Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[Invité §mer672Oz]

Y'a que des motos qui roulent pas dans ces choix.Après l'été,les motards du dimanche ensoleillé et non pluvieux qui n'ont pas vendu depuis le printemps baisseront les prix.

 

 

Parce que si tu roules l'hiver et que tu veux vendre ta brele tu baisses pas le prix a la fin de l'été ? C'est quoi le rapport ?

[Invité §led503PF]

Y'a que des motos qui roulent pas dans ces choix.Après l'été,les motards du dimanche ensoleillé et non pluvieux qui n'ont pas vendu depuis le printemps baisseront les prix.

 

Ou est ton probleme avec cette catégorie d'usagers?

Pour de multiples raisons je ne fais pas beaucoup de km par ans. Certe je ne change pas réguliérement de moto, j'ai bien l'intention de garder la mienne encore quelques pairs d'années.

Mais la moto est pour moi un loisir. Je ne la prends pas pour aller au taf, j'y suis plus vite en bar. Je ne la prends pas pour aller faire les courses, pas pratique pour ramener un cadi plein!

Par contre dés que je peu je la prends pour la ballade. Et entre le taf et le reste, bein c'est souvent les dimanches. Et comme rouler sous la pluie n'est pas ce qu'il y a de plus agréable, et bein c'est rarement les dimanches pluvieux.

 

Et les mecs que tu denigre, on est bien content de leur racheter leurs breles quant on apas le budget pour du neuf.

D'ou mon incompréhension pour ta réaction par rapport à ça!

Il en faut pour tous, ne soit pas si sectaire!

 

N'oublis pas qu'ici c'est la section pour les debutants. Pense un peu à ceux qui envisagent la pratique comme moi. Doivent etre content de te lire!

[Invité §ale773DW]

ah tu m'as bien fait rire avec tes photos! j'en souris encore.

si je prend un 4 pattes c'est vrai je pourrai m'amuser en ligne droite a mettre plein gaz et si j'ai un deux pattes et bien je m'amuserai plus dans les virages sans trop forcer.

 

 

L'architecture n'a rien à voir avec le plaisir lignes droites/virages

 

C'est pas parce que t'as 2 ou 4 cylindres que tu iras plus vite en virage ou en ligne droite, ça, ça dépend de la puissance et du chassis

Une Z750 sera moins efficace qu'une ER6 en virages, OK, mais une Hornet collera un boulevard aux deux, à pilote égal, par exemple.

 

Il en faut pour tous, ne soit pas si sectaire!

 

 

Cherche pas, c'est Coy33

[coy33]

 

Parce que si tu roules l'hiver et que tu veux vendre ta brele tu baisses pas le prix a la fin de l'été ? C'est quoi le rapport ?

 

 

Tu vas pas la vendre en meme temps que toutes les autres.J'ai pas vérifié mais en septembre/octobre,ca doit etre blindé.

[coy33]

Ou est ton probleme avec cette catégorie d'usagers?

Pour de multiples raisons je ne fais pas beaucoup de km par ans. Certe je ne change pas réguliérement de moto, j'ai bien l'intention de garder la mienne encore quelques pairs d'années.

Mais la moto est pour moi un loisir. Je ne la prends pas pour aller au taf, j'y suis plus vite en bar. Je ne la prends pas pour aller faire les courses, pas pratique pour ramener un cadi plein!

Par contre dés que je peu je la prends pour la ballade. Et entre le taf et le reste, bein c'est souvent les dimanches. Et comme rouler sous la pluie n'est pas ce qu'il y a de plus agréable, et bein c'est rarement les dimanches pluvieux.

 

Et les mecs que tu denigre, on est bien content de leur racheter leurs breles quant on apas le budget pour du neuf.

D'ou mon incompréhension pour ta réaction par rapport à ça!

Il en faut pour tous, ne soit pas si sectaire!

 

N'oublis pas qu'ici c'est la section pour les debutants. Pense un peu à ceux qui envisagent la pratique comme moi. Doivent etre content de te lire!

 

 

C'est bon pour leur culture générale.Y'en a qui sont partiellement passionnés quand il fait beau et y'en a qui sont totalement passionné !

 

 

[coy33]

Cherche pas, c'est Coy33

 

 

Change pas de main,je sens que ca viens !

 

[Invité §mer672Oz]

 

Tu vas pas la vendre en meme temps que toutes les autres.J'ai pas vérifié mais en septembre/octobre,ca doit etre blindé.

