[Topic Officiel] Ford Focus III (2011-2018)

[Invité §cha634Sr]

On peut dire ce qu'on veut mais la seule fois où j'ai du ramener ma voiture pour autre chose que des révisions a été pour le rappel ! (et je n'avais aucun problème avec la pédale).

Seulement 2 accidents ont été répertorié aux US ! et j'ai plus confiance en un constructeur qui rappelle ses voitures pour 2 incidents que pour un constructeurs qui ne appelle aucun véhicule mais dont 1/3 des kuga neufs est immobilisé pour des pannes moteurs (mon concessionnaire fait Ford et Toyota ... °

 

Je n'ai jamais dit que toyota était un mauvais constructeur, mais depuis un certain temps, il faut reconnaitre que la fiabilité en à pris un petit coup, à sa décharge, vue qu'ils sont devenu n°1 mondial, la cadence de fabrication a augmenté, d'ou surement un regard moins important sur la "qualité" mais plus sur la quantité.

Ceci dit, pour revenir à Ford, ils ont leurs lots de problèmes comme toutes les marques. Me concernant, j'ai une focus de 2008 qui va avoir 60000 km, et aucun soucis de fiabilité actuellement, j'èspère que cela durera . Mes parents sont ford depuis 30 ans, moi je le suis depuis 10 ans et jamais eu de soucis sauf un rappel constructeur sur une fiesta dièsel en 2006 (tuyau de retour gasoil qui pouvait perçer) pris en garantie par Ford.

Voila voila

[Invité §fri888oQ]

 

 

 

 

 

 

Bonsoir à tous

J'ai reagi du fait qu'il a dit "Je crois que je vais revenir sur ma première idée : la Mazda 3... "

IL a peur de fiabileter de Ford, es-que les marques sont fiables je ne pense pas, une voiture c'est un peu de la loterie, moi j'ai acheté en 2001 une focus TDDI 90cv 1 ph I de 1998 elle avait 96000km, et elle a rendu l'ame à 320000km, pourtant sur les topics sur la presse specialisée disaient que cette voiture, le moteur devait pété le volant moteur allait lacher avant 120000km etc etc etc et bien j'ai rien eu à par de faire les entretiens courant cette voiture c'etait un regal, puis avant d'acheter la mondeo de maintenant j'ai pris un laguna 2,2TD elle avait 80000km et je l'ai gardé 6 mois turbo cassé qui ma pété le moteur, se jour la j'ai dis plus jamais une renault et je suis retourné chez ford, mais c'est pas dit qu'un jour j'achéterai pas une renault ou autre chose, toute les ford que j'ai eu j'ai jamais eu de probleme.

 

Je n'aime pas renault pour en avoir eu 3 et gros manque de fiabilité mais suis surpris que le turbo d'un 2.2 dt renault casse réputé pourtant très fiable

Oui les voitures c'est en effet un peu la loterie mais la presse automobile écrivent leur articles subjectivement car j'en suis à ma deuxième ford après mon escort qui elle aussi était très mal noté de la presse,pourtant elle roule encore avec 291000km moteur d'origine et pas une seul grosse panne à part des petite bricoles.

 

 

[Invité §fri888oQ]

 

Les Mazda ne sont pas loin d'être aussi fiable que les Toyota... Et bien devant les Ford

Les Ford n'ont jamais été vraiment fiable. Avant, c'était des voitures increvable, mais vite attaquées par la rouille, et les problèmes moteurs (bien que c'est dernier était incassable) n'était pas rare.

Par contre, les Mazda, si l'on excepte celles avec les moteurs Peugeot, elles sont très fiable Et ceux depuis longtemps

Mais les Ford ne sont pas des voitures a problèmes, loin de là

 

Les mazda sont très fiable,c'est vraie mais il travail avec ford faut pas l'oublier

 

[Invité §s28072JT]

En tous cas le dessin de la planche de bord laisse penser que la position de conduite ne sera pas très basse ... Grrrr ... Elle ressemble à celle d'un monospace

 

 

 

Dixit le magazine caranddriver la voiture est plus basse que la Focus US et la position de conduite également sachant que la Focus US actuel c'est la Focus I européenne ça devrait être plutôt "sportif" comme position de conduite.

