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 Sujet :

Sujet officiel

[Sujet Officiel] du Renault MODUS

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
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bosame61
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  1. Posté le 24/08/2006 à 07:28:41  
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Reprise du message précédent :

Modus dCi a écrit :
Quoi :q !

La flemme je te dis :W ! Bon je le ferai un jour c'est sûr :D
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Un peu comme toi : pas trop le temps de répondre à ce long questionnaire...

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
  1. config
bosame61
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/08/2006 à 07:29:35  
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celouhc a écrit :
D'ailleur on devait pas avoir un cadeau par MP? :sol:
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Ben moi, j'ai eu un MP de Benvienne. Suis-je le seul ?

Profil : Pilote pro
  1. config
helmuth
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 24/08/2006 à 09:21:47  
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bosame61 a écrit :
Un peu comme toi : pas trop le temps de répondre à ce long questionnaire...
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 :cry:


---------------
Nullos parlant de mon scenil:"Je trouve qu'il l'entretient magnifiquement bien et je trouve que sa config est agréable"
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Invité
  1. Posté le 24/08/2006 à 09:54:47  
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bon, je me dévoue

Votre Modus:

http://glagla.free.fr/renault/​modusse.jpg
 
Année:   2006
Carrosserie:  1.0
Motorisation:  1.5dCi 85ch
Version:  Luxe Privilège Quickshift
Options: Peinture Rouge de Feu (appelée peinture à effets)
Kilométrage actuel:  1600
Kilométrage parcouru avec: 1600
 
I) Qualités routières  
 
Feeling de la direction: [10/10]  
Précision de la direction: [10/10]  
Diamètre de braquage: [10/10]  
Stabilité en ligne droite: [9/10]  
Tenue au vent latéral: [9/10]  
Tenue de route en virage: [10/10]  
Motricité, adhérence sur sol glissant: [?/10]  pas encore conduit sous la pluie, enfin, une vraie pluie.
Puissance de freinage: [10/10]  
Progressivité des freins: [9/10]  Faut pas trop chatouiller la pédale, sinon ca freine brusque.
Agrément de conduite: [9/10]  
 
II) Carrosserie/Habitacle
 
Habitacle  
Appréciation du design: [10/10]  
Qualité perçue / Finition: [9/10]  j'ai le caoutchouc d'une porte arrière qui doit se balader
car la porte a parfois du mal à se fermer (si on la ferme lentement)

Robustesse objective des accessoires: [10/10]  
Agrément général, ambiance: [9/10]  
 
Carrosserie  
Appréciation du design: [10/10]  
Etanchéité à l’eau / à l’air: [10/10]  
Qualité de la peinture: [10/10]  
Résistance à la rouille: [?/10]
Qualité des éléments de carrosserie en matière plastique: [10/10]  
Accès places AR: [10/10]  
Habitabilité AV: [10/10]  
Habitabilité AR: [9/10]  
Praticité du coffre (seuil, forme): [10/10]  
Logeabilité du coffre: [10/10]  pratique de pouvoir déplacer les sièges arrière du coffre
 
III) Confort
 
Suspension: [9/10]  
Sièges AV: [10/10]  
Sièges AR: [10/10]  
Insonorisation aux bruits mécaniques: [9/10]  ca raisonne un peu vers 2000trs/mn quand elle est chaude
Bruits de vent: [10/10]  
Bruits de carrosserie/roulements/suspens​ions/accessoires: [10/10]  
Ventilation/Chauffage/Désembua​ge: [10/10]  
Visibilité ¾ AR: [10/10]  
Efficacité des phares: [10/10]  sympas les phares de virage
Efficacité des essuie-glaces: [10/10] et surtout aucun bruit avec ces modèles d'essuie-glace.
Le capteur pour l'essuie-glace automatique met parfois du temps à réagir avec une pluie fine. En fait
les goutelettes finissent par s'étaler sur le parebrise et n'arrivent qu'ensuite sur le capteur
(mais là...pas trop de solution)

Ergonomie, disposition des commandes: [10/10]  le capot du tableau de bord devrait juste un peu plus incliné
(obligé de baisser le siège pour voir le haut du compte-tours). Un tableau de bord central, c'est quand même
mieux que celui derrière le volant que j'avais précédemment.
Position de conduite: [10/10]  
 
