[Topic Officiel] BMW 335i E90 / E91 / E92 / E93 (2006-2014)

[Bigg]

 

 

J'vois pas ce que tu veux dire avec ça..

 

 

Alors je ne suis pas un pro des directions, mais à ma connaissance il existe 2 types d'assistance:

 

- hydraulique: mis en pression permanente par une pompe, le liquide de DA agit sur un système de vérin.

- électrique: commandé via un calculateur, un moteur agit selon la demande.

 

Il me semblait que les directions chez BMW étaient électriques depuis les e81/e90 etc... d'où mon étonnement de parler de raccordement hydraulique .

 

Pour le bruit de courroie, n'est-ce tout simplement pas qu'une histoire de fuite d'huile qui aurait coulé sur celle-ci. Dans ce cas ça devrait s'estomper avec le temps , ou essayer avec un nettoyant spécial courroie.

[Invité §555364uU]

Faut faire une ch'tite distri mon bon monsieur...après ca roulera tout seul...

[Invité §pb7050Ln]

Bonjour,

Concernant la courroie, j'ai eu un problème similaire il y a peu de temps sur ma 335i.

Au ralenti rien, puis un couinement croissant avec le régime moteur.

La concession BM a testé les galets et pas de souci, ils ont donc changé uniquement la courroie.

Voilà, si ça peut aider...

[Invité §dim282WC]

 

Cette courroie entraîne le compresseur de clim'?

 

Qu'entraine-t-elle d'autre?

 

 

 

Aucune idée..

[Invité §dim282WC]

 

Alors je ne suis pas un pro des directions, mais à ma connaissance il existe 2 types d'assistance:

 

- hydraulique: mis en pression permanente par une pompe, le liquide de DA agit sur un système de vérin.

- électrique: commandé via un calculateur, un moteur agit selon la demande.

 

Il me semblait que les directions chez BMW étaient électriques depuis les e81/e90 etc... d'où mon étonnement de parler de raccordement hydraulique .

 

Pour le bruit de courroie, n'est-ce tout simplement pas qu'une histoire de fuite d'huile qui aurait coulé sur celle-ci. Dans ce cas ça devrait s'estomper avec le temps , ou essayer avec un nettoyant spécial courroie.

 

 

Pour les différentes directions possible, je n'en sais absolument rien..

 

Sinon concernant mon problème de couinement... BMW m'annonce un devis de 490€ pour le changement de la courroie ainsi que des galets.. Je suis allé, ce jour, voir dans un garage "LoWcosT", chez qui je suis déjà allé quelques fois pour mes autres véhicules autre que la BMW et j'ai également fais bossé (plaquettes, disques, etc...) l'un de leur gars en direct sur mes BMW (le type a bossé durant 7 ans chez BMW). Il s'est penché sur le moteur et en 2 minutes, sans même que je lui parle des galets, il m'annonce les mêmes frais que BMW et effectivement, après qu'il m'est expliqué correctement, j'ai constaté qu'un des galets tendeur ne tourne "pas très rond"..

Verdict, je suis bon pour le changement de la courroie et des galets tendeurs. Je vais le lui faire faire, cela me permettra de diviser la facture par plus de 2...

Mais si la facture est si élevée chez BMW, c'est que ces gros blaireaux là ne vendent pas les galets tendeurs unitairement. Ils vendent, a priori, tous les galets ensemble...

 

Voilà donc...

[Invité §dim282WC]

Faut faire une ch'tite distri mon bon monsieur...après ca roulera tout seul...

 

 

 

http://stkr.es/p/zu2

[grogazenvue]

 

Pour les différentes directions possible, je n'en sais absolument rien..

 

Sinon concernant mon problème de couinement... BMW m'annonce un devis de 490€ pour le changement de la courroie ainsi que des galets.. Je suis allé, ce jour, voir dans un garage "LoWcosT", chez qui je suis déjà allé quelques fois pour mes autres véhicules autre que la BMW et j'ai également fais bossé (plaquettes, disques, etc...) l'un de leur gars en direct sur mes BMW (le type a bossé durant 7 ans chez BMW). Il s'est penché sur le moteur et en 2 minutes, sans même que je lui parle des galets, il m'annonce les mêmes frais que BMW et effectivement, après qu'il m'est expliqué correctement, j'ai constaté qu'un des galets tendeur ne tourne "pas très rond"..

Verdict, je suis bon pour le changement de la courroie et des galets tendeurs. Je vais le lui faire faire, cela me permettra de diviser la facture par plus de 2...

