BMW 335d 286cv [Topic officiel]

[Invité §chr683xt]

sans indiscrétion c'était quel modèle la porsche ? parceque même avec une reprog une Boxster de base tu la suis pas avec ta 330d...

 

 

Sur autoroute, ou vois rapide si c'est une 911 et quel ai en 6 eme a 130 a mon avis il aura du mal a repartir mais bon faus demandé a l'amis, toujours est-il ca m'etonne pas trop ..

[nabush]

une 993 (272ch) ou une 964 (250ch) ?

 

bah à 130 en 6 c'est pas faux quoique le 3.6 avait du couple quand même....

[Invité §glo468NR]

ca me laisse reveur ta "course" contre une porsche....

 

 

autant a 130 en 6eme, je veux bien croire (encore que tu parles de kickdown : le kickdown + le temps de gavage du turbo, je pense

que le porschiste a pratiquement le temps de tomber 2 ou 3 rapports, s'il est pas trop manchot... et lui il va pas attendre longtemps pour prendre des tours....)

 

par contre je pense que le temps que tu atteignes les 240, la porsche est loin devant : toi tu vas aller vers un haut regime (= baisse du rendement pour un mazout),

lui vers les hauts regimes (=rendement max pour un essence).

y'a fort a parier qu'a ces vitesses la, la porsche sorte plus de couple et de puissance aux roues qu'une 330 d.

 

parce qu'il y a quand meme un gros oubli sur ce forum : c'est pas le couple moteur qui fait avancer, mais le couple aux roues !

c'est marrant, depuis qu'il y a des diesels performants, on dirait que les lois de la physique ont change !

 

ps:

ta porsche, c'etait pas une vieille 944 use de 163 chevaux par hasard

 

ps2:

j'ai pu conduire une 330d et une cayman s, je peux te dire qu'il y a une bonne difference quand meme...

 

ps3:

je suis un pro-essence qui "envisage" l'achat d'une 325d, j'essaie donc d'etre un peu objectif !

[Invité §pat611VN]

Avec 4pots là ça aurait été superbe....

La meme sortie que la 330d mais des 2cotés...

 

 

Noooon, laisse ça à la M3

[Invité §Yan114Wt]

sans indiscrétion c'était quel modèle la porsche ? parceque même avec une reprog une Boxster de base tu la suis pas avec ta 330d...

 

 

Salut,

 

Attention au fausse idée sur les boites automatiques...

 

Je parle en connaissance de cause, ayant eu une cosworth trophy avec un kit 320 CV, il m'est arrivé de me faire déposé par une 330d Auto. en reprise. Le temps que je rétrogade pour être dans les tours et avoir la cavalerie nécessaire, la 330d m'avait déjà collé plusieurs longueurs. Ensuite je suis revenu, mais le constat était là : en reprise plus que la puissance, c'est le couple qui parle bien souvent...

 

 

[Invité §Yan114Wt]

sans indiscrétion c'était quel modèle la porsche ? parceque même avec une reprog une Boxster de base tu la suis pas avec ta 330d...

 

 

Salut,

 

Attention aux fausses idées sur les boites automatiques et les turbo diesels...

 

Je parle en connaissance de cause, ayant eu une cosworth trophy avec un kit 320 CV, il m'est arrivé de me faire déposer par une 330d en reprise.

Le temps que je rétrogade pour être dans les tours et avoir la cavalerie nécessaire, la 330d m'avait déjà collé plusieurs longueurs. Ensuite je suis revenu, mais le constat était là : en reprise plus que la puissance, c'est le couple qui parle bien souvent...

 

A titre d'info comparaison entre un X3 (plus lourd qu'une 330d) et une porsche boxter 2.7 220 CV (chiffres dixit le site autoplus):

 

BMW X3 d Auto. : reprise de 80 à 120 (4è/5è) : 6s8 - 6s8

Porsche boxter 2.7 - 220 CV reprise de 80 à 120 (4è/5è) : 7,2s - 10,2 s

 

 

 

 

 

[Invité §win223XA]

BMW X3 d Auto. : reprise de 80 à 120 (4è/5è) : 6s8 - 6s8

Porsche boxter 2.7 - 220 CV reprise de 80 à 120 (4è/5è) : 7,2s - 10,2 s

 

le boxter en 3° je doute que le X3 suive

[Invité §Ant703AP]

le boxter en 3° je doute que le X3 suive

 

En seconde>>>>>>>>>

[olivierameau]

sans indiscrétion c'était quel modèle la porsche ? parceque même avec une reprog une Boxster de base tu la suis pas avec ta 330d...

