[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §pom651Tb]

Pour moi, c'est purement logique que la VI ressemble à la V,

 

car :

 

Golf I + Golf II = même style

 

Golf III + Golf IV = même style

 

Donc :

 

Golf V + Golf VI = même style

 

cqfd

 

 

Oui mais, Golf IV + Golf V = même style donc...

[Invité §D57122DG]

 

Oui mais, Golf IV + Golf V = même style donc...

 

 

 

moi pas comprendre la

 

ca reste des golfs quoi

 

Bon font Chier (oups) on veux des photos !!!! mais que fait VW !!!!! personne n'a d'apareil photo chez eux ?

[Invité §Roa733zB]

Je crois qu'ils n'ont pas envie de sortir de l'usine menottés.

[Invité §gol533Da]

Pour moi j ai eu une golf2 16v une golf 2 g60 maintenant j ai la 4 turbo mais la 6 autans achete une alfa desole pour les italiens mais vw on fais un truc que j aimes pas faut voire en vrai.

[Invité §per618JG]

bonjour, est ce que quelqu'un sait si ils vont reconduire lagolf 6 en GT ou GT Sport?

Merci de vos reponses

[Invité §dav730IB]

C'est un peu trop tôt pour le dire, mais à la vue du succès de cette finition sur la Golf V, ce n'est pas impossible qu'elle soit reconduite sur la Golf VI...

[Invité §gre835Rx]

C'est un peu trop tôt pour le dire, mais à la vue du succès de cette finition sur la Golf V, ce n'est pas impossible qu'elle soit reconduite sur la Golf VI...

 

C'est drôle, moi j'ai lu que la GT c'était fini, Winterkorn estime qu'elle empiète trop sur la GTI.

[Invité §dav730IB]

C'est drôle, moi j'ai lu que la GT c'était fini, Winterkorn estime qu'elle empiète trop sur la GTI.

 

 

La finition GT est déja finie depuis un petit moment, remplacée par la GT Sport.

[franckcorleone]

Biensûr, la GTI devrait développer 230ch , quant à la R32/36, elle approchera les 300 cv.

 

 

Je pense que c'est 250ch pour la Golf VI GTI avec DSG 7 rapports, je l'ai vu sur un magazine quelque part...Attendons de les voir avec la R36 avant d'enterrer la génération VI

 

[Invité §gol512WL]

Je trouve que c'est un peut tot pour parlé d'une golf VI! De tout fason ils vont pas la devolé sur un magasine auto, il prefere les salons. Alors toute les photos avant sont probablement éronné. Apres parlé d'une golf VI pk pas mais sa reste des (on pense)! Rien de concret.

[Invité §gre835Rx]

 

La finition GT est déja finie depuis un petit moment, remplacée par la GT Sport.

 

Joue pas sur les mots, quand je parle de plus de GT, c'est Gt ou Gt sport.Si Winterkorn reste sur son idée, on en reste aux GTI et R32.

Je trouve que c'est un peut tot pour parlé d'une golf VI! De tout fason ils vont pas la devolé sur un magasine auto, il prefere les salons. Alors toute les photos avant sont probablement éronné. Apres parlé d'une golf VI pk pas mais sa reste des (on pense)! Rien de concret.

 

Moi y en a pas comprendre.

[Invité §mig206Rx]

Je trouve que c'est un peut tot pour parlé d'une golf VI! De tout fason ils vont pas la devolé sur un magasine auto, il prefere les salons. Alors toute les photos avant sont probablement éronné. Apres parlé d'une golf VI pk pas mais sa reste des (on pense)! Rien de concret.

 

Effectivement la Golf VI est prévu pour le salon de Genève 2008, et annoncée pour septembre 2008. Sachant que sa grande concurrente, la Mégane 3 est prévue également en septembre.

