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[Présentation] Mini Countryman Cooper SE ALL4 - Hybride rechargeable


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Participants fréquents à ce sujet

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A cause du coronavirus les tournages de la saison 4 de GT est interrompue :(

 

Déjà qu’ils nous ont sorti qu’un épisode cette saison :/

Quel dommage

 

Mais bon cette épisode était moyen. On sent qu’Amazon ne met plus d’argent.

J’espère que les prochain seront bien

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A cause du coronavirus les tournages de la saison 4 de GT est interrompue :(

 

 

L'émission n'est pas aussi bonne que pouvait l'être Top Gear je trouve quand même

Je me suis arrêté saison 1 il faudrait que je continue

 

Mais rien que dans Top Gear l'épisode de la fusée est tellement mythique

Ou la voiture BMW a 3 roues :lol: :lol:

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Déjà qu’ils nous ont sorti qu’un épisode cette saison :/

Quel dommage

 

Mais bon cette épisode était moyen. On sent qu’Amazon ne met plus d’argent.

J’espère que les prochain seront bien

 

Épisode 2 Madagascar prochainement vu les bagnoles modifiées en conséquence je pense qu’il y a encore de la ressource ;) Continental GT, Catheram modifiée tout terrain et Ford focus à chenilles, le tout d’ici fin mars.. miam miam :bounce:

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J'ai acheté il y a quelques semaines un F60 et je voulais voir avec vous qui conduisez le même véhicule j'aimerai connaitre votre ressenti sur la dureté du volant pour le faire tourner en manoeuvre et sur la route, je trouve la direction assez lourde ( par exemple impossible de faire tourner le volant avec un doigt ) j'avais jamais eu de mini avant donc je sais pas si c'est normal, mais je croyais que toute les voitures avaient des directions légères car assisté électriquement .

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J'ai acheté il y a quelques semaines un F60 et je voulais voir avec vous qui conduisez le même véhicule j'aimerai connaitre votre ressenti sur la dureté du volant pour le faire tourner en manoeuvre et sur la route, je trouve la direction assez lourde ( par exemple impossible de faire tourner le volant avec un doigt ) j'avais jamais eu de mini avant donc je sais pas si c'est normal, mais je croyais que toute les voitures avaient des directions légères car assisté électriquement .

mode sport ou normal ?

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Oui c'est normal, l'assistance de direction des Minis n'est pas aussi légère que beaucoup d'autres autos

 

Oui mais c’est pas non plus dure comme sans assistance lol

 

Mais je te rejoint. Si on est habituer à de la sure assistance... en effet.,. Cela peut paraître dur

Dailleur je trouve toujours le vollant dur en passant de la g20 à la F57 ^^.

Cela dure cependant pas longtemps

On se fait vite à une voiture

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Oui mais c’est pas non plus dure comme sans assistance lol

 

Mais je te rejoint. Si on est habituer à de la sure assistance... en effet.,. Cela peut paraître dur

Dailleur je trouve toujours le vollant dur en passant de la g20 à la F57 ^^.

Cela dure cependant pas longtemps

On se fait vite à une voiture

Est-ce que j'ai dit que c'était dur comme sans assistance, non plus, merci de ne me faire dire ce que je n'ai pas dit, comme l'autre

Enfin, tu me rejoins comme tu dis lol

 

 

Ok ça confirme donc une certaine dureté du volant sur les mini récente, sortant d'un 3008 2 au volant très léger ça fait étrange.

Wala. T'inquiète on s'habitue vite ;)

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Ok ça confirme donc une certaine dureté du volant sur les mini récente, sortant d'un 3008 2 au volant très léger ça fait étrange.

 

Pareil quand je reprend le q5 j’ai l’impression de ne rien avoir entre les mains ... au début c’était l’inverse mais on s’y fait très vite !

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Épisode 2 Madagascar prochainement vu les bagnoles modifiées en conséquence je pense qu’il y a encore de la ressource ;) Continental GT, Catheram modifiée tout terrain et Ford focus à chenilles, le tout d’ici fin mars.. miam miam :bounce:

Du bon s'annonce surtout la Ford :D :D

J'ai acheté il y a quelques semaines un F60 et je voulais voir avec vous qui conduisez le même véhicule j'aimerai connaitre votre ressenti sur la dureté du volant pour le faire tourner en manoeuvre et sur la route, je trouve la direction assez lourde ( par exemple impossible de faire tourner le volant avec un doigt ) j'avais jamais eu de mini avant donc je sais pas si c'est normal, mais je croyais que toute les voitures avaient des directions légères car assisté électriquement .

 

C'est le ressenti mais on s'y habitue vite et tu verras que quand tu roules à 80 / 110 / 130 c'est plus agréable et plus rassurant je trouve

Mais oui à l'arrêt ça peut surprendre au début

Normalement tu dois sentir un peu plus de fermeté en sport tu devrais essayer à 80 dans les virages légers.

Oui mais c’est pas non plus dure comme sans assistance lol

 

Mais je te rejoint. Si on est habituer à de la sure assistance... en effet.,. Cela peut paraître dur

Dailleur je trouve toujours le vollant dur en passant de la g20 à la F57 ^^.

