[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Invité §nic005YP]

Dis nous Medel...Tu es ingénieur mecanicien ?

[Invité §cla146zf]

Je ne comprends pas bien. Des lettres entre avocats au niveau des fournisseurs entre eux, je suppose.

 

Toi, tu bénéficies de la garantie totale, non ? Si je ne me trompe, ta voiture a à peu près un an...

[Invité §nic005YP]

Oui Claude, mais si cette panne devient iterative tous les 35000 soit pour moi tous les 11 mois, apres deux ans d'age, je risque de ne plus en avoir que pour quelques mois avant d'etre obligé de mettre la main au portefeuille à moins que la garantie reparation tienne chaque fois 1 an auquel cas... Mais, meme dans ce cas, si l'on suit Medel, il semble bien y avoir un defaut de conception et la voiture perdra plus vite de sa valeur à sa revente ce qui en soi est deja un solide préjudice...Enfin on aura des elements nouveaux lundi ! Suspens !

[Invité §cla146zf]

... donc, avec ces arguments, tu vas être très tracassé, virulent, exigeant pour obtenir le cas échéant une extension de garantie sur l'élément défaillant, sinon... un client de moins pour Volvo. En général, ils se laissent fléchir !

Allez, bonne négociation !

[Invité §nic005YP]

Merci à toi !

 

[Rifilou]

Merci à toi !

 

 

Tu devrais être content qu'on te change des pièces sous garantie

[Invité §car853jR]

Bon ce problème m'inquiète car je roule aussi en XC70 dernière génération en boite manuelle. Bon de mon coté je fais 8.5l/100, il n'y a plus que ca qui me rassure. Tiens nous au courant Nico pour connaitre le fin de mois de l'histoire. Jusqu'à présent 0 souci mais je n'ai que 28.000Km au compteur !

[Invité §nic005YP]

Bingo Medel, il s'agit bien du renvoi d'angle qui aurait laché ...

On parle de manque d'huile ou de perte d'huile dans ce dispositif qui est en principe sans entretien...

J'ai demandé des photos à la concession.

Si je te suis, il s'agit donc d'une faiblesse de conception...

Je compte bien écrire à Volvo Belgium.

Tout cela ne présage de rien de bon en terme de qualité je pense...

[Rifilou]

Bingo Medel, il s'agit bien du renvoi d'angle qui aurait laché ...

On parle de manque d'huile ou de perte d'huile dans ce dispositif qui est en principe sans entretien...

J'ai demandé des photos à la concession.

Si je te suis, il s'agit donc d'une faiblesse de conception...

Je compte bien écrire à Volvo Belgium.

Tout cela ne présage de rien de bon en terme de qualité je pense...

 

 

Si le contact passe bien entre toi et ta concession, demande leur ce qu'ils pensent du fait de contacter le service client (qu'est-ce que ça va t'apporter ?).

[Invité §nic005YP]

Rien du tout sauf une procédure "à titre conservatoire"...

En d'autres mots, je considère dès à présent que cette voiture a présenté un défaut précoce qui m'a causé un préjudice actuellement réparé dans le cadre de la garantie (reparation + mise à disposition d'un véhicule) mais qui pourrait se répéter ... apres la fin de cette garantie.

Il ne me parait pas raisonnablement acceptable de voir une voiture de ce prix avoir des soucis si vite quoi que soit l'attitude du concessionnaire.

[Invité §med081db]

Bingo Medel, il s'agit bien du renvoi d'angle qui aurait laché ...

 

 

Intéressant,

Il serait super si une personne ayant un VADIS tombé du camion pouvait poster les refs et images des renvois d'angle des BVM et BVA des XC70>2008 ainsi que ceux de la génération précédente <2008.

 

Le "vieux" ressemble à ça:

 

http://getrag.de/media/0000000171.jpg

 

Le "nouveau" (dont j'ai la supposition qu'il n'a été uniquement développé pour les BVA)

 

http://getrag.de/media/0000000154.jpg

 

[Rifilou]

Rien du tout sauf une procédure "à titre conservatoire"...

En d'autres mots, je considère dès à présent que cette voiture a présenté un défaut précoce qui m'a causé un préjudice actuellement réparé dans le cadre de la garantie (reparation + mise à disposition d'un véhicule) mais qui pourrait se répéter ... apres la fin de cette garantie.

Il ne me parait pas raisonnablement acceptable de voir une voiture de ce prix avoir des soucis si vite quoi que soit l'attitude du concessionnaire.

