[Topic Officiel] Lada Niva / 4X4 (1977-....)

[Invité §Zas558KF]

Pour les amateurs et proprios de Lada Niva en Belgique, il y a aussi ce forum :

 

http://www.forum.ladanivabelgium.be/phpBB2/

 

 

Inconvénient, il n'y a rien en français.

 

Avantages: des fans de la marque, des connaisseurs, des proprios et d'intéressantes photos à partager.

 

 

 

Par exemples, cette remorque basée sur l'arrière d'une Niva :

 

 

Ou cette installation en camping au bord de l'eau :

 

On s'en fout que ça ne soit pas en français, c'est plus que très compéhensible.

[Clampinus]

Oui mais toi, tu es plus que polyglotte.

[Invité §Yet466Rz]

Oui mais toi, tu es plus que polyglotte.

 

 

Il y en a qui ont cette chance.

 

 

 

 

A part, quelques images trouvées d'idées de protos pour la future Niva :

 

 

 

 

La dernière fait un peu hybride entre Chevrolet Niva, Dacia Duster et Lada Niva moderne, non ?

[Clampinus]

J'aime beaucoup les deux premiers !

[Invité §Yet466Rz]

Idem. Ils respectent plus la ligne d'origine de la Niva actuelle tout en étant modernisée. Mais...cette virtuelle ressemble plus à une auto à la garde au sol relevée qu'à un 4x4 pur et dur.

[Invité §Yet466Rz]

Histoire de remonter un peu le sujet...

 

 

 

Un fan de BMW ou un juste (peut-être si c'est le cas) pour indiquer que le moteur est celui d'une BMW ?

 

 

 

Quelques Niva embourbées :

 

 

 

Une jolie Tsarina :

 

 

 

 

Une sympathique baroudeuse :

 

 

[Invité §dyp637Bm]

Histoire de remonter un peu le sujet...

 

 

 

Un fan de BMW ou un juste (peut-être si c'est le cas) pour indiquer que le moteur est celui d'une BMW ?

 

 

 

 

 

C'est bien un moteur BMW : http://protobug64.e-monsite.com/

[Clampinus]

Sympa ce Niva-BMW, 160 chevaux là-dedans ça doit commencer à causer !

 

Sinon, quelques photos du Niva qui traîne dans la cour de mon garagiste : il est de début 1994, affiche 99 900 km au compteur et n'a pas roulé depuis au moins trois ans...

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Sympa la plaque en "9999".

[Invité §Yet466Rz]

Clampinus : ...et ne roulera probablement plus.

 

Elle a bien vécu et surtout bien souffert cette Niva. A part pour la casse ou pour rouler dans son jardin, qui en voudrait, vu son état.

[max13410]

8 000€ de malus pour le Niva à partir de 2014...

 

http://www.leblogauto.com/2013 [...] -2014.html

 

Ça devient ridicule, bientôt le malus coûtera plus cher que la voiture elle-même.

[Pierre99]

8 000€ de malus pour le Niva à partir de 2014...

 

http://www.leblogauto.com/2013 [...] -2014.html

 

Ça devient ridicule, bientôt le malus coûtera plus cher que la voiture elle-même.

 

 

Comme ce gouvernement!

[Invité §Yet466Rz]

Le conducteur français désireux de se procurer une Niva 4 places (non utilitaire) n'existera plus...sauf s'il a beaucoup d'argent et qu'il en désire une à tous prix.

 

 

Et 3.000 euros de malus pour la Niva GPL en 2014...

[max13410]

 

Comme ce gouvernement!

Sans entrer dans la polémique, j'espère que ceux qui ont voté pour lui sont bien contents de ce qu'il fait aujourd'hui parce que dans le cas contraire ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux même.

 

Le conducteur français désireux de se procurer une Niva 4 places (non utilitaire) n'existera plus...sauf s'il a beaucoup d'argent et qu'il en désire une à tous prix.

 

 

Et 3.000 euros de malus pour la Niva GPL en 2014...

 

Sinon il optera pour un Niva 2 places qu'il fera repasser en 4 places d'ici quelques mois. Certes les coûts de transformation doivent pas être donnés mais par rapport au malus c'est désormais tout à fait intéressant.

[Pierre99]

Un jolie kilométrage pour un Niva.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

En général leur utilisation en tt les empêche d'arriver à ce kilométrage.

[Clampinus]

Pas mal, mais il y a quand même pas mal de frais effectués pour arriver là.

 

Evidemment ça se ressent sur le prix...

[Pierre99]

Oui 3000 boules pour un Niva de 162 000 kms c'est dur.

[Pierre99]

C'est quoi comme série?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

[Pierre99]

 

 

 

 

[Clampinus]

C'est quoi comme série?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

 

 

Ça ne ressemble à rien de connu, surtout pour l'année. Sûrement un Niva "normal" agrémenté de quelques accessoires.

[Invité §Yet466Rz]

 

 

 

 

 

 

 

Purée ! La taille du bloc de glace (découpé à la tronçonneuse ?) !

 

L'histoire de cette malencontreuse Niva gelée dit-elle si elle a pu connaître une remise à neuf et un redémarrage ?

[Pierre99]

C'est pas précisé mais bon avec un Niva je suis pas inquiet.

