Les rallyes en Allemagne

[KC67]

ça y est, nous connaissons notre numéro : nous aurons le 140. Je suis preneur de toute photo et vidéo. Et n'hésitez pas à venir nous voir

 

A samedi !

[akira du 67]

Pour le pfalz je ne saurais te dire je ne l'ai fait qu'une fois pour le moment.

 

KC67 je serais présent pour les photos et vidéos dans la rundkurz, aurais tu les horraires des passages de chaque spéciale.

[J.L.C]

ça y est, nous connaissons notre numéro : nous aurons le 140. Je suis preneur de toute photo et vidéo. Et n'hésitez pas à venir nous voir

 

A samedi !

Tu ne connais pas le mien par hasard Bertrand ?

[KC67]

Tu ne connais pas le mien par hasard Bertrand ?

 

 

Non, désolé Jean-Louis. L'organisateur m'a envoyé la confirmation d'engagement, mais uniquement avec la liste des engagés en anciennes...

[KC67]

Pour le pfalz je ne saurais te dire je ne l'ai fait qu'une fois pour le moment.

 

KC67 je serais présent pour les photos et vidéos dans la rundkurz, aurais tu les horraires des passages de chaque spéciale.

 

 

Je regarde cela demain et te tiens au courant.

[doutrerhin4]

Tu ne connais pas le mien par hasard Bertrand ?

la confirmation d'engagement vient d'arriver, c'est le no. 40 pour la BMW 318is E30 Jean Louis Clarr/ Théo Surson

[KC67]

Pour le pfalz je ne saurais te dire je ne l'ai fait qu'une fois pour le moment.

 

KC67 je serais présent pour les photos et vidéos dans la rundkurz, aurais tu les horraires des passages de chaque spéciale.

 

Je viens de vérifier : les hoaires ne sont pas encore communiqués. Le plus simple est de se rendre à Edenkoben samedi matin où tu trouveras le programme avec plan des spéciales, horaires et liste des engagés.

[doutrerhin4]

et des bretzel

[J.L.C]

et des bretzel

Gaffe à ma ligne ou alors il va falloir booster l'auto pour emmener le surplus de poids

[fullrace2]

Pour le pfalz je ne saurais te dire je ne l'ai fait qu'une fois pour le moment.

 

KC67 je serais présent pour les photos et vidéos dans la rundkurz, aurais tu les horraires des passages de chaque spéciale.

Les horaires sont là:

http://www.rallye-suedliche-we [...] eitplan-1/

 

Je suis également preneur de la 106 rouge qui devrait porter le n°72 normalement:

<http://i12.servimg.com/u/f12/12/23/02/90/106sao11.jpg>

[fullrace2]

Oups finalement nous aurons le n° 76 comme l'an passé:

 

 

<http://i12.servimg.com/u/f12/12/23/02/90/43146510.jpg>

[akira du 67]

ces horaire je je les avaient déjà, mais j'aurais aimé avoir le timing avec les horaires de chaque ES.

bon c'est pas grave je verais ça demain

[fullrace2]

ces horaire je je les avaient déjà, mais j'aurais aimé avoir le timing avec les horaires de chaque ES.

bon c'est pas grave je verais ça demain

Les horaires sont théoriques et évolutifs puisque la première Es est le Rundkurs avec des départs pas forcément réguliers...donc Heure de départ 1° voiture +1mn/par voiture si tout va bien mais ça n'est jamais comme ça

[akira du 67]

prévoyez les pneus neige pour demain, moi je sens qu'il va y avoir de la glisse......

[Invité §ral116uU]

Salut à vous,

 

Nous serons présent au Adac Pfalz Westrich Rallye, samedi prochain pour une vidéos et des photos, pour les équipages désirent des souvenirs n'hésiter pas à demander ici : http://rallye25.doomby.com/pag [...] -2013.html

[TDPeugeot]

La grosse bagarre en R1 au Westrich Rallye entre les juniors DS3 et Twingo la semaine prochaine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[vroumvroum57]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif le Bertrand

 

2è dans la première ZR http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

des photos un p'tit CR peut être http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[KC67]

Un petit résumé de notre SÜW...

Départ à 6h00 de Strasbourg direction Edenkoben. Une fine neige nous accompagne tout au long de l'heure et quart que dure le trajet.

Arrivé sur place, on pose les voiture sur un des parking à proximité de PC de course. Les 5 minutes à pied qui nous en séparent nous font bénir l'idée que nous avons eu de prendre des vêtements chauds. Il fait bigrement froid et nous plaignons par avance les spectateurs et bénévoles qui passeront la journée dehors.

L'administratif est expédié en 10 minutes, montre en main. Le temps de récupérer la licence (23 € pour toute l’année) et les documents administratifs.

