Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[Carolyn9589]

400 € quand même

 

 

Divisé par 2? Même si elle n'a pas 10 ans? Chez moi c'est 45€ donc 22,5€ finalement, soit (6x22.5= 135€) ça m'arrange !!

 

Appelle une concession Yam' mardi, tu seras vite fixé.

Ils ont peut être changé leur système de bridage depuis le nouveau permis.

Oui, les motos tu ne payes que la moitié des chevaux (comme une voiture de + de 10ans), et si t'achètes une moto de plus de 10ans, tu redivises encore par 2.

[binouze41]

Appelle une concession Yam' mardi, tu seras vite fixé.

Ils ont peut être changé leur système de bridage depuis le nouveau permis.

Oui, les motos tu ne payes que la moitié des chevaux (comme une voiture de + de 10ans), et si t'achètes une moto de plus de 10ans, tu redivises encore par 2.

merci du tuyau!

 

 

J'arrête pas de regarder les annonces, et avec ce soleil j'avais qu'une envie...

 

 

 

 

 

Mais c'est aussi un beau temps pour les magasins bleu

 

 

[binouze41]

Ça te coûtait combien à assurer en jeune abruti permis une xj?

[Carolyn9589]

600€ tous risques maximum + accessoires moto/motard.

[binouze41]

600€ tous risques maximum + accessoires moto/motard.

merci!

[arnu]

Le tarif n'a rien à voir suivant les cas... une simulation de tarif ça prend 5 minutes à faire

[Carolyn9589]

C'est pas faux.

[Invité §EXE683Li]

Bonjour,

 

Au sujet des assurances bien penser au plus important une corporelle digne de ce nom :

 

Lors de ma consultation j'ai eu la surprise de voir des montants trop modeste pour la décès invalidité et pourtant chez des spécialistes du 2 roues !

 

Pour info quelques assureurs tiennent compte du bonus auto c'est comme ça que je suis arrive a 450 € en tout risque pour une moto neuve.

 

Donc faut consulter.

[Invité §Asi281yv]

Perso je pense que la CB500 convient parfaitement a un debutant (maniable et stable) mais je prefere quand meme la Kawasaki Versys pour un peu plus de sensation!

[Invité §Nol310XI]

600€ tous risques maximum + accessoires moto/motard.

 

 

600 euros en TR pour une XJR en jeune permis ?

C'est qui ton assureur, ta gonzesse ?

[gronimo]

 

600 euros en TR pour une XJR en jeune permis ?

C'est qui ton assureur, ta gonzesse ?

 

 

Boulet

 

XJ pas XJR

 

Deuxio... Carolyn... ben c'est une gonzesse

[Invité §Val428EG]

Bonjour,

 

Après 3 ans et demi en 125 (étudiant, finances étriquées, tout ça), je peux enfin me permettre de passer sur plus gros.

 

La question de la première grosse cylindrée va donc bientôt se poser

La raison me pousserais vers un Bandit (rapport qualité/prix) mais mon coeur me pousse vers une FZ6 ... (J'ai aussi vu des R6 et des ZX6R dans mon budget mais bon ... )

J'aurais donc besoin d'avis

[Invité §6pi546HN]

Le Bandit fait 30 kgs de plus, mais la FZ6 fait presque 100 cv (un peu haute la marche, même après 3 ans de 125).

 

Sinon CBF 600 ?

[Invité §Nol310XI]

Une ER-5 sinon ?

[jon421]

Une ER-5 sinon ?

 

 

Bon, ça suffit maintenant avec l'ER5...

 

Ils connaissent plus les jeunes...

 

Pour la FZ6, on en a eu pas mal en auto-écoles à une période. C'était la FZ6 qui était à 78 ch. Elle était très souple et très facile à appréhender, même pour les débutants. En plus, cette version était peu chère en assurance.

[gronimo]

Introuvable ou presque la FZ6 78cv...

 

Par contre, y'a la XJ6 qui est une super bécane au début...

[Invité §Nol310XI]

 

Bon, ça suffit maintenant avec l'ER5...

 

Le meilleur 2 roues de débutant de l'histoire de la motocyclette, voilà comment tu la traites, tu devrais avoir honte...

[Invité §Nol310XI]

Ducati 620ie sinon

[binouze41]

Une RR

[Invité §Nol310XI]

Une Mash 250

[jon421]

Le meilleur 2 roues de débutant de l'histoire de la motocyclette, voilà comment tu la traites, tu devrais avoir honte...

 

J'ai appris dessus, passé mon permis dessus, cela a été ma première moto, que j'ai gardé en deuxième moto...Je l'ai vendu en 2011...

 

Mais, cela fait un nombre de pages incalculable que tu ressors l'ER5. Faut vivre avec son temps, accepte le fait que nous sommes des vieux...

 

D'accord pour la XJ6 même si je la déteste perso...ER6, très bien aussi.

