[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §ged372UB]

De toute manière si c'est pour qu'elle arrive fin décembre, autant attendre 2008 pour l'immatriculer

 

 

Plus facile à dire qu'à faire, à mon avis

Perso, si un tel engin m'attendait au garage, je ne tiendrais pas une heure

[Invité §rod704qM]

de toute façon simK, que tu l'immatricule en decembre ou en janvier, cela ne change rien pour la revente, car il n'y auras dans tout les cas que quelques jours d'eccart.

[Invité §pic235Al]

Sa sera un modéle année 2008 de toute maniére, sa change donc rien

[Invité §gzi061jh]

En tout cas vivement fin décembre, mais plus j'y pense et je crois que je vais quand même avoir du mal de me séparer de ma E46.

[Invité §pic235Al]

En tout cas vivement fin décembre, mais plus j'y pense et je crois que je vais quand même avoir du mal de me séparer de ma E46.

 

Si tu peut la garder, ne la vend pas

[Invité §gzi061jh]

le probléme c'est que je peux pas, pas assez d'€, et le garage trop petit,et madame veut aussi changer de voiture, comme tu vois cela fait beaucoup.j'ai encore quelques mois à passer avec.

[Invité §pic235Al]

le probléme c'est que je peux pas, pas assez d'€, et le garage trop petit,et madame veut aussi changer de voiture, comme tu vois cela fait beaucoup.j'ai encore quelques mois à passer avec.

 

Dommage alors, profite en bien puis je suis sur que l'e92 te la fera vite oublier

[Invité §sup338Ht]

Baaaaaah donne ta e46 a ta femme comme sa tu l'aura toujours !

[Invité §gzi061jh]

je lui ai déja proposé,mais elle veut à tout prix une mini.

Et ce que femme veut,dieu veut.

[Invité §pic235Al]

je lui ai déja proposé,mais elle veut à tout prix une mini.

Et ce que femme veut,dieu veut.

 

Je doute que dieu préfére la Mini à la M3

[Invité §gzi061jh]

Je doute que dieu préfére la Mini à la M3

 

le probléme c'est que chez moi dieu est une femme

[Invité §pic235Al]

le probléme c'est que chez moi dieu est une femme

 

Tu à un avantage au moins, tu est sur que Madame n'emprunteras jamais t'as voiture donc pas de soucis de rayure

[Invité §pic235Al]

http://www.autojunk.nl/clips/view/132420

[Invité §gzi061jh]

[Invité §gzi061jh]

c'est pas pourquoi la photo veut pas s'afficher

[Invité §pic235Al]

Tu l'as supprimé ??

[Invité §gzi061jh]

Bein non, je sais pas en fait,c'est une photo avec une M3e92 équipé d'une boite SMG type M5, je pensais que BM voulait passer sur une boite de type DSG.

Bizarre

[Invité §pic235Al]

Bein non, je sais pas en fait,c'est une photo avec une M3e92 équipé d'une boite SMG type M5, je pensais que BM voulait passer sur une boite de type DSG.

Bizarre

 

Tu parle de sa ???

[Invité §gzi061jh]

oui c'est ça, bizarre non

[Invité §pic235Al]

C'est une M3 Hartge avec le V10 ///M et jantes AC-Schnitzer

[Invité §gzi061jh]

AAAAAh, ok ok ok

[Invité §pic235Al]

[Invité §rod704qM]

C'est une M3 Hartge avec le V10 ///M et jantes AC-Schnitzer

 

 

avec le tableau de bord de la 335i, c'est bizarre non? ET UNE ZONE ROUGE QUI DEMARRE A 7000!!!

[Invité §pic235Al]

avec le tableau de bord de la 335i, c'est bizarre non? ET UNE ZONE ROUGE QUI DEMARRE A 7000!!!

 

Le V10 à surement été bridé...

[Invité §rod704qM]

je trouve cela bizarre quand meme, car si le v10 est bride, quelle est l'interet de le mettre dans l'e92 alors?

[Invité §pic235Al]

je trouve cela bizarre quand meme, car si le v10 est bride, quelle est l'interet de le mettre dans l'e92 alors?

