[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §ExS258Fj]

C'est amusant j'ai fais la même expérimentation hier avec le Z en 1 et 2 et comme toi sans gaz titine n'a pas bronché, sont chouettes nos L6i hein

 

Bonne soirée Stef et Manu

[temeos]

Une Z06 peut démarrer en..5è ..mais bon, 7litres ça aide

 

 

 

Bizarre cette video, le compteur est gradué jusqu a 300, mais est en mph ? hors un compteur de vette ne va pas jusqu a 480km/h, gardent ils donc le fond de compteur que ce soti en mph que en km/H ?

[Invité §Lex047KH]

 

Merci Manu Il faut que je creuse, il me faut la date exacte car j'ai peut être le projet d'une 325i E93 et je veux le 3,0 et il y a beaucoup de modèles de juillet/Août justement en occas Comment le différencier d'ailleurs?

 

 

Salut S, ce n'et pas toi qui ne voulait pas de la E93 cause petitesse du coffre / ligne?

[s]

 

Salut S, ce n'et pas toi qui ne voulait pas de la E93 cause petitesse du coffre / ligne?

 

 

Quand je cherche une voiture, je creuse toutes les pistes et la E93 m'attire comme d'autres d'ailleurs et son défaut principal reste son coffre exploitable, je n'ai pas changé d'avis. Le cabriolet parfait existe mais il n'est pas dans mon budget.

[nikkoman]

 

Quand je cherche une voiture, je creuse toutes les pistes et la E93 m'attire comme d'autres d'ailleurs et son défaut principal reste son coffre exploitable, je n'ai pas changé d'avis. Le cabriolet parfait existe mais il n'est pas dans mon budget.

 

 

ton a4 ne te plait plus ?

 

[euhhh]

 

ton a4 ne te plait plus ?

 

Ca fait encore bander quelqu'un une A4 break diesel de nos jours ? Sérieusement.

[s]

 

ton a4 ne te plait plus ?

 

 

Rien à voir, je repasse à l'essence, c'etait prévu

 

Ca fait encore bander quelqu'un une A4 break diesel de nos jours ? Sérieusement.

 

 

J'ai pas de break le troll

[chris 83]

 

Rien à voir, je repasse à l'essence, c'etait prévu

 

 

 

 

En même temps même si le 2.7 tdi est un excellent bloc , venant d'un V8 4.2 c'était obligé que tu repasse à l'essence rapidement

 

Et une 540/550i , ça ne te tenterais pas?

 

[Invité §Lex047KH]

 

Quand je cherche une voiture, je creuse toutes les pistes et la E93 m'attire comme d'autres d'ailleurs et son défaut principal reste son coffre exploitable, je n'ai pas changé d'avis. Le cabriolet parfait existe mais il n'est pas dans mon budget.

 

 

Mais la 125i est ton premier choix; même si elle est dure à trouver avec la bonne config' ; le fait de te rabattre sur une E93 ne risque-t-il pas de ne pas te satisfaire entièrement?

[s]

 

En même temps même si le 2.7 tdi est un excellent bloc , venant d'un V8 4.2 c'était obligé que tu repasse à l'essence rapidement

 

Et une 540/550i , ça ne te tenterais pas?

 

 

Fini les V8 Et je veux plus une routière, je veux un cabriolet à tout prix

 

 

Mais la 125i est ton premier choix; même si elle est dure à trouver avec la bonne config' ; le fait de te rabattre sur une E93 ne risque-t-il pas de ne pas te satisfaire entièrement?

 

 

Exact Mais la 125/135i en cabriolet est très rare, actuellement il n'y en a pas en vente d'intéressant et je ne suis pas patient quand je n'ai pas de voiture au garage. L'avantage de la E93 est son habitabilité intérieure, sa stature et son équipement par rapport à la Série 1. Par contre elle est beaucoup plus lourde, doit être bien moins vive voir amortisseurs fort souples et son coffre est tordu. Mais bon, je suis à l'affut pour l'instant

[norm]

 

Je ne sais pas mais à ce kilométrage il doit falloir penser à pas mal de choses : boite, suspension complète, voir roulements etc..perso je me lancerai pas non plus là dedans sauf entretien et suivi rigoureux avec factures à la clé et encore.

 

 

Bonsoir à tous,

 

Pas sûr que ces 335d kilométrées soient usées, car il probable qu'elles ont fait 80% d'autoroute en 6e vitesse. Il y a assez longtemps, j'avais une 206 1.9D. En deux ans j'ai fait 70 000 kms, en majorité de l'autoroute. Les pneus n'étaient pas encore au témoin d'usure et les plaquettes en bon état. Peu de changement de vitesse, etc...

