[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Invité §nic005YP]

Sacré délinquant va !

Toujours à mettre des Coyotes partout !

Sachez que cette voiture est dans le plus pur esprit Volvo !

Confort Sécurité Motorisation raisonnable et peu polluante !

Donc on montre l'exemple aux autres et on roule à la californienne pour participer à la démonstration que le bonheur c'est pas toujours de foncer partout (BM, Audi et autres)

NB: J'ai du mal avec la nouvelle V60...Nettement moins belle que la XC70 je trouve mais bon les goûts et les couleurs...En plus la suspension devient dure ! Une vraie voiture pour…les coyotes !

[Invité §mik083DA]

allez encore une de l'exterieure

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/p1000113.jpg

 

maintenant l'interieur

 

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/p1000114.jpg

 

et le kit passif brodit pour mon iphone 4 ( branché sur aux )

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/p1000115.jpg

 

 

avec le support coyote pour les bouches d'aeration ( vendu par coyote, acheté chez boulanger ) plutot bien concu

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/p1000116.jpg

 

c'est quoi ce traficottage !!!

[Invité §abo837Uo]

Quoica , on m'aurait menti..... le coyote nest pas une option d'origine volvo

 

Pour la conduite californienne, ok si j'ai katie perry comme passagere ( ouh lala faut pas que madame lise ce post )

 

Tiens une question , savez vous à quoi servent les 2 crochets au pied du passager

 

http://img163.imageshack.us/img163/4270/img0112g.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[Invité §mik083DA]

à attacher les passagers pas sage !!!!

[Invité §abo837Uo]

ou alors le chihuahua suedois

[Invité §nic005YP]

Non, c'est pour tendre la corde à linge en cas de chaussettes mouillées !!!

Il y a parfois des entrées d'eau de ce coté !!!

[Invité §abo837Uo]

on reconnait bien la , le sens pratique des suedois

[Invité §nic005YP]

Bonjour Aboyeur !

On espere que tu restes content de ton achat !

Va falloir que tu nous dises si tu te trouves aux consommations promises pour la e-drive !

Bonne route surtout !

[patde]

12 mois 15000km une patek philippe!!

 

5 mois, 11000 km ... Rolex !

[patde]

Pour les deux crochets, ANTNEU m'a répondu un jour que c'était pour le siège bébé. J'en doute encore un peu. Je préfère la réponse de nicopel qui me paraît plus plausible !

[CarFan]

6 Mois, et près de 9500 kms... Rolex aussi !!

[Invité §2_5831HB]

Rolex Moi aussi nananère!!

[Invité §thy862Nb]

Bonjour à tous,

Lecteur depuis de nombreux mois du site ,mais plutôt timide, je suis l'heureux possesseur depuis le mois de Mai 2010 de la bête ci dessous.

Modèle SUMMUM de Mai 2008 avec 50000km donc 5000km durant l'été.

Mois aussi "ETERNA" car "ROLEX", trop ostentatoire à mon goût

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §baj255lt]

Bonjour à tous,

Lecteur depuis de nombreux mois du site ,mais plutôt timide, je suis l'heureux possesseur depuis le mois de Mai 2010 de la bête ci dessous.

Modèle SUMMUM de Mai 2008 avec 50000km donc 5000km durant l'été.

Mois aussi "ETERNA" car "ROLEX", trop ostentatoire à mon goût

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/764814/VOLVOXC702.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/764814/VOLVOXC702.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/764814/VOLVOXC704.jpg

 

 

Bienvenue timide ,

 

Très belle couleur, intérieur/extérieur...comme la mienne.

 

 

 

 

 

 

 

 

volvo xc 70 summum 2008

 

 

[Rifilou]

L'aimant dépasse effectivement d'un ou deux millimètres, pas plus. Il tient très bien. Le bandeau horizontal est plus large qu'il n'y paraît.

On peut assez bien cacher le fil dans cette configuration (chose que je n'ai pas faite sur les photos).

 

Pour la clé USB, on peut faire défiler les morceaux et leur titre s'affiche normalement.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/856106/IMG_2082.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/856106/IMG_2084.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/856106/IMG_2085.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/856106/IMG_2086.jpg

 

 

Tu comptes la revendre avec des fils qui trainent ?

Moi, je n'arriverai pas à m'y faire, désolé

[patde]

 

Tu comptes la revendre avec des fils qui trainent ?

Moi, je n'arriverai pas à m'y faire, désolé

 

Alors, ces vacances ?

Si tu n'aimes pas les fils qui traînent, pas de soucis : je ne laisserai pas dedans le Coyote et les trois ans d'abonnement que je comptais offrir à l'heureux acquéreur !

