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 Sujet :

E85 sur nos Fabia ?

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Profil : Pilote confirmé
jisse33
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  1. Posté le 05/08/2019 à 12:59:05  
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Reprise du message précédent :

Charognard a écrit :

Alors bilan.
Actions effectuées
- Appel au centre d'appel de la MAAF
- Explication de mon problème

Le premier interlocuteur me certifie que je serais couvert.
Je lui demande donc un document certifiant de cette couverture malgré la non homologation du FirmWare.
La il est nettement moins sur et il me passe le directeur d'agence de ma région (TOURS, Indre et Loire (il y en a qu'une), Ma source officielle donc).
Re exposition de la problématique.
et la clairement je n'aurais pas mon attestation. Et, de plus, il prend le scénario d'un accident grave avec la lecture du FirmWare non officiel qui entraînerait une rupture au niveau du contrat de couverture (pour les petits sinistres ils ne se font généralement pas chier).


Bref : Vous touchez au firmWare de votre véhicule pour rouler à l'E85, vous roulez sans assurance. Alors maintenant vous pouvez toujours vous rassurer en vous disant que sans augmentation de puissance c'est pas vraiment le cas …. mais en fait si.


Pour ma part je choisi de rouler à E5 et garder mon assurance.
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Beaucoup de blabla pour pas grand chose, effectivement sauf accident mortel, on ne risque pas grand chose.
Perso, vu le prix des reprog ou d'un boîtier, aucun intérêt pour moi qui roule 12 000 bornes par an, autant mixer à 50/50 (voir plus), l'économie est déjà pas mal.
Samedi dernier, j'ai mis 19 litres d’éthanol pour 10.07€ sur 30 litres, rien que ça c'est kiffant :D , les 30 litres me sont revenu à un peu plus de 25€.


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Karoq Style TSI 150 DSG7 Lava Blue - Jantes 18"Trinity Anthracite - TOEP
Vendue: O3 FL Combi RS TSI 230 DSG6 Extrem 19",Blanc Cristal Pack Black et TOEP (12/2017 - 12/2019) [:verveine:2]
Fabia FL Monte Carlo TSI 95 Rouge Velvet (13/03/2019)...celle de ma moitié
Saxo Bic 1.1i (2002) Mon daily qui roule à l'E85 !
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
charognard
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  1. Posté le 05/08/2019 à 14:18:01  
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Un expert c'est 500€ à 800€ pour l'assurance, doute toi bien que ce ne sera pas uniquement pour l'accident mortel qu'ils vont chercher la faille. Au delà de quelques jours de RTT pour la victime, l'expertise est systématique.


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Skoda Octavia Berline vRS 245ch 2019, DSG7, Pack RS, gris perle
Profil : Membre confirmé
will1310
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  1. Posté le 05/08/2019 à 14:20:39  
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Je pense qu'il n'y a que deux solutions viables.
Soit tu roules en partie à l'e85 soit tu mets un boîtier homologué.

Sinon pour le reste tu prends un risque.

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Skodiste
Profil : Vétéran confirmé
psycho5
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  1. Posté le 12/08/2019 à 18:14:38  
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Dans ma fabia, je suis en ce moment à 25 litres e85 + 20 litres e10. Ca fonctionne très bien. Environ 1 euro le litre de carburant !
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Ma Leon i-tech tsi 105
Profil : Membre confirmé
will1310
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  1. Posté le 20/08/2019 à 11:59:32  
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Psycho. a écrit :

Dans ma fabia, je suis en ce moment à 25 litres e85 + 20 litres e10. Ca fonctionne très bien. Environ 1 euro le litre de carburant !
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Et bien moi j'ai fait 10 litres d'E85 et le reste en E10 chez Carrefour et ça a bien marché. J'ai refait la même chose ensuite chez Total Access et là le moteur s'est mis à avoir des ratés et un manque de patate. Mais j'ai déjà des problèmes quand je mets du 95e10 chez eux. J'ai ce problème depuis bien longtemps sans en comprendre les raisons.

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Profil : Membre confirmé
guilc
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  1. Posté le 20/08/2019 à 13:53:20  
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Ça sera pas la première station a avoir ses fonds de cuve pourris et plein de boues...
A éviter, jusqu'à ce que tu constate qu'elle a fermé parce que total a enfin daigné faire le nettoyage qui s'impose. C'est arrivé chez moi l'an dernier (http://www.leparisien.fr/yvel​ines-78/velizy-la-pompe-a-esse​nce-provoquait-des-pannes-14-0​8-2018-7852797.php)
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Profil : Membre confirmé
will1310
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  1. Posté le 21/08/2019 à 13:53:52  
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guilc a écrit :

Ça sera pas la première station a avoir ses fonds de cuve pourris et plein de boues...
A éviter, jusqu'à ce que tu constate qu'elle a fermé parce que total a enfin daigné faire le nettoyage qui s'impose. C'est arrivé chez moi l'an dernier (http://www.leparisien.fr/yvel​ines-78/velizy-la-pompe-a-esse​nce-provoquait-des-pannes-14-0​8-2018-7852797.php)
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Le seul problème c'est que c'est le jus total qu'importe la station. J'ai des problèmes...et il semblerait que personne ne puisse apporter une réponse étant donné que j'en avais parlé précédemment. Mais bon c'est pas bien grave, je mets très rarement du total du coup.