IV) Moteur  
 
Démarrage à froid: [10/10]  
Progression à froid: [10/10]  
Démarrage à chaud: [10/10]  
Puissance: [10/10]  
Nervosité: [10/10]  
Souplesse: [9/10]  
Agrément moteur: [9/10]  
 
Consommation  
Ville: [5.7 L/100]  
Route: [5 L/100]  
Autoroute: [5.8 L/100]  à 106km/h (2500tr/mn) en rodage : 5L/100
Mixte: [? L/100]  
(avec 1600kms, valeurs pas vraiment significatives)

V) Transmission
 
Embrayage: [?/10]  
Changement de vitesse: [?/10]  

Avec la boîte robotisée, éviter de trop manger avant de prendre le volant..ou conduire cool...sinon....
prévoir un sac papier. Je plaisante, mais bon....Eviter de jouer avec le régulateur de vitesse lorsque
la vitesse de consigne est très éloignée de la vitesse actuelle, sinon, la voiture s'énerve, rétrograde
et accélère à fond, bon, c'est peut-être normal, pas l'habitude d'avoir un régulateur de vitesse.
 
VI) Fiabilité: [?/10]  
 
Longévité des pièces d’usure (km si remplacement)  
Batterie: O/N [?km]  
Embrayage: O/N [?km]  
Echappement: O/N [?km]  
Amortisseurs: O/N [?km]  
Plaquettes: O/N [?km]  
Pneus: O/N [?km]  
Autres pièces changées:  
 
Réseau (service, garantie, accueil): [?/10]  
Sont au courant de rien pour les accessoires. Une hot-line serait la bienvenue (j'ai cru voir un numéro
sur le mode d'emploi). Je cherchais à savoir si on pouvait installer un Vélofix sur une Modus non
équipée..pas possible d'après le mec au téléphone. J'ai posé la question à un mec qui en achetait un
sur eBay et il m'a donné les prix, le temps de main d'oeuvre.....
 
Pièces de rechange  
Coût: [?/10]  
Disponibilité: [?/10]  
 
Principales qualités:
 
Principaux défauts:
Le dessous du tableau de bord fait un peu bricolage. Je l'ai constaté lorsque une ampoule m'est tombée
sur le pied....pas bien fixée, mais pas grave.
 
Principales suggestions:
 
Si c’était à refaire, racheteriez vous ce modèle ? [O/N]  
Oui
 
Et sinon? (marque, modèle que vous auriez acheté à l'époque)  
Je pensais rester chez Ford, mais lorsque j'ai vu à quoi ressemblait les modèles actuels...trop austères,
extèrieurement et intérieurement, surtout au niveau du tableau de bord, le genre look Blaupunkt, affreux....
 
Lorsque vous remplacerez votre Modus, pour quel modèle opterez-vous? (marque, modèle)  
Le même et si j'ai un peu plus d'argent, j'ajouterai des accessoires (pack compacité, Vélofix, Phares Xénon...)
 
Note globale:  
[9/10]  
 
Commentaire globaux:
Avec un boîte robotisée, je ne vois pas l'intérêt de conserver un levier de vitesse.
J'ai d'ailleurs cru comprendre qu'elle disparaîtrait sur le modèle 2007 au profit de commandes au volant.
Elle ne me sert que pour passer la marche arrière ou pour remettre la boîte au neutre.
Je ne suis pas pour autant prêt à remplacer le volant par un joystick.

Les sièges sont confortables, pas mal au dos comme d'habitude après 700kms d'autoroute.



Juste une question, y'aurait pas une mini révision à 2000kms ou aux alentours pour un véhicule neuf ?
Tout le monde me dit qu'il doit bien y avoir une après le rodage mais j'ai beau chercher dans la doc
et la prochaine est à 20000 ou 1 an.....

Volvo driver
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  1. Posté le 24/08/2006 à 11:41:34  
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Non rien à faire selon le constructeur.. mais je préconise une vidange après le rodage ...


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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:03:27  
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Modus dCi a écrit :
Non rien à faire selon le constructeur.. mais je préconise une vidange après le rodage ...
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Ok, merci, c'est vrai que c'est une bonne idée.

