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achat Ferrari BB512 ou 512i

 

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 Sujet :

achat Ferrari BB512 ou 512i

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toucan-14
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  1. Posté le 20/01/2007 à 16:51:53  
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J'envisage l'achat d'une BB512 pour un usage régulier, pour ne pas prendre de risques j'envisage de passer par un professionnel. Merci de me communiquer votre avis sur quelques uns identifiés sur internet ou Sport Auto :
Réseau Ferrari, Sport Prestige, MMC, Performances, JP Robert, GT Lusso, GT Passion, Auto Palace, GTC, Dino sport, R box.

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Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/01/2007 à 11:52:35  
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Tout sauf R BOX !!!

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
456gt
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  1. Posté le 21/01/2007 à 12:44:48  
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La BB512 est un mythe, mon pote en possede une (entre autre...) qu'il a achetée neuve en 83, dernier modéle à carbus, elle totalise 38000 kms, voici quelques photos avec mon ex 456GT!
Pour répondre à ta question, MMC, trés correct, ils sous traitent la mécanique de leurs autos chez un pote qui bosse comme un dieu, Le reseau, ferrari, y a de tout, mais en général ils ne lesinent pas sur l'entretien des autos qu'ils proposent à la vente, performances motorsport propose de trés belles autos mais trés au dessus du marché, chez JProbert et gt passion, y a de tout, ce sont des marchands d'autos, comme rbox d'ailleurs, les autres, je ne connais pas... ;)
DSCN0972
DSCN0973DSCN0974

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Profil : Nouveau membre
toucan-14
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  1. Posté le 27/01/2007 à 16:34:25  
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Merci pour tes infos.

Profil : Pilote confirmé
forzaitalia
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  1. Posté le 31/01/2007 à 10:07:49  
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toucan 14 a écrit :
J'envisage l'achat d'une BB512 pour un usage régulier, pour ne pas prendre de risques j'envisage de passer par un professionnel. Merci de me communiquer votre avis sur quelques uns identifiés sur internet ou Sport Auto :
Réseau Ferrari, Sport Prestige, MMC, Performances, JP Robert, GT Lusso, GT Passion, Auto Palace, GTC, Dino sport, R box.
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Evite absolument Auto palace, en plus d'etre des escrots, il sont totalement incompetants :L


Plusieur personne dont moi meme avons ete extremement decus par leur lamentables prestations.

Ce qui leur interresse, c'est ton porte feuille, pas l'entretient de ta voiture. Acceuil nul, note pharaonnique, travail bacle et a refaire, bref plus nul tu ne peux pas trouver !

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Profil : Pilote chevronné
lord-brett
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  1. Posté le 31/01/2007 à 17:57:42  
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Forza, que penses-tu d'Autodrome ? toi qui es du coin.

Ils ont une Boxer 4.4 litres à vendre

 http://www.autodrome-cannes.com/vente.asp


---------------
In Tartiflette we trust [:lord-brett:18] [:lord-brett:9]
#Jules
Profil : Pilote confirmé
forzaitalia
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  1. Posté le 31/01/2007 à 22:47:08  
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Ils sont serieux, professionnels et acceuillants, tout comme cavallari, rien a voir avec cet escroc d'auto palace ;)

Profil : Pilote chevronné
lord-brett
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  1. Posté le 31/01/2007 à 23:51:27  
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Merci de ta réponse.


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In Tartiflette we trust [:lord-brett:18] [:lord-brett:9]
#Jules
  1. Posté le 27/02/2007 à 17:45:35  
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Ferrari BB512i à vendre mais... en Suisse...

Elle est magnifique et dans une combinaison de couleurs très rare (noir/noir). En cas d'intérêt, me contacter à l'adresse suivante: wa_ka_76@hotmail.com.

http://site.voila.fr/ferrari40​0i/images/7-picture.jpg

Baracca
Profil : Membre
protruck
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  1. Posté le 05/03/2007 à 19:55:07  
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prendre garde au systeme d'allumage dinoplex, qq fois un peu défectueux sur certains modeles.

Invité
  1. Posté le 21/03/2007 à 05:02:40  
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Salut'

pour auto palace (desole Fabrice) mais meme si lors de l'achat d'une 400i pour mon pere, je dois dire que meme si ca a ete l'occasion de rencontrer un vendeur tres sympa, le garage en lui meme est pas top, mon pere en a ete degoute rapidement et a revendu tres rapidement sa 400 a cause des prix de malades qu'ils exercent! il la revendu 10000e de moins qu'il la achetee alors qu'il la gardee un an et qu'il l'a entretenue. Je ne veut pas etre medisant mais je trouve que Autopalace ne fait pas un super travail par rapport a l'enseigne malgres qu'ils aient un beau hall d'expo et des vendeurs sympa le reste n'est pas terrible

Invité
  1. Posté le 21/03/2007 à 05:13:57  
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Et encore je peut vous dire que j'essaye d'etre soft sur auto palace...

