Nouvelle Honda FMX 650... Qu'en pensez-vous ???

[Invité §fri165sc]

Il en reste une à Rouen !!!

T'es du 7-8 Harbulle !?!

 

 

[Invité §phi226nH]

Bah celle d'annemasse est mieux, elle est plus rapide !!!!!!!!!!!!!

[Invité §phi226nH]

tu boudes mon david

[Invité §lud632tc]

Salut tout le monde !

 

Bon ben je voulais juste vous dire que j'ai vendu mon CBF et depuis samedi je suis en possession d'un beau FMX noir !! avec double sortie leovinci :d

 

voilà, je suis trop content ! bon ben je mettrais des photos des que possible

 

a+

[Invité §phi226nH]

content pour toi

[Invité §lud632tc]

content pour toi

 

 

Merci Phil

 

du nouveau pour tes réglages friteuzman ?

 

au fait j'ai vu ça sur ebay :

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260027442370&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016

 

Vous pensez que ça peut etre interessant ? quel est le diametre d'origine ?

 

 

[Invité §fri165sc]

Bonjour à tous , ça va ou bien ?!? ( Phill )

Je ne boude pas :q je n'ai pas eu trop le temps de consulter mon topic bien aimé !

Salut et bienvenu à Ludobiss

Je vous informe ce soir pour les reglages , elle est chez le concess'

En même temps il va me faire un devis pour l'AAC de Dom' !

Sinon merci pour l'info du collecteur sur E.BAY ( moi j'avais cherché mais je n'ai rien trouvé ) mais j'ai l'impression que le site ABP Racing est moins cher ( et richement équipé pour le FMX ) d'ailleurs je me suis amusé à traduire les pages qui m'interressaient et il y a pas mal de choses alléchantes !

Ad taleur lézami !

 

 

[Invité §fri165sc]

Bonssouard !

Ca y est , je reviend de chez mon concess' !

Alors ca y est , il m'a fait les réglages , il m'a dit qu'il n'etait pas necessaire d'ajourer la boite à air , et même qu'il faut que j'essaie de remettre le coude en cahoutchouc , qui d'après lui , produirait un effet venturi ...

Sinon , elle tourne bien , les reprises sont un peu plus franche ( même si c'est toujours un peu trop linéaire pour moi , elle accelère bien ) le son est sympa , j'ai pu monter à 160 , mais ce n'etait qu'une portion d'autoroute , je pense qu'elle monte à 170 le nez dans le guidon ( mais ça ne sert à rien ) !

 

 

[Invité §lud632tc]

Cool !

 

donc ça joue quand meme ces modifs... avec un collecteur d'echappement plus gros çe devrait aider un peu !

 

Friteuzman, sur tes leo tu as mis quels chicanes ? il y a trois jeux, dans le carton j'ai actuellement les longues perforée et les tres courtes par rapport a celle montées a quoi correspondent ces deux modeles ?

 

sinon je vais bientot devoir changer mon pneu arriere, je pensais monter du pilot power mais mon concess n'a que du dunlop d208 en stock pour 130€ qu'en pensez vous de ce pneu ? sinon faudrais que je vois ailleur mais bon...

 

Merci !

[Invité §phi226nH]

Perso je monte sous 1 mois un michelin power

j'ai trouvé pour 141 € monté

Car le pirelli plus daube je crois pas que ça existe :q à peine tu le regardes il s'use

Bon ok depuis 2 mois tout ce qui repire l'italie j'ai du mal , mais ça va mieux depuis hier soir

J'ai 3800 kms et il est presque mort.

Je serais toi ludo je monterais un michelin ,il parait que c'est le meilleur

[Invité §lud632tc]

Perso je monte sous 1 mois un michelin power

j'ai trouvé pour 141 € monté

Car le pirelli plus daube je crois pas que ça existe :q à peine tu le regardes il s'use

Bon ok depuis 2 mois tout ce qui repire l'italie j'ai du mal , mais ça va mieux depuis hier soir

J'ai 3800 kms et il est presque mort.

Je serais toi ludo je monterais un michelin ,il parait que c'est le meilleur

 

 

ok

 

Alors je vais essayer de me faire monter du Michelin Power dans un autre garage !

[Invité §fri165sc]

Bonjour à tous

Alors personne n'est au boulot !?!

Alors , moi pour les embouts , j'ai essayé les courts ( non-homologués ) , c'est trés sonnore , la moto respire mieux mais il faut regler la richesse !

Depuis j'ai remis les emouts longs ( homologués ) , avec un reglage richesse aussi !

