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Série 3 / M3

[Présentation] BMW M3 E46 SMG II Ph 2: Le phœnix


ActaS49
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Bonjour mes poulets,

 

Bon je commence un nouveau topic pour vous présenter ma nouvelle M3 E46.

 

Quelques infos :

 

- 01/2005 : Phase 2

- 57 500 km certifiées

- SMG II

- Jantes CSL Neuves

- Kit Frein BMW Performance à l'avant + disques CSL + plaquettes et durite avia (- 10 000 km)

- Pneus Michelin (-10 000 km)

- Inspection II fait y'a 10 000 km avec vidange boite + pont et un réglage du jeu de soupapes

- Quelques options mais la n’était pas le principal

 

Elle est dans un état remarquable ! :love:

 

Place aux photos :

 

 

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Voila :love:

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Très belle ! j'ai eu la même avec la même config ! Revendue à 90 000km, j'avais pris beaucoup de plaisir à son bord...

 

Bonne route, pense a respecter les temps de chauffe et utilise bien de la 10W60 ;)

Merci Ulimit ;)

 

Elle a été vidangée à la 10W60 tous les 7 - 10 000 km jusqu'à maintenant

J'ai recup un bidon pour faire l'appoint et elle ne sera vidangée qu'à la 10W60 :jap:

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Invité §ale238kZ

Par curiosité, t'en penses quoi du montage étriers perf' vu que t'as eu une m3 "normale" auparavant ?

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Par curiosité, t'en penses quoi du montage étriers perf' vu que t'as eu une m3 "normale" auparavant ?

Pour l'instant je n'ai pas encore attaqué beaucoup mais le freinage est plus "permissif", tu sens que ça accroche et que si tu mets le pied debout sur le frein bah ca freine !

Un gros plus par rapport à l'origine et ce qu'il manquait à cette ///M

A voir si c'est endurant :D

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Invité §89f660tS

Vraiment sublime en carbonswhartz Acta, puis elle est bien optionnée, peut être un futur collector, prends en soin ! :love:

 

Un seul bémol par contre j'aime pas le pc CSL avec les AB je préfère sans :)

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Merci Faris ;)

 

Ils sont bien mis et j'aime bien pour le moment donc je les laisse, je verrai plus tard

 

Si modif il y a ça sera peut être l'échappement. Dans ce cas je ne sais pas trop quoi choisir car j'aimerai un truc qui fait du bruit mais qui reste correct si je dois faire de la route 1371011109_ratatouilleetcie.gif.f5a250e256e7b9ee41628d366974256f.gif

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Pas évident pour la ligne, personnellement la mienne est restée d'origine, sinon Supersprint c'est vraiment pas mal :)

 

As tu eu le rappel pour la SMG ? Sur la mienne j'avais eu une intervention en rappel

Oue Supersprint parait que c'est pas mal. Tu conseilles juste l'échappement ou toute la ligne ?

 

Pour le rappel j'espère qu'il a été fait, elle est entretenue chez BM depuis le départ, le proprio était un commercial.

Je me renseignerai quand je ferais la prochaine vidange ;)

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Oue Supersprint parait que c'est pas mal. Tu conseilles juste l'échappement ou toute la ligne ?

 

Pour le rappel j'espère qu'il a été fait, elle est entretenue chez BM depuis le départ, le proprio était un commercial.

Je me renseignerai quand je ferais la prochaine vidange ;)

 

 

Tu peux commencer par un silencieux arrière, puis si tu veux plus prendre l'intermédiaire

 

Si tu veux garder un certain confort pose juste un silencieux, ça va faire un joli son tout en évitant les résonnances dans l'habitacle ;)

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Invité §89f660tS

J'étais à un rasso et un jeune avait une e46 carbonswhartz avec une ligne complète SS Race c'était joli mais ça faisait un boucan infernal :ouch: donc prend juste le silencieux à mon avus, et pareil que toi il avait un pc csl avec les AB j'aimais bien mais je préfère quand même sans les AB :D

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Invité §ale238kZ

Pour l'instant je n'ai pas encore attaqué beaucoup mais le freinage est plus "permissif", tu sens que ça accroche et que si tu mets le pied debout sur le frein bah ca freine !

Un gros plus par rapport à l'origine et ce qu'il manquait à cette ///M

A voir si c'est endurant :D

 

 

Ok :jap:

 

Pour la ligne, moi supersprint je trouve que ça casse vraiment les oreilles dans le genre aiguës dégueulasses. Si je devais changer de ligne, je regarderai du côté de einessman.

 

Pour le rappel SMG, une vague histoire de brochage. Si t'es dans les rappels, regarde surtout celui des coussinets :jap:

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Invité §now225Ew

Très belle ! j'ai eu la même avec la même config ! Revendue à 90 000km, j'avais pris beaucoup de plaisir à son bord...

 

Bonne route, pense a respecter les temps de chauffe et utilise bien de la 10W60 ;)

Normal c'est la même avec 32 500km de moins. ;)

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Invité §hug056CV

drapeau aussi , super belle , un diffuseur arrière csl , et admission csl et c'est tout pour moi .

la maison et simpa les environ on l'aire calme .

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Invité §Chr203ax

Magnifique ... :love:

 

Félicitations, il ne doit pas y en avoir beaucoup dans cet état ...