Message édité par gla56vu le 24/08/2006 à 12:03:51
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celouhc
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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:10:19  
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Modus dCi a écrit :
Non rien à faire selon le constructeur.. mais je préconise une vidange après le rodage ...
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+1, j'y pense aussi venant d'arriver à 5000 km, je passerai bien à de la LDX 5W40 car avec le climat d'ici et les routes de montagne empruntée régulierement, je pense que c'est la plus indiqué


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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:10:45  
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Je l'ai fait sur toute nos voiture et ça fait pas de mal :D !

Surtout que la vidange est facile à fiare sur la Modus :D !Mais si tu la fais toi même Renault ne doit pas être au courant au risque de te faire sucré la garantie :L !

Mais ça fait bcp de bien au moteur je pense ....


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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:12:09  
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celouhc a écrit :
+1, j'y pense aussi venant d'arriver à 5000 km, je passerai bien à de la LDX 5W40 car avec le climat d'ici et les routes de montagne empruntée régulierement, je pense que c'est la plus indiqué
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Selon certaines revues la carrefour et la Esso en 100% synthèse sont les meileeurs ! En tout il faut prendre les 100% sythèse c'est ce qu'il y a de mieux ! La carrefour est pas cher est fait partie des meilleures.. Pk se priver :D ?


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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:25:07  
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Modus dCi a écrit :
Selon certaines revues la carrefour et la Esso en 100% synthèse sont les meileeurs ! En tout il faut prendre les 100% sythèse c'est ce qu'il y a de mieux ! La carrefour est pas cher est fait partie des meilleures.. Pk se priver :D ?
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Au risque de prendre un coup du fusil de la part de mon père qui est un ancien de chez Elf si j'utilise du carrouf  :D


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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:32:10  
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Bah si il le sait pas t'as pas de risques :W il va pas faire faire des analyses :cyp:


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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:34:48  
  2. answer
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Modus dCi a écrit :
Bah si il le sait pas t'as pas de risques :W il va pas faire faire des analyses :cyp:
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Va savoir, un retraité ça n'a que ça à faire  :D


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modus-dci
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  1. Posté le 24/08/2006 à 12:41:23  
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Merde :cyp:


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bosame61
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  1. Posté le 24/08/2006 à 13:04:40  
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Modus dCi a écrit :
Selon certaines revues la carrefour et la Esso en 100% synthèse sont les meileeurs ! En tout il faut prendre les 100% sythèse c'est ce qu'il y a de mieux ! La carrefour est pas cher est fait partie des meilleures.. Pk se priver :D ?
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L'huile de synthèse Carrefour est en fait de la Castrol mais, avec une formule de retard par rapport à celle que ces derniers vendent.

Quant à prendre de la 100% synthèse, nos Modus ne sont quand même pas utilisé dans des conditions sportives ou si rigoureuses que cela !

Maintenant, vu le prix de la Carrefour, il ne faut effectivement pas se priver.

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helmuth
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  1. Posté le 24/08/2006 à 16:33:09  
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gla56vu a écrit :
bon, je me dévoue

Votre Modus:

http://glagla.free.fr/renault/modusse.jpg
 
.../...

Commentaire globaux:
Avec un boîte robotisée, je ne vois pas l'intérêt de conserver un levier de vitesse.
J'ai d'ailleurs cru comprendre qu'elle disparaîtrait sur le modèle 2007 au profit de commandes au volant.
Elle ne me sert que pour passer la marche arrière ou pour remettre la boîte au neutre.
Je ne suis pas pour autant prêt à remplacer le volant par un joystick.

Les sièges sont confortables, pas mal au dos comme d'habitude après 700kms d'autoroute.



Juste une question, y'aurait pas une mini révision à 2000kms ou aux alentours pour un véhicule neuf ?
Tout le monde me dit qu'il doit bien y avoir une après le rodage mais j'ai beau chercher dans la doc
et la prochaine est à 20000 ou 1 an.....
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Merci beaucoup  :jap:

Je l'adore en rouge de feu  :love:

Je met ton avis ici: http://forum-auto.caradisiac.c [...] 3.htm#t149  :jap:

Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 20:31:05

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Nullos parlant de mon scenil:"Je trouve qu'il l'entretient magnifiquement bien et je trouve que sa config est agréable"
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celouhc
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  1. Posté le 24/08/2006 à 18:02:10  
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bosame61 a écrit :
Ben moi, j'ai eu un MP de Benvienne. Suis-je le seul ?
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Rien eu pour ma part  :??:


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celouhc
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  1. Posté le 24/08/2006 à 18:03:01  
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gla56vu a écrit :
Ok, merci, c'est vrai que c'est une bonne idée.
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Tu entretien ta carrosserie avec quoi (lustreur?)


