[Topic Officiel] Ford Focus III (2011-2018)

[bap206]

 

 

Bonne question : pourquoi la focus CC n'a pas fonctionné alors que l'EOS marche bien ?

 

Parce que l'Eos est belle et la Focus CC franchement raté

[Invité §fri888oQ]

Parce que l'Eos est belle et la Focus CC franchement raté

 

Les gouts et les couleurs,elle est pas si mal que ça la focus cc?

[Invité §seb534BO]

Les gouts et les couleurs,elle est pas si mal que ça la focus cc?

 

 

 

perso, je la trouve réussie, en plus la ligne signée pininfarina

 

et puis les Eos ça court pas tant que ça les rues ...

[Invité §fri888oQ]

 

 

perso, je la trouve réussie, en plus la ligne signée pininfarina

 

et puis les Eos ça court tant que ça les rues ...

 

Moi aussi je la trouve pas mal du tout et oui c'est quand même du pininfarina

[Invité §min228sh]

Bonjour

Venez dans sud vous y verrrez toutes les CC et decapots

[Invité §lau471ot]

Bonjour

Venez dans sud vous y verrrez toutes les CC et decapots

 

 

Ha nan ! même pas en rêve...

[Invité §ste231ya]

 

Ha nan ! même pas en rêve...

 

 

 

Pourtant les virées en motos dans la plaine de Fayence, déja payasage de Far West + Harley = vrai dépaysement..!!

[Invité §lau471ot]

certes... mais je roule pas en H.D.

je préfére mes japonaises..

lol

[Invité §ste231ya]

certes... mais je roule pas en H.D.

je préfére mes japonaises..

lol

 

 

 

Il y a davantage de motos que de H.D. je ne les aime pas non plus ...je préfere les cigales

[Invité §lau471ot]

oui stephantell, une HD est ce une moto, un tracteur, un ventilateur pour les dessous de bras ?

j'ai bien la réponse, mais je suis pas certains que cela plaise beaucoup..hahaha

 

[Invité §ste231ya]

 

Je voulais dire par là que l'on peut tres bien rouler en moto, et pas forcément en HD, dans des contrées qui ressemblent au Far West..

[Invité §lau471ot]

Je voulais dire par là que l'on peut tres bien rouler en moto, et pas forcément en HD, dans des contrées qui ressemblent au Far West.. [/quotemsg

 

oui j'avais bien compris..

dans ton coin, c'est en TDM 900 que je viendrais faire un tour.. car il doit y avoir de bien belles routes viroleuses..

 

[Invité §ste231ya]

Imagine le gendarme de St Tropez !! Fayence - Draguignan c'est à peut près ça ...!!

 

 

 

[Invité §min228sh]

Surtout en se moment ca sent les champignons et bientot les châtaignes

[Invité §dod110gN]

Bjr, a tous,

propriétaire d'une FOCUS II tdci 136 titanium depuis début 2009, mes yeux se sont automatiquement tournés vers la version III lors du dernier mondial de l'auto. Quelle merveille !!

Pour moi assurément le coup de coeur de ce dernier salon.

la version présentée au salon était la même que celle que je possèdais.

 

Malheureusement, une autre folie a soufflé au dessus de mon portefeuille ces derniers temps, et j'ai craqué cet été pour une passat cc.

 

Mais le focusIII va cartonner assurément.

[Prepus]

Premier contact positif dans Auto-moto de la focus berline 5p:

excellente insonorisation du 2.0 TDCi, et donc des moteurs essence

châssis orienté confort (très confortable), mais bonne tenue de route

habitabilité correcte, grand coffre

longueur 4.37m

 

Le reste est déjà connu puisque annoncé par Ford: boite powershift possible sur les 1.6 ecoboost

et une panoplie d'aides à la conduite jamais proposées dans ce segment: angle mort, franchissement de ligne, lecture de panneaux, surveillance du conducteur, ACC, city safety Volvo - écran 8" multimédia tactile...