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Elle est magnifique, bravo pour cet achat!

 

Merci ;)

 

 

Tu peux commencer par un silencieux arrière, puis si tu veux plus prendre l'intermédiaire

 

Si tu veux garder un certain confort pose juste un silencieux, ça va faire un joli son tout en évitant les résonnances dans l'habitacle ;)

 

 

Oue voila ça serait l'idéal :jap:

Franchement superbe... balibran.gif.37fd06ea61a5770c96cf659ec2eaa9ae.gif

 

Elle ne fait pas ses 10 ans. Et que dire du kilométrage... Une perle :oui:

 

 

Elle est dans un etat impeccable, me reste plus qu'à acheter les bons produits pour la garder nickel :D

J'étais à un rasso et un jeune avait une e46 carbonswhartz avec une ligne complète SS Race c'était joli mais ça faisait un boucan infernal :ouch: donc prend juste le silencieux à mon avus, et pareil que toi il avait un pc csl avec les AB j'aimais bien mais je préfère quand même sans les AB :D

 

 

C'est homologué ça ? 1371011109_ratatouilleetcie.gif.f5a250e256e7b9ee41628d366974256f.gif

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k10mel.gif.3c290d662c8ef951d4e573231dee20fa.gif

 

Ok :jap:

 

Pour la ligne, moi supersprint je trouve que ça casse vraiment les oreilles dans le genre aiguës dégueulasses. Si je devais changer de ligne, je regarderai du côté de einessman.

 

Pour le rappel SMG, une vague histoire de brochage. Si t'es dans les rappels, regarde surtout celui des coussinets :jap:

 

 

Y'a encore un peu de choix malgré que la M3 E46 à quelques années, je verrais je ne ferais peut etre rien car le bruit est déjà tellement k10mel.gif.3c290d662c8ef951d4e573231dee20fa.gif

Superbe bmwz8.gif.0964e52fef3e0f49e23d19a66e569b64.gif

 

Léger Bmol pour les flaps mais histoire de faire chier, on est sur FA :bah:

 

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Merci ;)

Top :jap:

 

:jap:

drapeau aussi , super belle , un diffuseur arrière csl , et admission csl et c'est tout pour moi .

la maison et simpa les environ on l'aire calme .

 

 

Le quartier est calme mais on est jamais à l'abris.

Au pire y'a une alarme dessus et un chien de garde :D

Félicitation, elle est superbe.

 

 

Merci ;)

J'sais plus quoi ajouter !! getea85.gif.5c89ecba738b24d1f6141609434a095b.gif

 

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Prends en grand soin... Et bcp de bonheur !! banditito.gif.b65428b204d06aafc44009d4c934fcda.gif

 

 

Je vais faire en sorte :)

Le bonheur a déjà commencé :D Enfin tu sais ce qu'il en est ;)

Magnifique. :love:

 

Manque plus que la malle CSL. :o

 

 

:jap:

Sublime !!!

Félicitations !!

 

Merci :jap:

Alerte merguez :o

 

Feloch :bien:

 

Merci :jap:

Magnifique ... :love:

 

Félicitations, il ne doit pas y en avoir beaucoup dans cet état ...

 

 

Dur d'en trouver si peu kilométré et dans cet état effectivement. Beaucoup de merguez malheureusement.

Moche :jap:

 

 

Je prends ça comme un compliment venant de ta part :D

Superbe Acta. bmwz8.gif.0964e52fef3e0f49e23d19a66e569b64.gif

 

Pour l'échappement, Bastuck est pas mal aussi il me semble. :oui:

 

Merci ED ;)

Magnifique exemplaire :love: Profites en bien à son volant ;)

Merci :jap:

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Invité §Ush142Gf

Bel achat, elle est bien préservée :)

Tu es allé la chercher en Auvergne ?

 

 

Tu peux commencer par un silencieux arrière, puis si tu veux plus prendre l'intermédiaire

 

Si tu veux garder un certain confort pose juste un silencieux, ça va faire un joli son tout en évitant les résonnances dans l'habitacle ;)

 

 

Je suis pas convaincu, pour avoir juste un silencieux Eisenmann, ça résonne, et justement une des solutions évoquées sur M-Passion est de remplacer l'inter d'origine par un x-pipe (et au passage ça permet de se passer des brides d'échappement d'origine qui pètent et sont pas remplacables sans usinage)

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Bel achat, elle est bien préservée :)

Tu es allé la chercher en Auvergne ?

 

 

Non à côté de Bourges mais elle vient du 63 :jap:

Pour la petite histoire, elle appartenait à un gars qui bossait chez BM. Il voulait une 1M qu'il a échangé contre le gars de Bourges.

Celui ci n’était pas trop intéressé par les échanges mais quand il a vu l’état de la M3 il a cédé. Il a revendu la M3 1 mois et demi après car il voulait du cash pour partir sur autre chose

C'est un passionné qui change régulièrement de voiture et qui a du se faire une belle marge au passage :D

 

 

Je suis pas convaincu, pour avoir juste un silencieux Eisenmann, ça résonne, et justement une des solutions évoquées sur M-Passion est de remplacer l'inter d'origine par un x-pipe (et au passage ça permet de se passer des brides d'échappement d'origine qui pètent et sont pas remplacables sans usinage)

Donc remplacement de l'inter et pas du silencieux selon toi ?

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