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Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk2 (1Z) 2004-2013


Invité §clk607sq
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Messages recommandés

Invité §jor534Ta

Une info prix :

Révision des 120.000 km chez Skoda Neubauer Saint-Ouen-L'Aumône = 1.400€ et des poussières (Octavia 2.0 TDI DSG)

avec :

- entretien des 120.000 (remplacement courroie, pompe à eau, vidange, changement filtres, etc.)

- vidange de la DSG

- remplacement d'une ampoule aussi

 

Ça fait mal au fondement mais bon, il faut bien le faire...

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Invité §bob785qW

[:bob_frigo:9]

 

faut se dire qu'en contrepartie, tu as une voiture fiable (enfin je suppose) avec laquelle tu seras de nouveau tranquille un long moment.

 

A combien la vidange de la DSG (pour avoir une idée du prix si on a une BM)?

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Invité §Oct158jq

[:bob_frigo:9]

 

faut se dire qu'en contrepartie, tu as une voiture fiable (enfin je suppose) avec laquelle tu seras de nouveau tranquille un long moment.

 

A combien la vidange de la DSG (pour avoir une idée du prix si on a une BM)?

60000 km ;)

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Invité §bob785qW

60000 km ;)

euh, je voulais dire en euros, pour savoir combien coûte environ l'entretien des 120.000 d'un 2.0 sans DSG

 

1.400 - (vidange DSG) = entretien 120.000 d'une voiture avec boîte manuelle

 

C'est 2-300 euros la vidange de la DSG?

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Invité §jor534Ta

[:bob_frigo:9]

 

faut se dire qu'en contrepartie, tu as une voiture fiable (enfin je suppose) avec laquelle tu seras de nouveau tranquille un long moment.

 

A combien la vidange de la DSG (pour avoir une idée du prix si on a une BM)?

 

Oui c'est sûr qu'elle est fiable maintenant... enfin pas plus qu'avant puisqu'elle n'a vu les mécanos que pour les entretiens :sol:

 

Pour le prix de la vidange de la DSG, c'était dans les 200-230€ de mémoire (je n'ai pas la facture sous les yeux).

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Incroyable quand même...un Q5 c'est quand même une grande voiture, je suis étonné....c'est de la discrimination....

Enfin, je ne fait qu' 1,71m pour 70 kilos, si je mets ma nouvelle housse je ne l'abîmerai pas....

Deutsche qualitat :lol:

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Invité §bob785qW

[:bob_frigo:9]

 

c'est bien malheureux!

 

L'article est bien rédigé. C'est vrai qu'à notre époque, les personnes fortes sont courantes et c'est nul de ne pas adapter ses sièges à d'autres tailles. De plus en plus de gens mesurent plus d'1,85 m (moi c'est le cas depuis plus de 20 ans). Bon, je pèse pas 100 kg, mais il y a beaucoup de gens "gros", sans être obèses, qui ont facilement plus de 100 kg. Si on avait mis les limites à 2.10 m et 180 kg, je comprendrais. C'est rarement le petit jeune maigrichon qui pourra se payer un Q5 ou une autre audi. Tant mieux pour ceux qui savent. Ce que je veux dire c'est que beaucoup d'acheteurs potentiels de Q5 doivent pas être si loin de ces valeurs max.

 

Pour la défenses d'audi, ce n'est effectivement pas un vice caché, sauf si l'on considère que le vendeur aurait dû le signaler. Moi, quand on m'a vendu l'octavia, on ne m'a pas parlé de ces dimensions max.

 

Poussons le bouchon plus loin. Si le gars a un accident avec son Q5, l'assureur pourrait refuser de payer parce qu'il correspond pas aux normes du Q5? L'assureur devrait donc posséder une liste avec les normes par marque et modèle? Et le jour où tu prends le kg qu'il ne fallait pas, tu es obligé de vendre ta voiture? La première annonce qui signalera "à vendre pour raison de surpoids"...

 

Dernière chose: sans connaître la taille max autorisée, je peux vous rassurer, les sièges de l'octavia 2 sont parfaits pour une taille au moins jusqu'à 1.98 m. Bon maintien, jamais de douleurs au dos même après de longs trajets. Seul souci, le TO à éviter si on aime avoir une assise bien droite. La tête frôle le ciel de toit et c'est pas agréable!

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[h1] ŠKODA Rapid versus ŠKODA Octavia II [/h1]

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_195075.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_6766.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_120530.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_132464.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_498195.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_298749.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_330869.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_475408.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_238764.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_171758.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_218870.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_100508.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2014/predstavujeme/AAA-octavia-rapid-SH/gallery_5_1752_337755.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/novinky/2325-skoda-rapid-versus-skoda-octavia-ii.html

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Invité §bob785qW

Perso, je prends l'O2 :jap: Rien que pour le chassis et les moteurs !

