[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

25 mai 2006

330 Km/h en M5 E39 vous n'êtes pas sérieux, je doute que celà soit possible. Des voitures comme les porsche GT3 ou turbo, plus puissantes et avec une meilleure aérodynamique ne dépassent pas les 310 ou 315 pour la F430. Pour letsgo vous pensez qu'il a testé les 250 ou plus en france ?

25 mai 2006

dsl je réalise que antoinemarechal parlait de la E60. Mais bon qd meme 330 ca me parait un peu trop, c'est la vitesse de la dernière 599 GTB fiorano qui fait 620 chevaux...

25 mai 2006

Aller, petite relance de ce topic qui méritrait d'être plus lu.

Je n'ai pas encore de E60, mais cette voiture est vraiment belle, pas grand chose à lui reprocher.

aviator56 · 25 mai 2006

SI elle fait 330kmh la M5 E60 en pointe, j'ai une video et elle le fait.

par contre je me rapel plus si c'est la M5 ou la M6

aviator56 · 25 mai 2006

Voila une autre video c'est une M6 par contre http://video.google.com/videoplay?docid=-4243445487353764300&q=M6+330

aviator56 · 25 mai 2006

La steptronique est-elle dispo avec des pallettes au volant comme la smg?

aviator56 · 25 mai 2006

Sur la 550i c'est une smg ou une SMG II? Il parait que la smg I ne vaut vraiment pas le coup qu'en est-il?

antoine143 · 25 mai 2006

Les SMG avec un numéro c'est les Version M de BMW.

Quant aux versions SMG sans numéro c'est à partir des 530i

aviator56 · 25 mai 2006

Les SMG avec un numéro c'est les Version M de BMW.
Quant aux versions SMG sans numéro c'est à partir des 530i

Et celle sans numero valent-elles le coup? on ma dit que cetait pas super comparé au SMG II ou même a la Steptronic pour ce jenre de model

antoine143 · 25 mai 2006

Et celle sans numero valent-elles le coup? on ma dit que cetait pas super comparé au SMG II ou même a la Steptronic pour ce jenre de model

Rien à voir en sensations avec la SMG 2 ou 3, que j'ai eu l'occasion de tester (en tant que passager) c'est hyper violent, sportif, et on peut faire coool enfin c'est ce qu'il y a de mieux.

Par contre la SMG tout court, c'est pas pareil, mais ça doit être bien je pense. Palette au volant déjà...

aviator56 · 25 mai 2006

Rien à voir en sensations avec la SMG 2 ou 3, que j'ai eu l'occasion de tester (en tant que passager) c'est hyper violent, sportif, et on peut faire coool enfin c'est ce qu'il y a de mieux.
Par contre la SMG tout court, c'est pas pareil, mais ça doit être bien je pense. Palette au volant déjà...

Pas de pallette pour la steptronic? La smg est difficile en ville il parait a coté de la steptro. laquel ferait les meilleur temps par exemple pour fair un depassement?

antoine143 · 26 mai 2006

Pas de pallette pour la steptronic? La smg est difficile en ville il parait a coté de la steptro. laquel ferait les meilleur temps par exemple pour fair un depassement?

Non, la steptronic, c'est comme Tiptronic d'Audi/Porsche.

La SMG réalise surement de meilleurs temps.

En ville la SMG, tu peux là mettre en mode tout auto comme une BVA classique!!

aviator56 · 26 mai 2006

Non, la steptronic, c'est comme Tiptronic d'Audi/Porsche.
La SMG réalise surement de meilleurs temps.
En ville la SMG, tu peux là mettre en mode tout auto comme une BVA classique!!

Ok merci mais on ma dit que pour les maneuvre a tres petite vitesse il fallait jouer avec l'accelerateur et le frein car l'ambrayage "colle" par a coup a faible allur.

Sinon on dit aussi que la steptro est super pour faire des demarrage canon(car bva classic), qu'en est-il de la smg?

antoine143 · 26 mai 2006

Ok merci mais on ma dit que pour les maneuvre a tres petite vitesse il fallait jouer avec l'accelerateur et le frein car l'ambrayage "colle" par a coup a faible allur.

Sinon on dit aussi que la steptro est super pour faire des demarrage canon(car bva classic), qu'en est-il de la smg?

Ah oui je ne sais pas trop en ville pour les manoeuvres.

Sinon pour les démarrages canons, ça serait étonnant qu'elle fasse mieux que la SMG, vu qu'à la base cette boîte est à vocation sportive.

aviator56 · 28 mai 2006

Pas de pallette pour la steptronic? La smg est difficile en ville il parait a coté de la steptro. laquel ferait les meilleur temps par exemple pour fair un depassement?

