[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)

[barney_]

 

Il est sympa ! Et la qualité des photos a l'air plutôt correcte.

Edit : je viens d'aller voir le prix, heureusement que c'est correct.

Beau bébé.

 

@barney_ , que penses-tu du fait qu'il soit automatiquement stabilisé et qu'il rentre tout seul à son point de départ ?

 

Je suis terrorisé.

[AntaresTTH]

 

 

Le Mavic Pro 1 se débrouillait déjà très bien

 

 

(video faite avec l'autorisation des autorités compétentes)

 

Depuis je suis passé a un Phantom IV Advanced, j'ai passé ma licence Classe 2 en Belgique, il m'en fallait un qui permette de désactiver l'assistance GPS.

[Invité §Cha614Qh]

Vire le mode automatique au niveau du réglage du point blanc !

Je sais la vidéo est de 2018 et depuis tu maitrise bien mieux tes trajectoires et plans dynamiques.

[AntaresTTH]

Vire le mode automatique au niveau du réglage du point blanc !

Je sais la vidéo est de 2018 et depuis tu maitrise bien mieux tes trajectoire s et plans dynamiques.

 

 

De fait; j'étais aussi en mode vacances... Mais bon, je plaide coupable

[Devilbilly]

Ok je ferais gaffe.

C'est quoi ton drone ?

Pour ma part c'est un Mavic air 2

 

 

Un DJI Spark, j'avais pas mal hésité avec le Mavic (1er du nom), mais à l'époque le prix + l'utilisation que j'en fais m'avaient un peu dissuadé sans compter que ça râle déjà dans le voisinage lorsque je le fais voler un peu trop haut dans le jardin...

Je ne sais pas si DJI a amélioré les capteurs depuis, mais je m'étais également fait une frayeur en le faisant voler en stationnaire au-dessus de l'Oise... Les capteurs avaient l'air paumés sur la proximité avec la surface de l'eau.... (si ça peut t'éviter de noyer ton Mavic !)

[Invité §Cha614Qh]

Semblerait-il il n'y aurait pas de problème avec le Mavic air 2. Par contre avec le mini le détecteur pourrait être leurré.

Bref pour moins de risque, au dessus de la flotte je volerais à 5m mini

[Invité §kat404Cv]

Ok merci bcp Bosma

 

Pour rappel (page 1483) et ceux qui n ont pas le droit d accès au lien fournit par Bosma :

• Problème : nous avons eu tous deux un problème de dysfonctionnement du capteur de levier DSG

• Symptômes : bip puis apparition fréquente et brève d'un message défaut au Tdb (défaut atelier: quittez le véhicule uniquement en position P)

• Solution : Capteur à changer qui impose de remplacer l'intégralité du levier

• Tarif :

Bosma : diagnostique 80€ puis 800€ HT (demande de prise en charge en cours)

Marcrs230 :300€ de pièce et 900€ main d'oeuvre TTC (pris en charge par extension de garantie)

 

Nb :

* Le chef d'atelier m'avait fait part que c'est un pb connu chez VW et que jusqu'alors il etait préconisé de reinitaliser la boite mais malheureusement, la solution n'était pas pérenne.

* La nouvelle directive est de remplacer le levier et réinitialisation de la boite. Le nouveau levier est significativement plus ferme lors des changements de position.

Bonjour,

 

J'ai malheureusement moi aussi ce message d'erreur "Défaut : Atelier! Quittez le véhicule uniquement en position P" qui s'affiche par moment. En tout sur 25000km, j'ai eu une dizaine de fois le message et la dernière fois celui-ci est resté affiché presque 10sec avec un voyant orange "!".

 

La solution de remplacer la boite résout-elle le problème ?

Faut-il nécessairement remplacer la boite, car celle-ci se comporte correctement, il n'y a pas de mode dégradé. Sans ce message, je me douterais de rien.

Le véhicule n'étant plus garantie, VW prendrait quand même en charge le remplacement en partie du moins ?

[RPM]

Bonjour,

 

J'ai malheureusement moi aussi ce message d'erreur "Défaut : Atelier! Quittez le véhicule uniquement en position P" qui s'affiche par moment. En tout sur 25000km, j'ai eu une dizaine de fois le message et la dernière fois celui-ci est resté affiché presque 10sec avec un voyant orange "!".

 

La solution de remplacer la boite résout-elle le problème ?

Faut-il nécessairement remplacer la boite, car celle-ci se comporte correctement, il n'y a pas de mode dégradé. Sans ce message, je me douterais de rien.

Le véhicule n'étant plus garantie, VW prendrait quand même en charge le remplacement en partie du moins ?

 

 

j'ai ça aussi de temps en temps. J'y fait même plus attention ...

[barney_]

Vive la DSG

[Invité §Mik350bj]

Bonjour,

 

J'ai malheureusement moi aussi ce message d'erreur "Défaut : Atelier! Quittez le véhicule uniquement en position P" qui s'affiche par moment. En tout sur 25000km, j'ai eu une dizaine de fois le message et la dernière fois celui-ci est resté affiché presque 10sec avec un voyant orange "!".

