[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

[Mp4-mcgrana]

décevant du coup de pas avoir plus de watt en cumulé.

[B2C]

 

Est-ce réel ça ?

Comme l'antenne requin sur la dernière photo de l'estate... c'est par défaut ?

 

Ah si seulement ils avaient osé le 160+ quelques cv de l'élec... je la change tout de suite ! (pack 4C inclus bien entendu, rêvons !!!)

 

 

Pour l’instant c'est les premières photos et pas vraiment plus d'info.

décevant du coup de pas avoir plus de watt en cumulé.

 

 

Exactement s'ils proposaient une version 160ch + genre 100 elec ou pas loin, j'aurais changé ma GT....; mais là non merci!

C'est vraiment dommage parce que la R.S Line j'aime beaucoup le style, l'arrière de la GT, l'avant qui fait reprend la lame F1 de la R.S, le volant avec les surpiqûres etc... c'est très sympa.

[B2C]

Plus de photos et d'info ici :

 

https://media.group.renault.com/global/fr-fr/renault/media/presspacks/21238597/renault-revele-nouvelle-megane-et-megane-e-tech-plug-in-toujours-plus-de-technologie-au-service-du-p

[Doudou77100]

Visiblement le logo Renault Sport sur les côtés ne semble pas toucher les modèles 2018 (à confirmer).

Les miens vont très bien.

Pour info pour en changer un cela coûte, chez Renault 212€

 

 

[B2C]

Pour info pour en changer un cela coûte, chez Renault 212€

 

 

 

 

 

:cry: N'importe quoi :cry: Honteux!!!

 

Vue le tarif, si j'ai ce problème un jour, je choisi l’autocollant sans hésiter.

[Doudou77100]

Plus de photos et d'info ici :

 

https://media.group.renault.com/global/fr-fr/renault/media/presspacks/21238597/renault-revele-nouvelle-megane-et-megane-e-tech-plug-in-toujours-plus-de-technologie-au-service-du-p

L'écran et notamment ses bordures semblent plus qualitatifs (laquées?). Sympa aussi les clignotants

[Doudou77100]

 

 

:cry: N'importe quoi :cry: Honteux!!!

 

Vue le tarif, si j'ai ce problème un jour, je choisi l’autocollant sans hésiter.

Grave 10 euros la paire tu peux en acheter 20 paires

[Mp4-mcgrana]

Niveau pièce, Renault se goinfre comme des cochons.

Idem avec la partie basse du carter d'huile. + de 300€ la pièce.

[Mp4-mcgrana]

 

Pour l’instant c'est les premières photos et pas vraiment plus d'info.

 

 

 

Exactement s'ils proposaient une version 160ch + genre 100 elec ou pas loin, j'aurais changé ma GT....; mais là non merci!

C'est vraiment dommage parce que la R.S Line j'aime beaucoup le style, l'arrière de la GT, l'avant qui fait reprend la lame F1 de la R.S, le volant avec les surpiqûres etc... c'est très sympa.

+1 pour une version 160 + élec à au moins 50CV. Dommage.

[B2C]

+1 pour une version 160 + élec à au moins 50CV. Dommage.

 

 

Après je viens de voir que la technologie Hybrid de Renault, ne peux pas cumuler les moteurs comme chez Mercedes par exemple.

 

Chez Renault c’est soit l’un soit l’autre donc ils auraient pu mettre un moteur de 200ch électrique ça ne changerait rien

[pascar80]

 

Après je viens de voir que la technologie Hybrid de Renault, ne peux pas cumuler les moteurs comme chez Mercedes par exemple.

 

Chez Renault c’est soit l’un soit l’autre donc ils auraient pu mettre un moteur de 200ch électrique ça ne changerait rien

 

Les puissances cumulées restent temporaires, une fois les batteries vides ont n a plus que la puissance thermique.

J imagine que sur des parcours types montagne, on ne pourra pas garder la puissance cumulée très longtemps. J ai vu que pour le 3008 hybride, la batterie avait une autonomie de moins de 30 kms. Les 300 CV ne sont là que dans les conditions favorables.

[Invité §aci643Ae]

Pour info pour en changer un cela coûte, chez Renault 212€

 

Ah les cochons !

Les puissances cumulées restent temporaires, une fois les batteries vides ont n a plus que la puissance thermique.

J imagine que sur des parcours types montagne, on ne pourra pas garder la puissance cumulée très longtemps. J ai vu que pour le 3008 hybride, la batterie avait une autonomie de moins de 30 kms. Les 300 CV ne sont là que dans les conditions favorables.