 

 

Personnellement, ça ne me viendrait pas à l'idée

Vu le peu d'info sur le web sur ce souci, on peut plutôt se dire qu'il est très rare !

[Invité §med081db]

Personnellement, ça ne me viendrait pas à l'idée

 

 

La Belgique est un autre pays où la protection juridique est une culture quasi journalière.

 

[Invité §car853jR]

C'est pas rassurant ce que tu dis la Medelsvenson pour moi qui en roule en boite de vitesse manuelle

[Invité §med081db]

Curieusement, je suis tombé à 7,1L/100 de moyenne à l'ODB ces derniers temps !

 

 

plus de renvoi d'angle -> plus de perte par barbotage des disques dans l'huile du visco coupleur.

 

[Invité §nic005YP]

Salut Cari,

A l'époque, j'avais pris le temps de passer chez quelques concessionnaires Volvo au niveau de l'atelier pour demander si la transmission Haldex que je savais fragile ne présente pas des problèmes de fiabilité dans les nouveaux XC70...On m'avait toujours dit non alors j'avais signé...Mais Medelsvenson semble bien connaitre ce problème et il parle d'une conception peut-etre inadaptée pour la BVM non pas du systeme Haldex mais du renvoi d'angle ...C'est pour cela que je procède de manière juridique bien appuyée ...J'ai en effet des raisons de penser qu'il existe un problème qui ne se résoudra peut-etre pas en une intervention...

[Invité §nic005YP]

Merci à notre ami Medelsvenson sans qui je ne pourrais proceder de la sorte. C'est formidable de pouvoir rencontrer des personnes compétentes comme lui ici ! Merci encore à toi !

[Invité §nic005YP]

Medel, c'est quoi un Vadis ?

[Invité §nic005YP]

Medel, ton raisonnement tient en ce qui concerne la consom. que si l'engrenage se désolidarise tout à fait...Tu penses que c'est cela qui est intervenu ?

Tout est intervenu sur l'autoroute brutalement et j'ai embrayé immédiatement (et peut-être que j'ai sauvé ma boite !).

C'est vrai que le soir la veille, il y avait un grincement en démarrant pour rouler au pas et un sifflement à plus de 70 KM/H...

 

[Invité §cla146zf]

"Curieusement, je suis tombé à 7,1L/100 de moyenne à l'ODB ces derniers temps "

 

Salut medelsvenson. Selon toi, est-il imaginable que les 2 engrenages qui constituent le couple conique du dispositif de renvoi d'angle aient pu se désolidariser sans symptômes tels que sifflement, craquements, frottements, depuis plusieurs centaines (voire milliers) de Km ? Comment serait-ce possible ? Par le bris d'un des arbres ?

[Invité §cla146zf]

Nicopel, je comprends bien ta déception actuelle. Mais ne crois-tu pas qu'il s'agit d'un souci comme il peut en arriver dans toutes les mécaniques complexes actuelles ?

 

En cherchant depuis combien de temps tu avais ta voiture, j'ai trouvé ceci :

 

"Sans m'avancer, tu vas decouvrir une voiture vraiment extra !

Voila deja 5 mois que je l'utilise et vraiment, je ne regrette rien !

Tout est là, fiabilité,finition,absence de bruits adventices, sono superbe en Dynaudio et surtout filtration des inégalités sans équivalent dans le marché et puis ces sièges !!!!!

Je te souhaite comme moi beaucoup de bonheur avec cette voiture ! Volvo a fait dans le 1000 avec cette caisse !"

 

Tu te reconnais ? Page 80.

 

Il me semble que tu as raison, en bon Belge, de prendre des précautions pour que cette faiblesse éventuelle soit couverte par une extension de garantie. Il est important au moins de laisser une trace, par envoi recommandé, au SAV de Volvo.

 

Mais ne boude pas trop vite ton bonheur. Cette voiture reste un must, non ?...

[Invité §med081db]

Classiquement, c'est la bague dentée qui relie le renvoi d'angle à la boite qui lâche en faisant office de fusible:

 

N°19

http://www.r-series.org/angle.jpg

http://i93.photobucket.com/albums/l64/JAGMAN06/IMG_0045.jpg

 

la même pièce neuve (plusieurs refs en fonction des années et type de boite)

http://images47.fotki.com/v1463/photos/1/10538/4523694/Sleeves2-vi.jpg

 

 

Mais comme tu le signales Claude, le couple conique peut aussi rendre l'âme (et c'est certainement plus bruyant!)

http://i52.photobucket.com/albums/g13/appahman/FraggedVolvoCase2009006.jpg

http://i52.photobucket.com/albums/g13/appahman/FraggedVolvoCase2009005.jpg

 

 

[googleg]

Franchement, ça fait peine à voir tous ces dégâts. Depuis que je sais ça quand je sens les 4 roues motrices se mettre en marche j'ai une goutte de sueur qui perle sur mon front.

