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Mazda 3

[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)


pierre_vroom
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C'est clair qu'avec la généralisation des turbo, diesels dans un premier temps puis essence maintenant, le confort en reprises a fait un grand bond en avant, au détriment (pour moi) de l'agrément et de la douceur de conduite.

Aujourd'hui, rouler en atmo, c'est presque un choix d'épicurien ! ^^

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Pour moi, l'idéal est à la base un 2L pour le couple sous 1.500 tr/mn et dessus un turbo sans lag pour le couple sur une plage plus large qui participe aussi à la douceur de conduite (ne pas devoir rétrograder pour avoir une franche reprise, c'est du confort) ou un compresseur volumétrique mais plus orienté couple que celui du Skyactiv X.

Pour l'instant, à chaque fois que je passe d'un turbo à un atmo, j'apprécie l'absence de lag et le côté spontané du moteur sous 1.500 tr/mn mais la sensation de reprises un peu molles sur les rapports supérieurs m'est plus désagréable.

Mais rien de neuf dans tout cela !

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Invité §Cha614Qh

Sur le 2.0L Turbo essence de ma Skoda, je note aucun turbo LAG. Ca part vraiment de suite.

Mon ancien Mazda 3 2.2D avait elle un turbo lag très important

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Invité §Cha614Qh

Le turbo, comme la plupart maintenant, est à géométrie variable.

 

Très peu d'inertie donc et une grande plage d'utilisation

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Invité §Kin505QW

 

Mais un petit conseil quand même : lis bien le manuel entier, parce que déjà dans une M2 bien équipée il y a des subtilités qu'on ne peut pas connaître, alors dans une M3 Gen4 ça doit être encore plus le cas...en espérant qu'ils n'aient rien oublié, parce que parfois on découvre des trucs par hasard * ;)

 

* par exemple j'ai découvert 1. qu'on pouvait réinitialiser la conso moyenne avec la touche "info" au volant, et 2. qu'on pouvait basculer sur la barre de durée d'un fichier musical avec la molette principale et avancer/reculer dans la chanson en la tournant (au lieu d'appuyer plus ou moins longtemps sur les touches avance/recul rapide du volant), et ces deux fonctions ne sont mentionnées nulle part dans le manuel :heink:

 

Je me suis retrouvé dans la situation de devoir aller au garage pour le I-stop et l'écran qui ne marchait plus! Le mécano essaye l'auto, et l'I-stop marche... Bon. Ensuite on me dit que l'écran marche. Je me dis c'est quoi ce bordel... :??: En fait, l'Istop serait semble t-il très capricieux et ne fonctionnerait que dans certains cas si les conditions sont réunies... Déjà, il faut que je sois pas au volant, apparemment. Parce qu'après, il n'a pas remarché. Soi-disant qu'il faut régler la ventilation à 20° minimum, pas mettre le son trop fort, bon... On verra bien. Et pour l'écran, ils m'ont donc appris (et ils l'ont appris en même temps que moi d'ailleurs parce qu'ils en découvrent tous les jours), qu'il y a une nouvelle fonctionnalité du bouton de volume qui permet d'éteindre l'ordinateur de bord. Il faut maintenir le bouton appuyé pendant "un certain temps", ce que j'ai fait involontairement, et qui m'a fait croire à un bug. Je vois pas trop l'intérêt de cette fonctionnalité mais voilà... Enfin, l'écran n'est pas en panne c'est toujours ça.

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Invité §MZD775TJ

J'ai bien l'impression que le i-stop est très capricieux sur les BVA.

 

Après avoir fait le rappel vendredi dernier, plus aucun soucis de calage intempestif avec la clim..tout marche niquel pour l'instant.

 

Ah si ! Je pense que je vais changer les pneu avant. Les pneus Toyo sont de véritables savonnettes...

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Invité §Mog421iJ

Perso étant en BVA j'ai aucun soucis avec l istop

Faut juste bien appuyer sur le Frein.

Si vous avez la clim en marche là voiture démarrera 10sec après.

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J'ai bien l'impression que le i-stop est très capricieux sur les BVA.

 

Après avoir fait le rappel vendredi dernier, plus aucun soucis de calage intempestif avec la clim..tout marche niquel pour l'instant.

 

Ah si ! Je pense que je vais changer les pneu avant. Les pneus Toyo sont de véritables savonnettes...

 

Si tes toyo glissent en été...c'est qu'il y a problème dans ta conduite ;)

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Et pour l'écran, ils m'ont donc appris (et ils l'ont appris en même temps que moi d'ailleurs parce qu'ils en découvrent tous les jours), qu'il y a une nouvelle fonctionnalité du bouton de volume qui permet d'éteindre l'ordinateur de bord. Il faut maintenir le bouton appuyé pendant "un certain temps", ce que j'ai fait involontairement, et qui m'a fait croire à un bug. Je vois pas trop l'intérêt de cette fonctionnalité mais voilà...