Profil : Nouveau membre
benfabia
  1. Posté le 18/09/2019 à 07:56:05  
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Bonjour, concernant le E85 sur une Fabia 1.0 tsi 60 ,je peux me poser la question suivante...
Est elle flexfuel d.origine?
Personnelement mon vehicule a 4ans et 100 000kms..
9pleins sur 10 ,je met de l'ethanol..à 100%, aucuns voyants d'allumés ...pas de bruits anormals...meilleures perf...seul point negatif, une hausse de consommation denviron 10% ,soit 1l/100km en plus.
Bref , flexfuel d'origine?
Ma serie 3 commence à grogner depassé 50% de melange, à titre de comparaison..
Cela fait maintenant 1an que la petite fabia roule au e85, sans occunes modifs..
Bonne journez a tous.

Skodiste
Profil : Vétéran confirmé
psycho5
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  1. Posté le 19/09/2019 à 11:17:49  
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Non elle n'est pas flex fuel d'origine mais il se peut très bien qu'elle accepte sans problème de s'adapter jusqu'à 100% de e85.
Tu consommes 10 litres au 100 au sans plomb ??

La surconsommation me parait faible cependant donc démonte une bougie et regarde quelle tête elle a. Si elle est toute blanche, c'est que ton moteur tourne pauvre donc arrête de mettre autant d'éthanol.
Si elle est marron chocolat, tout va bien, le moteur ne risque rien du tout et tu es bien chanceux.
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Ma Leon i-tech tsi 105
Profil : Membre confirmé
will1310
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  1. Posté le 19/09/2019 à 12:23:02  
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Psycho. a écrit :

Non elle n'est pas flex fuel d'origine mais il se peut très bien qu'elle accepte sans problème de s'adapter jusqu'à 100% de e85.
Tu consommes 10 litres au 100 au sans plomb ??

La surconsommation me parait faible cependant donc démonte une bougie et regarde quelle tête elle a. Si elle est toute blanche, c'est que ton moteur tourne pauvre donc arrête de mettre autant d'éthanol.
Si elle est marron chocolat, tout va bien, le moteur ne risque rien du tout et tu es bien chanceux.
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Je suis d'accord avec toi, la surconsommation d'éthanol est trop faible et j'ai un gros doute sur le fait qu'elle tourne nickel avec 85% d'éthanol mais admettons...

Skodiste
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psycho5
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  1. Posté le 19/09/2019 à 12:33:55  
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Oui, seul le démontage de la bougie pourra t'en dire plus quant à la richesse du mélange


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Ma Leon i-tech tsi 105
Invité
  1. Posté le 19/09/2019 à 17:10:34  
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Bonjour,

Si je peux me permettre j'ai fais équipé ma citigo 1.0 75cv d'un boitier biomotors chez Norauto cela m'a couté 1050€ et j'ai le droit à une prise en charge de l état de 260€ ainsi je peux rouler tranquille a l'E85 tout en étant assuré!

Et c'est la seule et unique solution a ce jour si l on veut rouler à l' E85 tout en restant assuré.
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Profil : Membre confirmé
will1310
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  1. Posté le 19/09/2019 à 18:32:30  
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Anonymecount2 a écrit :

Bonjour,

Si je peux me permettre j'ai fais équipé ma citigo 1.0 75cv d'un boitier biomotors chez Norauto cela m'a couté 1050€ et j'ai le droit à une prise en charge de l état de 260€ ainsi je peux rouler tranquille a l'E85 tout en étant assuré!

Et c'est la seule et unique solution a ce jour si l on veut rouler à l' E85 tout en restant assuré.
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Oui c'est vrai. Néanmoins si tu as un carton tu as extrêmement peu de chance qu'ils analysent ton réservoir ou ton calculateur en ce sens. L'éthanol est rarement responsable d'une conduite à risque... Et je parle en roulant sans aucune modification.

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Skodiste
Profil : Vétéran confirmé
psycho5
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  1. Posté le 19/09/2019 à 19:40:33  
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Il n'y a aucun risque, mettre du e85 dans son reservoir n'est pas illégal.