 

 

 

[Invité §Adi558lC]

Une Focus Coupé à venir ? :

http://www.caradisiac.com/Ford-Focus-Coupe-les-anglais-la-reclament-63684.htm

[smG3vaNOs]

Une Focus Coupé à venir ? :

http://www.caradisiac.com/Ford-Focus-Coupe-les-anglais-la-reclament-63684.htm

 

J'adore

[Invité §lau471ot]

quelques infos générales...

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/380126-euroncap-resultats-2010/

[Invité §arn170uv]

Premier contact positif dans Auto-moto de la focus berline 5p:

excellente insonorisation du 2.0 TDCi, et donc des moteurs essence

 

 

 

c'est automoto sur TF1 ? ou le journal Action Auto Moto ? quel mois ?

[Invité §Adi558lC]

 

c'est automoto sur TF1 ? ou le journal Action Auto Moto ? quel mois ?

 

 

Le dernier Action Auto Moto.

[Invité §gla455Yj]

Bonjour,

J'ai croisè une prèserie immatriculé d'abord par K Tout de suite le coup d'oeil ...

Région Malaucene 84340 Mont Ventoux

 

[Invité §arn170uv]

 

Le dernier Action Auto Moto.

 

 

j'ai le 183 de novembre 2010 mais j'ai rien lu sur la Focus 3

 

[Prepus]

C'est le 184 - décembre. Il s'appelle maintenant "Auto Moto"

Page 48 "Enrichie et assagie - moteurs, équipements, la nouvelle focus bouleverse tout...sauf sa ligne"

 

Ses atouts

Offre moteurs pléthorique, châssis sain et confort excellent, coffre et habitabilité. Equipement.

 

Ses faiblesses

Version hybride prévue tardivement

Manque de tempérament du châssis par rapport à la précédente.

[Invité §Adi558lC]

C'est le 184 - décembre. Il s'appelle maintenant "Auto Moto"

Page 48 "Enrichie et assagie - moteurs, équipements, la nouvelle focus bouleverse tout...sauf sa ligne"

 

Ses atouts

Offre moteurs pléthorique, châssis sain et confort excellent, coffre et habitabilité. Equipement.

 

Ses faiblesses

Version hybride prévue tardivement

Manque de tempérament du châssis par rapport à la précédente.

 

 

Et c'est bien dommage, un des atouts de la Focus c'est justement ça.

[Invité §s28072JT]

 

Et c'est bien dommage, un des atouts de la Focus c'est justement ça.

 

 

 

 

Moi je préfère car elle a gagne en confort

[Prepus]

Moi pareil

Ils disent aussi qu'elle tient bien la route, attendons de vrais essais

[Invité §Adi558lC]

 

 

 

Moi je préfère car elle a gagne en confort

 

 

Au détriment de l'agilité.

Espérons que le compromis soit excellent.

[Invité §ste231ya]

C'est le 184 - décembre. Il s'appelle maintenant "Auto Moto"

Page 48 "Enrichie et assagie - moteurs, équipements, la nouvelle focus bouleverse tout...sauf sa ligne"

 

Ses atouts

Offre moteurs pléthorique, châssis sain et confort excellent, coffre et habitabilité. Equipement.

 

Ses faiblesses

Version hybride prévue tardivement

Manque de tempérament du châssis par rapport à la précédente.

 

 

 

ça c'est une couillonnade radicalement fondée sur une opnion perso qu'on en a que faire

de même que la version hybride prévue tardivement...

en Hybride y'a encore rien ou pas grand chose comme voiture roulantes .... et nous n en sommes qu'aux balbutiements de l'electrique... et Ford à d'autres projets

et ceux qui sont derriere le volant de ses voitures ont 85ans, et font 4 à 6000 kms/an

 

ce matin je suivais une Pruis à 48km/h à mon K5; qui s'est mise à fumer noire; pas beaucoup, mais assez quand même !! quand pépé a accélérée pour ne pas que je le double il a du mettre en marche son moteur essence à ce moment là....