Les contrôle techniques ne durent pas plus longtemps : aucune attente pour passer la voiture, un contrôle des organes de sécurité et roulez jeunesse ! En route pour les recos.

On commence par le Rundkurs qu’on connait bien maintenant : c’est la troisième année que nous participons au rallye. A l’approche de la deuxième spéciale, la neige fait son apparition. Nous avons équipé la MG de pneus neiges achetés d’occasion 100 € les quatre. On se rend très vite compte qu’on en aura pour notre argent. Dans les virage serré, nous sous-virons lamentablement. En ligne droite, à la moindre accélération, l’arrière est pressé de passer devant… Surtout ne pas être obligé de s’arrêter dans la montée sous peine de ne pas pouvoir repartir. Mais en tout cas, c’est fun ! Au deuxième passage, c’est la déception : nous croisons un chasse-neige qui distribue généreusement du sel sur la route. Mais POURQUOI ???

Une longue liaison (presque 1 heure) nous mène au la dernière spéciale. Là aussi la route est recouverte d’une fine pellicule de neige. Elle y restera toute la journée.

Les recos terminée, nous reprenons la direction d’Edenkoben où nous croisons Patou, Hervé, Andreas, Théo et Jean-Louis. Trop brièvement… Eux sont sur le point de partir, tandis que nous avons deux heures devant nous pour nous restaurer.

Après un repas roboratif (on va bien dormir dans l’auto…), nous nous mettons en route. Le chauffage de la MG étant ce qu’il est, on va garder une petite laine toute l’après-midi. On démarre par le Rundkurs. Deux boucles à faire dans les vignes et la confirmation de ce qu’on avait remarqué le matin : l’avant veut obstinément aller tout droit. Il va falloir brusquer un peu mamie lors des prochains passages. Mais le chrono n’en pâtit pas, nous sommes deuxième à 2 centièmes du temps idéal.

 

Arrivé au CH de la deuxième spéciale, nous découvrons une longue file de voiture. En fait, aucun historique ne s’est encore élancé. Renseignement pris, 3 « modernes » sont sortis et il faut d’abord dégager les voitures. Alors que d’habitude nous pointons sans sortir de la voiture, là il va falloir affronter le froid. Finalement nous parcourons la spéciale en liaison. Dommage, la route était de nouveau recouverte d’une pellicule blanche. Bah, elle y sera encore au deuxième tour.

Pour rattraper le retard pris par le rallye, les départ de la 3èmespéciale sont donnés toutes les trente secondes. Cela ne nous réussit pas : 48èmeà 97 centième du temps idéal.

 

Après un regroupement tout symbolique, nous repartons pour la deuxième boucle. La MG est moins rétive et glisse gentiment. Matthieu a trouvé le mode d’emploi. En revanche, nouvelle dégringolade dans le classement : 53èmeà 1 seconde et 6 dixième. Ça ira mieux dans les deux dernières, disputées de nuit sur des routes bien glissantes. On s’amuse dans les montées, on reste sur la défensive dans les descentes. Et on s’applique pour le passage de la cellule. Résultat 11ème(à 19èmecentièmes) et 12ème(à 13 centièmes).

 

Finalement nous terminons 24èmeet premier équipage étranger. Mais le plus important c’est le plaisir que nous avons pris une nouvelle fois.

Un dernier passage par le PC nous permet de manger un morceau avant de reprendre la route. L’occasion aussi de discuter un petit moment avec Patou, Andreas et la bande de joyeux francophones et de faire la connaissance de Bruno que je n’avais pas vu le matin. Moment trop bref là aussi, il va falloir remédier à cela dans un avenir proche ! En tout cas, j’ai été très heureux de pouvoir faire la connaissance de certains piliers du forum.

Déçu en revanche pour Fullrace : il était écrit depuis les vérifs que le carburant allait lui pourrir le week-end…

[Invité §ski305xx]

trés bon résumé , bien vue le coup des pneu neige

 

moi j'ai fait le choix des semi slick vu qu'il fesais sec au départ

de selestat , ce qui a transformé ma journée en cauchemar sur les

2 spécial eneigé .

 

on se ratrapera au litermont j'espere

[fullrace2]

Un petit résumé de notre SÜW...

Déçu en revanche pour Fullrace : il était écrit depuis les vérifs que le carburant allait lui pourrir le week-end…

Bravo pour votre rallye...quelle belle entame !!

 

Pour nous la soirée de vendredi a bien commencé avec deux commissaires zélés qui avaient décidé de nous pourrir notre rallye en nous refusant le départ aux vérifs pour goulotte non conforme...motif discutable surtout en considérant le bricolage qu'ils nous ont imposé pour pouvoir rouler:

 

 

AVANT: Goulotte de remplissage dans le coffre interdite.