[Rifilou]

j'ai le dernier tarif sous les yeux et l'alarme est maitenant de serie uniquement sur la xenium

 

( dans le meme genre, maintenant le radar avant est de serie à partir de la summum au lieu de la momentum )

 

Par contre les jantes 18 pouces sont bien de serie sur la summum

 

 

Etonnant ces changements. Mais bon, c'est vrai que l'utilité est vraiment limitée je trouve.

[Rifilou]

reception hier de ma volvo

 

qq photos tres rapide hier en fin de journée avec le gsm

 

j'en ferai d'autres mieux aujourdhui

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/img_0110.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/img_0111.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/66/69/img_0112.jpg

 

en tout cas, tres satisfait de mon choix pour le moment

 

 

Bienvenu au club comme dit patde plus haut. Les XC70 se font toujours aussi rares !

[Rifilou]

Alors, ces vacances ?

Si tu n'aimes pas les fils qui traînent, pas de soucis : je ne laisserai pas dedans le Coyote et les trois ans d'abonnement que je comptais offrir à l'heureux acquéreur !

 

 

Salut Patde,

 

Cancale -> Pyrénées (1 semaine) -> Dordogne (1j) -> Chartres (1j) -> Cancale (1j) -> Roscoff pour le ferry direction l'Irlande (8j sans les enfants - toute la côte Ouest dans ses moindres détails... magnifiques) et retour du Nord au Sud vite fait pour reprendre le ferry et ensuite Roscoff -> Cancale.

 

Aucun souci sur les environs 5500 kms de ces 3 semaines, je suis maintenant un peu en retard pour ma révision des 180000 kms

 

Le confort de la XC70 a été encore plus appréciable en Irlande que dans les Pyrénées. Les routes 2ndaires (voire les principales) sont vraiment pourries en Irlande et c'est peu de le dire. Parmi toutes mes vraies photos, j'ai pris 2-3 photos de la XC70 à mettre ici ou en section "Mais où se trouve ma Volvo ?"

 

A suivre.

@+

RFL

 

PS : 1 seule XC70 dernière génération vue en 8j et plus de 2000 kms effectués en Irlande !

[Invité §nic005YP]

Ca c'est vraiment extra ! Enfin rouler dans une voiture rare!!!

[Invité §nic005YP]

Dis nous Rifilou, pas trop difficile de garder sa gauche...?

J'ai toujours eu peur de m'avanturer en UK à cause de cela...!

[bob740]

Moi, pour avoir rouler en plein Londres, c'est super chaud et surtout ça oblige une concentration totale. C'est surtout le premier rond-point en débarquant à Portmouth qui est supremant.

[patde]

Dis nous Rifilou, pas trop difficile de garder sa gauche...?

J'ai toujours eu peur de m'avanturer en UK à cause de cela...!

 

Belles frayeurs en perspectives si tu comptes doubler quelqu'un sur une route à double sens et que tu n'as pas de passager pour te dire si le passage est libre...

[Rifilou]

Dis nous Rifilou, pas trop difficile de garder sa gauche...?

J'ai toujours eu peur de m'avanturer en UK à cause de cela...!

 

 

Le plus dur en Irlande finalement, ce n'est pas de rouler à gauche, c'est plutôt les petites routes pourries larges comme 1,5 voire 2 voitures et avec de chaque côté une haie de 3m de haut ou un mur. Quand tu arrives face aux Irlandais qui ont l'habitude et roule bien vite dessus, ça fait chaud aux retros. On voit pas mal de Français sur les parkings de coins touristiques avec le rétro droit cassé ! Mais bon, à la fin de la 1ère journée, ça va. Et je m'étais déjà entrainé à Jersey à 1h de ferry de la maison

Pour ce qui est de doubler, finalement, c'est rare car les irlandais roulent bien comme il faut ! Ce sont les touristes qui gênent... surtout ceux qui louent une voiture sur place et doivent se faire en même temps au fait de rouler à gauche + être conducteur à droite dans la voiture + avoir le levier de vitesse à la main gauche. Trop de changement à la fois à mon sens

 

Sinon, comme le dit Bob, c'est en ville que c'est le plus dur quand tu enchaines rond-points inversés / croisements / priorités, il faut être bien concentré.

Même en temps que piéton, par défaut en bon Français, tu regardes du mauvais côté et ça permet de se faire de belles frayeurs...

[Invité §nic005YP]

Bon ben c'est clair pour moi : l'Irlande ce ne sera pas autrement que en Bus ou train !!!Mais pas avec ma chérie (la XC70 j'entends)...

[Rifilou]

Bon ben c'est clair pour moi : l'Irlande ce ne sera pas autrement que en Bus ou train !!!Mais pas avec ma chérie (la XC70 j'entends)...

 

 

La liberté d'être en voiture, c'est quand même bien !