Regarde la dessus : http://www.abp-racing.de/bike/leovince.html , ils t'explique le fonctionnement

 

Sinon pour les pneus , moi j'aime bien les dessins de ceux ci :

Je crois que c'est Avon qui fait ça , ils equipent les KTM !

Je n'ai fait qu'un essai de Katoche qui en etait chaussée et ça tenait la route , mais surtout j'aime bien la gueule qu'ils ont , ça fait vraiment supermot' !

D'ailleurs j'aimerais bien trouver les pneus de supermot' avec les crampons en forme de carrés , si vous voyez de quoi je parle

Allez Phill ! Va travailler !!!

 

 

PS: Putaiiiiiiin 3-1 !

 

[Invité §tim232DK]

Salut,

Je ne connais pas le Pilot Power, mais moi je suis un inconditionnel des D208, sur mes motos précédentes j'avais essayé d'autres montes, Pirelli ou Bridge mais je suis toujours revenu au D207/D208, je trouve son grip terrible et j'adore le profil un peu triangulaire.

 

Je suis pas sur d'avoir la patience d'attendre que le pneu d'origine soit usé pour me payer une paire de D208 !! je me sentirai plus en sécurité avec.

[Invité §lud632tc]

Salut,

Je ne connais pas le Pilot Power, mais moi je suis un inconditionnel des D208, sur mes motos précédentes j'avais essayé d'autres montes, Pirelli ou Bridge mais je suis toujours revenu au D207/D208, je trouve son grip terrible et j'adore le profil un peu triangulaire.

 

Je suis pas sur d'avoir la patience d'attendre que le pneu d'origine soit usé pour me payer une paire de D208 !! je me sentirai plus en sécurité avec.

 

 

ok bon, alors je vois ce que je trouve en pilot power sachant que le D208 est super et qu'il est dispo chez mon concessionnaire... ça va finir la bas je crois !

 

sinon friteuzman, merci pour les infos sur les chicanes, par contre pour les pneus, j'aime pas trop le look (en fait j'aime bien les pneus style sport) et j'ai pas entendu que du bien sur ces pneu là... (premiere monte des lc4) donc renseigne toi peut etre avant...

[Invité §phi226nH]

Un avis sur le dunlop:

http://www.ciao.fr/Dunlop_D208__Avis_814556

 

mais moi ce sera pilot power quand meme, je suis un inconditionnel michelin

coucou mon david

[Invité §phi226nH]

Le meme essai sur le michelin

http://www.ciao.fr/Michelin_Pilote_Power__Avis_680611

[Invité §fri165sc]

Je viens de m'apercevoir de quelque chose de terrible , il y a de drôles d'individus sur ce topic , il va falloir s'en débarasser ... J'en ai bien peur

Il y en aurait un qui connaitrait " personellement " le batteur des Forbans et un autre qui ecouterait un " chanteur abandonné "

 

C'est innadmissible

 

Roooooooo... Je plaisante

 

[Invité §phi226nH]

C'est pas un peu fort ce que tu fumes mon david?

[Invité §fri165sc]

Quelqu'un a t'il trouvé à quoi servait la sonde sur coté gauche du carbu , qui va jusqu'au boitier d'allumage !?!

 

[Invité §tim232DK]

Je pense que c'est classiquement un capteur de position du papillon d'ouverture qui permet de contrôler l'avance à l'allumage. L'avance est ajustée électroniquement en fonction du régime et de l'ouverture.

[Invité §lud632tc]

Je pense que c'est classiquement un capteur de position du papillon d'ouverture qui permet de contrôler l'avance à l'allumage. L'avance est ajustée électroniquement en fonction du régime et de l'ouverture.

 

 

Alors là chapeau Timeo !

 

Moi je voyais meme pas de quoi il parlait

 

Friteuzman: attends c'est trop la classe les forbans

 

Phil: merci pour les infos, j'ai contacté cardy pour la pause d'un michelin mais pas de reponse... donc s'ils se bougent pas le c** je retourne chez mon concessionnaire et Hop le D208 !

[Invité §fri165sc]

Ludobiss : Nostalgie quand tu nous tiens

Merci Timéo , c'est bien ce qu'il me semblait , mais j'espere que c'est dans le but d'avoir un meilleur allumage et une meilleure combustion plutôt qu'un mesquin système pour l'empecher de respirer :q ?

Je me pose encore une question , si je lui offre un mikuni et collecteur ( voir ABP racing ) , le carbu sera dépourvu de cette sonde je pense

That is the question !

 

[Invité §lud632tc]

Ludobiss : Nostalgie quand tu nous tiens

Merci Timéo , c'est bien ce qu'il me semblait , mais j'espere que c'est dans le but d'avoir un meilleur allumage et une meilleure combustion plutôt qu'un mesquin système pour l'empecher de respirer :q ?