[jon421]

Une Mash 250

 

 

Il est incorrigible...

 

Une Lotus Elise (zut, me suis trompé de topic). Une CB500F/X/R

[gronimo]

 

 

D'accord pour la XJ6 même si je la déteste perso...ER6, très bien aussi.

 

 

 

Les gouts et les couleurs

 

J'aime bien l'XJ6, déteste l'ER6, et trouve la MT-06 beaucoup trop vive pour débuter...

[Invité §Nol310XI]

Y'a ça sinon :

 

http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2006/11/112006still.jpg

 

C'est quand même un peu moins pédé tafiolle fistinière cageauxfolles quelconque qu'une ER6n...

[Invité §vee682Io]

Merci beaucoup pour toutes ces information !

Je suis présentement entrain de faire mon permis de moto et je m'amuse à vérifier les motos à vendre sur la plupart des sites, j'ai tomber en amour avec la Yamaha Virago, évidemment je ne regarde pas pour le model de l'année, mais selon vous, est ce que cette moto pourrais être bien pour un débutant comme moi ?

C-drick

[Invité §Val428EG]

Le "soucis" c'est que la prochaine moto que j'achète, je devrais probablement là garder un bon bout de temps aussi (je vais devoir beaucoup bouger et elle me suivra, pas toujours par la route).

J'ai peur que si je me procure une moto de +/- 70cv, je me retrouve vite avec l'envie de changer sans en avoir la possibilité et que je me retrouve dans la même situation qu'avec la 125 maintenant, c'est à dire être frustré (j'adore ma moto actuelle, là n'est pas la question mais à partir d'un certain moment, on finit par se lasser du manque de capacité dirons nous)

[gronimo]

Ah là là... toujours la même raison

 

Pour te donner une idée, j'ai roulé presque 4 ans en 620 SSie... Les 2 première années en 34cv, les 2 autres avec 61cv.

Pendant ces 4 ans, j'ai roulé aussi avec une MT-03 de 45cv.

 

En tout, j'ai fais plus de 40 000kms sans dépasser les 61cv...

 

J'ai jamais été frustré par la puissance... si j'ai changé, c'est surtout parce que j'avais envie de passer à autre chose.

 

Un pote a aussi pas mal roulé en gros cube, 900 SSie, 1050 Speed triple (en full) et en ZX10r en full (180cv). Pour ensuite se prendre une Freewind (47cv) et maintenant une 650 Versys (64cv). Et il s'éclate !

 

La puissance, c'est pas ce qui fait le plaisir... Et les 78cv d'une XJ6 par exemple suffisent largement pour se faire plaisir !

 

Et quand bien même tu ai envie de changer (on a tous envie de changer...), tu peux le faire sans perdre d'argent. Une amie vient de vendre son XJ6 100€ plus chère que le prix auquel elle a racheté sa 955 Speed triple.

[Invité §Val428EG]

Ah là là... toujours la même raison

 

 

Motard un jour, motard toujours

[Invité §Nol310XI]

Je suis 100% d'accord avec Gronimo.

Perso j'ai jamais eu plus de 90-100 ch (ce qui est déjà énorme sur une moto) et je ne me suis jamais senti frustré en terme de puissance.

Les sensations d'une moto, ce sont les vibrations, le caractère moteur, le bruit, etc... La puissance pour moi arrive derrière tout ça.

[Invité §ale773DW]

 

Perso, je m'éclate bien plus en moteur avec les 70ch d'une MT07 qu'avec... bah à peu près n'importe quoi d'autre

Et j'ai toujours la banane quand je prends ma CBR 125 et sa horde de 14 canassons fatigués

[binouze41]

Je suis 100% d'accord avec Gronimo.

Perso j'ai jamais eu plus de 90-100 ch (ce qui est déjà énorme sur une moto) et je ne me suis jamais senti frustré en terme de puissance.

Les sensations d'une moto, ce sont les vibrations, le caractère moteur, le bruit, etc... La puissance pour moi arrive derrière tout ça.

 

Les vibrations en mobylette

[Invité §Nol310XI]

Tu dis ça pour ma 250 ?

Bah sans exagérer et pour l'usage que j'en fais, je m'éclate bien plus à son guidon que je ne m'éclatais plié en deux sur ma Sport 1000 ou à pousser ma Street Triple...

[gronimo]

Pour aller bosser, je m'amuse avec la 125 YBR, et je me fais chier avec la Speed et la RSV

[Invité §Nol310XI]

Pour aller bosser, je m'amuse avec la 125 YBR, et je me fais chier avec la Speed et la RSV

 

Voilà.

[binouze41]

Tu dis ça pour ma 250 ?

Bah sans exagérer et pour l'usage que j'en fais, je m'éclate bien plus à son guidon que je ne m'éclatais plié en deux sur ma Sport 1000 ou à pousser ma Street Triple...

 

Non c'était pour ma mobylette de 1954