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/05/2007 à 21:22:06  
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Voici celon moi la plus belle 512 bb, la cabriolet . Y parais qu'il y en a seulement 3 au monde . Encore en plus en blanc nacré, ça en jette :love:  :love: 704553704553-1
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Profil : Nouveau membre
toucan-14
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  1. Posté le 09/06/2007 à 08:56:42  
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A tous, merci pour vos infos, d'ici la fin du mois j'espère vous faire passer la photo de celle que j'ai retenue
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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
npgprince
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/07/2007 à 13:49:05  
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l'une des plus belles Ferrari...
j'ai hate de voir des photos.


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
Invité
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  1. Posté le 15/07/2007 à 21:19:52  
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toucan 14 a écrit :
A tous, merci pour vos infos, d'ici la fin du mois j'espère vous faire passer la photo de celle que j'ai retenue
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tu peut allais aussi voir chez madou compétition à arras (achicourt) dans le 62

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
npgprince
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  1. Posté le 15/07/2007 à 22:02:36  
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pour l'entretien c'est clair, mais les voitures qu'il vend sont en dépot vente principalement non ?


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
Profil : Routard confirmé
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lbma61
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 21/10/2007 à 22:31:21  
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pas05xe a écrit :
Voici celon moi la plus belle 512 bb, la cabriolet . Y parais qu'il y en a seulement 3 au monde . Encore en plus en blanc nacré, ça en jette :love:  :love: http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 704553.jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 4553-1.jpg
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effectivement, elle est vraiment sublime, dommage qu' elle soit aussi rare et aussi chère...


---------------
http://collectionetexception.hautetfort.com
Invité
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  1. Posté le 23/10/2007 à 13:14:58  
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Je confirme pour Auto Palace à Cannes  :non:

Qualité du travail  :cry:

Tarifs  :cry:

Vehicules en stock dans le Hall  :cry:  (  nettoyé quand ils ont le temps & etat des vehicules malgrès le prix bien superieur à la moyenne )    

Atelier désert ( à part les voitures , il y a personne ) toujours un mec en vacances  :non: si le magasinier est en vacances et bien pas de pieces

pendant ce temps là  :??:  

A eviter à tous les niveaux à part pour le stock (  bien pour celui qui veut de belles photos  :D ) mais il va vite comprendre qu'il gene avec son

appareil photos !!!!

Profil : Nouveau membre
toucan-14
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  1. Posté le 23/12/2007 à 15:41:27  
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çà y est elle est là et je m'en sers ! En définitive aprés en avoir vu une dizaine, mon choix s'est porté sur une BB512i de 1983 disponible chez Cavallari à Monaco. Dans le réseau, une fois les travaux faits (distribution principalement) le prix est comparable sinon inférieur à celui proposé par les particuliers. C'est vraiment un plaisir extraordinaire. J'envisage de participer au Vigeant et à Le Mans Classic. Encore merci à tous ceux qui m'ont donné des tuyaux. Meilleurs voeux à tous !

Profil : Nouveau membre
toucan-14
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/12/2007 à 15:44:47  
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La photo n'est pas passée du premier coup ....AVD

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/12/2007 à 01:07:58  
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J'adore cette voiture!

Felicitation!

Profil : Vétéran
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ahvlanico
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  1. Posté le 27/12/2007 à 18:42:52  
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je connais une carbu restaurée a maranello, rouge a vendre, seul l'intérieur est d'origine, le reste est refait.Les courroies sont a refaire .


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http://www.ncmotorparts.com

Pilote d'une 4200 cambiocorsa qui fait Rooar !
et d'une 348 qui fera roar un jour..
Invité
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  1. Posté le 28/12/2007 à 13:41:01  
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Whaou magnifique !!!!
Je la prendrais volontiers en photo :D (au Vigeant ou au Mans Classic par exemple ;) )

Invité
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  1. Posté le 31/07/2008 à 13:07:00  
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Bonjour

En tant qu'ancien possesseur de Ferrari et d'ancien habitué de l'importateur Pozzi à Lyon, je peux vous dire que la BB512 n'est en aucun cas une voiture d'usage quotidien.
Le montant de l'entretien est tout simplement pharaonique, ce qui explique pourquoi on trouve des modèles anciens avec si peu de kilomètres.
Le changement des courroies de distribution, a effectuer tous les 25000km, nécessite la dépose du 12 cylindre boxer. Coût en 2000, 25000 francs.(côte de l'époque 300 à 500 000 francs)
J'avais envisagé en son temps un tel achat et j'en ai été découragé par le chef des ventes du garage cité ci-dessus!!!!

Bon courage

Invité
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  1. Posté le 31/07/2008 à 18:56:36  
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Très juste surtout en ce qui concerne les 512 et de toutes manières, une Ferrari ne peut pas être conçue pour un usage quotidien ... sauf peut-être la California d'après ce que l'on entend.

