Un nouveau "Volviste" parmis vous ( V50 T5 )

[Olio]

[Olio]

Replacement du TCV qui d'origine est SUR le turbo....

[Olio]

A l intérieur , j'ai changé les boutons de commandes du tableau central , j'ai mis ceux de la phase 2 en alu

 

Et pareil pour les conduits d'air ( ceux de la R design avec la petite finition alu et un systeme de déplacement des grilles amélioré par rapport aux phases 1

 

 

 

[Rifilou]

 

En fait , ca fait des mois que je traine sur les forum suedois ou anglais , les gars sont bien plus au courant sur les T5 que nous.

 

En fait le ECU spacer , c'est une sorte d'entretoise. Je m'explique , en fait le sur le T5 ( des C30 / V50 et S40 ) , l'admission d'air n'est pas super optimisée pour un moteur de cette cylindrée. Donc on a le boitier d'air , et juste a sa droite , on a un autre boitier qui est celui de l'ECU ( le cerveau de la voiture ). Volvo a jugé bon le le placer dans la trajectoire et dans le flux d'air frais. ( ce qui n'est pas mal en soit )

 

A l'arriere de l'ECU , il y a des ailettes qui font dans les 2cm tout de meme , celles ci sont placées en plein dans la trajectoire de l'air qui va au MAF sensor ( comme sur un ventirad pour cpu )

 

Du coup , le flux d'air est relativement perturbé. Un membre de C30mods a crée donc cette entretoise sur laquelle on fixe l'ECU , et du coup , les ailettes ne genent plus le flux d'air. Il y a apparemment un réel gain , pas forcément en puissance , mais surtout en réactivité

 

 

Je suppose que c'est exactement la même chose sur C70. A voir quand j'aurai la mienne. Si simple à monter...

[Olio]

 

Je suppose que c'est exactement la même chose sur C70. A voir quand j'aurai la mienne. Si simple à monter...

 

 

Bah normalement tu as le même intérieur. Elle est de quelle année la tienne ?

[Rifilou]

 

Bah normalement tu as le même intérieur. Elle est de quelle année la tienne ?

 

 

Quand je l'aurais... vu qu'elle m'attends à 950 kms de chez moi

Une C70 T5 230 BVM d'aout 2007.

[Olio]

 

Quand je l'aurais... vu qu'elle m'attends à 950 kms de chez moi

Une C70 T5 230 BVM d'aout 2007.

 

 

Tu as déja une phase 2 dans ce cas

 

 

Tu auras les même boutons que moi

[Invité §B52228ma]

Tu as fais ça proprement. Je dis ça car j'ai du mal avec tout ce qui est plastique intérieur... haha

 

Le TCV sur le turbo c'est moins efficace ? Je demande car je trouve ça intéressant... Même si je capte pas tout.

 

Tu aurais le lien de l'entretoise ? Juste pour voir à quoi ça ressemble.

[Olio]

Il y a énormément de petites modif a faire sur ces moteur

 

 

 

 

https://govoengineering.jimdofree.com/ecu-spacer/

 

 

 

https://www.dropbox.com/s/bdml [...] ctions.pdf

[Invité §B52228ma]

Merci Mazda Man

[Olio]

Tu as fais ça proprement. Je dis ça car j'ai du mal avec tout ce qui est plastique intérieur... haha

 

Le TCV sur le turbo c'est moins efficace ? Je demande car je trouve ça intéressant... Même si je capte pas tout.

 

Tu aurais le lien de l'entretoise ? Juste pour voir à quoi ça ressemble.

 

 

 

 

Bah la chaleur autour du turbo est tres élevée. Un élément électronique si proche d'une forte chaleur , jamais tres bon en soit

[Olio]

Merci Mazda Man

 

 

C'était a l'époque ou j'étais fan de ma 323 V6 ( je le suis toujours d'ailleurs )

[Invité §B52228ma]

Ah ok ! J'ai compris.

[Invité §B52228ma]

Ah bah oui je comprends, moi même je suis un kiffeur de Mazda.

 

C'etait un V6 d'origine Ford dessus ?

[Olio]

Ah bah oui je comprends, moi même je suis un kiffeur de Mazda.

 

C'etait un V6 d'origine Ford dessus ?

 

 

Non, du tout , c était le 2.0 V6 tout alu Mazda ( celui des Xedos 6 )

[Bjf137]

attention les Ecu-Spacer ne sont pas toujours livrés avec le joint !