Mais si la facture est si élevée chez BMW, c'est que ces gros blaireaux là ne vendent pas les galets tendeurs unitairement. Ils vendent, a priori, tous les galets ensemble...

 

Voilà donc...

 

 

Ce qui est tout de même assez logique, car en général, les galets s'usent tous à peu près près à la même vitesse.

Après, je n'ai pas le cheminement précis de ta courroie sous les yeux, donc pas évident de dire s'il est pertinent ou non de tous les changer en même temps.

[Invité §Son171cr]

 

Pour les différentes directions possible, je n'en sais absolument rien..

 

Sinon concernant mon problème de couinement... BMW m'annonce un devis de 490€ pour le changement de la courroie ainsi que des galets.. Je suis allé, ce jour, voir dans un garage "LoWcosT", chez qui je suis déjà allé quelques fois pour mes autres véhicules autre que la BMW et j'ai également fais bossé (plaquettes, disques, etc...) l'un de leur gars en direct sur mes BMW (le type a bossé durant 7 ans chez BMW). Il s'est penché sur le moteur et en 2 minutes, sans même que je lui parle des galets, il m'annonce les mêmes frais que BMW et effectivement, après qu'il m'est expliqué correctement, j'ai constaté qu'un des galets tendeur ne tourne "pas très rond"..

Verdict, je suis bon pour le changement de la courroie et des galets tendeurs. Je vais le lui faire faire, cela me permettra de diviser la facture par plus de 2...

Mais si la facture est si élevée chez BMW, c'est que ces gros blaireaux là ne vendent pas les galets tendeurs unitairement. Ils vendent, a priori, tous les galets ensemble...

 

Voilà donc...

 

Ho putain, une histoire à suivre, j'adore

Pour économiser 3 francs 6 sous le mec va changer un seul galet pour revenir dans 6 mois en changer un autre et encore 6 mois après, encore un autre

Les économies de bouts de chandelle je kiffe

 

Ce qui est tout de même assez logique, car en général, les galets s'usent tous à peu près près à la même vitesse.

Après, je n'ai pas le cheminement précis de ta courroie sous les yeux, donc pas évident de dire s'il est pertinent ou non de tous les changer en même temps.

 

Bah clairement, on les change tous. C'est aussi con que de changer un seul pneu sur un essieu après une crevaison non réparable, sauf si le train était neuf bien sur.

[chernass]

pour le prix qui vaut le tendeur , change les en même temps, tu gagnera la mains d’œuvre car tu risque de repartir au garage quelques temps après.

[Invité §dim282WC]

pour le prix qui vaut le tendeur , change les en même temps, tu gagnera la mains d’œuvre car tu risque de repartir au garage quelques temps après.

 

 

 

Pu.ain les mecs vous avez franchement du mal a lire, hein...

A 90000 km des galets ne sont pas usés et heureusement.. J'en ai un qui est défectueux et qui vibrent (a voir pourquoi), je ne vais donc pas m'amuser a tout changer.

Et si tu relis bien chernass, ce sont bien les galets tendeurs que je change...

[grogazenvue]

Il suffit de peu de choses, pour qu'un galet s'use prématurément. Au final, ce n'est qu'un roulement rigide à billes tout ce qu'il y a de plus classique donc il suffit que la courroie ait été montée trop tendue pour que tous les galets morflent en même temps, ou que le moteur ait été passé au karcher voir carrément avec un dissolvant ou dégraissant et que ce produit se soit inséré dans les galets pour avoir le même résultat (graisse dissoute, roulement HS rapidement).

Par contre, si le cheminement de la courroie fait que l'un des galets subit beaucoup plus de contraintes que les autres, là, oui, ok, ça peut, à mon sens, être pertinent de n'en changer qu'un seul.

[Invité §Son171cr]

 

 

Pu.ain les mecs vous avez franchement du mal a lire, hein...

A 90000 km des galets ne sont pas usés et heureusement.. J'en ai un qui est défectueux et qui vibrent (a voir pourquoi), je ne vais donc pas m'amuser a tout changer.

Et si tu relis bien chernass, ce sont bien les galets tendeurs que je change...

 

A savoir depuis combien de temps il vibre et si ces vibrations ont pu avoir des effets néfastes sur les autres. Vu le prix, tu ferais mieux de tout changer.

[chernass]

A savoir depuis combien de temps il vibre et si ces vibrations ont pu avoir des effets néfastes sur les autres. Vu le prix, tu ferais mieux de tout changer.