[Invité §nnn652py]

 

Bonsoir à tous,

 

Pas sûr que ces 335d kilométrées soient usées, car il probable qu'elles ont fait 80% d'autoroute en 6e vitesse. Il y a assez longtemps, j'avais une 206 1.9D. En deux ans j'ai fait 70 000 kms, en majorité de l'autoroute. Les pneus n'étaient pas encore au témoin d'usure et les plaquettes en bon état. Peu de changement de vitesse, etc...

 

 

Bonne analyse.

[Invité §Tev237SJ]

Certes l'usure est moindre sur autoroute mais comment avoir la certitude de cette utilisation ?

 

J'ai fait à une période 50000kms/an en Golf de fonction, je passais beaucoup de temps dedans et il n'y avait pas que de l'autoroute loin de là..

 

A part ça la 330i tourne toujours comme une horloge. Je remonterai les jantes été début Mars je pense.

 

 

[Invité §ExS258Fj]

J'ai fait également avec une 205 Xrd 60.000 kms / an, et comme toi il n y avait pas que de l'autoroute, mais énormément d'autoroute et de route, pour peut-être 15 à 20 % grand max de ville, pour rejoindre mes rdv pro.

Donc des moteurs qui ont bien roulé très certainement, 60k en ville et trajets inférieurs à 10 kms sur une année, à part Taxi je ne vois pas comment c'est faisable.

[Invité §nnn652py]

Certes l'usure est moindre sur autoroute mais comment avoir la certitude de cette utilisation ?

 

J'ai fait à une période 50000kms/an en Golf de fonction, je passais beaucoup de temps dedans et il n'y avait pas que de l'autoroute loin de là..

 

A part ça la 330i tourne toujours comme une horloge. Je remonterai les jantes été début Mars je pense.

 

 

 

L'usure est surtout moindre car le moteur et la transmission restent surtout en température

[temeos]

 

L'usure est surtout moindre car le moteur et la transmission restent surtout en température

 

 

Et aussi car ils ne sont pas soumis a de grosses contraintes quand tu roules a une vitesse stable !

[Invité §Tev237SJ]

 

Gardant un oeil sur les annonces de 545/550, avant hier est parue celle d'une 545i pack ///M, 2005, 45000kms, 1ere main, très bien équipée (HUD, TO, bluetooth, paresoleil, sièges chauffants etc), affichée 26900 € dans le réseau BM avec garantie 12mois, carbonschwarz / cuir crème..et bien elle a été semble t'il vendue dans la journée

http://www.occasions-cormier.com/detail_auto.php?annonce=13239550&from=galerie

 

l'Ex 550 de Fordfan est apparemment aussi vendue, de même que la 550 du Garage du Bac que j'étais passé voir (vendue en 2 mois à peu près).

 

Comme quoi ça bouge un peu sur les série5 V8 !

 

Pour l'instant je garde la 330i qui marche toujours du feu de Dieu

[norm]

En effet, étonnant de voir des V8 partir à cette vitesse. Ca montre qu'il y a un vrai marché de niche, et une balance offre/demande assez correcte sur ce marché !

 

[Invité §Tev237SJ]

Bonjour norm,

 

Aux conditions d'avoir la config qui va bien (pack ///M ou bien facelift + nouvel I-drive + garantie BPS comme celle qui était au garage du bac), un prix sous les 30k€, barre "psychologique" et pas trop de kms, oui j'ai aussi l'impression que ça se vend pas trop mal.

[s]

 

Gardant un oeil sur les annonces de 545/550, avant hier est parue celle d'une 545i pack ///M, 2005, 45000kms, 1ere main, très bien équipée (HUD, TO, bluetooth, paresoleil, sièges chauffants etc), affichée 26900 € dans le réseau BM avec garantie 12mois, carbonschwarz / cuir crème..et bien elle a été semble t'il vendue dans la journée

http://www.occasions-cormier.com/detail_auto.php?annonce=13239550&from=galerie

 

l'Ex 550 de Fordfan est apparemment aussi vendue, de même que la 550 du Garage du Bac que j'étais passé voir (vendue en 2 mois à peu près).

 

Comme quoi ça bouge un peu sur les série5 V8 !

 

Pour l'instant je garde la 330i qui marche toujours du feu de Dieu

 

 

Elle a quand même 6 ans et 2 génération dans la vue, le FL apparu en 2007 et la nouvelle Série 5. Sachant que la finition de la phase 1 est fort critiquée à juste titre, c'est un ensemble qui justifie le prix. Pas étonnant qu'elle soit partie vite J'ai toujours dis qu'une grosse voiture/gros moteur bien présentée et pas trop kilométrée avait de l'attrait, hausse du sans plomb ou non!

[Invité §Tev237SJ]

Après avoir conduit une E60 de 2006 je ne trouve pas la finition si critiquable, c'est en dessous des versions facelift mais ça n'est pas le jour et la nuit non plus.