Le kms moyen d'un trajet journalier est inférieur à 30 kms... suffit de recharger au boulot et le soir... replaiz

[pascar80]

Ah les cochons !

 

 

Le kms moyen d'un trajet journalier est inférieur à 30 kms... suffit de recharger au boulot et le soir... replaiz

 

Perso c est 100 kms par jours pour aller bosser si je veux faire de temps en temps des petites accélérations ou dépassements rapides je ne voudrais pas a devoir gérer la puissance pour la garder pour une éventuelle utilisation plus tard.

Pour une auto classique je veux bien l hybride pour pour une auto à vocation sportive je me pose la question de l hybridation, enfin c'est pas avec ça qu on fera une journée de circuit .

[Invité §Cag247yD]

Zéro malus par contre. Ceci dit, vu le tarif neuf..

[Invité §wil377BY]

Bonjour je possède une Mégane 4 GT sauf qu'avec le plein en voulant tranquille je fais à peine 390 kms

[B2C]

Bonjour je possède une Mégane 4 GT sauf qu'avec le plein en voulant tranquille je fais à peine 390 kms

 

 

Je fais en moyenne 500 km avec un trajet quotidien de ville(bouchon) et départementale.

 

 

Tu ne fais que de la ville ?

[Invité §wil377BY]

Quand je met le plein il m'écrit même pas 400km d'autonomie. Je fais de la ville et de la route un peu.

[B2C]

Quand je met le plein il m'écrit même pas 400km d'autonomie. Je fais de la ville et de la route un peu.

 

Si tu ne fais que de la ville et un tout petit peu de ville, ça ne me choque pas plus que ça, après ça dépend de ton style de conduite surtout.

[Doudou77100]

Quand je met le plein il m'écrit même pas 400km d'autonomie. Je fais de la ville et de la route un peu.

Salut

 

L'autonomie est basée sur tes consommations précédentes. Pour faire 390 kms tu dois faire beaucoup de ville si tu dis rouler tranquille à côté.

 

Cdt

[MotherKaiser]

Quand je met le plein il m'écrit même pas 400km d'autonomie. Je fais de la ville et de la route un peu.

 

 

Le réservoir faisant 50L ça te donne une conso moyenne de 12,5L/100. Commence par comparer les chiffres de conso, si tu fais 8L/100 en moyenne, c'est qu'il y a un soucis sur la calcul d'autonomie

Si tu fais que de la ville avec bouchons c'est possible d'avoir 12,5 L/100, si tu fais pas spécialement attention, c'est le soucis des moteurs turbo essence, il peut y avoir des gros écarts de conso. L'autonomie se base sur la conso moyenne des derniers kilomètres, si tu conduis vite quelques min l'autonomie va diminuer

 

réinitialise les stats avant de faire un peu de route pour vérifier, avec le plein tu devrais avoir environ 600-650 km affichés, voir un peu plus même. Sur route à 80-90km/h tu peux faire du 6,5L/100. En vitesse stabilisée sur plat et en conduisant très tranquille je parle.

 

Perso ma conso est d'environ 7L en moyenne mais je fais surtout de la route et autoroute, pas plus de 5% de ville

[Invité §MaG856Kl]

 

Le réservoir faisant 50L ça te donne une conso moyenne de 12,5L/100. Commence par comparer les chiffres de conso, si tu fais 8L/100 en moyenne, c'est qu'il y a un soucis sur la calcul d'autonomie

Si tu fais que de la ville avec bouchons c'est possible d'avoir 12,5 L/100, si tu fais pas spécialement attention, c'est le soucis des moteurs turbo essence, il peut y avoir des gros ecarts de conso. L'autonomie se base sur la conso moyenne des derniers kilomètres, si tu conduis vite quelques min l'autonomie va diminuer

 

réinitialise les stats avant de faire un peu de route pour vérifier, avec le plein tu devrais avoir environ 600-650 km affichés, voir un peu plus même. Sur route à 80-90km/h tu peux largement faire du 6-6,5L/100

 

 

Woo Woo n'abusons pas

 

Sur mes derniers longs trajets, assez mixte, autoroutes, départementales, ville. Je suis en moyenne en roulant vraiment tranquille à 7L de moyenne. Pour aller chercher les 6L, 6L5 il faut oublier que l'on a 200ch et accélérer comme si on en avait 70. Mais c'est possible, je me souviens d'un trajet de 130km avec 6L5 de moyenne.

[Mp4-mcgrana]

D'ailleurs le réservoir fait 50L, mais j'ai jamais dépassé les 42L quand je fait le plein. Pourtant j'arrive à la station avec la réserve de déclenché.