[Invité §Adi558lC]

Si les essais en décembre et janvier revèlent que le châssis a moins de caractère qu'avant, c'est bien dommage car ça reste un des points forts de la Focus encore aujourd'hui face à des concurrentes plus récentes.

[Invité §s28072JT]

 

 

ça c'est une couillonnade radicalement fondée sur une opnion perso qu'on en a que faire

de même que la version hybride prévue tardivement...

en Hybride y'a encore rien ou pas grand chose comme voiture roulantes .... et nous n en sommes qu'aux balbutiements de l'electrique... et Ford à d'autres projets

et ceux qui sont derriere le volant de ses voitures ont 85ans, et font 4 à 6000 kms/an

 

ce matin je suivais une Pruis à 48km/h à mon K5; qui s'est mise à fumer noire; pas beaucoup, mais assez quand même !! quand pépé a accélérée pour ne pas que je le double il a du mettre en marche son moteur essence à ce moment là....

 

 

 

 

Le châssis de la focus 3 est base sur celui du cmax 2 qui est moins agile, moins vif que le cmax1 donc a priori il en sera de même pour la nouvelle focus. Si tu veux gagner en confort t'es oblige d'avoir des suspensions plus souple, de prendre plus de roulis etc.... Regarde la megane 3 par rapport a la 2 c'est le même principe mais dans l'autre sens ils ont privilégie la vivacité du châssis au confort. Perso je préfère la tendance de ford qui est plus dans l'air du temps.

 

 

[Invité §s28072JT]

Si les essais en décembre et janvier revèlent que le châssis a moins de caractère qu'avant, c'est bien dommage car ça reste un des points forts de la Focus encore aujourd'hui face à des concurrentes plus récentes.

 

 

 

 

 

Il ne faut pas oublier que réductions des couts oblige ils en font une voiture mondiale. Même si certaines caractéristiques seront affines en fonction des marches. A la base elle est faites pour plaire aux americains, aux asiatiques et aux européens qui ont tous des gouts différents en matière de motorisations, comportement routier, confort et equipements

[Invité §ste231ya]

 

 

 

Le châssis de la focus 3 est base sur celui du cmax 2 qui est moins agile, moins vif que le cmax1 donc a priori il en sera de même pour la nouvelle focus. Si tu veux gagner en confort t'es oblige d'avoir des suspensions plus souple, de prendre plus de roulis etc.... Regarde la megane 3 par rapport a la 2 c'est le même principe mais dans l'autre sens ils ont privilégie la vivacité du châssis au confort. Perso je préfère la tendance de ford qui est plus dans l'air du temps.

 

 

 

 

Okd'accord, je comprends bien le phénomène en évolution, vers de la sécurité et de toutes façons, les mentalités et comportements ont deja changé sur la route, et vont encore changer pour ces mêmes raisons de sécurité.

merci pour cette petite explication.

[Invité §Adi558lC]

 

 

 

 

Il ne faut pas oublier que réductions des couts oblige ils en font une voiture mondiale. Même si certaines caractéristiques seront affines en fonction des marches. A la base elle est faites pour plaire aux americains, aux asiatiques et aux européens qui ont tous des gouts différents en matière de motorisations, comportement routier, confort et equipements

 

 

Oui c'est sur.

Mais cependant j'avais lu que les réglages pour l'Europe seront plus fermes que pour les USA.

Cela dit, le comportement routier devrait rester parmi les références du segment.

[Invité §ste231ya]

 

 

 

 

Il ne faut pas oublier que réductions des couts oblige ils en font une voiture mondiale. Même si certaines caractéristiques seront affines en fonction des marches. A la base elle est faites pour plaire aux americains, aux asiatiques et aux européens qui ont tous des gouts différents en matière de motorisations, comportement routier, confort et equipements

 

 

 

Alors avec un peu de chance, nous reverrons des toits ouvrants et des boites automatiques sympathiques sur toutes les versions et motorisations...... laissez moi rêver !!