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celouhc
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  1. Posté le 24/08/2006 à 18:04:49  
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ant79jt a écrit :
Tu as eu combien de remise avec la finition alyum
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J'avais oublié de répondre :p  9%, la concession la moins généreuse était à 5% ;)


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celouhc
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  1. Posté le 24/08/2006 à 20:04:42  
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Allez faire un tour sur le site de Renault France, il y a une petite BA qui va enerver plus d'un taliban anti Renault  :D


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helmuth
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  1. Posté le 24/08/2006 à 22:14:57  
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celouhc a écrit :
Allez faire un tour sur le site de Renault France, il y a une petite BA qui va enerver plus d'un taliban anti Renault  :D
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 :lol:

Et les japonaises, ils connaissent pas? (mais je n'ai aucune idée de leurs résultats aux crash tests)


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  1. Posté le 24/08/2006 à 22:19:32  
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Bah vu Turbo et le mahindra and co..... puis y'a bcp d'européenne là bas aussi :D


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Invité
  1. Posté le 25/08/2006 à 06:56:00  
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celouhc a écrit :
Tu entretien ta carrosserie avec quoi (lustreur?)
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Comme elle a tout juste un mois, je me contente du centre de lavage à côté de chez moi. Par contre je me posais la question au niveau du volant en cuir, il doit bien falloir l'entretenir, sinon, dans quelques années, il ne ressemblera plus à rien...En ce moment, je continue à chercher comment ajouter le fameux Vélofix sur ma Modus qui n'est pas équipée. Il existe donc un kit de Pré-équipement qui se monte à la place d'un attelage et qui permet de monter ce Vélofix. Je me pose la question aussi de savoir si ça ne vaudrait pas le coup de passer par quelqu'un qui travaille chez Renault pour espèrer avoir une réduc sur les accessoires....j'ai la soeur d'une collègue et une voisine qui y bossent...parce que....sont pas donnés les accessoires.

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bosame61
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  1. Posté le 25/08/2006 à 08:46:21  
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celouhc a écrit :
Allez faire un tour sur le site de Renault France, il y a une petite BA qui va enerver plus d'un taliban anti Renault  :D
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C'est assez gonflé ! C'est quand qu'il passe à la télé ?

Il y a quelques années, Renault avait fait une pub dans la presse allemande avec une photo de Mercedes et les félicitant d'avoir pu obtenir 5 étoiles mais, bien après la Laguna...

Il avait fait aussi une pub avec une saucisse ou une biscotte s'écrasant contre un mur : seul la baguette a résisté !

Invité
  1. Posté le 25/08/2006 à 10:02:48  
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helmuth a écrit :
:lol:

Et les japonaises, ils connaissent pas? (mais je n'ai aucune idée de leurs résultats aux crash tests)
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Au niveau de la sécurité dans la voiture, renault est clairement au-dessus des japonaises selon EuroNCap.
Renault: 16 voitures : *****:8,  ****:5, ***:1, **:2 (super)
Toyota: 11 voitures:  *****:4,  ****:5, ***:2 (pas mal)
Honda : 10 voitures: *****:0,  ****:8, ***:2 (bof)

Sécurité piétons:
Renault: 16, voitures:  ***:0, **:11, *:5 (pas top)
Toyota: 11 voitures:   ***:0, **:8, *:3 (pas top)
Honda : 10 voitures :  ***:5, **:4, *:1 (nettement mieux)

Par contre pour la sécurité piéton, c'est à revoir (surtout par rapport à Honda), mais les chocs piétons sont moins important chez nous qu'au Japon par exemple ou ils représentent la moitié des accidents corporels graves.

Renault a mis la priorité sur la sécurité depuis pas mal de temps et en tire les bénéfices.
D'autres compagnies mettent la priorité sur la fiabilité (les Japonaises, voire les Coréennes), d'autres sur la finition (europe du nord en général), d'autres sur la puissance (Allemandes...)...

De plus, les marques européennes construisent en priorité pour le marché européen.
Les notes divergent selon les régions du globes, par exemple la Honda Fit (jazz chez nous) a obtenu 5 étoiles aux US contre 4 chez nous.

