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Par Nounours76 · Posté(e)
Salut , Tu as une garantie de 3 ans , si j’ étais à ta place je retournerai voir le chef d' atelier pour lui en parler . Tu montes avec lui faire un tour , il va tout de suite soit te rassurer , soit trouver le problème . A ce kilométrage , tous les éléments sont quasi neufs , tu devrais démarrer du premier coup . Au fait , il faut TOUJOURS débrayer avant de démarrer , sinon le moteur ne démarrera pas , je me suis fait avoir lors de l’ achat de ma première Toyota , il y a longtemps ;0) -
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Tous ces % donnent le vertige (c'est peut-être volontaire). Cette année, j'ai eu une régularisation de 27,50 €. -
Ils ne lisent que ce qu'ils veulent... Le type est capable d'expliquer à un banquier ce que les banques financent Et t'as le sauveur de l'économie française qui pense à aller dépenser sa retraite en Espagne, très chauvin ça! En bref, c'est complétement débile de vouloir comparer un VE à un électrique sur des entrées de gamme: comme toutes les technos, le VE est en train de se démocratiser mais ça prend du temps: il y a 5 ans une TM3 était plus chère qu'une 508 alors qu'aujourd'hui c'est le contraire. Mais quand on voit que le génie qui a acheté un VE car c'est moins cher, plus agréable et qui ne rencontre aucun problème de charge arrive encore à dire que le VE c'est cher et que l'on manque de bornes, on est pas sortit de l'auberge. Le pire, c'est que ces 2 brillants anti-VE étaient parmi les premiers du Topic à passer au VE. Tu es vraiment de la génération bouffée par le lobby du pétrole pour tenir à ce point à aller à la station... C'est tellement intelligent de produire du carburant synthétique en Amérique du Sud avec un rendement négatif (tu utilises plus d'électricité pour faire 6L de carburant que si tu la mettais directement dans une batterie pour faire 100km) puis de mettre ce carburant sur un tanker qui va ensuite approvisionné en camion les stations. Et après ça vient pleurer sur les VE qui prennent (une seule fois) le bateau depuis la Chine/
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