 

 

Si on peut aussi éteindre la radio de cette manière, ça comble l'absence de cette fonction sur la M2...parce qu'il y a des moments où j'ai envie de rouler en silence et on ne peut pas éteindre la radio, on peut juste baisser le son à zéro ^^

 

Il y a bien une fonction "éteindre l'écran" dans les menus, mais ça n'empêche pas la radio de continuer à fonctionner :bah:

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Si on peut aussi éteindre la radio de cette manière, ça comble l'absence de cette fonction sur la M2...parce qu'il y a des moments où j'ai envie de rouler en silence et on ne peut pas éteindre la radio, on peut juste baisser le son à zéro ^^

 

Il y a bien une fonction "éteindre l'écran" dans les menus, mais ça n'empêche pas la radio de continuer à fonctionner :bah:

 

C'est un truc qui m'a toujours sidéré ça, ne pas pouvoir éteindre la radio....

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Salut à tous, cela fait quelques mois que je vous suis mais sans jamais m'inscrire ou participer.

J'ai décidé de passer le cap aujourd'hui car je sors du concessionnaire Mazda et j'ai craqué.... J'ai signé le chèque de réservation ce matin pour la très belle Mazda 3 en Skyactiv-X BVM6 Exclusive Mica avec sellerie Burgundy.

La livraison est prévue pour début octobre, entre le 10 et le 15 avec une date extrême le 31 octobre. Trop content :) :)

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Invité §MZD775TJ

Si tes toyo glissent en été...c'est qu'il y a problème dans ta conduite ;)

 

En étant à 10km/h dans un rond suffisamment large, je doute que ma conduite soit en cause quand la voiture se déporte sur l'extérieur du rond point..

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Invité §Ano078Tp

Et pour l'écran, ils m'ont donc appris (et ils l'ont appris en même temps que moi d'ailleurs parce qu'ils en découvrent tous les jours), qu'il y a une nouvelle fonctionnalité du bouton de volume qui permet d'éteindre l'ordinateur de bord. Il faut maintenir le bouton appuyé pendant "un certain temps", ce que j'ai fait involontairement, et qui m'a fait croire à un bug.

 

 

J'ai lu qu'il y avait cette fonctionnalité dans le manuel Mazda Connect. Bon, par contre faut avoir le courage de se le farcir.

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Salut à tous, cela fait quelques mois que je vous suis mais sans jamais m'inscrire ou participer.

J'ai décidé de passer le cap aujourd'hui car je sors du concessionnaire Mazda et j'ai craqué.... J'ai signé le chèque de réservation ce matin pour la très belle Mazda 3 en Skyactiv-X BVM6 Exclusive Mica avec sellerie Burgundy.

La livraison est prévue pour début octobre, entre le 10 et le 15 avec une date extrême le 31 octobre. Trop content :) :)

 

Bienvenu parmi nous :) Si tu pouvais nous donner tes conditions d'achat sur le sujet dédié, ça pourrait être utile à ceux qui réfléchissent encore http://forum-auto.caradisiac.c [...] et5119.htm :jap:

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Invité §Sky655mi

Hâte de voir des photos de la couleur titanuim flash mica ! très bon choix le burgundy !

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Salut à tous, cela fait quelques mois que je vous suis mais sans jamais m'inscrire ou participer.

J'ai décidé de passer le cap aujourd'hui car je sors du concessionnaire Mazda et j'ai craqué.... J'ai signé le chèque de réservation ce matin pour la très belle Mazda 3 en Skyactiv-X BVM6 Exclusive Mica avec sellerie Burgundy.

La livraison est prévue pour début octobre, entre le 10 et le 15 avec une date extrême le 31 octobre. Trop content :) :)

 

 

Salut, c’est un véhicule qui était déjà en commande par le CC ? Car le délai me semble très très court.

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Invité §Fab115yp

Sinon je viens de me rendre compte que mon concess. ne m'avait pas proposé les services Mazda "sérénité" ou "tranquillité". Quelqu'un a des infos pour ce dernier, l'entretien? Est ce que ça vaut le coup?

 

 

Moi je pense le prendre, on n’a pas vraiment de recul sur le skyactiv-x, sans oublier que l’on a un FAP

Donc avec entretien et usure inclus, je pense que ça limite les mauvaises surprises

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Invité §Ano401Vj

A peine 300 km avec cette 3 sedan, 16" primacy 4, et déjà quelques remarques.

 

D'abord les "ennuis", si l'on peut dire ; car devoir prendre connaissance rapidement du fonctionnement effectif, donc en roulant, de tant de systèmes plus ou moins interactifs n'est pas immédiat quand on vient de voitures qui n'en ont pas. Même si j'envisage de les désactiver presque tous après les avoir vérifiés !

 

 

J'ai rencontré moi aussi l'écran noir par appui innocent sur le bouton de volume...A propos, quelqu'un saurait-il comment couper la radio en gardant le son pour le GPS ?