 

laisse tomber y a rien a faire sonyko

dimi64 : Pour rappel, un prix de galet tendeur vaut max 50 euro et le galet enrouleur 20 euro, c'est vrais change que le galet tendeur, j’espère que tu vas changer la courroie en même temps vue quelle sera bonne lol

tu repayera de la mains d’œuvre juste pour un galet de 20 balles quelques temps après.

allez bisou

[Quenotte]

Franchement autant tout changer. Comme indiqué auparavant, si un galet chante, les autres ne doivent pas être en meilleur état.

 

Il y a un galet tendeur et deux poulies de renvoi sur ton auto.

 

Change tout (avec la courroie bien évidemment) et tu seras tranquille après

[Invité §dim282WC]

Comme dit plus haut, seul le galet tendeurs est défectueux...

J'ai 2 devis qui e disent la même chose. Un de chez BMW et l'autre d'un mécanicien expérimenté...

Côme d'hab, la science FA est plus meilleure...

 

Je te confirme @grogazenvue que seul le tendeur vibrent. La courroie sera bien évidement changé elle aussi, hein...

[Invité §dim282WC]

laisse tomber y a rien a faire sonyko

dimi64 : Pour rappel, un prix de galet tendeur vaut max 50 euro et le galet enrouleur 20 euro, c'est vrais change que le galet tendeur, j’espère que tu vas changer la courroie en même temps vue quelle sera bonne lol

tu repayera de la mains d’œuvre juste pour un galet de 20 balles quelques temps après.

allez bisou

 

 

 

Quand a toi mon ami, tes rappels bidons, gardent les pour toi ou bien renseigne toi un petit peu avant de raconter des conneries...

Pour TON information et ta culture personnelle, le prix du galet tendeurs est de presque 100€/pièce soit environ le double de ce que tu annonces. Par contre, tu as raison pour les galets enrouleurs, ilssont moins cher que les tendeurs.

Je n'ai pas le prix, puisqu'il n'est pas sur mon devis, donc plutôt que d'ecrire des conneries et de mal informer les gens, je te laisse a tes belles idées...

[jacksparrow]

[Invité §Son171cr]

Comme dit plus haut, seul le galet tendeurs est défectueux...

J'ai 2 devis qui e disent la même chose. Un de chez BMW et l'autre d'un mécanicien expérimenté...

Côme d'hab, la science FA est plus meilleure...

 

Je te confirme @grogazenvue que seul le tendeur vibrent. La courroie sera bien évidement changé elle aussi, hein...

 

la science FA est plus meilleure

 

[Invité §Son171cr]

 

 

Quand a toi mon ami, tes rappels bidons, gardent les pour toi ou bien renseigne toi un petit peu avant de raconter des conneries...

Pour TON information et ta culture personnelle, le prix du galet tendeurs est de presque 100€/pièce soit environ le double de ce que tu annonces. Par contre, tu as raison pour les galets enrouleurs, ilssont moins cher que les tendeurs.

Je n'ai pas le prix, puisqu'il n'est pas sur mon devis, donc plutôt que d'ecrire des conneries et de mal informer les gens, je te laisse a tes belles idées...

 

100€ en plus sur la facture, effectivement, c'est trop cher [:yugimi]

[Invité §Son171cr]

 

[Invité §dim282WC]

100€ en plus sur la facture, effectivement, c'est trop cher [:yugimi]

 

 

 

Bah en plus de ce que je donne a ta maman et a ta soeur chaque semaine pour les dilater, oui..

D'autant qu'avec ce que je leur donne, elles doivent payer ton loyer, remplir ton frigo et subvenir a tes moindres besoins.

[Invité §Son171cr]

 

 

Bah en plus de ce que je donne a ta maman et a ta soeur chaque semaine pour les dilater, oui..

D'autant qu'avec ce que je leur donne, elles doivent payer ton loyer, remplir ton frigo et subvenir a tes moindres besoins.

 

Ah merde, j'ai un loyer de payé alors que je paye un crédit immobilier

[chernass]

Ah merde, j'ai un loyer de payé alors que je paye un crédit immobilier

 

[chernass]

 

 

Quand a toi mon ami, tes rappels bidons, gardent les pour toi ou bien renseigne toi un petit peu avant de raconter des conneries...

Pour TON information et ta culture personnelle, le prix du galet tendeurs est de presque 100€/pièce soit environ le double de ce que tu annonces. Par contre, tu as raison pour les galets enrouleurs, ilssont moins cher que les tendeurs.

