[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §89f660tS]

J’aime bien aussi, ça donne une sacrée gueule à mon avis vu de dos !

[Bigg]

 

 

Oui on peut si tu préfères puisque qu'élargir le pneu implique souvent d'augmenter le diamètre de jante. Mais ça ne change rien au problème comme le disait @qwertz_es avec l'exemple de sa M5... Malgré un diamètre de jante plus grand, il a gagné de la motricité

 

 

 

Son gain de motricité est évidement due à une largeur de pneu plus importante (quid d'une chaussée mouillée ?), de pneus neufs et peut être plus efficaces . Mais sûrement pas grâce à des jantes plus grandes .

[Bigg]

J’aime bien aussi, ça donne une sacrée gueule à mon avis vu de dos !

 

 

OSEF de la gueule, si on peut gratter 0,5km/h en virage

[franjo14]

 

 

Son gain de motricité est évidement due à une largeur de pneu plus importante (quid d'une chaussée mouillée ?), de pneus neufs et peut être plus efficaces . Mais sûrement pas grâce à des jantes plus grandes .

 

 

+1 d'où mon propos : on a quand même un gain de grip avec les pneus plus larges malgré l'augmentation du diamètre des jantes

[Quenotte]

 

+1 d'où mon propos : on a quand même un gain de grip avec les pneus plus larges malgré l'augmentation du diamètre des jantes

 

 

Tu fais une généralisation par l'exemple. Ce genre de procédé ne fonctionne pas

 

Un contre-exemple: la M3 E93 en 20" avec des 275 derrière.

 

Peut-être plus de grip sur un billard. Assurément beaucoup moins de grip sur une route inégale/défoncée...

 

Bref, tu as très bien compris et tu fais juste ton têtu

[Bigg]

Tiens un exemple lors du M-fest du Vexin de ce samedi.

 

Un mec en M3 en e46 a changer ses jantes 18" par d'autres jantes (Apex ) 18" mais plus large. A l'arrière il est passé de 255/40R18 à 275/35R18, il a juste baissé l'indice de pourcentage du flan pour avoir la même circonférence de roue, par conséquent a garder la même hauteur de flanc.

 

C'est ce que j'appelle de "l'optimisation positive"

[Fripouille2]

Tiens un exemple lors du M-fest du Vexin de ce samedi.

 

Un mec en M3 en e46 a changer ses jantes 18" par d'autres jantes (Apex ) 18" mais plus large. A l'arrière il est passé de 255/40R18 à 275/35R18, il a juste baissé l'indice de pourcentage du flan pour avoir la même circonférence de roue, par conséquent a garder la même hauteur de flanc.

 

C'est ce que j'appelle de "l'optimisation positive"

 

 

 

255 x 40% = 102

 

275 x 35% = 96

 

Peut on dire que la circonférence est respectée avec environ 6% d'écart ??

[Bigg]

 

 

255 x 40% = 102

 

275 x 35% = 96

 

Peut on dire que la circonférence est respectée avec environ 6% d'écart ??

 

 

(Après coup, je ne même pas sûr qu'il ait changé l'indice du flanc )

[Fripouille2]

 

(Après coup, je ne même pas sûr qu'il ait changé l'indice du flanc )

 

 

275 x 40% = 110... soit presque 8% d'écart !!

[Bigg]

 

275 x 40% = 110... soit presque 8% d'écart !!

 

 

Bon bah il ne passera pas le CT alors , mais dans la démarche, je cherchais à indiquer que le mec à raisonnée de manière à garder du flanc .

[Quenotte]

Yep c'est ça

[Fripouille2]

 

Bon bah il ne passera pas le CT alors , mais dans la démarche, je cherchais à indiquer que le mec à raisonnée de manière à garder du flanc .

 

 

Je ne connais pas la tolérance au CT pour le développement !! Mais oui je crois avoir entendu que cela allé être refusé désormais...

[Bigg]

 

Je ne connais pas la tolérance au CT pour le développement !! Mais oui je crois avoir entendu que cela allé être refusé désormais...

 

 

C'est 5% , mais le mec du CT se réfère à un tableau de correspondance.

 

Donc il faudra avoir strictement la monte préconisé par le constructeur ?

[Fripouille2]

 

C'est 5% , mais le mec du CT se réfère à un tableau de correspondance.

 

Donc il faudra avoir strictement la monte préconisé par le constructeur ?

 

 

Je crois avoir entendu qu'une monte non homologuée sera illico presto recalée au CT, le contrôleur n'aura même pas besoin d'aller voir son tableau de correspondance.

 

Et ça va faire tout drôle à certains !!

[Invité §Pro015bv]

OSEF des contrôleurs CT, avec 20€ dans sa poche j'passe n'importe quel gamoss "propre"

[Fripouille2]

OSEF des contrôleurs CT, avec 20€ dans sa poche j'passe n'importe quel gamoss "propre"

 

 

 

50€ mini !!

[Invité §Pro015bv]

Perso j'ai passé ma Clio RS pour 88€ incluant le billet pour le contrôleur

[Fripouille2]

Perso j'ai passé ma Clio RS pour 88€ incluant le billet pour le contrôleur

 

 

J'adore !!