 

 

Plus gênante, la clim. qui s'est mis à me chauffer au maximum sans pouvoir l'arrêter, tandis que la passagère profitait d'une bienfaisante fraîcheur. Correction immédiate par le cc, qui venait de recevoir une note de rappel (?) à ce sujet. Si ça vous arrive...A noter que la navigation ne pouvait pas non plus être coupée.

 

Pour le positif, c'est facile : avec ses pneus normaux, quel confort ! Et bien sûr le silence justement revendiqué. L'ergonomie excellente des commandes toutes sous la main et visibles, les données projetées que j'apprécie, la sobriété du tableau de bord où tout est à sa place avec le contraste qu'il faut : mais pourquoi les autres ne le font pas, ou rarement ? Sans parler de l'élégance reconnue de la sedan, fort plaisante malgré son goût apparent pour le plancton comme l'a fait remarquer quelqu'un...

 

Il y a aussi des petits détails étonnants. Ainsi, j'ai au bout du commodo un bouton marqué phares qui ne semble pas connecté ; d'ailleurs il ne figure pas dans le manuel fourni par Mazda France. Mais le manuel de l'utilisateur indiqué dans le menu "informations" lui, n'y est pas ! Dommage. Les manuels canadiens sont plus complets et souvent plus précis.

 

Plus d'infos sans doute au retour d'une virée de rodage d'environ 1000 km prévue à partir du 14/9. Depuis le Lot, Perpignan, Corbières, Montage noire, etc.

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Bonjour à tous

 

Après avoir lu les 100 pages sur ce post j’ai décidé de m’inscrire enfin ! :lol:

 

J’ai eu un vrai coup de cœur pour la 3 ! Elle est sublime ! J’ai donc craqué et commandé en juillet une Mazda 3 Sportline Skyactiv-G 122ch BVA de couleur Polymetal Gray métallisée en remplacement de ma VW Polo 5.

 

Je ne connais pas vraiment Mazda donc le forum m’a bien aidé grâce aux retours et commentaires.

 

Livraison pour le 14/09 mais en allant faire un tour en concession hier j’ai appris que la voiture était déjà prête mais bloquée car ils attendaient le certificat de conformité antipollution....

 

A bientôt !

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A peine 300 km avec cette 3 sedan, 16" primacy 4, et déjà quelques remarques.

 

D'abord les "ennuis", si l'on peut dire ; car devoir prendre connaissance rapidement du fonctionnement effectif, donc en roulant, de tant de systèmes plus ou moins interactifs n'est pas immédiat quand on vient de voitures qui n'en ont pas. Même si j'envisage de les désactiver presque tous après les avoir vérifiés !

 

 

J'ai rencontré moi aussi l'écran noir par appui innocent sur le bouton de volume...A propos, quelqu'un saurait-il comment couper la radio en gardant le son pour le GPS ?

 

 

Plus gênante, la clim. qui s'est mis à me chauffer au maximum sans pouvoir l'arrêter, tandis que la passagère profitait d'une bienfaisante fraîcheur. Correction immédiate par le cc, qui venait de recevoir une note de rappel (?) à ce sujet. Si ça vous arrive...A noter que la navigation ne pouvait pas non plus être coupée.

 

Pour le positif, c'est facile : avec ses pneus normaux, quel confort ! Et bien sûr le silence justement revendiqué. L'ergonomie excellente des commandes toutes sous la main et visibles, les données projetées que j'apprécie, la sobriété du tableau de bord où tout est à sa place avec le contraste qu'il faut : mais pourquoi les autres ne le font pas, ou rarement ? Sans parler de l'élégance reconnue de la sedan, fort plaisante malgré son goût apparent pour le plancton comme l'a fait remarquer quelqu'un...

 

Il y a aussi des petits détails étonnants. Ainsi, j'ai au bout du commodo un bouton marqué phares qui ne semble pas connecté ; d'ailleurs il ne figure pas dans le manuel fourni par Mazda France. Mais le manuel de l'utilisateur indiqué dans le menu "informations" lui, n'y est pas ! Dommage. Les manuels canadiens sont plus complets et souvent plus précis.

 

Plus d'infos sans doute au retour d'une virée de rodage d'environ 1000 km prévue à partir du 14/9. Depuis le Lot, Perpignan, Corbières, Montage noire, etc.

 

 

Merci pour le retour, au risque de me faire insistant, si tu as des photos du véhicule à faire partager en Sedan et 16 pouces, n'hésites pas :)

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J'avais passé commande de ma Mazda 3 SkyActiv-X AWD fin juin, je viens de sonner au garage et elle est sortie d'usine le 8 août. Elle doit arriver la semaine prochaine au port à Anvers, donc livraison prévue vers le 15 octobre. Bien plus rapide qu'attendu donc.

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J'avais passé commande de ma Mazda 3 SkyActiv-X AWD fin juin, je viens de sonner au garage et elle est sortie d'usine le 8 août. Elle doit arriver la semaine prochaine au port à Anvers, donc livraison prévue vers le 15 octobre. Bien plus rapide qu'attendu donc.

 

Le même délai que l'on m'a annoncé ?

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