[Clampinus]

Surtout si c'est un vieux 1600 à carbu il ne devrait pas y avoir trop de soucis. Même si je pense quand même que le faisceau électrique a dû moyennement apprécier la blague.

[renardjaune]

Bonsoir à tous. De retour des Balkans, quelques photos de Lada Niva :

un rouge monténégrin (immatriculé à Kotor) et l'autre appartenant à la police de Sarajevo !

Voilà pour le moment.

Bonne soirée.

 

[Clampinus]

Sympa, un Niva 5 portes !

 

Merci pour ces photos.

[MaxFerrari]

Merci à toi !

 

Ce Niva 2131 est vraiment sympa ; je ne savais pas qu'il était utilisé dans les Balkans.

[renardjaune]

Bonsoir à vous. De rien, pour les photos. C'est toujours un plaisir de s'arrêter prendre quelques autos en photo ! Même si ma femme me prend parfois pour un taré...

Comme je suis aussi passionné de plaques d'immatriculation, vous imaginez combien de fois par jour je m'arrête !

Bref, pour en revenir à ce 2131, j'en ai vu plusieurs en fait, exclusivement en Bosnie. Hormis celui de la police, j'en ai vu 4 autres, dont trois qui semblaient neufs et qui étaient à vendre devant des enseignes de garages. ils n'avaient pas de plaques et brillaient bien.

Alors, est-ce des fabrications récentes ou importées il y a quelque temps ?

A noter que les Lada sont peu présentes dans les Balkans, à l'exception des Niva. Il y en a vraiment beaucoup !

Si j'avais de la place... quoique je commencerais plutôt par une berline.

Bonne soirée à tous

[MaxFerrari]

Passionné de plaques ? Qui s'arrête tout le temps pour prendre en photo des voitures ? On est sur la même longueur d'onde !

 

Je crois que c'est surtout en Serbie que l'on trouve encore des berlines et breaks Lada. J'imagine plutôt la Bosnie remplie de Golf 2, Kadett E, Astra F, Mercedes W124 et autres Skoda Fabia...

 

Et as-tu croisé quelques vieilles Zastava ?

[renardjaune]

Bonsoir. Ah bien vu, ils ont tous ou presque une Golf2 en Bosnie. Il y aussi encore pas mal de Golf1, même des phases 1.

Sinon, beaucoup d'allemandes des années 80, le nombre de break Passat est impressionnant. Et il y a quand même des françaises de temps en temps. L'aspect positif (selon moi) c'est l'implantation très modeste des japonaises, du moins pour le moment.

Pour les Zastava, j'en ai photographié quelques-unes, surtout en Bosnie et surtout Montenegro, en Croatie et Slovénie c'est devenu très rare. Je les ai postées sur le forum.

Sinon, pour les plaques, j'ai compris que l'Albanie vient de changer son système pour adopter ... le même qu'en France. j'ai quelques photos su tu veux.

En fait, le pays où j'avais vu le plus de voitures de l'est c'est la Moldavie, de très loin. Mais à l'époque je n'avais pas d'appareil numérique, je triais vraiment les photos...

Bonne nuit.

[MaxFerrari]

Je suis allé voir les Zastava sur leur topic dédié. Il y a de beaux spécimens ! Je craignais que les voitures nationales yougoslaves puis serbes aient totalement disparu de Bosnie comme c'est déjà le cas en Slovénie, mais la superbe Z101 orange m'a rassuré...

 

J'imagine que les voitures françaises sont plutôt bien vues dans les Balkans, du fait de la présence de Renault et anciennement de Citroën en Slovénie (à l'époque des R4, Dyane et GS/GSA notamment).

 

Pour une raison que j'ai du mal à comprendre, l'Albanie a décidé il y a deux ans de changer son système d'immatriculation, abandonnant les codes "locaux" (TR pour Tirana, VL pour Vlora...) pour un insipide système à la mode italienne (que la la France a copié, ne l'oublions pas). Et la bande rouge ornée de l'aigle à deux têtes, symbole du pays, a également été supprimée. Tu peux d'ailleurs m'envoyer tes photos par MP (y compris celles de voitures anciennes hors Lada et Zastava, si tu en as !).

 

Quant à la Moldavie, encore récemment gouvernée par des communistes, elle est encore très proche de l'ex-URSS. Si la Dacia Logan y est la voiture la plus vendue, je sais que le Niva est encore très bien placé (bien que tout soit relatif, étant donné la taille du marché de l'automobile moldave...).

[Invité §evg623yB]

niva - pereval dytlova

[Invité §evg623yB]

foto in profile http://club.caradisiac.com/evgeniss/

[Pierre99]

J'ai acheté un Niva!

[Clampinus]

Super !

 

Allez, dis-nous en plus et ne nous fais pas trop languir.

 

Année, kilométrage ? Un 1600, 1.7i ?

[Pierre99]

Donc c'est 1.7 gpl de 1999 qui à 102 000 kms au compteur, l'entretien est à jour, fait dans un garage Lada, le c.t est ok (il vient juste d’être passé).

Je l'ai pour 1500€ un petit prix qui limitera la casse en cas de déception.

 

Le point noir c'est la corrosion surtout sur les ailes avant car il se trouve en bord de mer.