 

 

Tu peux très bien vendre ta moto a la fin de l'été pour en acheter une autre moins cher pour l'hiver. C'est pas parce qu'on roule par mauvais temps qu'on roule pas l'été. Le mec va pas vendre sa moto au début de l'été, attendre que la saison passe et acheter sa nouvelle moto ensuite.

Non décidément je vois vraiment pas le rapport.

[coy33]

 

Tu peux très bien vendre ta moto a la fin de l'été pour en acheter une autre moins cher pour l'hiver. C'est pas parce qu'on roule par mauvais temps qu'on roule pas l'été. Le mec va pas vendre sa moto au début de l'été, attendre que la saison passe et acheter sa nouvelle moto ensuite.

Non décidément je vois vraiment pas le rapport.

 

 

Évidemment qu'il peut la vendre moins cher après l'été.Le cas de figure que tu as volontairement omis alors qu'il était évident était de vendre avant l'été et de racheter en suivant.Beaucoup doivent acheter au début de l'été et revendent a la fin.Avant l'été,il y a plus de demande,après l'été plus d'offre.

Après,c'est un question de choix économique propre a chacun.

En ce qui me concerne,j'achète neuf.J'ai acheté ma moto en février.Si j'avais vendu ma voiture avant,j'aurai acheté ma moto en décembre.Il est plus facile de négocier une remise plus importante en hiver qu'en été.

[Invité §pap087Oz]

ça c'est sur,

et j'ai beau trouver coy un peu severe parfois, sur ce point là, il a entierement raison, c'est economiquement logique!

[Invité §mer672Oz]

pas forcément.

Si tu vends ta moto au début de l'été, tu la vend a un meilleur prix. Mais tu achetes la suivante au prix fort.

Si tu vend ta moto a la fin de l'été, tu la vend moins chere, mais tu achetes la suivante moins chere. Et si tu en achetes une neuve, tu gagne plus de marge en négociant grace a l'hiver.

[coy33]

Si on raisonne uniquement économiquement,il faut acheter après l'été et vendre avant pour de l'occasion.Mais voila,si on raisonnait uniquement comme ca,on serait tous en voiture !

[Invité §lok583XT]

on reste dans l'attente de news de ta part...

En espérant qu'ils auront des motos intéressantes pour toi!

 

 

pas de problème. je vais essayer comme dit plus haut de ne pas sauter sur la première venue et de bien comparer. ce qui ca etre très dur vu mon impatience de rouler!

je ferais un saut la haut en début de semaine prochaine.

[Invité §mer672Oz]

Si on raisonne uniquement économiquement,il faut acheter après l'été et vendre avant pour de l'occasion.Mais voila,si on raisonnait uniquement comme ca,on serait tous en voiture !

 

 

 

Ma voiture me coute plus cher que ma moto...

Il y a que quand on est 3 que ca commence a valoir le coup.

 

Et je pense que tous les motards apprécient le beau temps. Même ceux qui prétendent rouler sous la neige, le verglas tout ca tout ca.

[coy33]

 

 

Ma voiture me coute plus cher que ma moto...

Il y a que quand on est 3 que ca commence a valoir le coup.

 

Et je pense que tous les motards apprécient le beau temps. Même ceux qui prétendent rouler sous la neige, le verglas tout ca tout ca.

 

 

Vu que tu ne fais pas beaucoup de kms a moto,toi ho grand motard passionné,c'est normal ! .

 

Évidemment qu'on préfère tous le beau temps.Mais quand t'es passionné (un vrai,pas une pale copie ),tu roules aussi sous la pluie.

[Invité §Mis706IY]

Vu que tu ne fais pas beaucoup de kms a moto,toi ho grand motard passionné,c'est normal ! .

 

Évidemment qu'on préfère tous le beau temps.Mais quand t'es passionné (un vrai,pas une pale copie ),tu roules aussi sous la pluie.

 

Et tu crois être qui pour juger de la passion des gens ?

Tu penses être un vrai passionné parce que tu roules sous la pluie ? Quel exploit !

Certains vont vivre leur passion en achetant la moto de leurs rêves et ne la sortir que quand il fait beau, d'autres vont la vivre en faisant du tuning, d'autres en roulant sur piste, d'autres en suivant toutes les étapes du Moto GP, et d'autres encore la vivront en roulant sur leur bécane toute l'année ...