J'espère que la fiabilité va suivre le même chemin (grace à l'alliance avec Nissan), mais là Renault a à la fois du très bon (Modus, nouvelle Clio [pour l'instant]) et du très mauvais (Scenic, Mégane...), Wait and See...

Volvo driver
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  1. Posté le 25/08/2006 à 10:24:28  
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gla56vu a écrit :
Comme elle a tout juste un mois, je me contente du centre de lavage à côté de chez moi. Par contre je me posais la question au niveau du volant en cuir, il doit bien falloir l'entretenir, sinon, dans quelques années, il ne ressemblera plus à rien...En ce moment, je continue à chercher comment ajouter le fameux Vélofix sur ma Modus qui n'est pas équipée. Il existe donc un kit de Pré-équipement qui se monte à la place d'un attelage et qui permet de monter ce Vélofix. Je me pose la question aussi de savoir si ça ne vaudrait pas le coup de passer par quelqu'un qui travaille chez Renault pour espèrer avoir une réduc sur les accessoires....j'ai la soeur d'une collègue et une voisine qui y bossent...parce que....sont pas donnés les accessoires.
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Pour le volant cuir prend des lingettes pour bébé ;) par contre pour le Vélofiw je pense que tu peux faire une croix :D je crois pas qu'on puisse le rajouter par la suite :D

bou26hg a écrit :
Au niveau de la sécurité dans la voiture, renault est clairement au-dessus des japonaises selon EuroNCap.
Renault: 16 voitures : *****:8,  ****:5, ***:1, **:2 (super)
Toyota: 11 voitures:  *****:4,  ****:5, ***:2 (pas mal)
Honda : 10 voitures: *****:0,  ****:8, ***:2 (bof)

Sécurité piétons:
Renault: 16, voitures:  ***:0, **:11, *:5 (pas top)
Toyota: 11 voitures:   ***:0, **:8, *:3 (pas top)
Honda : 10 voitures :  ***:5, **:4, *:1 (nettement mieux)

Par contre pour la sécurité piéton, c'est à revoir (surtout par rapport à Honda), mais les chocs piétons sont moins important chez nous qu'au Japon par exemple ou ils représentent la moitié des accidents corporels graves.

Renault a mis la priorité sur la sécurité depuis pas mal de temps et en tire les bénéfices.
D'autres compagnies mettent la priorité sur la fiabilité (les Japonaises, voire les Coréennes), d'autres sur la finition (europe du nord en général), d'autres sur la puissance (Allemandes...)...

De plus, les marques européennes construisent en priorité pour le marché européen.
Les notes divergent selon les régions du globes, par exemple la Honda Fit (jazz chez nous) a obtenu 5 étoiles aux US contre 4 chez nous.

J'espère que la fiabilité va suivre le même chemin (grace à l'alliance avec Nissan), mais là Renault a à la fois du très bon (Modus, nouvelle Clio [pour l'instant]) et du très mauvais (Scenic, Mégane...), Wait and See...
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Pourquoi Mégane et Scénic bof ??? Ils ont 5étoiles aussi !! :hum:


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  1. Posté le 25/08/2006 à 10:24:40  
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ll faut aussi ajouter la sécurité enfant qui n'est pas très bonne chez Renault. Mais, c'est un critère récent et donc, par conséquent, pas forcément pris en compte au moment de la conception des modèles.

Quant aux tests américains équivalents à EuroNcap, je crois qu'ils sont nettement moins difficiles que ceux d'EuroNcap.

De plus, ces derniers temps, je trouve que ces tests ne veulent plus dire grand chose : il suffit d'ajouter un ou deux détecteurs de ceintures de sécurité pour glaner des points supplémentaires et, parfois, décrocher une étoile de plus.

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  1. Posté le 25/08/2006 à 10:25:53  
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Modus dCi a écrit :
Pourquoi Mégane et Scénic bof ??? Ils ont 5étoiles aussi !! :hum:
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Il parlait de la fiabilité, pas de la résistance aux crashs tests. Quoique, concernant la Mégane II, un membre très proche de ma famille n'a jamais eu de problème avec en trois ans. Il faut dire que c'est une essence...

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  1. Posté le 25/08/2006 à 10:31:54  
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bosame61 a écrit :
ll faut aussi ajouter la sécurité enfant qui n'est pas très bonne chez Renault. Mais, c'est un critère récent et donc, par conséquent, pas forcément pris en compte au moment de la conception des modèles.