 

La solution de remplacer la boite résout-elle le problème ?

Faut-il nécessairement remplacer la boite, car celle-ci se comporte correctement, il n'y a pas de mode dégradé. Sans ce message, je me douterais de rien.

Le véhicule n'étant plus garantie, VW prendrait quand même en charge le remplacement en partie du moins ?

Je ne crois pas que ce soit la boîte qui soit en cause directement mais plutôt le sélecteur (ensemble levier de vitesse et son embase) qui soit à incriminer

 

 

https://www.briskoda.net/forums/topic/426096-error-service-leave-vehicle-only-when-selector-in-position-p/

[Doc. RS]

Salut à tous. Tout frais propriétaire d'une RS combi 245 bleu. Je lis avec grand intérêt ce sujet et trouve pas mal d'info.

Bref juste pour dire grand merci et que je m'éclate à prendre en main ce petit bijou.

 

[Invité §Cha614Qh]

Bienvenue !!!

Options que tu as pris ? (outre le Pack challenge et les jantes)

[Invité §BLS535WK]

J'suis rentré de weekend. J'ai eu une merde sur la route après 40min de route. J'étais sur l'autoroute quand j'ai eu une perte de puissance. Plus rien dans l'accélérateur.

Elle tournait mal. J'ai éteint puis rallumé aussitôt. Et ça fonctionnait comme si de rien n'était. J'ai pu finir mes 3h de route sans encombre.

Elle est de 2015. 70000km. Aucun message sur l'odb. Une idée ?

[Doc. RS]

Bienvenue !!!

Options que tu as pris ? (outre le Pack challenge et les jantes)

 

 

Véhicule de direction donc j'ai pas vraiment choisis les options.

Les jantes je suis pas fan je serais certainement rester en gemini 18".

Sinon j'ai donc pack RS et hayon électrique, toit ouvrant, siège chauffants AV/AR +2USB

[walt]

J'suis rentré de weekend. J'ai eu une merde sur la route après 40min de route. J'étais sur l'autoroute quand j'ai eu une perte de puissance. Plus rien dans l'accélérateur.

Elle tournait mal. J'ai éteint puis rallumé aussitôt. Et ça fonctionnait comme si de rien n'était. J'ai pu finir mes 3h de route sans encombre.

Elle est de 2015. 70000km. Aucun message sur l'odb. Une idée ?

 

Un passage chez le concessionnaire avec une "vrai valise" devrait normalement donner un résultat de défaut temporaire.

 

Un bobine peut-être ?

[ClientAlexis]

Bonjour à tous ! Du changement chez nous depuis hier puisque nous avons remplacé notre Octavia Combi rs 245 par une Octavia Combi rs TDI 184 4x4 quasi full !^^

Prise également à la concession de Blois (en VD) que je recommande vivement.

Pas trop roulé hier mais j'ai été surpris par le TDI qui a la patate vs le 2.0 TSI, et par le châssis que je trouve incroyable ! Je passe plus fort en virage avec celle-ci qu'avec la précédente ! Est-ce dû aux 4 roues motrices ou aux 18 pouces contre les 19 de la 245?

Le digital cockpit est une vraie tuerie je trouve.

Bref, ma femme et moi sommes contents de notre achat.

 

Petite photo à la CC :

 

 

Et arrivée au bercail !

 

[Invité §bob785qW]

Bonjour à tous ! Du changement chez nous depuis hier puisque nous avons remplacé notre Octavia Combi rs 245 par une Octavia Combi rs TDI 184 4x4 quasi full !^^

Prise également à la concession de Blois (en VD) que je recommande vivement.

Pas trop roulé hier mais j'ai été surpris par le TDI qui a la patate vs le 2.0 TSI, et par le châssis que je trouve incroyable ! Je passe plus fort en virage avec celle-ci qu'avec la précédente ! Est-ce dû aux 4 roues motrices ou aux 18 pouces contre les 19 de la 245?

Le digital cockpit est une vraie tuerie je trouve.

Bref, ma femme et moi sommes contents de notre achat.

 

Petite photo à la CC :

 

https://i.goopics.net/800/3awW8.jpg

 

Et arrivée au bercail !

 

https://i.goopics.net/800/aDrQA.jpg

Merci pour ton retour.

 

Quand on passe au diesel, on a effectivement souvent l'impression que le diesel a plus de "patate". Le couple (généreux) est présent bas dans les tours et on a l'impression que la voiture répond mieux. C'est vraiment une philosophie très différente. J'ai quelques fois également l'impression que sur mon A7, je n'ai pas vraiment les 300 CV indiqués. Mais en fonction de la manière de rouler avec, on finit par se rendre compte qu'on les a. Je pense qu'avec ton diesel, tu vas peut-être, avec les km, avoir des moments où tu auras l'impression que ton essence était plus performante, le diesel s'essouffle plus vite... Un moteur essence, c'est une certaine élasticité, les vitesses passent autrement, le nombre de tours utilisés est très différent. On l'utilise autrement, chaque carburant a ses avantages et ses petits défauts.