 

http://i63.servimg.com/u/f63/12/23/02/90/18347910.jpg

 

APRES: Pose d'une goulotte à remplissage extérieur (les colliers manquant sur la photo étaient monté aux vérifs!)

 

http://i70.servimg.com/u/f70/12/23/02/90/48010710.jpg

 

CONFORME DMSB :

 

http://i70.servimg.com/u/f70/12/23/02/90/image_10.jpg

 

 

Je vous laisse juger de la cohérence de la modif...une gaine de VMC ajustée au cutter et du scotch alu qui se déchire avec les doigts...cette merde étant supposée me protéger en cas d'impact sur la goulotte...sachant que mon réservoir est rempli de mousse anti-déflagration et surtout de clapets anti-retour empêchant toute fuite en cas de choc...bref !

 

Cette blague nous a empêché de faire les recos de l'Es3...m'a coûté une nuit de sommeil ( 2h1/2 de vendredi à samedi !) pour au final déposer l'auto à la sortie de l' ES4 en panne sèche à cause d'une surconsommation de 45l/100km occasionnée par le froid !

Avec quand même la satisfaction d'avoir franchi la chicane de sortie du rundkurs à fond de 5 au rupteur....fallait viser juste

[fullrace2]

trés bon résumé , bien vue le coup des pneu neige

 

moi j'ai fait le choix des semi slick vu qu'il fesais sec au départ

de selestat , ce qui a transformé ma journée en cauchemar sur les

2 spécial eneigé .

 

on se ratrapera au litermont j'espere

Ouh là ça devait être plus que velu en semi slicks...pour nous les 4 neiges d'occaz' achetés la veille nous ont quand même permis de bien se marrer:

 

http://i70.servimg.com/u/f70/12/23/02/90/86075x10.jpg

[Invité §ski305xx]

ben c'etait une pire catastrophe les semi slick effectivement j'ai du franchir les ES 2 & 3 a 30-40kmh et encore elle glissais sur le bas coté ... bref aucun plaisir de conduite (j'avoue ne pas avoir regardé la météo avant de venir )

tampis ca arrive

 

pas mal pour la chicane a fond de 5 , ca te fait combien de kmh ? 150-160?

[akira du 67]

Ils avaient bu quoi les commissaires technique vendredi

[fullrace2]

ben c'etait une pire catastrophe les semi slick effectivement j'ai du franchir les ES 2 & 3 a 30-40kmh et encore elle glissais sur le bas coté ... bref aucun plaisir de conduite (j'avoue ne pas avoir regardé la météo avant de venir )

tampis ca arrive

 

pas mal pour la chicane a fond de 5 , ca te fait combien de kmh ? 150-160?

 

 

 

Autour de 170-175 avec ces pneus je pense !

[fullrace2]

Ils avaient bu quoi les commissaires technique vendredi

A se demander si c'était juste de la boisson !

[doutrerhin4]

demain samedi le rallye Unterland Hohenlohe à Öhringen Pfedelbach

avec Cup 318is et Cup Golf II

quelqu'un sur place?

[akira du 67]

Avec un peu de retard voici mes photos du Sudliche Weinstrasse 2013

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7337.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7377.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7391.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7399.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7470.jpg

 

D'autres photos son visible ici

[KC67]

Avec un peu de retard voici mes photos du Sudliche Weinstrasse 2013

 

 

 

 

 

 

 

D'autres photos son visible ici

 

 

Tu n'as pas de photos des historiques ?...

[vroumvroum57]

Les Ax ne sont pas historiques http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[akira du 67]

si mais je ne les ai pas mises sur le forum elle sont visiblent sur le lien que j'ai rajouté.

[KC67]

Les Ax ne sont pas historiques http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Je ne sais pas, il n'y a pas de numéro sur la portière...

 

Edit : Vu, il est sur la vitre. En effet la deuxième AX est une historique. Pas la première

[KC67]

si mais je ne les ai pas mises sur le forum elle sont visiblent sur le lien que j'ai rajouté.

 

Il n'y a pas de MG

[vroumvroum57]

Il n'y a pas de MG

 

 

Faut passer moins vite ou alors pendant le changement de pellicules

[KC67]

 

Faut passer moins vite ou alors pendant le changement de pellicules

 

 

Markus, ça fait longtemps qu'il n'y a plus de pellicules !...

 

[fullrace2]

Avec un peu de retard voici mes photos du Sudliche Weinstrasse 2013

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7337.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7377.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7391.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7399.jpg

 

http://idata.over-blog.com/1/54/00/22/Rallye-Sudliche-Weinstrasse-2013/DSCF7470.jpg

 

D'autres photos son visible ici

Merci Akira...fallait être courageux pour braver le froid ce jour là !