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Wrangler

[Topic Officiel] Jeep Wrangler [JL] (2018)


mike29b
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Messages recommandés

Autre frustration.... pas de démarrage à distance comme pourtant indiqué dans le manuel!!

Confère notre ami Anthony :cry:2018-11-10_13:31.jpg

 

 

ben oui ca c'est pour le marché ricain adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif apres avec un soft ya matiere a faire, et peut etre avec d ela chance le module de demarrage à distance est pré installé

 

edit; le démarrage à distance suffit de prendre un kit alarme et ca fait le boulot j'en avait monté un sur mon ancienne subaru impreza ya des années, évidemment il faut penser à laisser la voiture au point mort :D

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J ai finalement pris livraison hier du JL, j en suis à 250 km !

Autoroute et départementale (140/150 et 100/110 au coyote) 11l de moyenn...très raisonnable et ça devrait baisser un poil après rodage.

Véhicule qui n a rien à voir avec le JK !!! Et je sais de quoi je parle, j en ai eu 3.

Effectivement pas les équipements US...(pas de démarrage à distance, pas de passage codes/phares, pas de 48V etc) mais,malgré tout le JL est très sympa !

Moteur agréable, boîte extra !

Bref, pour l instant très satisfait :love:

 

pour la commutation des feux (feux de croisements /route) automatique c'est possible regarde mon tuto, du moins pour les JK

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Putain!!!! T’es calé toi!!!!!

Par contre je ne ferai jamais ça tout seul....

Possible sur le JL alors ?

Par contre il y’a une caméra sur le pare brise pour la commutation automatique ?

ecoutes pour le moment il ni a rien pour le jl , cela ne saurait tarder (mise a jour) , je peux demander au développeur pour quand ,si ton vehicule à la camera dans le pare brise c'est quasi sur que ça fonctionnera.

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ecoutes pour le moment il ni a rien pour le jk , cela ne saurait tardé (mise a jour) , je peux demander au développeur pour quand ,si ton vehicule à la camera dans le pare brise c'est quasi sur que ça fonctionnera.

 

Pour le JL tu veux dire?

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ecoutes pour le moment il ni a rien pour le jl , cela ne saurait tarder (mise a jour) , je peux demander au développeur pour quand ,si ton vehicule à la camera dans le pare brise c'est quasi sur que ça fonctionnera.

 

Pas de caméra je pense ( pare brise rabatable) mais si t’y peux me trouver comment déverrouiller le démarrage à distance....

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Invité §bob852Ui

le démarrage à distznce est disponible avec le mopar machin truc (une applicationet un boitier à poser sur le véhicule mais cette option n'est pas disponible pour l'europe meme avec ce boitier mais à mon avis ce n'est qu'une histoire Electronique donc possible...)

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le démarrage à distznce est disponible avec le mopar machin truc (une applicationet un boitier à poser sur le véhicule mais cette option n'est pas disponible pour l'europe meme avec ce boitier mais à mon avis ce n'est qu'une histoire Electronique donc possible...)

l'application n'est pas valable pour tous les véhicules, il faut la télécommande avec la touche supplémentaire, apres il faut que la voiture ai une boite auto, et le module spécifique, et après on peut commencer à bidouiller pour l'activer, quoique sur certains on peut faire une séquences des boutons de la télécommande si on a pas la touche spécifique.

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Invité §bob852Ui

j'ai une boite auto et une clé avec touche mais elle sont vides, donc serait il possible de l'activer ??

Je parlais ici de l'application Mopar connect qui permet de savoir ou est sa voiture en temps réel et de déverouiller et verouiller à distance et dans certains cas de la démarrer aussi .

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j'ai une boite auto et une clé avec touche mais elle sont vides, donc serait il possible de l'activer ??

Je parlais ici de l'application Mopar connect qui permet de savoir ou est sa voiture en temps réel et de déverouiller et verouiller à distance et dans certains cas de la démarrer aussi .