Chacun vit sa passion comme il l'entend. Tu te considères comme passionné parce que tu roules par tous temps, c'est cool pour toi. Sache seulement qu'il y a des avis et des goûts différents aux tiens, et tu n'as pas à cracher sur leur façon de voir les choses.

[Invité §ale773DW]

Surtout que, pour le faire souvent, la moto sous la flotte, franchement, ça n'a rien de trippant

[Invité §pap087Oz]

c'est net...

Et puis il faut penser que certains passent leurs journées sur la route (routiers, commerciaux...), par tous les temps, dans leurs caisses ou camions...

Et du coup, la passion moto, elle devient vraiment passion plaisir, alors bien sur, l'autre jour, il s'est mis à pleuvoir à 60 kms de chez moi, j'ai roulé sous la pluie...lol

Mais je prefere nettement me ballader avec beau temps, prendre du plaisir et me poser aux terasses à boire quelque chose de frais pour les pauses plutot qu'une soupe chaude avec l'impression de m'etre fait pisser dessus!!!

[Bloodymary]

Mono :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674708/mono.jpg

 

Bi :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674708/bi.jpg

 

4 pattes :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674708/4pat.jpg

 

 

 

 

[Bloodymary]

 

Vu que tu ne fais pas beaucoup de kms a moto,toi ho grand motard passionné,c'est normal ! .

 

Évidemment qu'on préfère tous le beau temps.Mais quand t'es passionné (un vrai,pas une pale copie ),tu roules aussi sous la pluie.

 

 

Heureusement que le ridicule ne tue pas

 

C'est quoi l'interet de se prendre une rincee et d'arriver gelé et degeulasse quand on peut arriver tout propre et tout chaud en ayant ecouter un peu de zic ?

 

 

 

 

C'est pas grave, ca te passera avec l'age va

[Invité §lok583XT]

@papireque:

j'ai téléphoné a superbike 56 et malheureusement, ils n'ont n'y fazer, ni bandit. je vais continuer mes recherches.

[Invité §alt671sh]

 

Heureusement que le ridicule ne tue pas

 

C'est quoi l'interet de se prendre une rincee et d'arriver gelé et degeulasse quand on peut arriver tout propre et tout chaud en ayant ecouter un peu de zic ?

 

 

 

 

C'est pas grave, ca te passera avec l'age va

 

 

+2

 

 

[Invité §dri363Gm]

 

L'architecture n'a rien à voir avec le plaisir lignes droites/virages

 

C'est pas parce que t'as 2 ou 4 cylindres que tu iras plus vite en virage ou en ligne droite, ça, ça dépend de la puissance et du chassis

Une Z750 sera moins efficace qu'une ER6 en virages, OK, mais une Hornet collera un boulevard aux deux, à pilote égal, par exemple.

 

 

 

 

Je ne savais pas ça non plus je débute c'est bon à savoir. je ne vais pas commencer avec la Hornet même si ça donne envi .

 

ehcoboy a dit :

 

a regardé du coté des raptor 650/v-raptor, même moteur,boite,faisceau,comodos cote basse partie cycle au top (brembo,marzochi,...),cote pas grand chose, j'ai pu comparé un sv-n de 2002 a mon raptor de 2002 il n'y a pas foto (bien sure kilométrage comparable)

 

 

Je ne connaissais pas les raptor . Ca a l'air pas mal ton engin .

[coy33]

 

Heureusement que le ridicule ne tue pas

 

C'est quoi l'interet de se prendre une rincee et d'arriver gelé et degeulasse quand on peut arriver tout propre et tout chaud en ayant ecouter un peu de zic ?

 

 

C'est pas grave, ca te passera avec l'age va

 

 

Dégueulasse ? Si tu ne t'es pas lavé avant,c'est normal !

 

La moto,tu l'aimes tout le temps ou tu la quittes !

 

[Invité §lok583XT]

re salut!

demain je vais voir cette moto: http://moto-occasion.motorevue.com/site/suzuki/gsf-bandit-n/wr10126-3.html?index=83

pouvez vous me dire ce que vous en pensez et quelles questions poser du genre telle ou telle pièces a été changé ou autre.

merci.

[Invité §ApO544Gy]

Elle a l'air super clean.

Pour les pièces de toute façon, vérification du carnet d'entretien, si tout a été fait chez Suz, devrait pas y avoir de problèmes.

Oublie pas l'essai et les vérifs de base que t'as appris en moto-école.