 

Va demander à Hartge

[Invité §gzi061jh]

En tout cas ils ne perdent pas de temps

[Invité §pic235Al]

En tout cas ils ne perdent pas de temps

 

Je crois que BMW leur fournis des voiture avant la présentation officiel

[Invité §pic235Al]

Je viens de regarder les photo et je trouve des truc bizarre...

 

C'est pas une M3 à cause des compteur, de l'habillage des portes intérieur.

Mais elle à les pare-choc, le toit carbone, les échappement.

 

Edit : Je viens de voir une vidéo de la H50 en e90 et les commpteur sont différent

Je pense que c'est un type qui la monté lui même non ??

[simK]

Pour les infos...

 

Hartge H50 V10 Coupe

 

http://images.worldcarfans.com/tuners/7061212.003/7061212.003.1M.jpg

 

V10 5.0 boosté à 550ch

La nouvelle M3, armée du V8 dérive de ce même V10 mais amputée de 2 cylindres, en prend ici pour son grade. Ses performances - 0 à 100 km/h en 4,8s et vitesse maxi limitée à 250 km/h - n'ont soudainement plus rien d'exceptionnelles face aux chiffres revendiqués par la H50 Coupé : 4,4s pour atteindre 100 km/h et 330 km/h pied au plancher. Soit tout simplement la vitesse de pointe d'une Ferrari 599 GTB Fiorano... Il faut dire que, de peur de manquer, on a poussé chez Hartge le V10 de 507 à 550 ch. Pour l'agrément, la boîte robotisée SMG à 7 rapports a également suivi.

Légèrement rabaissée, la H50 Coupé est reconnaissable à son subtil kit carrosserie et ses roues spécifiques de 20 pouces. Autres signe distinctif, son tarif de 220 000 dollars, soit environ 160 000 euros...

 

 

La meme voiture, mais en E90

 

La H50 E90 en vidéo, écoutez moi ce moteur !

 

 

Et ici une petite pointe sur l'autobahn à + de 300km/h

 

[Invité §pic235Al]

Je pense pas que sa soit une Hartge

[Invité §gzi061jh]

Quelqu'un sait pourquoi le poids des véhicules change d'un magazine à l'autre,alors que l'essai officiel aux médias a été commun.

Officiel BMW : 1655 kg (réservoir à 90%,68 kg pour le conducteur (petit conducteur) et 7 kg de bagages.

Sur EVO,Option Auto,BM World et échappement ils ont bien pris 1655kg, alors que sur Sport Auto,le moniteur auto et Motorsport ils indiquent 1580 kg.

Idem pour la RS4, qui une fois et plus lourde que la M3 et le magazine d'aprés elle est plus légére.

[olivierameau]

Quelqu'un sait pourquoi le poids des véhicules change d'un magazine à l'autre,alors que l'essai officiel aux médias a été commun.

Officiel BMW : 1655 kg (réservoir à 90%,68 kg pour le conducteur (petit conducteur) et 7 kg de bagages.

Sur EVO,Option Auto,BM World et échappement ils ont bien pris 1655kg, alors que sur Sport Auto,le moniteur auto et Motorsport ils indiquent 1580 kg.

Idem pour la RS4, qui une fois et plus lourde que la M3 et le magazine d'aprés elle est plus légére.

 

M3

Norme UE (la norme officielle que les constructeurs doivent indiquées - avec conducteur et plein -+ 75 kg par rapport au poids à vide) : 1655 kg (c'est le poids officiel)

A vide : 1580 (1655 - 75)

 

La RS4 est annoncée à 1650 (en norme UE à priori puisque c'est le seul indiqué) et ferait donc 5 kg de moins ; en réalité, elle doit être un peu plus lourde (pesée à pluq de 1700 kg en moyenne à vide) ; Audi étant presque toujours beaucoup plus optimiste que BMW sur le poids indiqué.

[Invité §gzi061jh]

effectivement sur Echappement,elle est annoncée à 1732 kg, cela me parait plus logique pour une 4 portes et surtout 4x4, et surtout dans EVO à leur rubrique guide d'achat il donne la RS4 à 1770 kg (dans le même magazine ou elle est à 1650) peut étre le break ou bien.

[Invité §gzi061jh]

http://bmw.aquawin.com/2007/M3TVCFeedback/ad.asp