[Invité §Sir766Wu]

 

Le plus dur en Irlande finalement, ce n'est pas de rouler à gauche, c'est plutôt les petites routes pourries larges comme 1,5 voire 2 voitures et avec de chaque côté une haie de 3m de haut ou un mur. Quand tu arrives face aux Irlandais qui ont l'habitude et roule bien vite dessus, ça fait chaud aux retros. On voit pas mal de Français sur les parkings de coins touristiques avec le rétro droit cassé ! Mais bon, à la fin de la 1ère journée, ça va. Et je m'étais déjà entrainé à Jersey à 1h de ferry de la maison

Pour ce qui est de doubler, finalement, c'est rare car les irlandais roulent bien comme il faut ! Ce sont les touristes qui gênent... surtout ceux qui louent une voiture sur place et doivent se faire en même temps au fait de rouler à gauche + être conducteur à droite dans la voiture + avoir le levier de vitesse à la main gauche. Trop de changement à la fois à mon sens

 

Sinon, comme le dit Bob, c'est en ville que c'est le plus dur quand tu enchaines rond-points inversés / croisements / priorités, il faut être bien concentré.

Même en temps que piéton, par défaut en bon Français, tu regardes du mauvais côté et ça permet de se faire de belles frayeurs...

 

 

Oui les Irlandais et Anglais ont une conduite civilisée donc il n'est pas si dur de conduire à gauche. Revenant d'Indonésie où l'on roule à gauche, c'est tout autre chose (je n'ai pas dépassé le stade de la 125 heureusement).

Cela dit, conduire à gauche permet de respecter la priorité à droite de façon logique (pour les ronds-points notamment, contrairement à la France par exemple ou l'on la priorité est à gauche sur les ronds-points et à droite ailleurs...).

[Invité §baj255lt]

Bonjour,

 

Je reprends ici un sujet sur la consommation de nos spécimens rares...

 

Donc, si je résume, il y'a parmi vous qui consomment environ 8.5.

 

Avec quelle taille de pneus ?

D5 185 CV ?

Autres remarques pertinentes...

 

J'ai posé la question hier à ma CC (en profitant pour le dernier rappel qui consiste à mettre une étiquette du niveau d'huile sur le véhicule). La réponse est que la consommation normale serait la mienne , soit entre 9 et 10.

[bob740]

Bajour, avec mon XC90, c'est du 8,5 de moyenne avec des diamaris michelin et seulement 163 cv et une conduite souple.

[Invité §baj255lt]

Bajour, avec mon XC90, c'est du 8,5 de moyenne avec des diamaris michelin et seulement 163 cv et une conduite souple.

 

 

Avec mon ancien XC90 de 2004, également en 163 cv, sur les memes trajets qu'actuellement, je faisais environ 9 l avec des GOODYEAR ALLWEATHER en 17"....

 

Y'a t-il également le collecteur 3 voies avant vanne EGR à néttoyer sur le mien ?

[Rifilou]

Hello,

 

en ce qui me concerne :

- pneus 235/55 R17 en Pirelli Scorpion Zero (voire Zero Rosso, je ne sais plus)

- D5 185 BVA6 à jour de toutes les reprogrammations

- pas mal d'options donc sûrement un peu alourdie par rapport aux versions "de base" (le toit ouvrant doit alourdir pas mal par ex.)

- 181000 kms, revision la semaine prochaine (donc l'huile a 30000 kms, le filtre à air aussi, etc...)

- conduite souple mais vive (pas de yoyo derrière une voiture / anticipation... obligatoire de toute façon avec le régulateur auto-adaptatif qui anticipe de loin... / mais quand moteur chaud, régulièrement 4000 tr ou plus en reprise/accélération)

- les kms que je fais en ville sont une goutte d'eau par rapport au reste, le plus souvent étant sur 4 voies à 120 ou plus au régulateur.

 

Après, je ne sais pas ce qui peut jouer.

 

A noter que sur mes trajets habituels, la S40 1,6 Drive de prêt que j'ai eu pendant les soucis consommait un peu plus de 5 litres / 100 kms alors qu'elle était neuve.

[Invité §baj255lt]

 

Une piste alors, la dimension des pneus ?

[bob740]

 

Avec mon ancien XC90 de 2004, également en 163 cv, sur les memes trajets qu'actuellement, je faisais environ 9 l avec des GOODYEAR ALLWEATHER en 17"....

 

Y'a t-il également le collecteur 3 voies avant vanne EGR à néttoyer sur le mien ?

 

 

Oui, pour le collecteur

[Invité §baj255lt]

 

Oui, pour le collecteur

 

 

 

Ok, merci Bob740

 

Je vais voir ca ce WE mais avant une derniere question. C'est la meme opération que sur le 163 cv ?

[Rifilou]

Une piste alors, la dimension des pneus ?

 

 

Tes 18" sont en 235/50, non ?

 

Donc déjà, la résistance due à la largeur de la bande de roulement est la même.

Et en plus la différence de circonférence est inférieure à 0,3% !

 

En gros, tout pareil au niveau conso AMHA donc (seules différences peut-être : confort et comportement).