Finalement il semblerait que la steptronic soit dispo avec les pallettes au volant mais c'est la seul que j'ai vu qui en disposait. Donc dur dur de trouver une steptro avec pallettes

5 juin 2006

amri_aym, tu te crois malin avec ton pétard ? C'est un forum auto ici il paraît...

22 juin 2006

slt à tous

pas de nouvelle de votre part??

pour moi je vais quitter la semaine prochaine vers la belgique, esperant bien poster mes photos le plus tôt possible

cordialement

22 juin 2006

Va plutôt te renseigner du côté allemand et surtout suisse car là bas ils changent très souvent de voitures et donc t'as des occaz avec pas beaucoup de km et des options sympas ...

La E60 avec le Pack M est splendide ! les jantes sont sympas...

Cordialement

aviator56 · 22 juin 2006

Va plutôt te renseigner du côté allemand et surtout suisse car là bas ils changent très souvent de voitures et donc t'as des occaz avec pas beaucoup de km et des options sympas ...
La E60 avec le Pack M est splendide ! les jantes sont sympas...

Cordialement

Attention l'achat d'une voiture en suisses est complique et couteux, a fair en connaissance de cause

http://club944.net/nuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=50

18 juillet 2006

coucou tout le monde. ca y est, je fais partie du club des béhèmistes.

fini les passat & autres A4, vive la e60.

la mienne en occasion, payée 60% du prix catalogue, elle a 1an & 3mois, 36.000km.

525dA, berline, airco "+", navipro, chargeur CD, siège cuir chauffants (heum... en ce moment...), réglages électriques à mémoire, xénon directionnels, toit ouvrant, commande vocale, aide au parking arrière ET avant (sympa pour pas emboutir la porte de garage... pas encore habitué aux qq cm de plus)

super bagnole, surtout comparée au 4 cylindres VW/Audi diesel qui bourrent dans le dos dès qu'on appuie. là, ca pousse bien, mais sans violence. super ravi. et quel silence, meme pour un mazout, par rapport aux TDI !

Question cependant : j ai pas la prépa bluetooth (je sais, c est con vu le reste des options !). moyen d installer çà par après ou alors dois-je m'orienter vers un car kit genre "parrot" ou autre ?

merci & bonne route !

21 juillet 2006

Bonjour à tous,

Visiteur depuis quelque temps sur le forum, je deviens membre pour rejoindre la communauté des admirateurs de BMW E60.

Dès les premiers exemplaires croisés sur les routes en 2003, je suis tombé sous le charme des courbes de cette voiture.

Il m'a fallu attendre décembre 2005 pour pouvoir devenir propriétaire d'un modèle d'occasion correspondant à mes attentes : une 530 D pack sport noire. C'est une berline racée et sportive tout en étant relativement discrète.

Lorsque je la remplacerai dans quelques mois, j'envisage l'achat d'une 535 D. Les différents sujets du forum relatifs à la E60 m'ont permis de constater qu'il existent des membres utilisateurs de 535. N'ayant jamais essayé ce modèle, j'aimerais savoir si la différence de motorisation est vraiment "ressentie", pour ceux qui ont conduit les 2 voitures. Alors merci d'avance...

23 juillet 2006

salut n93ol1s ! alors là je peux tout te dire car nous avons une 535 depuis 3 mois et nous avions un X3 3.0d juste avant. Je peux t'assurer que la différence est réelle (entre la 530d et la 535d et colossale entre la 535 et le X3), la 535 marche vraiement super bien, tant en accélarations qu'en reprises, tout en restant super confortable et très silencieuse. Ce qui est le plus impressionnant que la 535 ce sont les reprises : monstrueuses. Pour te dire nous avions un X5 V8 avant le X3 et la 535 marche vraiment mieux, même si la sonorité n'est pas la même. Même par rapport à une porsche 911 la 535 se défend très bien. La boite auto (de série) est parfaite, surtout en mode sport qui transcende la voiture. Alors bien sûr la 530d est plus puissante que le X3(231ch contre 218) mais je pense tout de meme que la différence est plus que sensible entre la 535 et la 530d. Si tu aimes la 530d tu vas adorer la 535 ! à+

24 juillet 2006

Bonjour à tous,
Visiteur depuis quelque temps sur le forum, je deviens membre pour rejoindre la communauté des admirateurs de BMW E60.
Dès les premiers exemplaires croisés sur les routes en 2003, je suis tombé sous le charme des courbes de cette voiture.
Il m'a fallu attendre décembre 2005 pour pouvoir devenir propriétaire d'un modèle d'occasion correspondant à mes attentes : une 530 D pack sport noire. C'est une berline racée et sportive tout en étant relativement discrète.
Lorsque je la remplacerai dans quelques mois, j'envisage l'achat d'une 535 D. Les différents sujets du forum relatifs à la E60 m'ont permis de constater qu'il existent des membres utilisateurs de 535. N'ayant jamais essayé ce modèle, j'aimerais savoir si la différence de motorisation est vraiment "ressentie", pour ceux qui ont conduit les 2 voitures. Alors merci d'avance...