Je sais pas ou sont les 8L manquant.

Pour moi avec 8L je fait 120km.

[pwetus]

D'ailleurs le réservoir fait 50L, mais j'ai jamais dépassé les 42L quand je fait le plein. Pourtant j'arrive à la station avec la réserve de déclenché.

Je sais pas ou sont les 8L manquant.

Pour moi avec 8L je fait 120km.

 

 

La réponse est dans ton message, les 8L sont dans le reservoir. La reserve est juste positioné en mode ultra sécuritaire.

[Invité §MaG856Kl]

 

La réponse est dans ton message, les 8L sont dans le reservoir. La reserve est juste positioné en mode ultra sécuritaire.

 

 

Tellement! Au tableau de bord, on passe d'un peu plus de 100 km d'autonomie à 0 dès que l'aiguille tape dans le rouge.

[B2C]

 

Tellement! Au tableau de bord, on passe d'un peu plus de 100 km d'autonomie à 0 dès que l'aiguille tape dans le rouge.

 

Tu ne passes pas vraiment à 0 mais "vide" car passé un seuil, il n'affiche plus l'autonomie....histoire de dire fais pas le fou, va faire le plein :ange: :jap:

[Mp4-mcgrana]

Plus de la sécurité la avec 8L.

 

Car avec une réserve à 80km restant, tu passe à une autonomie de quasiment 700km avec le plein pour ma part.

[B2C]

Plus de la sécurité la avec 8L.

 

Car avec une réserve à 80km restant, tu passe à une autonomie de quasiment 700km avec le plein pour ma part.

 

Je fais trop de ville et de bouchons pour ça, mais quand je me balade le week-end, je vois tout de suite la différence de conso.

[Invité §aci643Ae]

D'ailleurs le réservoir fait 50L, mais j'ai jamais dépassé les 42L quand je fait le plein. Pourtant j'arrive à la station avec la réserve de déclenché.

Je sais pas ou sont les 8L manquant.

Pour moi avec 8L je fait 120km.

 

 

Généralement après avoir fait 20-30kms en alerte je remplis 47-48L.

[Invité §MaG856Kl]

Je fais trop de ville et de bouchons pour ça, mais quand je me balade le week-end, je vois tout de suite la différence de conso.

 

 

Tu parles de ces petites balades ?

 

[Fripouille2]

Tu ne passes pas vraiment à 0 mais "vide" car passé un seuil, il n'affiche plus l'autonomie....histoire de dire fais pas le fou, va faire le plein :ange: :jap:

 

 

C'est surtout pour éviter le procès... Si tu affiches l'autonomie jusqu'au bout, tu vas avoir des procéduriers qui vont attaquer Rino pour n'avoir fait que 87.5 km au lieu des 100 annoncés au déclenchement de la réserve...

 

Tu comprends, sa gonzesse s'est barrée avec un autre parce qu'il n'est jamais arrivé au rdv...

[pwetus]

 

Généralement après avoir fait 20-30kms en alerte je remplis 47-48L.

20-30km après l'arrivé du voyant ?? ou 20-30km après que l'aiguille du reservoir arrive tout en bas ?

[207]

Mauvaise foi, pour être aller chez kia pour voir cette proceed, une mégane en finition GT c'est quand même plus qualitatif que ca soit dans la sellerie ou les mateiaux

 

 

Avis exactement opposé : pour avoir pu passer un bon moment dans les deux, une Proceed GT est plus qualitative même si la Mégane n'est pas si mal que ça en finition GT.

[B2C]

 

Tu parles de ces petites balades ?

 

 

 

Lool, ça c'est plus la semaine le week-end la moyenne de km augmente et conso baisse :p

[B2C]

 

C'est surtout pour éviter le procès... Si tu affiches l'autonomie jusqu'au bout, tu vas avoir des procéduriers qui vont attaquer Rino pour n'avoir fait que 87.5 km au lieu des 100 annoncés au déclenchement de la réserve...

 

Tu comprends, sa gonzesse s'est barrée avec un autre parce qu'il n'est jamais arrivé au rdv...

 

 

C'est quand même stupide, je l'ai sur mon Gran Tourer, et c'est quand même pratique de savoir "exactement" combien il te reste.

En plus chez bmw c'est au kilomètres prêt et non pas par tranche de 10km ....

[Invité §MaG856Kl]

 

Lool, ça c'est plus la semaine le week-end la moyenne de km augmente et conso baisse :p

 

 

Haha c'est que des trajets urbains en effet, et quelques détours avant de rentrer a la maison ça se voit à la vitesse moyenne.