 

Entre la 330d 231cv et une ancienne Boxster de base, ça doit être presque kif-kif en accélération pure, alors en reprise et avec une reprog sur la 330d, y a plus la Boxster

 

En revanche, si c'est face à une 911 qui a moins de 20 ans, c'est quand même étrange.

[Invité §het711KK]

Entre la 330d 231cv et une ancienne Boxster de base, ça doit être presque kif-kif en accélération pure, alors en reprise et avec une reprog sur la 330d, y a plus la Boxster

 

En revanche, si c'est face à une 911 qui a moins de 20 ans, c'est quand même étrange.

 

Pas forcément, si le mec reste en 6, même avec une 911 récente, face au Kickdown, il va se faire déposer et après pour remonter, il va galérer. Mais bon, vu que le gars en Porsche a eu du mal jusqu'à 240, ça devait pas être une 911.

[olivierameau]

Pas forcément, si le mec reste en 6, même avec une 911 récente, face au Kickdown, il va se faire déposer et après pour remonter, il va galérer. Mais bon, vu que le gars en Porsche a eu du mal jusqu'à 240, ça devait pas être une 911.

 

C'est tout relatif : face à une 330d, toutes les voitures ont du mal jusqu'à 240

Bon je plaisante...

Quoiqu'il en soit, cette 335d avec un kmDA réalisé en moins de 26" certainement donnera même du fil à retordre à une Cayman S par exemple (les Boxster, même en accélération, seront derrière)

[Invité §Fen742We]

C'est tout relatif : face à une 330d, toutes les voitures ont du mal jusqu'à 240

Bon je plaisante...

Quoiqu'il en soit, cette 335d avec un kmDA réalisé en moins de 26" certainement donnera même du fil à retordre à une Cayman S par exemple (les Boxster, même en accélération, seront derrière)

 

Il y a plus personne maintenant que ça a été déplacé...

[Invité §ato467Ys]

c'est ca. je me demande même si ce topic ne devrait pas etre fusionné avec celui de l'amicale E90

[Highway2Hell_]

Il y a plus personne maintenant que ça a été déplacé...

 

C'est un peu pénible, c'est vrai.

Il faut refaire tous les drapeaux.

[Invité §noi404eZ]

bmw n a rien inventé, petit rappel , les amis

 

 

En1980, maserati sortait la biturbo, ca nous fait 26 ans de retard, pas mal !

 

en 1992, la maserati ghibli2 2.0L V6 et 306 ch, le 0-100 arraché en 5,7 secondes , elle reste aujourdhui la plus puissante en rapport cylindré/puissance devant la EB110 (Bugatti) ,devant la F40 et jaguar XJ220

 

n'oubliez pas sur la route le plaisir commence à 4000tr/min; quand le diesel est essouflé ;-)

 

A++

[Highway2Hell_]

bmw n a rien inventé, petit rappel , les amis

 

 

En1980, maserati sortait la biturbo, ca nous fait 26 ans de retard, pas mal !

 

en 1992, la maserati ghibli2 2.0L V6 et 306 ch, le 0-100 arraché en 5,7 secondes , elle reste aujourdhui la plus puissante en rapport cylindré/puissance devant la EB110 (Bugatti) ,devant la F40 et jaguar XJ220

 

n'oubliez pas sur la route le plaisir commence à 4000tr/min; quand le diesel est essouflé ;-)

 

A++

 

Maserati, Maserati...

Ah oui, ceux qui ont fait les moulins de la SM et l'ont coulée.

Tu as dû te tromper de topic, non?

Sinon, sur FA.

C'est une entrée en fanfare.

[Invité §pat565cU]

306 cv en 2.0 l, c'est pas mal mais je n'ai pas compris, c'est la puissance de la voiture ou celle de la dépanneuse ?

 

Car question fiabilité, Maserati, ce n'était pas vraiment au point...

 

Inventer un concept, c'est bien, le vendre et faire en sorte qu'il soit fiable, économe, respectueux de l'environnement, c'est mieux...

 

Quand à ta notion de plaisir toute relative, ce n'est même pas la peine de relever.

[Invité §Fen742We]

306 cv en 2.0 l, c'est pas mal mais je n'ai pas compris, c'est la puissance de la voiture ou celle de la dépanneuse ?