[Invité §ste231ya]

Les mazda sont très fiable,c'est vraie mais il travail avec ford faut pas l'oublier

 

 

 

Sans me fâcher avec qui que ce soit, Mazda ne travaille plus avec Ford, Mazda a racheté les 13 petits malheureux % qui les unissaient à Ford pour avoir

la paix sur la fiabilité qu'ils avaient perdu.-

 

allez taper sur google à ce sujet vous en aurez au dela de vos espérances

 

La Mazda 2 actuelle a été exigée par Mazda sous la même appellation que l'ancienne qui était laborieusement élaboré par Ford, et le pavillon "A FUIR"

était de mise sur ce model; Mazda a voulu une nouvelle petite citadine, mais a fait plier Ford à ses exigences sur la fiabilité, à savoir la construction de la voiture

AU JAPON !! Ford doit la succes de sa Fiesta à Mazda....mais ça.... c'est encore une affaire de famille,le moins qu'on puisse dire.

 

personnellement, je n'aime pas les nouvelles Mazda, je les trouve quelqu'onque et voir laides...quant aux motorisations elles sont bidons

 

la derniere réelle bonne vrai Mazda ne se vend plus depuis longtemps...il semblerait qu'en diesel ils aient eu leur part de désagréments comme tout le monde

Ford est entrain de reprendre du poil de la bête, perso j'aime beaucoup la Focus II et la Mondéo style de celles de Vanos et Minireno .....la derniere Mondéo :q

 

mais j'ai une Mazda une bête de routes !! une usine de bonheur de conduire !! et je crois que je vais etre difficile pour lui trouver sa remplaçante qui n'est surement pas encore née....

 

certes les pieces chez la Japonais sont cheres, Toyota ou Mazda....mais elles tombent en panne apres que le premier ou deuxieme propriétaire aient revendu l'auto

 

sur la mienne j'ai eu le radiateur d'origine à changer, une fusée, et un triangle elle avait 14ans quand je l'ai achetée elle en a 17 avec 6O.OOO de plusss soit 185.000

[smG3vaNOs]

Au moins en diesel, les moteurs Mazda sont des PSA

[Mika59134]

Niveau fiabilité, veillissement, j'ai aucune critique a faire à Ford...

230 000 kms tout d'origine mis à part les pieces d usures ( triangles, suspensions, embrayage).

 

L'interieur est comme neuf, tapis , tableau de bord, siege tout est irreprochable.

Niveau équipement l seul truc qui veilli un peu c'est le pare brise degivrant (degivre plus sur une largeur de 4 cm coté gauche du pare brise(pistes qui ont du se couper). aucune vibration, bruit dans l'habitacle...

 

Exterieur c'est autre chose malheuresement la rouille mange le passage de roue arriere gauche et les longerons arrieres commence a rouiller aussi... c'est dommage ...

 

En tout cas la prochaine c'est la mondéo 2 en 2.2 TDCI, pour rester sur du 100% Ford , je suis deçu de la collaboration Ford/PSA.... Ford avais déjà de bon moteur TDCI..., meme si il est dit que cette collaboration est necessaire afin de baisser les consos... les niveaux de pollutions, il n'étais pas en retard a ce niveau la... J'aurais amplement preferé une collaboration avec Renault, quand je voie le 2.0 dci sa c'est un beau moteur, performant, coupleux, avec une tres large plage d utilisation, silencieux, sobre...

 

Tout comme je n'aime pas trop cette nouvelle Focus je la trouve Américanisé... Je trouve que Ford Amérique et Ford Allemagne peuvent partager leurs chassis, leurs recherche/évolutions c'est tout bénef, tout comme il pourrait partager "leurs gammes" en rendant accessible les véhicule US en France a travers nos concessions et vice versa, quand je voie la nouvelle Ford Taurus SHO je suis sur quel trouverais preveur en France ( http://reviews.cnet.com/sedan/2010-ford-taurus-sho/4505-10865_7-33719730.html ), mais continué a develloppé des carroseries differente selon les marchés, car il est dur de plair a tous, ou bien je pense qu'un véhicule concu avec "les codes Allemand" sera plus amene a plair à l'ensemble...