[coy33]

re salut!

demain je vais voir cette moto: http://moto-occasion.motorevue.com/site/suzuki/gsf-bandit-n/wr10126-3.html?index=83

pouvez vous me dire ce que vous en pensez et quelles questions poser du genre telle ou telle pièces a été changé ou autre.

merci.

 

 

Demande si elle cabre bien,si les meufs sont intéressés,a combien de millisecondes il considère le temps de chauffe,tombé combien de fois,demande lui si elle est étanche (vu que c'est en bretagne,c'est important),.... ?

 

Elle a l'air propre cette moto.

Demande lui si elle est déjà tombé et cherche a voir si tu vois des traces de chute.Demande si le silencieux est homologué (il propose quand meme l'ancien).

[Invité §ApO544Gy]

Le pot est homologué.

[Invité §alt671sh]

elle a l'aire sympa et propre !!!

[Invité §dri363Gm]

elle est belle mais recherchant en ce moment aussi elle est peut être 200 euros trop cher par rapport aux autres annonces.

[Bloodymary]

 

Dégueulasse ? Si tu ne t'es pas lavé avant,c'est normal !

 

La moto,tu l'aimes tout le temps ou tu la quittes !

 

 

Reviens quand t'auras du poil au menton on en reparlera

 

 

[coy33]

 

Reviens quand t'auras du poil au menton on en reparlera

 

 

 

La semaine prochaine,je suis en vacance,j'en aurai !

[Invité §haR737PL]

 

Dégueulasse ? Si tu ne t'es pas lavé avant,c'est normal !

 

La moto,tu l'aimes tout le temps ou tu la quittes !

 

Sérieusement on est tous passés par là, il y a un moment où aller se prendre une rincée pour le plaisir ça suffit...

Et rouler fort sous la pluie... pas possible (contrairement à ce qu'on croit au début ) donc intérêt limité

[Invité §pap087Oz]

@lokic1 : elle a l'ai r clean...

A verifier une fois sur place, traces de chutes, les joins de suspensions, etc etc comme dit precedemment, ce que tu as vu pendant les leçons de moto ecole...

 

Ensuite, le pot (il y a la chicane ou pas??)

Si tu peux recup le silencieux d'origine, prends le au cas ou les MIB te casseraient les noisettes...

 

Si le coloris te plait et que les verifs sont ok, moi ça me semble ok...

 

[coy33]

Sérieusement on est tous passés par là, il y a un moment où aller se prendre une rincée pour le plaisir ça suffit...

Et rouler fort sous la pluie... pas possible (contrairement à ce qu'on croit au début ) donc intérêt limité

 

 

Pourquoi rouler fort ?

A force de rouler sous la pluie,je roule de plus en plus vite avec confiance.Avant,je n'étais pas a l'aise.Faut dire qu'au tout début,sur la 125,j'avais des pneus mixtes chemin/route.Ensuite avec les pneus d'origine qui sont sur les motos,c'est mieux mais c'est pas encore ca.J'ai commencé a me sentir en confiance avec le BT020,pourtant pas réputé bon sous la pluie.Maintenant,en Dunlop Roadsmart,je n'attaque pas ni n'arsouille non plus sous la pluie mais je roule presque comme s'il ne pleuvait pas.Tant que je connais la route et que je sais ou mettre mes pneus....

Avant,je trouvais que les voitures roulaient trop vite sous la pluie.Maintenant,je trouve qu'elles se trainent.Ça me jouera peut être un tour un jour.

[Invité §haR737PL]

 

Pourquoi rouler fort ?

A force de rouler sous la pluie,je roule de plus en plus vite avec confiance.Avant,je n'étais pas a l'aise.Faut dire qu'au tout début,sur la 125,j'avais des pneus mixtes chemin/route.Ensuite avec les pneus d'origine qui sont sur les motos,c'est mieux mais c'est pas encore ca.J'ai commencé a me sentir en confiance avec le BT020,pourtant pas réputé bon sous la pluie.Maintenant,en Dunlop Roadsmart,je n'attaque pas ni n'arsouille non plus sous la pluie mais je roule presque comme s'il ne pleuvait pas.Tant que je connais la route et que je sais ou mettre mes pneus....

Avant,je trouvais que les voitures roulaient trop vite sous la pluie.Maintenant,je trouve qu'elles se trainent.Ça me jouera peut être un tour un jour.

 

Vala

 

Quand j'ai commencé à savoir me servir d'une moto, je pensais que "le mouillé c'est dans la tête"

 

Maintenant je sais que non