Voir article:

http://www.waleg.com/voitures/archives/010632.html

http://www.businessnews.com.tn/home/view_article_Business?=&a=947231

[Invité §gre835Rx]

Effectivement la Golf VI est prévu pour le salon de Genève 2008, et annoncée pour septembre 2008. Sachant que sa grande concurrente, la Mégane 3 est prévue également en septembre.

Voir article:

http://www.waleg.com/voitures/archives/010632.html

http://www.businessnews.com.tn/home/view_article_Business?=&a=947231

 

Niet, voir page 8 de ce topic(s'il vous plait, y a que 11 pages, faites l'effort de lire).

[Invité §gol512WL]

Je suis d'accord avec vous pour la sortie de la golf VI fin 2008, mais je pense plutot que c'est renault qui a peur de la golf, apres vaut mieux attendre et avoir la finition et la qualité recherché! En tout cas niveau photo sa a pas l'air mal! A voir

Mon concesionnaire ma parlé du salon de paris! Apres les avis diverge...

[Invité §lup632Da]

lol cette golf, qué sacrée voiture quand meme... kon l'aime ou kon l'aime pas , ses detracteurs comme ses admirateurs, tous parlent d'elles.... rien a faire, meme avant k'elle sorte ca papotte dans tout les sens et ca s'excite sur des photoshops a deux euros lol et plus de 30ans que ca dure.... j'adore mdr

[Invité §gol512WL]

Lol! Oui en même temp c'est fait pour sa.

La golf et un mythe!....

[TooFasT_307]

Moi je dis j'attend la Golf VII

[Invité §fan756Yd]

 

 

[Invité §kit626tW]

Salut a tous

J'ai 2 questions, ma golf est de février 2003, je veux mettre des feux arrière cristal, seulement on m'a demandé si c'etait une phase 98<2003, savez-vous si elle en fait partie ou si elle vient après??

ma deuxième question, de temps a autre il y a tout une partie des fonctions de ma golf qui ne fonctionne plus (essuis-glace, clignotant, feux de croisement, clim auto, claxone) au début j'ai cru a un fusible mais le pb est aléatoire, quelqu'un a déja rencontré ce pb??

Merci

 

[Invité §Reh370zT]

Salut a tous

J'ai 2 questions, ma golf est de février 2003, je veux mettre des feux arrière cristal, seulement on m'a demandé si c'etait une phase 98<2003, savez-vous si elle en fait partie ou si elle vient après??

ma deuxième question, de temps a autre il y a tout une partie des fonctions de ma golf qui ne fonctionne plus (essuis-glace, clignotant, feux de croisement, clim auto, claxone) au début j'ai cru a un fusible mais le pb est aléatoire, quelqu'un a déja rencontré ce pb??

Merci

 

C'est un peu HS.

- 98/2003 : Golf IV

- 2003/-- : Golf V

 

[Invité §syn100ES]

C'est un peu HS.

- 98/2003 : Golf IV

- 2003/-- : Golf V

 

Il y a eu des golf IV encore en 2004 !

[Invité §Mar180bI]

C'était des Match, les dernières, qui sont bien équipées à un prix attrayant.

 

Stop HS

[Invité §kit626tW]

Effectivement la mienne est une Match, et j'en suis bien content, c'est énorme comme ça marche! Donc elle en fait partie ou pas de la saison 98<2003??

Et Rehs quand tu dis "C'est un peu HS" merci pour ce diagnostique mais peux-tu être un peu plus clair?

 

 

[Invité §Reh370zT]

Effectivement la mienne est une Match, et j'en suis bien content, c'est énorme comme ça marche! Donc elle en fait partie ou pas de la saison 98<2003??

Et Rehs quand tu dis "C'est un peu HS" merci pour ce diagnostique mais peux-tu être un peu plus clair?

 

 

Il existe un topic de la Golf IV. Ici c'est celui de la Golf VI, c'est donc un peu hors-sujet

[Invité §kit626tW]

Je puise les renseignements là ou je peux les puiser, mais merci quand même.

 

[Invité §dav730IB]

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/02/vw-golf-2008.jpg

[Invité §gre835Rx]

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/02/vw-golf-2008.jpg

 

Où as-tu trouvé cette horreur?