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Ma Leon i-tech tsi 105
Profil : Membre confirmé
guilc
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  1. Posté le 20/09/2019 à 21:52:12  
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Anonymecount2 a écrit :



Et c'est la seule et unique solution a ce jour si l on veut rouler à l' E85 tout en restant assuré.
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Non, rien ne t’interdit de mettre du E85 sans boîtier. C’est la reprog qui fait péter l’assurance.
Et le boîtier c’est de l’enfummage : Le calculateur sait très bien analyser la richesse du mélange amont/aval et adapter la combustion en fonction de la quantité d’éthanol. La seule limitation du moteur, d’origine, c’est le débit maximum des injecteurs, qui peut s’avérer insuffisant à forte proportion d’éthanol et donc te faire rouler trop pauvre (et allumer le voyant au TDB). Et le débit des injecteurs, le boîtier n’y peut rien.
C’est d’ailleurs si je ne m’abuse la SEULE modification sur le 1.4 TSI multifuel par rapport à la version standard : les injecteurs.

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will1310
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  1. Posté le 20/09/2019 à 22:04:00  
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guilc a écrit :


Non, rien ne t’interdit de mettre du E85 sans boîtier. C’est la reprog qui fait péter l’assurance.
Et le boîtier c’est de l’enfummage : Le calculateur sait très bien analyser la richesse du mélange amont/aval et adapter la combustion en fonction de la quantité d’éthanol. La seule limitation du moteur, d’origine, c’est le débit maximum des injecteurs, qui peut s’avérer insuffisant à forte proportion d’éthanol et donc te faire rouler trop pauvre (et allumer le voyant au TDB). Et le débit des injecteurs, le boîtier n’y peut rien.
C’est d’ailleurs si je ne m’abuse la SEULE modification sur le 1.4 TSI multifuel par rapport à la version standard : les injecteurs.
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Je suis partiellement d'accord avec toi.

En effet il vaut mieux mettre de l'éthanol jusqu'aux limites de ton calculateur et vérifier tes bougies.
J'ai lu pas mal de retour sur le sujet et en effet le boîtier ne sert pas à grand chose dans la majeure partie des cas.

En réalité ils auraient mieux fait d'homologuer des reprogrammations calculateurs éventuellement qui t'auraient par ailleurs permis de garder un ordinateur de bord juste sur les consommations...

Après en revanche Ford vient de sortir le 1.5L ecoboost en flexfuel et ils ont vraisemblablement renforcé quelques pièces. Alors est-ce par principe de précaution ou nécessité réelle c'est la grande question pour moi sur l'éthanol ?

Que le moteur puisse se réguler grâce au calculateur oui mais qu'en est-il réellement des alliages vis à vis de l'humidité ? Personne ne sait répondre à cette question si ce n'est les ingénieurs...Moi j'ai un doute !

Et la golf multifuel je ne pense pas qu'ils aient uniquement fait des modifications calculateur et injecteurs.

Profil : Membre
dfab
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  1. Posté le 05/10/2019 à 17:20:20  
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J'ai tenté l'expérience, 20 l de 95e10 et 10 l de e85, il restait de quoi faire une centaine de kilomètres dans le réservoir de 95e10.

(1.2 l / 110 ch)

Profil : Membre
dfab
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  1. Posté le 11/10/2019 à 16:06:19  
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Nouveau complément pour refaire le plein, 12 l de 95e10 et 13 l de e85.

Profil : Nouveau membre
logan594
  1. Posté le 27/05/2020 à 14:09:13  
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AnonymeAlbsan a écrit :

Bonjour, merci pour ton retour moi test a 80%éthanol et allumage du voyant malgré un comportement normal du véhicule tsi 90
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Salut
Moi j’ai un arona 1.0 tsi
Le voyant moteur également mais toutes les valeurs au obd2 sont bonnes ...

Skodiste
Profil : Vétéran confirmé
psycho5
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  1. Posté le 06/06/2020 à 11:53:38  
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Sur 1.0 tsi j'ai eu le témoin vers 80/20 d'éthanol


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Ma Leon i-tech tsi 105
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logan594
  1. Posté le 06/06/2020 à 12:39:28  
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80 éthanol et 20 essence
?
Quel valeurs tu as dans freeze frame data sur lobd2

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Profil : Vétéran confirmé
psycho5
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  1. Posté le 07/06/2020 à 09:43:45  
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Oui ça se déclenche vers 23-25 de LTFT précisément mais freze flamme data je vois pas ce que c'est...


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Ma Leon i-tech tsi 105
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logan594
  1. Posté le 07/06/2020 à 10:31:34  
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Bizarre moi j’ai pas de mauvaise valeur
En live data Je suis entre -7+7 au sft1 et LONGFT1 0
Freeze frame data c quand ton voyant moteur se déclenche tu vas sur ton obd2 vers live data en dessous
Ça te dit pourquoi ton voyant moteur s’allume

Skodiste
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psycho5
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  1. Posté le 08/06/2020 à 08:08:14  
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Le code defaut je ne sais plus ce que c'était ça signifiait combustion trop pauvre...

En tout cas en LTFT c'est 25 pas plus sinon voyant.


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Ma Leon i-tech tsi 105
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