 

Peut être que sur les tous premiers modèles de 2003 voir 2004 c'est différent et qu'ils ont rectifié le tir au fur et à mesure de la production.

[johntheboss]

Après avoir conduit une E60 de 2006 je ne trouve pas la finition si critiquable, c'est en dessous des versions facelift mais ça n'est pas le jour et la nuit non plus.

 

Peut être que sur les tous premiers modèles de 2003 voir 2004 c'est différent et qu'ils ont rectifié le tir au fur et à mesure de la production.

 

 

 

2003 c'est pas loin d'être la cata

 

 

Idem sur les Série 6

[Invité §Lex047KH]

En revanche les Facelift sont top, et ils ont modifié le design intérieur notamment les poignées de porte

[Invité §Son171cr]

En revanche les Facelift sont top, et ils ont modifié le design intérieur notamment les poignées de porte

 

Ça change complètement l'auto, effectivement

[Invité §ExS258Fj]

Il y a un truc que je ne pige pas avec les poignées de porte.

 

Aucun des concepteurs d'intérieur chez BMW n'est marié ?!?

 

Soit il la laisse noire plastique, soit ils veulent la faire argent/alu brillant ou mat et ils la font en fer/acier/chrome

[Invité §Tev237SJ]

En revanche les Facelift sont top, et ils ont modifié le design intérieur notamment les poignées de porte

 

 

Ça change complètement l'auto, effectivement

 

 

 

Il y a bien d'autres choses qui ont été modifiées sur E60 FL : contreportes complètes AV/AR, console centrale, feux AV/AR, levier BVA + toutes les modifs techniques (moteurs, ED..).

 

Il y a un truc que je ne pige pas avec les poignées de porte.

 

Aucun des concepteurs d'intérieur chez BMW n'est marié ?!?

 

Soit il la laisse noire plastique, soit ils veulent la faire argent/alu brillant ou mat et ils la font en fer/acier/chrome

 

 

J'ai pas compris

 

Elle ne sont pas en Alu les poignées de porte ?

 

[Invité §r33175IT]

 

J'ai pas compris

 

Elle ne sont pas en Alu les poignées de porte ?

 

 

Sur série 3, elles sont en plastique recouverte d'une peinture imitation alu

[Invité §Tev237SJ]

Tu es sûr ? parcequ'au toucher elles sont bien froides comme le métal..c'est pas très important cela dit.

[Invité §man873zi]

Tu es sûr ? parcequ'au toucher elles sont bien froides comme le métal..c'est pas très important cela dit.

 

 

Ben en fait, moi je ne sais pas trop si effectivement c'est du métal ou bien si c'est du plastique pelliculé avec un truc style 'alu'.

 

[Invité §Son171cr]

 

 

Il y a bien d'autres choses qui ont été modifiées sur E60 FL : contreportes complètes AV/AR, console centrale, feux AV/AR, levier BVA + toutes les modifs techniques (moteurs, ED..).

 

 

Non mais clairement les FL ont réctifié le tir, je ne te conseillerais pas de prendre une E60 de 2003/2004

[Invité §r33175IT]

Au toucher moi je trouve que c'est du plastique

 

D'ailleurs la remarque de JS est liée je pense au fait qu'une alliance ou une bague peut venir dégrader le plastique.

[Invité §ExS258Fj]

 

 

 

 

Il y a bien d'autres choses qui ont été modifiées sur E60 FL : contreportes complètes AV/AR, console centrale, feux AV/AR, levier BVA + toutes les modifs techniques (moteurs, ED..).

 

 

 

J'ai pas compris

 

Elle ne sont pas en Alu les poignées de porte ?

 

 

Bien sûr que non

 

 

Sur série 3, elles sont en plastique recouverte d'une peinture imitation alu

 

 

Sur Z4 E85 aussi.

 

[Invité §ExS258Fj]

 

Ben en fait, moi je ne sais pas trop si effectivement c'est du métal ou bien si c'est du plastique pelliculé avec un truc style 'alu'.

 

 

Je peux vous faire une photo si vous y tenez

 

Au toucher moi je trouve que c'est du plastique

 

D'ailleurs la remarque de JS est liée je pense au fait qu'une alliance ou une bague peut venir dégrader le plastique.

 

 

Tout à fait

 

Sur ma BMW 320D il avait éclaté, sur le Z4 E85 même topo.

 

[Invité §r33175IT]

 

Je peux vous faire une photo si vous y tenez

 

 

 

 

Tout à fait

 

Sur ma BMW 320D il avait éclaté, sur le Z4 E85 même topo.

 

 

Il faut divorcer

 

 

[Invité §ExS258Fj]

Bonjour R

 

Heu non, je suis heureux en couple, tant pis pour la poignée [:j@y's:3]