[Invité §fer327XL]

on la trouve page 6 déjà

[Invité §fli166WA]

Une piste pour l'avenir ....

 

A 15 ans, il invente un nouveau type de moteur

Lui, c'est Maruf Ovozi et il est en train de devenir une star internationale. Et cette notoriété soudaine, il la doit à son travail et à son talent.

 

Le bonhomme de 15 ans, qui pose fièrement devant son œuvre, est étudiant au lycée académique de Samarcande, en Ouzbékistan. Un pays pour lequel il faut prendre une carte histoire de bien le situer.

 

A l'occasion d'un concours pour jeunes talents organisés dans son lycée, Muraf a présenté un projet inédit, et remporté du coup la compétition. Il a réussi à transformer un moteur à combustion classique en un bloc capable de fonctionner à l'air comprimé. Un exploit en soi et un réel potentiel en ces temps de remise en question des motorisations conventionnelles.

 

" C'est une idée que j'avais en tête depuis longtemps. Mais j'attendais l'occasion de la mettre en pratique. Je suis très fier de ma réussite et j'espère ainsi pouvoir contribuer au développement de mon pays " a déclaré l'humble petit génie de 15 ans.

 

Le moteur de Maruf a un avantage de taille sur les autres innovations du même type, mettant en œuvre l'air comprimé. Son moteur bénéficie en effet d'un réservoir qui se recharge tout seul grâce à l'air ambiant, à mesure que la voiture avance. Pas besoin, donc, de produire ou distribuer de l'air comprimé. Magique !

 

Reste encore à perfectionner ce moteur, ce que des ingénieurs allemands mandatés par le groupe VAG, vont tenter de faire, en relation étroite avec l'inventeur du principe, Maruf Ovozi !

[Invité §fer327XL]

Merci pour ces infos mais c'est pas un peu hors sujet sachant qu'ici on est censé parler de la golf 6ème du nom ???? ;)

[Invité §fli166WA]

disons que j'ai pris un peu d'avance C'est les futures golf 8 ou 9 qui en seront équipées sorry ! pour le HS

 

pour en revenir à la VI, certains ont laissé entendre les doutes de VW ! elle serait peut être appelée golf V phaseII et remplacée dès 2012 ! A suivre

[Invité §gre835Rx]

Aucune chance, la Golf étant la seule VW qui n'a jamais eu droit à un restylage "officiel".

C'est bien de "nouvelle" Golf dont il s'agit(dixit Winterkorn).

[Invité §fli166WA]

Alors ce sera une golf VI, et on vérifiera si elle mérite bien son nom de nouvelle golf

[AntaresTTH]

C'est drôle, moi j'ai lu que la GT c'était fini, Winterkorn estime qu'elle empiète trop sur la GTI.

 

 

 

La finition GT est déja finie depuis un petit moment, remplacée par la GT Sport.

 

 

Joue pas sur les mots, quand je parle de plus de GT, c'est Gt ou Gt sport.Si Winterkorn reste sur son idée, on en reste aux GTI et R32.

 

 

 

Il ne joue pas sur les mots, c'est tout à fait correct :

 

La GT n'était disponible qu'en 170ch, TSI ou TDI, donc une vraie finition sportive, qui pouvait faire de l'ombre à la GTI;

 

La GT Sport n'est qu'une finition comme les autres, Carat, Confort, etc : bref c'est la Sport, disponible avec tous les moteurs. Moins "d'exclusivité" : les TSI et TDI 170 sont fondus dans la masse; quelqu'un cherchant un véhicule plus à part, qui aurait pu se tourner vers la GT, ne se tournera pas vers la GT Sport, mais plutot vers la GTI; c'est en tous cas le raisonnement tenu par la direction du groupe...

 

 

[Invité §gre835Rx]

En fait j'ai lu que la GTI VI devrait théoriquement recevoir les moteurs de l'actuelle R32 V.