[Topic Officiel] BMW Z4 G29 (2019)

[caribou2]

Tu m'as bien compris Kepala. Il ressemble quand-même beaucoup à du BMW ce volant: branches, boutons, ...

 

Et je suis d'accord avec johntheboss, pas très joli cet intérieur de Supra. Très austère comme toujours chez les Japonais.

[dustynova]

J'ai le même volant sur mon X1. C'est beau la rationalisation industrielle

 

Toyota Supra:

https://s3.dziennik.pl/pliki/1 [...] 00-556.jpg

 

 

 

Sérieux? c'est pas un photomontage?

 

Je crois reconnaitre le levier de vitesse de la MINI LCI, les commandes du bloc central des BMW... Même l'écran semble être le même... Mais bon... un écran reste un écran...

 

Et ben encore un truc qui donne toujours plus de cachet à nos Z4 E89 et leur intérieur exclusif...

[caribou2]

Intérieur comme extérieur, je ne le trouve pas très inspiré ce Supra. Le Z4 G29 est quand-même beaucoup plus réussi.

 

A noter que le Supra n'est pas attendu avant la fin d'année.

[dustynova]

Je parlais de l'habitacle en général

C'est moche

 

 

 

Alors autant je trouve beaucoup de filiation avec les productions de BMW Group, autant je ne trouve pas ça spécialement moche... à part le volant.

[caribou2]

Sérieux?

 

Par rapport au G29, ça fait quand même classico-austère

 

 

 

NB: Le pli de la casquette au dessus de l'écran pique toujours autant les yeux.

[dustynova]

Je préfère l'intérieur du Z, même si le pli effectivement me dérange autant, mais celui du toyota est peut-être tristounet, mais pas moche...

[Kepala]

Tu m'as bien compris Kepala. Il ressemble quand-même beaucoup à du BMW ce volant: branches, boutons, ...

 

Et je suis d'accord avec johntheboss, pas très joli cet intérieur de Supra. Très austère comme toujours chez les Japonais.

 

Non j'ai pas bien compris, il ressemble à beaucoup de volant trois branches quelque soit la marque.

Cela n'a pas forcément à voir avec de la rationalisation industrielle mais à de la convergence de désign.

 

 

En ce qui concerne l'intérieur, je me garderais bien de tout jugement de valeur, à chacun de se faire son opinion, mais "austère" n'est pas forcément ce qui selon moi définit le mieux l'intérieur de la Supra :

 

[dustynova]

J'aime les 2...

[caribou2]

OK, je n'insiste pas, je vois que nous ne somme pas sur la même longueur d'onde. Il en faut pour tous les gouts

 

Pour moi, ce Supra semble surgi du passé. Que ce soit l'intérieur ou l'extérieur, rien ne m'attire dans ce modèle.

[dustynova]

Oui, mais je ne trouve pas ça pour autant moche... C'est juste bien plus classique... mais pas moche du tout avec ce liseré rectiligne qui va d'un bout à l'autre de la console... stylé et sobre.

 

En fait plus je regarde, et moins j'aime le rendu du Z, bien trop torturé, et sans harmonie au niveau des courbes (ou plutôt des lignes tendues), et je ne parle même pas du décrochage de l'écran, on en a assez parlé. mais je crois qu'IRL ça rend mieux sans doute...

[caribou2]

Moche, c’est vrai que le mot est peut-être fort. Disons plutôt que ça manque d’originalité et d’exclusivité. Cette planche de bord aurait tout autant sa place dans une Corolla. Et si on retire les équipements modernes, on pourrait la croire tirée d’une voiture des années 2000.

[dustynova]

je dirais plutôt 2010 avec cette mode des écrans perchés en haut du TDB.

[caribou2]

En fait, je classais l’écran parmi les équipements modernes. Le premier écran que j’ai eu dans une voiture, c’était en 2012 sur mon E89

[Gwenael22]

Ça manque d'originalité ces intérieurs ! Franchement on ne sait pas que l'on est dans un roadster ou un coupé on pourrait tout a fait avoir la même chose dans une berline ou un SUV cela n'était pas le cas avec les E85/86 et E89

[caribou2]

Faut pas exagérer. Au volant d’un G29, on sent bien qu’on n’est pas dans un X5

 

Par contre, c’est sûr qu’il n’y a pas d’effort d’exclusivité. Je crois que c’est fini ça.

[Gwenael22]

Faut pas exagérer. Au volant d’un G29, on sent bien qu’on n’est pas dans un X5

 

Par contre, c’est sûr qu’il n’y a pas d’effort d’exclusivité. Je crois que c’est fini ça.