[Invité §fri888oQ]

 

 

Sans me fâcher avec qui que ce soit, Mazda ne travaille plus avec Ford, Mazda a racheté les 13 petits malheureux % qui les unissaient à Ford pour avoir

la paix sur la fiabilité qu'ils avaient perdu.-

 

allez taper sur google à ce sujet vous en aurez au dela de vos espérances

 

La Mazda 2 actuelle a été exigée par Mazda sous la même appellation que l'ancienne qui était laborieusement élaboré par Ford, et le pavillon "A FUIR"

était de mise sur ce model; Mazda a voulu une nouvelle petite citadine, mais a fait plier Ford à ses exigences sur la fiabilité, à savoir la construction de la voiture

AU JAPON !! Ford doit la succes de sa Fiesta à Mazda....mais ça.... c'est encore une affaire de famille,le moins qu'on puisse dire.

 

personnellement, je n'aime pas les nouvelles Mazda, je les trouve quelqu'onque et voir laides...quant aux motorisations elles sont bidons

 

la derniere réelle bonne vrai Mazda ne se vend plus depuis longtemps...il semblerait qu'en diesel ils aient eu leur part de désagréments comme tout le monde

Ford est entrain de reprendre du poil de la bête, perso j'aime beaucoup la Focus II et la Mondéo style de celles de Vanos et Minireno .....la derniere Mondéo :q

 

mais j'ai une Mazda une bête de routes !! une usine de bonheur de conduire !! et je crois que je vais etre difficile pour lui trouver sa remplaçante qui n'est surement pas encore née....

 

certes les pieces chez la Japonais sont cheres, Toyota ou Mazda....mais elles tombent en panne apres que le premier ou deuxieme propriétaire aient revendu l'auto

 

sur la mienne j'ai eu le radiateur d'origine à changer, une fusée, et un triangle elle avait 14ans quand je l'ai achetée elle en a 17 avec 6O.OOO de plusss soit 185.000

 

Peut-ètre mais les moteurs diesel entre autre sont bien les même que ford et psa?

[Mika59134]

Oui enfin du moin la base, apres certain reglage differe ou technique comme sur la mondeo (par rapport à la 407) on a pas le biturbo mais un "simple turbo" avec une injection amélioré (injecteurs 5 trous notamment si je me trompe pas).

[Invité §ste231ya]

Peut-ètre mais les moteurs diesel entre autre sont bien les même que ford et psa?

 

 

et c'est pas avec cela que Mazda a perdu le plus gros de sa fiabilité,

elle n'étaient deja pas fiables avant, en diesel ...avec des moteurs japonais DiD 2.OL 61chdin avec compresseur :q

mais bon les Japs en diesel c'est pas le pied...

 

mainteant, ça va un peu mieux...mais ceux qui maitrisent le mieux le diesel c'est BMW sans aucune doute...et l'essence aussi...j'aime pas les BMW

 

on a le droit de ne pas aimer ce qu'on veut , non mais !! et surtout ce qu'on veut pas....!!

 

une Focus pour moi....ce sera tres bien !!

[Invité §ste231ya]

Au moins en diesel, les moteurs Mazda sont des PSA

 

 

 

Sur la nouvelle Mazda 6 le 185ch din est un pur Mazda et pure merveille....et pour moi purement inutile....mais c'est le moteur qu'il faut pour actioner la bagnole

sinon, avec 140 ch elle râme..... alors moi c'est poubelle .....direct !

[Okyday]

Merci pour les réponses sur la fiabilité de Ford... Vous avez raison quand vous parlez de loterie... Toutes les grandes marques ont du bon et du mauvais.

D'ailleurs je suis parti 3 semaines aux USA (enfin... c'était 2 à la base mais avec ce volcan... :-s ) et en revenant, j'ai eu des bruits anormaux au niveau de mes freins. Et ils étaient comme "collés". (+ un bruit dans la direction depuis un petit temps au-dessus de 125 km/h). Après rdv au garage : l'arbre de direction sera remplacé sous garantie (il me reste 3 semaines de garantie... ouf...) et par contre diagnostic pour les freins : disques et plaquettes à remplacer ... = 650 euros. Ca fait mal !

Je reste très content de ma Toyota mais les pièces sont en effet très chères et maintenant que je ne serai plus sous garantie, ça fera mal si j'ai à nouveau un souci...

