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[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)


mike29b
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Voiture repro ou anciennement repro ?

 

Bonne question, mais sur une occasion, on n'a pas la réponse, idem pour une éventuelle utilisation de E85

 

C’est pas la voiture de son frère ?

 

 

En effet, voiture achetée d'occasion chez BMW. Elle n'avait eu qu'un seul proprio, une dame. Qui avait un chien vu la griffe sur le cuir arrière.

 

A ma connaissance pas de reprog ni d'utilisation e85. Mais ma connaissance est limitée pour le coup.

 

 

J'ai appelé le chef des ventes d'une concession à 25 kms (longue histoire). Il m'a donné le nom d'un des mécano sur place.

 

Donc en résumé, les messages ne lui disent rien de connu. Pour lui, si le message ne réapparaît pas, aucun soucis à se faire. Il m'a dit d'être également attentif au comportement du moteur.

 

Il m'a dit que je pouvais passer. Mais sans rien d'affiché ni comportement anormal, il n'y aurait aucune prise sous garantie (logique).

 

Donc il me conseille juste de prendre rendez vous si un voyant, un bruit, un comportement, m'interpellent.

 

Il m'a bien validé qu'un passage à la valise et/ou un effacement de message/voyant ne comprometait pas la garantie, contrairement à une intervention.

 

Voilà. J'ai fait 20 kms avec depuis hier, et rien d'anormal. Mis à part que je dois vraiment changer les pneus avants ?

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Salut à tous.

 

Je rencontre un "soucis" sur ma Cooper S.

Quand je mets la ventilation en recyclage d'air manuel, au bout de quelques secondes, il revient en automatique.

Il fait un peu froid en ce moment. Je n'ai aucune idée de si c'est normal.

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Salut à tous.

 

Je rencontre un "soucis" sur ma Cooper S.

Quand je mets la ventilation en recyclage d'air manuel, au bout de quelques secondes, il revient en automatique.

Il fait un peu froid en ce moment. Je n'ai aucune idée de si c'est normal.

 

 

J’avais le même comportement sur ma Cooper S. Je n’ai jamais su pourquoi

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Salut à tous.

 

Je rencontre un "soucis" sur ma Cooper S.

Quand je mets la ventilation en recyclage d'air manuel, au bout de quelques secondes, il revient en automatique.

Il fait un peu froid en ce moment. Je n'ai aucune idée de si c'est normal.

 

C’est pas plutôt quand tu mets à fond sur le chaud ?

De mémoire cela reviens au bout d’un moment

Mais pas quelque seconde

Je regarderai sur la 57 si cela fait pareil

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J’avais le même comportement sur ma Cooper S. Je n’ai jamais su pourquoi

 

 

Ah ^^ je ne l'ai remarqué que depuis qu'il fait "froid".

 

 

C’est pas plutôt quand tu mets à fond sur le chaud ?

De mémoire cela reviens au bout d’un moment

Mais pas quelque seconde

Je regarderai sur la 57 si cela fait pareil

 

 

Non je laisse toujours la clim à 21 en auto sur le cran du milieu. Mais oui en mettant le dégivrage ça retire le recyclage manuel.

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Bonjour à tous,

 

J'ai déjà possédé une Mini, une Cooper S de 2007 (je crois)

 

Ayant changé de travail récemment et ne faisant plus que de la ville et du parking, je regarde naturellement la Mini.

 

1ere question : Est ce que les moteurs essence ont enfin réglé leur souci de fiabilité ? J'ai eu le THP 175, plus jamais ça...

 

La génération actuelle souffre t'elle de défauts particuliers ?

 

Mes impératifs sont : PDC avant arrière et caméra, HK, TO, boite auto.

 

Ça par exemple me plait bien :

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 86419.html

 

Merci pour vos retours.

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Bonjour à tous,

 

J'ai déjà possédé une Mini, une Cooper S de 2007 (je crois)

 

Ayant changé de travail récemment et ne faisant plus que de la ville et du parking, je regarde naturellement la Mini.

 

1ere question : Est ce que les moteurs essence ont enfin réglé leur souci de fiabilité ? J'ai eu le THP 175, plus jamais ça...

 

La génération actuelle souffre t'elle de défauts particuliers ?

 

Mes impératifs sont : PDC avant arrière et caméra, HK, TO, boite auto.

 

Ça par exemple me plait bien :

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 86419.html

 

Merci pour vos retours.

 

Pas très chère mais j’ai pas regarder ses options

 

Sinon tous les thp sont restés avec les mêmes soucis

Heureusement pour nous la génération F à changer les moteurs et la f56 jcw que tu as vu n’a pas connue de soucis au niveau moteur (il est bien née ce moteur.