[:bob_frigo:9]

 

je ne comprends pas trop, tu as une O3 pourtant?

 

Je croyais que le châssis de la dernière octavia était meilleur? Idem pour les moteurs, en tout cas les plus puissants de l'O2 sont encore plus puissants sur l'O3.

 

Personnellement, c'est le look de l'O2 qui fait pencher la balance. Je lui trouve plus de caractère, plus d'originalité.

 

Je vois de plus en plus d'O3, sur les routes et également de nombreuses photos sur le topic de l'O3. C'est une belle voiture, il y a pas de doute. Mais après avoir vu un tas de photos, quand je retrouve mon O2 le soir, c'est le coup de foudre à chaque fois! Mais j'avoue avoir souvent du mal au début avec les nouveaux modèles. Après on s'habitue et quelques fois, on finit par aimer.

 

Etant fan d'audi, je dois avouer que ça dépend des modèles. Pour moi la nouvelle A6 est beaucoup plus belle que l'ancienne version (sauf qu'on est passé de 80 à 65 litres de réservoir), alors que l'ancienne A8 me plaît beaucoup plus que la nouvelle. Les A4, c'est souvent un modèle sur 2 que j'aime. L'a3 se bonifie à chaque fois :p

 

bref, pour sortir de ce petit HS, l'O2 me fait craquer plus que jamais et j'espère que ça durera encore de nombreuses années. Et puis avec le temps, elle va devenir plus exclusive car il y en aura moins. C'est comme l'O2 avant FL, elle a pour moi beaucoup de charme car très très exclusive!

 

Oui, skotroen, l'O1, c'est encore plus rare, mais je préfère le look de l'O2.

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Invité §fr5008Lw

[:bob_frigo:9]

 

je ne comprends pas trop, tu as une O3 pourtant?

 

Je croyais que le châssis de la dernière octavia était meilleur? Idem pour les moteurs, en tout cas les plus puissants de l'O2 sont encore plus puissants sur l'O3.

 

 

 

 

Le présent comparatif porte sur la RAPID et l'O2 (pas l'O3 et l'O2) ;)

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Invité §bob785qW

 

Le présent comparatif porte sur la RAPID et l'O2 (pas l'O3 et l'O2) ;)

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oh pinaise!

 

Honte sur moi, j'ai pris la rapid pour une octavia...

 

Je sais, les voitures n'ont rien à voir, désolé pour ceux que j'ai froissés. Maintenant ça conforte (un peu) ce que j'ai dit, certaines voitures d'une même marque se ressemblent fort (comme chez audi) si on les connaît pas assez pour les différencier. Je sais, si vous me mettez une O3 à côté d'une rapid, la différence sera flagrante (comme une audi à côté d'une autre).

 

Je savais pas qu'il y avait des modèles L également sur l'A6, je croyais que c'était seulement sur l'A8

 

L pour longueur totale supérieure (13 cm pour l'A8), principalement au profit des places arrières. Portières plus grandes (autre forme), espace aux jambes supérieur. Souvent certains équipements "confort" de série alors qu'en option sur la non-L.

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Merci.

Pourquoi long ?

Elle est plus grosse que la "normale"?

Sinon, elle était blanche, deux sorties d'échappement, avec un monsieur d'un certain âge au volant...

 

Car elle utilise un chassis long pour augmenter l'espace aux jambe arrière, c'est la seule différence.

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Invité §bob785qW

:hello:

 

j'ai une question: il existe aussi en 4x4 sur le 1.6TDi 105 ?

[:bob_frigo:9]

 

sur le site français, oui

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[:bob_frigo:9]

 

sur le site français, oui

merci pour ta réponse :jap:

 

mon frangin qui est chef de garage, a un client de l'Octavia 2 FL Combi 4x4 1.6TDi FAP blanc de 2010... il en a 3 autres (1 O2 FL TSI 4x4, 1 O1 FL TDi 4x4 et 1 Felicia phase 1 combi 1.6i) ....

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merci pour ta réponse :jap:

 

mon frangin qui est chef de garage, a un client de l'Octavia 2 FL Combi 4x4 1.6TDi FAP blanc de 2010... il en a 3 autres (1 O2 FL TSI 4x4, 1 O1 FL TDi 4x4 et 1 Felicia phase 1 combi 1.6i) ....

oups j'ai oublié de préciser la suisse :cyp:

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Qui connait le prix d'un rétro peint?

 

J'ai pris quelque chose qui dépassait d'un camion dans la coque... J'ai donc un trou dedans... :mad:

 

Il me faut juste la coque peinte... La glace a sauté sous le choc, mais était retenue par les fils du dégivrage.

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