 

Juste encore une question aux utilisateurs Ford : les problèmes de rouille sont-ils bel et bien du passé ou en avez-vous encore eu l'expérience sur des modèles d'après 2000 ?

[Invité §min228sh]

Bonsoir

TVA offerte (16,39%) actuellement soit une focus 1,6l TI-VCT 115 = 17559

http://www.ford.fr/Promotions/Promotions/Focus

[Invité §anc350Bp]

Bonsoir

TVA offerte (16,39%) actuellement soit une focus 1,6l TI-VCT 115 = 17559

http://www.ford.fr/Promotions/Promotions/Focus

 

c'est focus 2 ça, pas focus 3

[Invité §Val584Gm]

Quelques photos de la Focus 3 camouflée.

Perso je l'a trouve plus belle avec des "vraies" photos meme si elle est camouflée que sur les photos officielles retouchées.

 

 

http://img38.imageshack.us/img38/7624/focuses00.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/6834/focuses01.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/8199/focuses02.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/4474/focuses07.jpg

 

[ptimickey59]

je la prefere en 4 portes...

[Focusriri]

Moi aussi je la préfère en 4 portes, vraiment jolie!

[Invité §anc350Bp]

4 portes pas mal, mais trop de resseblance avec la mondéo je trouve, attention, la ligne va vieillir tres vite en 4 portes je trouve

[Burn2]

J'aime bien la 4 porte aussi. Pour la 5 portes à voir en vrais.

[Invité §ste231ya]

Moi aussi je la préfère en 4 portes, vraiment jolie!

 

 

 

Oui moi aussi, je préfere la quatre portes, elle est plus aboutie,

mais ils auraient pu lui mettre un hayon à la quatre portes...

 

sans refaire le coup du derriere tronqué,

 

comme sur la Mondéo 4 portes, un semblant de coffre séparé, mais le hayon ouvrant quoi ....

une 5 portes qui ressemble au modele 4 portes...

 

 

 

 

la Superb est extraordinaire avec ce coffre...a double ouverture

[smG3vaNOs]

:/ Pas grand chose dans le ventre cette Focus

[Invité §Val584Gm]

:/ Pas grand chose dans le ventre cette Focus

 

 

Que veux tu dire

[Invité §sal424LT]

Moi je dis que la Focus restylée 2008 est plus belle que celle la ...et de loin .

[Invité §jaj410Ol]

C'est clair qu'en version 4 portes elle est bien sympathique

 

Par contre est-ce qu'elle sera à la vente en France ???

 

Car on sait que la version 5 portes et la version SW c'est bon mais 4 portes......

[smG3vaNOs]

 

Que veux tu dire

 

Ça =>

 

Moi je dis que la Focus restylée 2008 est plus belle que celle la ...et de loin .

 

[Invité §Val584Gm]

Attendez de la voir en vrai, votre perception sera différente je l'espère.

[Invité §CH8086Wp]

Attendez de la voir en vrai, votre perception sera différente je l'espère.

 

+1

[smG3vaNOs]

On verra bien ... Une chose est sûre : elle ne se distinguera pas du lot, pas comme la Focus II quoi

[ptimickey59]

+1 avec le médecin.

[Invité §Val584Gm]

Je ne trouve pas que la Focus 2 se distingue beaucoup du reste de l'offre des compactes.

Et pourtant j'en posseder une (1.8 Flexifuel)

[smG3vaNOs]

Il y à au moins son "derrière" avec les feux implantés haut qui se distingue des autres ...

[Invité §Val584Gm]

Une certaine C4 Coupé a aussi des feux implantés haut.

En fait la C4 et la Focus se ressemble au niveau de la calandre.

 

Lancia Delta ou Alfa Romeo Giulietta se distingue du reste du segment par exemple.

[smG3vaNOs]

Même la Mégane II a un cu* original mais ...

 

Enfin, mes 3 caisses favorites dans le segment : Focus, Astra et Golf.

[Invité §Val584Gm]

Même la Mégane II a un cu* original mais ...

 

Enfin, mes 3 caisses favorites dans le segment : Focus, Astra et Golf.

 

 

 

On parlait des feux pas du cul

Oui l'Astra est bien large, bien posée, appreciable.

[smG3vaNOs]

 

 

On parlait des feux pas du cul

 

Tu n'as pas tord