Cela dure cependant pas longtemps

On se fait vite à une voiture

Sur la série 2 de prêt que j'ai eu pendant ma révision je le trouvais aussi plus léger

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c'est combien vos meilleurs score d'autonomie en élec avec ?

Moi au mieux du mieux en ville 20km, affiché 26km sur le piti écran mais en réalité 20 .

Si tu as la première génération cela me parait cohérent, d'autant plus qu'en ville on est comme en thermique, on consomme bien plus :D .

 

je fais un parallèle à la mienne car j'ai pas une SE mais une 30e.... mais sur le principe la techno est très proche.

avec mon tank je fais du 24kw et jusqu'à 35kw en ville en cas de fort bouchon. :ange: .

sur route je suis entre 15 et 17kw.

au final je suis entre 19 et 21kw en fonction des différents parcours...

 

bref vu ta batterie je trouve pas cela déconnant, même si je trouve cela petit... même sur la 30e ou je fais 45/48km sans soucis...

en fait tout dépend de ton trajet quotidien... moi j'arrive a la maison le soir en ayant tout consommer (soit les 45/48km). donc je n'ai aucune marge et le moteur thermique peu démarrer pour 1km ou même 100m restant :lol:

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moi ça me va 20km a peu près , je savais en la prenant que j'aurais pas plus.

 

Par contre sur l'application MINI j'arrive pas à avoir les fonctions avancées comme fermé fenêtre à distance, déclencher la clim, j'ai que le basique l'autonomie en essence (pas en élec dommage ) et le nombre de litre dans le réservoir.

Pourtant elle a normalement le GPS avancée avec le mini connect.

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moi ça me va 20km a peu près , je savais en la prenant que j'aurais pas plus.

 

Par contre sur l'application MINI j'arrive pas à avoir les fonctions avancées comme fermé fenêtre à distance, déclencher la clim, j'ai que le basique l'autonomie en essence (pas en élec dommage ) et le nombre de litre dans le réservoir.

Pourtant elle a normalement le GPS avancée avec le mini connect.

 

Comme le dis seachange y’a plusieurs applications ;)

 

Et faut aussi la mettre à jour de temps en temps.

 

Par contre même les dernières applications ne te donnera pas tout en fonction de ton véhicule.

Donc c’est bizarre mais il peut te manquer certaines donnée.

 

Là je viens de regarder... mais c’est pas sur lappli mini mais celle de bm (une copie l’Une de l’autre). J’ai le km restant à faire en hybride et celui pour l’électrique seul,

 

J’ai aussi les fonctions

de clim/chauffage.

De fermeture/ouverture à clef

De klaxonner

De mettre les lumières

Et le truc en plus que bm : faire un 360 autour de la caisse grâce à la caméra 360 (bien quand je part longtemps et que je veux voir autour de la voiture. ).

 

Mais pas d’ouverture et fermeture des vitres à distance, juste l’indication de leur état ouvert/fermé

 

Pas non plus d’info que les litres restants...

 

Bm/mini pourrai grandement amélioré leur appli et la rapidité de leur serveur :/

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c'est combien vos meilleurs score d'autonomie en élec avec ?

Moi au mieux du mieux en ville 20km, affiché 26km sur le piti écran mais en réalité 20 .

 

 

Pas loin de 50km en faux plat descendant (250m de dénivelé sur 60km)

 

Seulement 20km en ville ? Je suis étonné.

Tu as tout le temps la clim/chauffage ?

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Plus ça va, plus je suis convaincu que l'hybride rechargeable sera la bonne solution pour nous.

 

C'est le surcoût qui me gêne, je n'aime pas mettre mon argent dans une simple voiture. :bah:

 

86maniac.gif.98632c7b2af5ecadcb908dfa0b1e331a.gif

 

Fait bien tes comptes.

Une hybride bouffe un certain nombre de kw en Electricité... cela a un coût. Un peu plus que le 1/3 de ce coûte une thermique.

Compte ton trajet quotidien t’en te disant que si tu passe en thermique tu perds l’intérêt de l’électrique

Donc c’est mieux d’être en full électrique

Donc il faut que la caisse que tu choisis fasse cette distance en électrique

 

Après tu fais un savant calcule du prix de la caisse en hybride. Dès différentes taxe à la con

Tu fais pareil pour la thermique

Et tu vois quand tu dépasses la différence de mise entre les 2...

bon calcule ^^.

Si tu l’utilises pour une boîte... faut rajouter à cela la tvs lol

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Le surcout Vs quoi?

A motorisation égale?

 

Bonne question.

Surtout que le SE je n’ai pas trop senti les cv en plus., aller disons que j’aurai dit 190cv (plus qu’un 136cv) mais les 225cv je ne les ai pas sentie lors de mon essai.

(Alors que la 330e on sent bien tous ses cv... bizarre et je vend pas la 330e. Cela a été à 2 doigts de prendre la se lol).

 

Bref là comparaisons a une cooper ? Cela serai limite abuser car en mode thermique c’est plutôt comme une S à mon idée. Mais pas comme une jcw (pourtant si proche en therme de cv ).

 

Bref perso je ferais une comparaison avec une S

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