Je me pose encore une question , si je lui offre un mikuni et collecteur ( voir ABP racing ) , le carbu sera dépourvu de cette sonde je pense

That is the question !

 

 

En tout cas si tu fais ces modifs, un petit passage au banc serait bienvenu

 

J'en connais qui seraient interéssés par le résultat

[Invité §fri165sc]

Ben va voir sur le site ABP RACING , tu regardes tunningstuffle N°1 et tu verras qu'elle monte à 46 CV !

J'essaie de commander tout ça ce soir !

Sinon , pour ma moto , je suis super content , j'ai remis le coude en cahoutchouc de la boite à air et rebouché les trous que j'avais fait , mon concess' m'a dit qu'il valait mieux le remettre le coude ( qui produirait un effet venturi ) ... Et là , c'est genial !

Moralité , des Léo homologués , un gicleur de 180 , un K&N et elle tourne super bien avec un bon son

Mais ce soir je viens de faire un essai

Je viens de mettre un pignon avec une dent en moins ( malgré l'argument fondé d'Yvanmartin , que je remercie d'ailleurs ) à titre expérimental .

Et là

J'adore

Les rapports sont courts , elle plafonne 150 . Mais qu'est ce que c'est bon !

Et voila des infos croustillantes de votre dévoué Friteuzman ( appelez moi David ) !

Youpi tralala pouet pouet , chui content !!!

 

[Invité §hcy452hw]

Certains s'interessent au fmx , avoir :

 

http://www.theoharis.gr/viewtopic.php?id=13

[Invité §fri165sc]

Hoooooo Merci !

Je vais de ce pas traduire les p

[Invité §fri165sc]

les pages de ce site !

 

[Invité §hcy452hw]

Une question pour les specialistes :

regardez la

[Invité §hcy452hw]

Une question pour les specialistes :

regardez la couleur des tubulures d'echappements de cette fmx , elle a soit disant 2000 km !!!

Est-ce normal ou le mec y tire sur le pif !!!

 

[Invité §lud632tc]

Bon ben moi ce week end j'ai fait une petite escapade avec ma cherie en banlieu parisienne, et bien pas de surprises !

 

La fmx est pas du tout confortable par rapport a la cbf (ça confirme ce que dit ta femme Phil). elle peine un peu en duo en acceleration je trouve, par contre un bon 155 compteur sur autoroute en pointe.

 

David, super pour tes modifs ! le pignon avec une dent en moins ça me tente bien ! par contre si je te parlais de la passer au banc c'etait justement pour verifier les dire d'ABP

 

hcyr: je vois pas ta photo...

[Invité §tea856kw]

Salut à tous les possesseurs de ce joyeux supermot, que je ne vais pas tarder à essayer car mon Beau frere est sur le point d'en acheter un.

Il voudrait connaitre la ref du filtre kn que vous mettez ainsi que le bon gicleur qui va bien.

Merci pour vos reponses

[Invité §fri165sc]

K&N : HA-6505 .

Gicleur 180 !

Moi c'est ce que j'ai ( plus des léo ) !

Et une dent en moins ( pas moi , le pignon de sortie de boite ) !

Et encore une chose , je n'ai pas encore commandé le kit ABP ( ils m'ont répondu ce matin , il faut que je fasse un virement pour qu'ils envoient la commande ) quelqu'un connait ce mode de paiement , est ce onnéreux ?

Et encore un truc siouplait , pour le compte tours j'ai contacté " hemmer motos " en leurs demander si leur compte tour etait compatible avec un monocylindre 4 temps et ils m'ont répondu ceci :

Bonjour pour votre probleme de compte tour , il suffit de m'indiquer le nombre d'etincelles(allumage) par tour moteur : 1=1 (1 tour moteur =1 etincelle)

???

Que dois je répondre , pour moi un tour moteur c'est un tour de bielle , donc 2=1 ( 1 tour admi. , 1 etincelle , 1 tour échap' ) !?!

Qu'en pensez vous les amis !

 

[Invité §hcy452hw]

Donc voici les tubulures

(si ça marche)

 

[Invité §hcy452hw]

J'ai pas vu beaucoup de fmx sur le forum avec peu de kilometres et les tubulures aussi sombres

[Invité §fri165sc]

Ben ils bleuissent super vite , c'est normal c'est de l'inox , les miens sont moitié moins sombres et ma tomo a 1500 bornes !

Là j'aimerais avoir l'avis des collègues , mais ils me semblent avoir bien chauffés !