740RY]

Ah dac j’en connais beaucoup qui mettent 98

[Invité §tré740RY]

Sinon personne a eux de malchance ou de panne ou de voyants intempestif depuis. tout est ok?

[Invité §267203hV]

J'ai fait passer mon V6 TFSI au banc avec du SP102 puis avec du SP95. Il n'y a aucune différence de puissance et de couple. A la base, c'est une cartographie SP95 comme sur le TFSI 190

 

A part quelques TFSI avec des cartos SP98, aucun intérêt à en mettre

 

Je mets déjà du E85 dans mon V6, dès que je ne suis plus sous garantie, je teste sur le TFSI 190

[Invité §tré740RY]

Désoler je connais pas trop comme je suis en mazout mais si sur ton 2l 190 v’ets Écrit 95. En essayant 85 ça va pas casser la voiture?

[Invité §267203hV]

Ce n'est pas homologué d'origine par le constructeur en E85. Mais j'ai vu des boîtiers de conversion E85... qui permettont de faire modifier la carte grise

[Invité §267203hV]

Sinon personne a eux de malchance ou de panne ou de voyants intempestif depuis. tout est ok?

 

 

Rien à signaler. Heureusement à seulement 20000 km

[Invité §tré740RY]

Ça fais à peine deux semaine que j’ai signer j’en peut déjà plus d’attendre !

[Invité §267203hV]

Pour t'aider à patienter

 

La notice : https://dl.orangedox.com/notice-audi-A3-8V-FL

 

Les SSP 609, 610, 611, 612, 625, 645, 648 & 654 : http://www.geott.fr/ssp/ssp-audi/

[Invité §267203hV]

Ça fais à peine deux semaine que j’ai signer j’en peut déjà plus d’attendre !

 

 

Au moins une bonne nouvelle à attendre 2019, le malus va baisser https://www.largus.fr/actualit [...] 95400.html

[El Coyoto]

 

Et on ne dira rien sur l’usure des pneus

 

 

 

 

Au moins une bonne nouvelle à attendre 2019, le malus va baisser https://www.largus.fr/actualit [...] 95400.html

 

Ca va quand même faire une note salée pour le 2.0TFSI quattro, je n'aurai plus de quoi me plaindre de la taxe de mise en circulation de 2500EUR pour la tranche 121-155kW en Belgique...

[Invité §267203hV]

Si il est homologué un jour, pour le moment Audi est à la ramasse https://www.adac.de/infotestra [...] o_6d_temp/

[hugues42000]

Pas mal, je suis à 8.72l/100km de moyenne mais je fais très peu d'autoroute... enfin, je prends l'autoroute presque tous les jours pour l'instant mais pour un segment d'un peu moins de 8km, donc ça fait plus grimper la conso qu'autre chose

 

Bizarre ... à l'ODB en conso moyenne depuis l'achat (37.000 Km) je suis seulement à 8.1l pour une vitesse moyenne de ... 40 km/h !

[hugues42000]

 

Pourtant, si on croit sur parole les pseudo-spécialistes de l'interprétation de la courbe de puissance de notre moteur dans les autres sections, il n'a rien dans le sac entre 4000 et 6000 tours/min...

 

Sans l'haldex, c'est vrai que l'on peut hésiter pour la Seat, d'autant plus que les options sont à des tarifs beaucoup plus raisonnables que sur l'A3

 

Ce matin, 2°C, ma conso est au maxi, mais toujours en deçà des 7 l/100km sur mes petits trajets boulot-maison

 

 

Sur l'A3 je trouve d'ailleurs dommage qu'ils ne proposent pas comme sur le Q3 une version 230ch, ça serait juste ce qu'il faut de pêche en plus pour combler le trou avec la S3 ...

[Invité §tré740RY]

Omg tu me fais peur j’espere qu’elle sera assez puissante ! Mai bon je me dit aussi venant d’une clio 1998 6ch ça devrait aller mais ma première voiture c’etait une Audi a3 tdi 110 1999.

[El Coyoto]

 

Sur l'A3 je trouve d'ailleurs dommage qu'ils ne proposent pas comme sur le Q3 une version 230ch, ça serait juste ce qu'il faut de pêche en plus pour combler le trou avec la S3 ...

 

 

À mon avis, le 2.0TFSI 230 n'est pas dispo en Europe sur l'A3 parce que les ventes seraient trop faibles, déjà que le 2.0TFSI 190 ne court par les rues... puis l'écart de perfs et surtout de prix avec la S3 serait trop faible

 

Omg tu me fais peur j’espere qu’elle sera assez puissante ! Mai bon je me dit aussi venant d’une clio 1998 6ch ça devrait aller mais ma première voiture c’etait une Audi a3 tdi 110 1999.

T'en fais pas, elle envoie quand même bien, c'est juste qu'on s'y habitue vite

[tyro1]

 

À mon avis, le 2.0TFSI 230 n'est pas dispo en Europe sur l'A3 parce que les ventes seraient trop faibles, déjà que le 2.0TFSI 190 ne court par les rues... puis l'écart de perfs et surtout de prix avec la S3 serait trop faible

 

 

 

T'en fais pas, elle envoie quand même bien, c'est juste qu'on s'y habitue vite

 

 

Il me semble qu'il est sortie au USA tout du moins en cab'.

 

Mais oui 190cv suffisent , mais on se lasse toujours de la puissance au bout d'un moment et on se dit qu'il faudrait plus.

Il m'arrive même de me dire que 100cv de plus ca serait bien, bon, pas sur route sinueuse car c'est dejà bien assez, mais en allemagne des fois çà me plairait bien un peu plus de watts.

[hugues42000]

Omg tu me fais peur j’espere qu’elle sera assez puissante ! Mai bon je me dit aussi venant d’une clio 1998 6ch ça devrait aller mais ma première voiture c’etait une Audi a3 tdi 110 1999.

 

 

A pas peur ... comme dit tyro1, on aimerait toujours un peu plus de puissance, mais rassures-toi, je trouve le 190 ch largement aussi performant (et même davantage grâce au Quattro !!) que ma précédente Leon Fr 211 ch