 

Car question fiabilité, Maserati, ce n'était pas vraiment au point...

 

Inventer un concept, c'est bien, le vendre et faire en sorte qu'il soit fiable, économe, respectueux de l'environnement, c'est mieux...

 

Quand à ta notion de plaisir toute relative, ce n'est même pas la peine de relever.

 

 

[Highway2Hell_]

306 cv en 2.0 l, c'est pas mal mais je n'ai pas compris, c'est la puissance de la voiture ou celle de la dépanneuse ?

 

 

T'es encore plus salaud que moi.

[Invité §noi404eZ]

Entre le rêve et la réalité, y a le portefeuille ...

 

Combien parmis-vous sont-ils pret à signer un bon de commande pour un coupé 335d ?

 

 

[Invité §lam013gl]

 

Y en a peut être ici qui l'on déjà commandé cette 335d ???

[Invité §pat565cU]

Une 335d touring pourrait parfaitement être la prochaine...

[Highway2Hell_]

je la commande logiquement mi novembre..en berline.

je dois la laisser 3 mois pur le directeur du garage en véhicule de direction, et il me la laissera à 3000 kms avec une remise très correcte.

C'est le seul moyen que j'ai trouvé pour l'avoir rapidement...et quasi neuve !

 

Combien de remise?

[Invité §lam013gl]

 

Oui combien cette remise ?

[Highway2Hell_]

15 %

qu'en pensez vous ??

 

Pas mal à 3 mois et 3 000 km.

[Highway2Hell_]

Il me fait 10 % sur le neuf..

 

Perso, pour 5 points de + et 3000 bornes, je veux bien attendre..

 

mp

[Invité §noi404eZ]

Il me fait 10 % sur le neuf..

 

Perso, pour 5 points de + et 3000 bornes, je veux bien attendre..

 

 

 

-----------------

Quand tu notes, 10% de remise, c est uniquement sur le prix du véhicule ou y compris sur les options ?

 

 

 

[Invité §wri274qU]

Sur la fellation

[Invité §mid531Nf]

10% de remise sur un véhicule de direction par rapport au neuf, ce n'est pas fabuleux, même chez BMW.

Entre 12 et 15%, cela se situait plus dans la norme des remises effectuées sur les véhicules collaborateur.

[Highway2Hell_]

10% de remise sur un véhicule de direction par rapport au neuf, ce n'est pas fabuleux, même chez BMW.

Entre 12 et 15%, cela se situait plus dans la norme des remises effectuées sur les véhicules collaborateur.

 

IL faut lire au dessus: 15%!

[Invité §mid531Nf]

mea culpa.... cela m'apprendra à lire moins vite ou mieux !!!!

15% c'est correct.

[olivierameau]

Pas mal à 3 mois et 3 000 km.

 

C'est pas mal 15%, mais c'est seulement 5 points de plus que ce qu'on lui proposes en neuf ; car on lui propose une très bonne remise sur le neuf pour une BMW.

 

Sur une voiture turbo, je choisirais le neuf ; une mauvaise utilisation étant vraiment préjudiciable (plus qu'un mauvais rôdage, je craindrais les démarrages au rupteur à froid et les arrêts moteur sans laisser le turbo refroidir).

Pour 5 points de plus, je ne prendrais pas ce risque.

[Invité §win223XA]

C'est pas mal 15%, mais c'est seulement 5 points de plus que ce qu'on lui proposes en neuf ; car on lui propose une très bonne remise sur le neuf pour une BMW.

 

Sur une voiture turbo, je choisirais le neuf ; une mauvaise utilisation étant vraiment préjudiciable (plus qu'un mauvais rôdage, je craindrais les démarrages au rupteur à froid et les arrêts moteur sans laisser le turbo refroidir).

Pour 5 points de plus, je ne prendrais pas ce risque.

 

la 525d de mon père est une ancienne d'essai, elle vient de terminer son rodage elle a dans les 330mkms et 5 ans.

il a juste fait un débimètre

 

en même temps c'est une série 5, je doute que fangio l'aiessayé

 

par contre ceux qui testeront cette 335d risque de la tester en profondeur

je serais aussi méfiant

 

[Invité §lam013gl]

 

Je demande le déplacement de ce topic dans le forum général, c'est la mort ici.

 

[Invité §ato467Ys]

entirement d'accord, c'est sterile, il n'y a que les personnnes qui l'on mis en favori qui viennent