 

https://www.hg-motorsport.de/s [...] 0oA19ayrzs

 

 

https://algperformance.co.uk/c [...] gine-parts

[Rifilou]

 

Tu as déja une phase 2 dans ce cas

 

 

Tu auras les même boutons que moi

 

Il y a énormément de petites modif a faire sur ces moteur

 

 

 

 

https://govoengineering.jimdofree.com/ecu-spacer/

 

 

 

https://www.dropbox.com/s/bdml [...] ctions.pdf

 

 

 

Je garde ça dans un coin !

[Olio]

attention les Ecu-Spacer ne sont pas toujours livrés avec le joint !

 

https://www.hg-motorsport.de/s [...] 0oA19ayrzs

 

 

https://algperformance.co.uk/c [...] gine-parts

 

 

Celui que j'ai commandé si , et avec la visserie aussi

[Invité §B52228ma]

 

Non, du tout , c était le 2.0 V6 tout alu Mazda ( celui des Xedos 6 )

 

Et je me dis kiffeur de Mazda en disant une betise pareil

 

D'ailleurs, des rumeurs disent que Mazda prépare un 6 en ligne... J'espère non hybride.

[Olio]

Et je me dis kiffeur de Mazda en disant une betise pareil

 

D'ailleurs, des rumeurs disent que Mazda prépare un 6 en ligne... J'espère non hybride.

 

 

 

Il y aura forcément de l hybride derrière tout ça

[TotoJP]

Beau bestial en tout cas.

[Olio]

Rajout de l'ECU spacer aujourd'hui.

 

 

 

[Rifilou]

Combien de temps pour le faire ?

[Olio]

20 min , meme pas. Par contre , on a du couper le cache du boitier de l'ECU. Car du coup , l'ECU remonte un peu , alors on a coupé le plastique

[Olio]

Rabaissement de l'auto dans la semaine , miam miam

 

J'ai choisi les Eibach kit pro ( -25mm )

[Bjf137]

20 min , meme pas. Par contre , on a du couper le cache du boitier de l'ECU. Car du coup , l'ECU remonte un peu , alors on a coupé le plastique

aurais tu une photo du cache du boitier de l'ECU ? as tu installé le spacer simplement en retirant le cache boitier ou as tu retiré tout le bloc boitier filtre à air ?

 

Je n'ai toujours pas installé le mien !

[Rifilou]

J'ai regardé vite fait sur le web, et il semble que certains sont assez emmerdé pour installer simplement les ECUscapers un peu trop épais. Bon au final, un coup de découpe et ça le fait.

[Olio]

aurais tu une photo du cache du boitier de l'ECU ? as tu installé le spacer simplement en retirant le cache boitier ou as tu retiré tout le bloc boitier filtre à air ?

 

Je n'ai toujours pas installé le mien !

 

 

Hello , alors j'ai pas retiré le bloc a air complet , car apparemment c'est hyper compliqué.... j'ai juste viré le cache du boitier ECU. Par contre , j'avais déja découpé au préalable le cache car quand on ajoute le spacer , du coup l'ECU avance d'un cran ( environ 14 mm ) et on arrive plus a refermer le cache.

[Olio]

PS , il y a seulement 4 visses sur l'ECU , j'ai même pas eu besoin de le débrancher. ( si jamais tu le débranches , n oublie pas de débrancher la batterie )

[Bjf137]

Merci

[Rifilou]

 

Hello , alors j'ai pas retiré le bloc a air complet , car apparemment c'est hyper compliqué.... j'ai juste viré le cache du boitier ECU. Par contre , j'avais déja découpé au préalable le cache car quand on ajoute le spacer , du coup l'ECU avance d'un cran ( environ 14 mm ) et on arrive plus a refermer le cache.

 

 

Il y a des ECUspacers de 10mm seulement pour éviter le souci de cache apparemment.

[Olio]

 

Il y a des ECUspacers de 10mm seulement pour éviter le souci de cache apparemment.

 

 

Ouais , mais les ailettes derrieres l'ECU font exactement 13.5 mm

[Rifilou]

 

Ouais , mais les ailettes derrieres l'ECU font exactement 13.5 mm

 

 

Bizarre alors ces spacers plus petits !

[Bjf137]

Mon spacer fait 20 mm avec l'épaisseur des joints cela devrait le faire ou pas, je verrai si il faut découper le cache.

[Rifilou]

Bon, en fait, j'ai bien fait de ne pas acheter un ECU Spacer d'avance vu que je n'en ai pas besoin ! Mon ECU respire comme il faut sans... vu que la C70 est équipée de ça https://en.bsr.se/product/opti [...] -2006-2013