 

Ce qui compte en tout cas, c'est que pour toi l'expérience soit concluante, c'est toujours mieux d'avoir une nouvelle voiture qui présente un petit quelque chose en plus par rapport à l'ancienne.

 

Tu vas aussi augmenter ton autonomie, cela fera du bien aussi.

 

Ta voiture a de la gueule en tout cas!

 

Bonne route!

[ClientAlexis]

Merci de ton retour! Oui effectivement pour l'autonomie ça va nous changer lol!??

[barney_]

Toutes mes condoléances. Perso quand j'avais mon élégance tsi 140, j'avais essayé une RS tdi 184 avant de commander mon RS Tsi 220, je trouvais ma tsi 140 plus pechue que la tdi 184, comme quoi. Je trouve toujours les tdi mous depuis que je roule en tsi : quelle inertie ces Gazout :-(

[ClientAlexis]

DSG 7 et AWD sur la mienne, ça joue peut-être sur les sensations ?

[barney_]

Faut croire...

[ClientAlexis]

Nous destinons cette auto à une utilisation familiale Barney donc là dessus le TDI fait très bien le job.

Pour tartiner j'attends de pouvoir commander la Mégane 4RS Trophy. ?

[barney_]

Je ne critique pas ton choix mais de là à dire que le tdi 184 est plus sensationnel que le tsi 245, faut pas pousser ?

[ClientAlexis]

J'ai pas dit sensationnel lol. Je partais comme toi avec un à priori sur le diesel et j'ai plutôt été agréablement surpris. ?

[blearkbl]

Le 2.0TDI est plutôt bien foutu sur les O3/GTD. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, il ne s’essouffle pas et continue à pousser jusqu'en haut du compte tour.

 

Je l'ai toujours bien aimé.

[barney_]

Bizarre moi celle que j'ai essayée, ça regulait à 4500 :-(

[gueriop]

Bizarre moi celle que j'ai essayée, ça regulait à 4500 :-(

c'est peut etre ca le "haut du compte tour" ?

[Invité §bob785qW]

Salut,

 

sur mon O2, c'était 4.800 - 4.900 tours. Mais au delà de 4.500 il n'y avait plus tellement de pêche. Enfin si, il y avait encore de la pêche, mais rien qui justifie que je ne passe pas à la vitesse supérieure. Cela ne m'est pas arrivé souvent de franchir les 4.500 tours, quand ça arrivait, c'était principalement en 2e, rarement en 3e.

[blearkbl]

Bizarre moi celle que j'ai essayée, ça regulait à 4500 :-(

 

Bah oui, ça rupte pas à 9000 tours.

 

C'est comme comparer un bicylindre et un 4 pattes en moto... le couple arrive plus tôt et donc donne moins l'impression de pousser en haut.

[walt]

Bah oui, ça rupte pas à 9000 tours.

 

C'est comme comparer un bicylindre et un 4 pattes en moto... le couple arrive plus tôt et donc donne moins l'impression de pousser en haut.

 

 

 

Bah quoi, mon moteur 4T bicylindre Biland 250SA de mon karting prenait bien 13 000 t/min

[blearkbl]

 

 

Bah quoi, mon moteur 4T bicylindre Biland 250SA de mon karting prenait bien 13 000 t/min

 

 

Ca ne pouvait donc pas être un diesel, parce que c'est de la merde et ça n'a pas d'allonge.

 

[walt]

 

Ca ne pouvait donc pas être un diesel, parce que c'est de la merde et ça n'a pas d'allonge.

 

 

 

...... c'est lourd et ça pue, sans parler du bruit horrible.

[barney_]

+1000.

[Invité §Fab832ja]

Salut, J'avais jusqu'à présent une Golf 6 , et je suis passé à l'octavia combi.

 

Est-ce que vous pensez que mes pneu + roue neige sont compatible?

 

J'ai pas envie de me rendre compte le 15 décembre que ce n'est pas compatible.

Merci de vos réponses

[AntaresTTH]

Salut, J'avais jusqu'à présent une Golf 6 , et je suis passé à l'octavia combi.

 

Est-ce que vous pensez que mes pneu + roue neige sont compatible?

 

J'ai pas envie de me rendre compte le 15 décembre que ce n'est pas compatible.

Merci de vos réponses

 

 

 

Oui c'est compatible; il y a une très légère différence entre L'Octavia 2 / Golf 6 et l'Octavia 3 / Golf 7 mais c'est compatible (et légal d'après les infos que j'ai eu à l'époque de sources diverses (concession, spécialiste du pneu)).

 

ET48 vs ET50

 

 

Maintenant ça dépends de tes roues : il vaut mieux ne descendre que d'une taille 17p => 16p par exemple.