Quant aux tests américains équivalents à EuroNcap, je crois qu'ils sont nettement moins difficiles que ceux d'EuroNcap.

De plus, ces derniers temps, je trouve que ces tests ne veulent plus dire grand chose : il suffit d'ajouter un ou deux détecteurs de ceintures de sécurité pour glaner des points supplémentaires et, parfois, décrocher une étoile de plus.
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Bah sur le Scénic il me semble que c est la meilleur de la catégorie :voyons: ! Mais comme Peugeot qui rajoute des bip ceintures sur toutes les places et ça ça fait gagner 5points si c est pas plus :mad:

bosame61 a écrit :
Il parlait de la fiabilité, pas de la résistance aux crashs tests. Quoique, concernant la Mégane II, un membre très proche de ma famille n'a jamais eu de problème avec en trois ans. Il faut dire que c'est une essence...
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Fiabilité ça va mieux now ! en 10 ans on a eu 5Renault et jamais eu de pb :rs: même en dTi :D et mon grand père avec son dTi pareil :D


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  1. Posté le 25/08/2006 à 10:54:39  
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bou26hg a écrit :
Au niveau de la .../...
J'espère que la fiabilité va suivre le même chemin (grace à l'alliance avec Nissan), mais là Renault a à la fois du très bon (Modus, nouvelle Clio [pour l'instant]) et du très mauvais (Scenic, Mégane...), Wait and See...
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En gros la ClioIII et la Modus sont les même voitures, il ne devrait pas y avoir de mauvaise surprise.

bosame61 a écrit :
ll faut aussi ajouter la sécurité enfant qui n'est pas très bonne chez Renault. Mais, c'est un critère récent et donc, par conséquent, pas forcément pris en compte au moment de la conception des modèles.

.../...

De plus, ces derniers temps, je trouve que ces tests ne veulent plus dire grand chose : il suffit d'ajouter un ou deux détecteurs de ceintures de sécurité pour glaner des points supplémentaires et, parfois, décrocher une étoile de plus.
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Ah bon? Je trouve que c'est pas trop mal sur celles qui sont notées: Megane CC 3/5, ClioIII et Modus 4/5 sachant qu'aucun véhicule quelque soit la gamme n'a 5 étoiles.

Pour la valeur de l'euroncap, ça vaut ce que ça vaut mais je trouve ceci parlant:

http://www.youtube.com/watch?v=rIKu1UDoa6s

Sachant qu'en plus le nouveau Land Rover Discovery est toujours mauvais en frontal (4 étoile seulement et surtout thorax et 2 cuisses en orange soit "marginal":

http://www.euroncap.com/images [...] asheet.pdf

Message édité par helmuth le 25/08/2006 à 10:55:03

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Nullos parlant de mon scenil:"Je trouve qu'il l'entretient magnifiquement bien et je trouve que sa config est agréable"
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  1. Posté le 25/08/2006 à 10:57:28  
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Ah oui j'avais vu ça :ptdr:


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  1. Posté le 25/08/2006 à 11:12:46  
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bosame61 a écrit :
Il parlait de la fiabilité, pas de la résistance aux crashs tests. Quoique, concernant la Mégane II, un membre très proche de ma famille n'a jamais eu de problème avec en trois ans. Il faut dire que c'est une essence...
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Je parlais de différentes études :

- étude 1 : test WhatCar de ce mois (http://www.which.co.uk/reports [...] _90919.jsp), pour la fiabilité des véhicules au Royaume Uni: Jazz 1°, Renault clio 2° ex-aequo (92% de fiabilité), renault méganes et scenic avant-derniers ex-aequo (80% de fiabilité).

- exemple 2 : note de fiabilité (enquête Qualité/Fiabilité autoMagazine 2006 ) sur 93 véhicules
renault modus: 19° ex-aequo (note 16, meilleure note jamais obtenue par une Renault)
renault scenic, laguna 82° ex-aequo (note 13.5),
mégane, Kangoo:  85° ex-aequo (note 13),
ceci-dit, c'est nettement meilleurs que peugeot qui truste les 3 dernieres places (307, 206 et 807) avec des notes de 12 et 11,

dans cette étude, la Clio n'était pas cité (trop récente) mais avait de très bon commentaires dans la rubrique nouveauté.