[Invité §Pro015bv]

J'ai jamais été recalé à un CT en fait, toujours décata, AAC, baquets et tout le tralala

[Fripouille2]

J'ai jamais été recalé à un CT en fait, toujours décata, AAC, baquets et tout le tralala

 

 

Et le contrôleur c'est ton pote !!

[Invité §Pro015bv]

Même pas

 

Une connaissance on va dire

[check56]

Voila enfin de belles photos de cette fameuse m3 V8. Je la mettrais surement en vente en France aussi si c'est intéressant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Fripouille2]

Voila enfin de belles photos de cette fameuse m3 V8. Je la mettrais surement en vente en France aussi si c'est intéressant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pie770yf]

Cette E92 est vraiment le mix parfait entre agressivité et fluidité. :love:

 

C'est quand même mieux que les trucs tout biscornus que nous sort bm en ce moment.

[Invité §Pro015bv]

Voila enfin de belles photos de cette fameuse m3 V8. Je la mettrais surement en vente en France aussi si c'est intéressant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beau gamoss j'valide

Cette E92 est vraiment le mix parfait entre agressivité et fluidité. :love:

 

C'est quand même mieux que les trucs tout biscornus que nous sort bm en ce moment.

Grave, j'aime pas trop les design un peu trop kéké tuning des pseudo ///M actuelles.

[Invité §pii243Yj]

Voila enfin de belles photos de cette fameuse m3 V8. Je la mettrais surement en vente en France aussi si c'est intéressant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

32 k je te la prends résolu les soucis de porte et sonde lambda ?

[Bigg]

 

32 k je te la prends résolu les soucis de porte et sonde lambda ?

 

 

Joli geste de charité

 

Jantes repeintes = merguezitude avancée. Ça vaut 25k€ grand max.

 

[check56]

 

32 k je te la prends résolu les soucis de porte et sonde lambda ?

 

 

Sonde lambda j'ai fait oui, les 2 avant catas donc, pour la porte, il faut changer la poignée car sur e92 car c'est le capteur qui merde donc je dois changer la poignée. Plus lors de l'entretien chez Bmw et expertise, il m a été signalé que le joint spy de pont fuit un peu donc je dois changer ca aussi. J'ai vu sur les forums que certains l'ont eu a 30000km à changer...Bref, je vais faire ce qu'il ya à faire dans tous les cas avant de la vendre.

 

Joli geste de charité

 

Jantes repeintes = merguezitude avancée. Ça vaut 25k€ grand max.

 

 

 

Merci, trop aimable de ta part mais dans ce cas je prends la tienne pour 10000e

[Bigg]

 

Sonde lambda j'ai fait oui, les 2 avant catas donc, pour la porte, il faut changer la poignée car sur e92 car c'est le capteur qui merde donc je dois changer la poignée. Plus lors de l'entretien chez Bmw et expertise, il m a été signalé que le joint spy de pont fuit un peu donc je dois changer ca aussi. J'ai vu sur les forums que certains l'ont eu a 30000km à changer...Bref, je vais faire ce qu'il ya à faire dans tous les cas avant de la vendre.

 

 

 

Merci, trop aimable de ta part mais dans ce cas je prends la tienne pour 10000e

 

 

Second degré hein

[Invité §pii243Yj]

 

Sonde lambda j'ai fait oui, les 2 avant catas donc, pour la porte, il faut changer la poignée car sur e92 car c'est le capteur qui merde donc je dois changer la poignée. Plus lors de l'entretien chez Bmw et expertise, il m a été signalé que le joint spy de pont fuit un peu donc je dois changer ca aussi. J'ai vu sur les forums que certains l'ont eu a 30000km à changer...Bref, je vais faire ce qu'il ya à faire dans tous les cas avant de la vendre.

 

 

 

Donc en gros c'est une guez ...

 

 

dommage, elle avait l'air pas mal (niveau carrosserie ).

 

allez hop 30k du coup et on parle

[Highway2Hell_]

Voila enfin de belles photos de cette fameuse m3 V8. Je la mettrais surement en vente en France aussi si c'est intéressant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

elle vaut combien à louche ta caisse ?

[Quenotte]

 

 

Donc en gros c'est une guez ...

 

 

dommage, elle avait l'air pas mal (niveau carrosserie ).

 

allez hop 30k du coup et on parle

 

 

15k€ et il t'offre le porte clé M!

[Invité §ale238kZ]

Bonjour seriez vous intéressé par un échange contre une 118i + rajout de votre part. Mersi.

[Quenotte]

Bonjour seriez vous intéressé par un échange contre une 118i + rajout de votre part. Mersi.

 

 

T'as pas la finition M Sport, donc elle avance moins ta 118i. Et puis ça vaut pas un TDI...

 

 

Mais bon tu as la BVM6 des puristes

[Invité §ale238kZ]

 

T'as pas la finition M Sport, donc elle avance moins ta 118i. Et puis ça vaut pas un TDI...

 

 

Mais bon tu as la BVM6 des puristes

 

 

J'ai la calandre noire.

 

Et ça...