Je n'ai pas le prix, puisqu'il n'est pas sur mon devis, donc plutôt que d'ecrire des conneries et de mal informer les gens, je te laisse a tes belles idées...

http://www.yakarouler.com/prix [...] 14064#tabs

 

 

j'invente rien :q

[Invité §dim282WC]

http://www.yakarouler.com/prix [...] 14064#tabs

 

 

j'invente rien :q

 

 

 

Espèce de blaireau essai au moins de choisir le bon véhicule, va...

T'es sur quel topic là? T'es au courant? Prends la référence pour une 205 junior aussi pendant que tu y es....

[Bigg]

 

 

Espèce de blaireau essai au moins de choisir le bon véhicule, va...

T'es sur quel topic là? T'es au courant? Prends la référence pour une 205 junior aussi pendant que tu y es....

 

 

On s'en fout, celui là est moins cher , ça doit s'adapter .

[Invité §dim282WC]

Et puis je te parle de references BMW moi donc au pire tu vas sur le site officiel

[Invité §Son171cr]

http://www.yakarouler.com/prix [...] 14064#tabs

 

 

j'invente rien :q

 

 

Nan mais c'est la concession BMW qui l'arnaque s'occupe de lui depuis des années et le mécano expérimenté travaille chez Renault depuis qu'il est sorti de l'asile

[Invité §dim282WC]

 

On s'en fout, celui là est moins cher , ça doit s'adapter .

 

 

 

 

Oui pk se faire chier...

Moteur N55 similaire au M57..

[Invité §Son171cr]

 

On s'en fout, celui là est moins cher , ça doit s'adapter .

 

[chernass]

 

 

Espèce de blaireau essai au moins de choisir le bon véhicule, va...

T'es sur quel topic là? T'es au courant? Prends la référence pour une 205 junior aussi pendant que tu y es....

 

je sais pas ce que tu as comme caisse, mais les prix sont presque identique, je présume que tu as un 335I

voila c'est encore dans les 50 euros

http://www.yakarouler.com/prix [...] 014072#nav

j'invente rien ducon

[Quenotte]

Bah du calme là...

 

Les deux poulies de renvoi coûtent une cinquantaine d'euros chacune soit en gros 100€ de plus.

 

Ca prend 5mn à remplacer. Je t'ai envoyé les procédures BMW pour réaliser ces opérations.

 

Le plus long est de démonter le ventilateur de radiateur...

 

Les différents galets/poulies doivent présenter le même niveau d'usure même si une chante plus que les autres. Ce serait franchement dommage de ne pas en profiter pour changer les poulies de renvoi en même temps.

 

Ça fait partie des choses à changer en préventif pour ne pas être embêté et risquer une immobilisation du véhicule sur la route...

 

Au pire tu économises la main d'œuvre et tu le fais toi même

[chernass]

Bah du calme là...

 

Les deux poulies de renvoi coûtent une cinquantaine d'euros chacune soit en gros 100€ de plus.

 

Ca prend 5mn à remplacer. Je t'ai envoyé les procédures BMW pour réaliser ces opérations.

 

Le plus long est de démonter le ventilateur de radiateur...

 

Les différents galets/poulies doivent présenter le même niveau d'usure même si une chante plus que les autres. Ce serait franchement dommage de ne pas en profiter pour changer les poulies de renvoi en même temps.

 

Ça fait partie des choses à changer en préventif pour ne pas être embêté et risquer une immobilisation du véhicule sur la route...

 

Au pire tu économises la main d'œuvre et tu le fais toi même

 

il est têtu comme un a...

Après tout il se d'emmerde avec sa caisse

[Invité §Son171cr]

Bah du calme là...

 

Les deux poulies de renvoi coûtent une cinquantaine d'euros chacune soit en gros 100€ de plus.

 

Ca prend 5mn à remplacer. Je t'ai envoyé les procédures BMW pour réaliser ces opérations.

 

Le plus long est de démonter le ventilateur de radiateur...

 

Les différents galets/poulies doivent présenter le même niveau d'usure même si une chante plus que les autres. Ce serait franchement dommage de ne pas en profiter pour changer les poulies de renvoi en même temps.

 

Ça fait partie des choses à changer en préventif pour ne pas être embêté et risquer une immobilisation du véhicule sur la route...

 

Au pire tu économises la main d'œuvre et tu le fais toi même

 

La dernière fois qu'il a essayé de faire un truc tout seul ça s'est mal terminé

 

http://www.cowcotland.com/images/news/2011/11/gjhfjffg.jpg

[chernass]

La dernière fois qu'il a essayé de faire un truc tout seul ça s'est mal terminé

 

http://www.cowcotland.com/imag [...] hfjffg.jpg