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  1. Posté le 25/08/2006 à 11:27:52  
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bou26hg a écrit :
Je parlais de différentes études :

- étude 1 : test WhatCar de ce mois (http://www.which.co.uk/reports [...] _90919.jsp), pour la fiabilité des véhicules au Royaume Uni: Jazz 1°, Renault clio 2° ex-aequo (92% de fiabilité), renault méganes et scenic avant-derniers ex-aequo (80% de fiabilité).

- exemple 2 : note de fiabilité (enquête Qualité/Fiabilité autoMagazine 2006 ) sur 93 véhicules
renault modus: 19° ex-aequo (note 16, meilleure note jamais obtenue par une Renault)
renault scenic, laguna 82° ex-aequo (note 13.5),
mégane, Kangoo:  85° ex-aequo (note 13),
ceci-dit, c'est nettement meilleurs que peugeot qui truste les 3 dernieres places (307, 206 et 807) avec des notes de 12 et 11,

dans cette étude, la Clio n'était pas cité (trop récente) mais avait de très bon commentaires dans la rubrique nouveauté.
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Tu aurais moyen de nous fournir un lien ou un scan de l'article?


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Nullos parlant de mon scenil:"Je trouve qu'il l'entretient magnifiquement bien et je trouve que sa config est agréable"
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  1. Posté le 25/08/2006 à 11:33:41  
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Modus dCi a écrit :
Pour le volant cuir prend des lingettes pour bébé ;) par contre pour le Vélofiw je pense que tu peux faire une croix :D je crois pas qu'on puisse le rajouter par la suite :D

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Voila textuellement la réponse du Concessionaire de Toulouse (connaissent apparemment pas les minuscules)

LE PREEQUIPEMENT 77 11 226 921
PERMET D ADAPTER LE PORTE VELO AR
77 11 226 920 . MONTAGE EN LIEU ET
PLACE DE L ATTELAGE

LE MAGASIN

(77 11 226 920 correspondant au Vélofix d'après le catalogue accessoires)

Message édité par gla56vu le 25/08/2006 à 11:34:20
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  1. Posté le 25/08/2006 à 11:40:20  
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gla56vu a écrit :
Comme elle a tout juste un mois, je me contente du centre de lavage à côté de chez moi. Par contre je me posais la question au niveau du volant en cuir, il doit bien falloir l'entretenir, sinon, dans quelques années, il ne ressemblera plus à rien...En ce moment, je continue à chercher comment ajouter le fameux Vélofix sur ma Modus qui n'est pas équipée. Il existe donc un kit de Pré-équipement qui se monte à la place d'un attelage et qui permet de monter ce Vélofix. Je me pose la question aussi de savoir si ça ne vaudrait pas le coup de passer par quelqu'un qui travaille chez Renault pour espèrer avoir une réduc sur les accessoires....j'ai la soeur d'une collègue et une voisine qui y bossent...parce que....sont pas donnés les accessoires.
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La peinture rend bien sur la photo et vu le brillant on aurait pu croire à un cirage ;)

En accessoire il y a un porte vélo (semble différent du velofix) mais je crois que pour le vélofix il n'y a que l'option à la commande du véhicule pour l'avoir, à vérifier


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  1. Posté le 25/08/2006 à 11:41:05  
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bosame61 a écrit :
C'est assez gonflé ! C'est quand qu'il passe à la télé ?

Il y a quelques années, Renault avait fait une pub dans la presse allemande avec une photo de Mercedes et les félicitant d'avoir pu obtenir 5 étoiles mais, bien après la Laguna...

Il avait fait aussi une pub avec une saucisse ou une biscotte s'écrasant contre un mur : seul la baguette a résisté !
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Si ça passe à la télé ça va faire du bruit  :D


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  1. Posté le 25/08/2006 à 11:52:01  
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gla56vu a écrit :
Voila textuellement la réponse du Concessionaire de Toulouse (connaissent apparemment pas les minuscules)

LE PREEQUIPEMENT 77 11 226 921
PERMET D ADAPTER LE PORTE VELO AR
77 11 226 920 . MONTAGE EN LIEU ET
PLACE DE L ATTELAGE

LE MAGASIN

(77 11 226 920 correspondant au Vélofix d'après le catalogue accessoires)
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Il me semblait qu'on pouvait pas vu que c'est sur le chassis en usine !


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