Je ne peux que confirmer totalement l'avis de Matdaytona. Du bonheur total à chaque fois, un moteur grandiose, une voiture exceptionnelle. Je n'ai personnellement conduit que la 530D première mouture et la différence est énorme.

Mais fais-toi ta propre idée, demande un essai.

Bonne décision...

25 juillet 2006

Et bien merci à vous deux pour ces précisions convaincantes. A vrai dire, j'en venais à penser à un modèle essence au cas ou la 535 ne soit pas assez différente du moteur 3L mais il faut effectivenement que je puisse essayer avant d'acheter. En revanche, un vendeur de chez BMW m'a dit que la 535 était dure à revendre en occasion par rapport à d'autres modèles ; des infos à ce sujet ? (je précise que c'est donc une occasion que je souhaite acquérir...)

Mister_D · 26 juillet 2006

Et bien merci à vous deux pour ces précisions convaincantes. A vrai dire, j'en venais à penser à un modèle essence au cas ou la 535 ne soit pas assez différente du moteur 3L mais il faut effectivenement que je puisse essayer avant d'acheter. En revanche, un vendeur de chez BMW m'a dit que la 535 était dure à revendre en occasion par rapport à d'autres modèles ; des infos à ce sujet ? (je précise que c'est donc une occasion que je souhaite acquérir...)

J'ai un ami qui vend sa 535d. Etat neuf. Contact en MP.

27 juillet 2006

Salut,

Apres quelques mois a rouler en 120 D et faute de place, j'ai acheté une 530 D pack sport 218 de 2004,apres presque 4000 Kms a son volant, je peux dire que j'ai pas de regret d'avoir changé mon véhicule malgré que la 120 D était une tres bonne voiture.

Pour l'équipement:

Sieges sport cuir noir electrique a memoire et chauffant.

Bluetooth

Bi xenon directionnel

GPS business

JA 17"

Rétros rabattable electriquement

Etc ...

Voici quelques photos.

Ca marche tres fort.( photo prise avec un portable,pas terrible la qualité )

Mister_D · 28 juillet 2006

Salut,

Apres quelques mois a rouler en 120 D et faute de place, j'ai acheté une 530 D pack sport 218 de 2004,apres presque 4000 Kms a son volant, je peux dire que j'ai pas de regret d'avoir changé mon véhicule malgré que la 120 D était une tres bonne voiture.

Pour l'équipement:

Sieges sport cuir noir electrique a memoire et chauffant.
Bluetooth
Bi xenon directionnel
GPS business
JA 17"
Rétros rabattable electriquement
Etc ...

Voici quelques photos.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/530 D.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/530 D 2.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/530 D 3.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/530 D 4.jpg

Ca marche tres fort.( photo prise avec un portable,pas terrible la qualité )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/PHoto juillet (61).jpg

Superbe! Ça change vraiment de la 120d. Le seul hic, les jantes paraissent minuscules en 17". Dommage!

28 juillet 2006

Superbe! Ça change vraiment de la 120d. Le seul hic, les jantes paraissent minuscules en 17". Dommage!

C'est vrai qu'avec le gabarit de l'auto il faut au moins du 18" , je pense les changer quand les pneus seront usées. Et dire qu'il vendent la E60 en 16" c'est vraiment pas beau.

28 juillet 2006

Sinon il y a aussi du 20".

28 juillet 2006

Sinon il y a aussi du 20".

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/016pa.jpg

28 juillet 2006

Sinon il y a aussi du 20".

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/016pa.jpg

Jolie toshop

28 juillet 2006

superbes ces jantes 20" ! mais un peu voyant qd meme...

attends gts 77 tu as roulé à 260km/h compteur avec ta 530d ? c'est génial ça, ca marche vraiment bien ! (ps: je présume que c'était en allemagne...).

Et la voiture est comment à cette vitesse là ? le bruit ? la direction ?

Mister_D · 28 juillet 2006

Jolie toshop

T'en es sûr?

28 juillet 2006

L'orientation du disque de frein avant est étrange, la lumière sur les jantes également, et je m'interroge sur l'épaisseur des pneus...

28 juillet 2006

Non pas totoshop

D'ailleur je trouve que ca fais trop vulgaire... 19 limite... 18 c'est

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