 

Chez moi l'arbre de transmission a déjà été changé une fois, à 20.000 km...!

[Invité §cla146zf]

Merci medelsvenson. Superbes documents.

 

Chez moi, 175.000Km et je touche du bois. Mais c'est l'ancien modèle avec BVA (2006/2007).

 

Une seule pièce de la transmission intégrale changée, la soupape du Haldex (prise en charge par Volvo pour la concession, à 150.000 Km... Quand ils veulent...).

[patde]

Msg posté 2 X par mauvaise manip. J'édite donc le 2è pour le réduire à ceci : bonne soirée à tous.

 

Bonne soirée à toi aussi !

Mais tu sais, tu peux aussi effacer un message (coche la bonne case et valide).

[Invité §cla146zf]

Ouais, ça marche ! Je n'avais pas vu cette fonction, cachée dans l'édition.

Merci.

[Invité §nic005YP]

Mon bon Claude...Mais oui je me reconnais mais la réalité a un peu détruit l'idée initale que je me faisais de cette voiture il est vrai tres agréable au quotidien...

Et puis comme le sait bien Cari, il y a eu mes deux premières expériences Volvo respectivement avec les V70 2,5D (2000) et D5 (2005)...

Ces voitures ont vraiment bien fonctionné, sans soucis et avec un plaisir de conduire équivalent...Elles étaient simplement un peu moins sexy et surtout non AWD et …30% moins chères...De là mon amertume !!!

[Invité §nic005YP]

J'espere de bonnes photos de la concession pour honorer Medel décidément extraordinaire personnage !!!

Mais ou va-t'il chercher ces photos !!!!!!!!!!!!!?????????????

[Rifilou]

J'espere de bonnes photos de la concession pour honorer Medel décidément extraordinaire personnage !!!

Mais ou va-t'il chercher ces photos !!!!!!!!!!!!!?????????????

 

 

C'est lui qui répare ta voiture. Les photos viennent de ta voiture

[Invité §cla146zf]

Non non, de la prochaine casse, pile à 70.000 Km

[Invité §Inv456El]

Classiquement, c'est la bague dentée qui relie le renvoi d'angle à la boite qui lâche en faisant office de fusible:

 

 

la même pièce neuve (plusieurs refs en fonction des années et type de boite)

[

Mais comme tu le signales Claude, le couple conique peut aussi rendre l'âme (et c'est certainement plus bruyant!)

 

 

 

Bonjour,

 

Est-ce particulier aux xc70, ou les pièces sont-elles présente sur d'autres modèles et je pense plus particulièrement au xc60?

 

Merci

[Invité §car853jR]

C'est certainement les mêmes pièces, même moteur et système identique de transmission intégrale.

[Invité §Inv714TX]

Pour les premiers modèles de xc90 ce problème de bague est aussi tellement fréquent que mon concess m avait changé cela préventivement lors d un entretien peu après l achat d occasion (sous garantie volvo occasion) je sais j ai eu de la chance d avoir un concess comme ca.

 

Le changement avait eu lieu aux environs de 100 000km en début 2009 pour un modèle xc90 d5 BVM de fin 2004.

 

 

[Invité §Inv456El]

C'est certainement les mêmes pièces, même moteur et système identique de transmission intégrale.

 

 

C'est bien ce que je crains. Je suis futur acqéreur d'un xc60 d3awd, et le "classiquement" du post de Medelsvenson implique qu'il s'agit-là d'un problème récurrent chez Volvo...

[Invité §cla146zf]

"Classiquement" peut vouloir dire

 

1. lorsque quelque chose casse dans le système AWD, c'est cette pièce, 1' mais ce n'est pas très fréquent

1" et c'est fréquent

2. cette pièce est une vraie faiblesse du système. Chaque voiture doit s'attendre à des problèmes de ce côté

 

Dis-nous, medelsvenson, quelle est la bonne combinaison?

 

D'autre part, si je comprends bien, cette pièce est démontable et remplaçable sans trop de problème. Et du côté de la boîte, quels sont les dégâts sur l'arbre de sortie ?

Là aussi, trouve-t-on une pièce facilement remplaçable ?

 

Merci d'avance de nous éclairer.