Invité
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  1. Posté le 01/08/2008 à 20:23:56  
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je trouve la 512 trop trop belle c'est une de mes preferées

Invité
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  1. Posté le 02/08/2008 à 15:26:31  
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Auriez vous le site de ces différents garages??

Profil : Vétéran confirmé
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bb512
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  1. Posté le 25/01/2009 à 10:41:20  
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Bonjour à tous.

Tout nouveau ici.

Ai acheté la miene en 04/2008.

1 origine Pozzi, même proprio depuis 22 ans.

Et 36.000 km.

A+


---------------
Aimez-vous les uns, les autres. [:arkiel:17]
 :fleur:
Invité
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  1. Posté le 25/01/2009 à 15:02:20  
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Ah en 04 c'est pas toi :/
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Profil : Vétéran confirmé
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bb512
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  1. Posté le 29/01/2009 à 19:31:57  
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Max14iq a écrit :
Ah en 04 c'est pas toi :/
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?????????????


---------------
Aimez-vous les uns, les autres. [:arkiel:17]
 :fleur:
Invité
  1. Posté le 01/07/2009 à 09:50:25  
  2. answer
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Bonjour Toucan 14 et BB512.  Je n'étonnerai personne en disant que la 512 BB est aussi l'une de mes préférées.  Je serais également intéressé de votre retour d'expérience, notamment au niveau de l'entretien.  La révision annuelle ne doit pas être si différente de n'importe quel V8 de l'époque (j'ai payé 1200 euros pour ma 328 le mois dernier).  Qu'en est-il de la "grosse révision" avec changement des courroies?  Au niveau des pièces, je sais qu'il y a parfois pénurie de pièces sur les 308, 328, cela doit être pire sur la 512?  Enfin l'assurance, je paye un peu plus de 1000 euros pour ma 328, la police est-elle propotionnelle à la cote et donc faut-il compter le double sur une 512?

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
bb512
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  1. Posté le 01/07/2009 à 11:37:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1.100 € en DTA avec Assistance + protect Conducteur au GAN.

Entretien :

Chez Cavallari MC : 5.500 € la grosse rév' avec courroies

Chez Agosta Services en Italie : 2.200 € la même chose. (le kit pièces complet ne vaut que 550 €..., le reste c'est du papaier à en-tête et de la main d'oeuvre facturée d'1 côté 130 € et de l'autre 60.).

La mienne est hyper fiable. Disques, Embrayage ... d'origine. Elle a 38.000 km réels. Et est de 04/1980.

A part que je viens d'identifier peut-être pourquoi ma batterie se décharge...

Le voyant d'ouverture dans la porte reste allumé même porte fermée !

Il n'y a pas pénurie de pièces d'entretien mécanique. Tout est refabriqué régulièrement.


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Aimez-vous les uns, les autres. [:arkiel:17]
 :fleur:
Profil : Pilote semi-pro
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npgprince
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  1. Posté le 01/07/2009 à 15:42:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je pense que les tarifs exhorbitants ne sont pas toujours justifiés sur ces voitures, et longtemps à force de désinformation , les propriétaires appeurés par beaucoup de rumeurs préféraient "faire confiance" à leur concessionnaire préféré.
Comme le prouve RossoCorsa avec sa testarossa, (ok c'est plus courant mais ça reste plus ou moins pareil voire même plus simple) c'est beaucoup moins cher et compliqué que l'on croit quand on le fait soit même.

évidement, tout le monde n'a pas le temps ou l'envie de tomber son moteur soit même, mais pour celui qui ne veut pas y laisser un bras à chaque révision, ça peut etre interessant de se poser la question.

Après, vu la côte du modèle, celui qui peut l'acheter devrait pouvoir payer l'entretien.

l'une des plus belles Ferrari, la première avec la gueule de l'ère moderne (arrière massif et large avec avant fin sur une calandre à ras de la route) !
 


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
Invité
  1. Posté le 01/07/2009 à 22:05:40  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci BB512 pour cette réponse limpide.  Effectivement, je confirme qu'on lit / entend beaucoup de choses sur le prix de l'entretien (avec comme prétexte le fait qu'il y ait 4 cylindres supplémentaires et qu'elle accuse son age).  En somme, c'est totalement comparable aux modèles V8 de la même époque.

NPGPrince: d'accord avec toi mais outre les connaissances techniques il faut aussi disposer d'un endroit pour "bricoler" (totalement impossible pour un pauvre citadin comme moi).  RossoCorsa fait un boulot juste admirable, et j'ai un grand respect, mais je suis tout de même curieux de savoir s'il se serait lancé dans cette aventure sans son père !

Cette auto dégage un mélange de puissance et de brutalité, mais qu'en est-il au volant?  Son comportement est-il radical? piégeant?
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