 

à part tester adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif comme je te l'ai dit depuis 2018 fca a bloquer toutes les prises diag ,il faut le bypass, c'est monté en 5 minutes sans outils.Apres tu peux trouver une clef avec la touche remote starter tu change la lame , et tu reprogrammes .

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Invité §bob852Ui

oui je vais commander l'outil de bypass mais comment etre sur que c'est bien bloqué car avec alfa j'arrive à faire des diag etc mais reprogrammer tu sais bien j'ai eu un déboire avec la batterie et je n'ai pas reesayer depuis

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oui je vais commander l'outil de bypass mais comment etre sur que c'est bien bloqué car avec alfa j'arrive à faire des diag etc mais reprogrammer tu sais bien j'ai eu un déboire avec la batterie et je n'ai pas reesayer depuis

a partir de quelle date exactement ils l'ont bloqué je sais pas mais c'est en 2018, apres pour toi , il faudrait réessayé histoire de pas l'acheter pour rien c'est sur.

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Autre question :

Vu qu’apparemment c’est le moteur du Stelvio.... peut on le passer par reprogrammation en E85 sachant que c’est une injection directe ?

 

https://luso-motorsport.com/re [...] 2.0-tb-200

oui on peut, ou alors les boitiers homologués , perso j'ai une repro ,jamais de soucis, alors que tout le monde disait ah non surtout pas .....

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Invité §AD362qf

600 Km depuis l'achat, trajets mixtes et 10,6L de conso pour JL 2.0L TURBO.

Véhicule très sympa, ça marche bien et la boite est extra !

Mis à part les options que nous n'avons pas par rapport aux USA mais qu'on espérait... :non: , je suis très satisfait et la différence avec le JK est flagrante !

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600 Km depuis l'achat, trajets mixtes et 10,6L de conso pour JL 2.0L TURBO.

Véhicule très sympa, ça marche bien et la boite est extra !

Mis à part les options que nous n'avons pas par rapport aux USA mais qu'on espérait... :non: , je suis très satisfait et la différence avec le JK est flagrante !

 

 

wrangler.png

 

 

wrangler 21.png

on peut deja modifier certaines choses.

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600 Km depuis l'achat, trajets mixtes et 10,6L de conso pour JL 2.0L TURBO.

Véhicule très sympa, ça marche bien et la boite est extra !

Mis à part les options que nous n'avons pas par rapport aux USA mais qu'on espérait... :non: , je suis très satisfait et la différence avec le JK est flagrante !

 

 

 

Du coup pas sur que le V6 aurait consommé plus. Dommage qu'on ne l'ait pas.

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Invité §bob852Ui

10.6l en rodage c'est rien du tout pour le poids et l'aerodynamisme du véhicule, avec le V6 tu aurais été à 12-13l à mon avis.

quand je vois la conso de mon 1.4l sur compass, je suis à 9l, je suis sur que le 2.0 dans la compass et je serais à 8l

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10.6l en rodage c'est rien du tout pour le poids et l'aerodynamisme du véhicule, avec le V6 tu aurais été à 12-13l à mon avis.

quand je vois la conso de mon 1.4l sur compass, je suis à 9l, je suis sur que le 2.0 dans la compass et je serais à 8l

ben mets toi un boitier adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

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Invité §bob852Ui

ben mets toi un boitier adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

j'ai déja une cartographie et je le sent à la pédale mais pas trop à la conso, il n'y a rien à faire, petit moteur voiture lourde donc au final on y gagne pas. si un jour il mette le 2.0 dans la compass j'aurais la haine car si il y en avait eu quand j'ai acheté la mienne j'aurais pris direct.

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j'ai déja une cartographie et je le sent à la pédale mais pas trop à la conso, il n'y a rien à faire, petit moteur voiture lourde donc au final on y gagne pas. si un jour il mette le 2.0 dans la compass j'aurais la haine car si il y en avait eu quand j'ai acheté la mienne j'aurais pris direct.

 

ah bon t'avais rien dit, perso moi je consomme bien moins depuis.

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