Après sur une occasion il faut toujours tout vérifier mais pas d’inquiétudes sur le thp. Il n’est plus dedans lol

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Merci pour ton retour.

 

Les feux arrières Union Jack, c'est bien du plug and play si l'on veut les installer ?

 

Du tout

Y a une repro à faire

Mais y a un topic qui en parle

 

Par contre c’est exactement la même taille donc pour la mise en place c’est sans soucis ;)

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Bonjour à tous,

 

J'ai encore une autre question...

 

Je pense, à la vue de cette photo que la Mini dispose du régulateur adaptatif. Pouvez vous m'indiquer si sur les Mini équipées de la sorte, il y a bien également une fonction régulateur standard ?

Je pose la question car sur les VW par exemple, les deux fonctions n'existent pas.

 

Merci par avance.

 

 

Capture d’écran 2020-02-23 à 08-54-00.png

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Bonjour à tous,

 

J'ai déjà possédé une Mini, une Cooper S de 2007 (je crois)

 

Ayant changé de travail récemment et ne faisant plus que de la ville et du parking, je regarde naturellement la Mini.

 

1ere question : Est ce que les moteurs essence ont enfin réglé leur souci de fiabilité ? J'ai eu le THP 175, plus jamais ça...

 

La génération actuelle souffre t'elle de défauts particuliers ?

 

Mes impératifs sont : PDC avant arrière et caméra, HK, TO, boite auto.

 

Ça par exemple me plait bien :

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 86419.html

 

Merci pour vos retours.

 

 

Tu as trouvé une belle config ! J'ai la s 192 et je regarde aussi pour une jcw.

TO, cuir, grand GPS me paraissent indispensable.

 

Pas de crainte pour le mauvais thp il n'est plus dessous. C'est un 2.0. D'ailleurs pour avoir eu le 1,6 thp sur pas mal de voitures, je trouve le 2.0 bien plus rond et agréable.

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La couleur exotique, mais si non pas mal.

Attention, j'éviterai à ta place les modèles d'avant 2016. Il y a eu quelques soucis sur le moteur. C'est résolu si le rappel a été fait.

 

 

De toute façon, je suis en attente de l'histo d'entretien pour le moment. Mais je pense que elle va avoir été suivie car c'est une ex véhicule de société, assurance Arval sur le pare brise ;)

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Je ne suis pas d'accord.

 

Autant j'évite les retours de loueurs courte durée, autant un ex véhicule de fonction ne me bloque pas. Il y a qu'à voir l'état du siège conducteur pour voir que le véhicule a été respecté. Autre avantage, on a à coup sûr de l'entretien dans le réseau. De toute façon j'avance si historique d'entretien nickel car c'est primordial pour moi.

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Bonjour à tous,

 

J'ai encore une autre question...

 

Je pense, à la vue de cette photo que la Mini dispose du régulateur adaptatif. Pouvez vous m'indiquer si sur les Mini équipées de la sorte, il y a bien également une fonction régulateur standard ?

Je pose la question car sur les VW par exemple, les deux fonctions n'existent pas.

 

Merci par avance.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/5/8/116758/8260993/img-8260993742.png?v=1

 

Oui s’il y a le régulateur adaptatif t’as le régulateur standard

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Invité §Coo808dB

Euh... t’es sur :ange:

Moi je maintiens le bouton distance jusqu’à ce que l’icône apparaisse.

 

 

Exact je devais également maintenir le bouton

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Je ne suis plus sur l'annonce postée plus haut mais sur celle là :

 

https://directautomobilessaint [...] 101642290/

 

 

Ah je suis pas fan de la f55... J'ai beaucoup regardé car j'ai un petit garçon de 1 an.

Mais j'ai préféré me rabattre sur la f56 bien plus belle. Et finalement ça ne me dérange pas plus que ça les 3 portes.

 

La config est très intéressante mais la combinaison couleur et jante... Bof. Mais les goûts et les couleurs... ?

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Ah je suis pas fan de la f55... J'ai beaucoup regardé car j'ai un petit garçon de 1 an.

Mais j'ai préféré me rabattre sur la f56 bien plus belle. Et finalement ça ne me dérange pas plus que ça les 3 portes.

 

La config est très intéressante mais la combinaison couleur et jante... Bof. Mais les goûts et les couleurs... ?

 

 

Franchement, la config intérieure et les équipements me font craquer. Des vitres arrières teintées et les feux union jack à l’arrière et elle est top.

La plupart des mini ont des intérieurs noirs et je ne suis pas fan. Ma première mini avait un intérieur chocolat de toute beauté.

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