 

Je parlais design pas position de conduite

[caribou2]

Moi aussi. Là on juge sur des photos. Même avec des équipements et un design identiques, l’ambiance à bord n’est pas la même.

Je trouvais ça sympa d’avoir un design exclusif, mais ça n’est pas non-plus primordial. Ce qu’on peut regretter, c’est qu’il n’y ait plus aucun clin d’oeil à l’esprit roadster.

[Invité §X5z848zA]

Moi aussi. Là on juge sur des photos. Même avec des équipements et un design identiques, l’ambiance à bord n’est pas la même.

Je trouvais ça sympa d’avoir un design exclusif, mais ça n’est pas non-plus primordial. Ce qu’on peut regretter, c’est qu’il n’y ait plus aucun clin d’oeil à l’esprit roadster.

 

 

Quels sont ils ces clins d'oeil? cela m'interresse..

[caribou2]

Les compteurs « tubes » du E85 par exemple. Les enjoliveurs de clignotants latéraux. Et surement d’autres trucs qui m’échappent.

[Invité §X5z848zA]

les compteurs tubes, je les ai sur mon astra ....

 

votre avis m'interresse et ceux des autres aussi, car pour moi, c'esdt vraiment la position de conduite au sens complet du terme qui, seule me plonge dans l'univers du roadster .

[caribou2]

Je suis 100% d’accord avec toi pour la position de conduite. Là on parlait de détails futiles de design

 

Je suis impatient d’essayer le G29, mais j’ai l’impression qu’on aura moins l’impression d’une position très reculée comme sur les anciens Z4. A voir...

[NyvetDuPiC]

BMW Z4 M40i - Retromobile - 8 Février 2019

 

 

 

 

[dustynova]

C'est beau... Mais c'est pas non plus le coup de foudre...

[P_A]

La Z1 derrière

[dustynova]

Pour l'avoir vue sur d'autres clichés, moi c'est la M1 qui me fait de l'effet, plus que la 507, même...

[P_A]

Tout de suite, si tu sors la 507 de ton chapeau, je ne peux que m'incliner

[Gwenael22]

Moi aussi. Là on juge sur des photos. Même avec des équipements et un design identiques, l’ambiance à bord n’est pas la même.

Je trouvais ça sympa d’avoir un design exclusif, mais ça n’est pas non-plus primordial. Ce qu’on peut regretter, c’est qu’il n’y ait plus aucun clin d’oeil à l’esprit roadster.

 

Ouais c'est ça ! Pour moi c'est assez important l'ambiance inteterieur dans ce genre de caisse et la même si ce n'est pas exactement un copier collé d'une série 3 ou X5 je trouve cela trop peu différenciant .... Bon si il y avait que ça a la limite je pourrais passer outre mais c'est loin d'être le cas ! La M40i , seul L6 est forcément associée au pack M assez vulgaire et agressif ça me gêne aussi ! .....

[caribou2]

Le G29 n’est pas encore arrivé dans le show-room des concessions, mais ça fait tellement longtemps qu’on l’attend qu’il est déjà au salon Rétromobile

[GACQV]

ahah

[Invité §RIC824pV]

La Z1 derrière

 

+1

 

État impeccable et une ligne pure…

[Gwenael22]

Le G29 n’est pas encore arrivé dans le show-room des concessions, mais ça fait tellement longtemps qu’on l’attend qu’il est déjà au salon Rétromobile

 

Pas faux lol

[Invité §Mau855cW]

Je crois qu on aura droit a un bmw z4 m avec la s58 et autour de 500 ch..

[Kepala]

Je crois qu on aura droit a un bmw z4 m avec la s58 et autour de 500 ch..

 

Pas demain la veille si jamais cela arrive un jour ...

BMW M travaille sur plein de M à venir (très) bientôt : X6M, X5M, X4M, X3M, M8, M3, M2 CS et CSL ...

 

Y'a déjà la version M Performance M40i, et même le Boss de BMW M (Frank van Meel) n'y croyait pas.

Sur un modèle développé en collaboration justement pour réduire les coûts ils ne vont pas s'amuser à faire un développement spécifique pour une poignée de personnes dans le monde.

[Gwenael22]

J'ai configuré une Z4 M40i first édition en cochant quasiment toutes les options on arrive a 80.5k€ !!!! Alors certes c'est très chère mais une SLC 43AMG vieillissante avec a peu près les memes options coûte 5k€ de plus ! Et une Boxster 718 de 300 ch 11k€ de plus !!! Du coup même si c'est très chère ben c'est dans les prix de ce genre de caisse il faut le reconnaître

Par contre je me demande qui paye plus de 90k€ pour un 2l 4 pattes même avec un écusson Porsche !

[dustynova]

Tu m'étonnes...