[Présentation] Honda Civic 1.6VTi, mon petit kart à moi

[Pewi]

S'il passe par là ...

[stalker_tn]

Hum y'a un certain forum ou tu le trouvera surement .

[Noiche]

8cv fiscaux, sa correspond à une ESi.

Arnaque ou pas

 

 

 

Arnaque ou pas en tout cas il semblerait que le garage ait eu de nombreux appels et qu'ils ont revu le prix à la hausse... et qu'un membre de jpcar.fr s'est vu refusé la vente malgré 1 accord au téléphone.

[Noiche]

Salut tout le monde. j'ai vu que vous aviez parlé de pneus dans ce topic.... vous avez un avis sur les Bridge Eagle F1???Ils me disent bien mais je ne sais pas ce qu'ils valent. En tout cas, mon avis sur les Falken est clair SAVON SOUS LA PLUIE! C'est l'ancien proprio qui les avait mis.

Bonne prépas Pewi, rahh les voitures noires Si on change les disques pour mettre des ventilés, il faut aussi changer le type de plaquettes non?

 

 

 

Ce qu'ils valent ?? Je ne sais pas mais beaucoup les préfèrent aux Bridge Re720 sur leur Civic. Le F1 est le pneu sport de Goodyear alors que le Re720 est plutôt 1 gamme en dessous. Le 720 est d'une gomme plutôt dur que tendre, j'ai les mien depuis 1 an et 20000km et ils peuvent en faire le double facile. Le F1 est plutôt une gomme tendre. Connaissant le 720 et ayant lu de nombreux avis sur le F1, je pense que les 2 se valent sous la pluie mais avantage au F1 sur le sec. Tout ça en 195/55/R15 sur Civic hein !!

[Invité §cli506Ng]

Pour ce qui est des videos, la meilleure concernant ta petite civic est pour moi celle datant ou tu avais embarqué un fameux possesseur d une brave clio rouge anémique qui a recemment obtenu son permis (Etienne "anemique c est pour déconner hein ). Je ne sais pas si elle a été postéée ici .

Edit: Finalement je crois que si puisque que le dernier petit extrait est une partie de celle ci ! (Lundi, jpasse mon permis, comptez sur moi pour de belles videos ).

 

Qui c'est celui la?

 

J'ai jamais filmé moi J'ai pris quelque photos mais alors filmé...

 

L'une des vidéos les plus intéressantes concernant la Civic VTI à Pewillette est celle faîtes par la célèbre production "Klaxon vidéo"

 

Je parle de celle de plus de vingt minutes ou Pewi avec d'autres personnes roulent sur des routes très intéressantes.

 

Montée de cols, crètes de la Ciotat...Franchement intéressante!

 

Après il y'à toujours celle émouvante du premier jour avec elle aussi

 

 

Non moi déjà pour les photos je tremblait alors filmer...

[Invité §Cro566Qf]

oui dsl pour la faute de langage Pewi,en moto on appelle ça des disques ventilés (et oui mon truc c'est plus avec 2 roues ) merci pour l'info je commande les Good Year a la fin du mois!

[stalker_tn]

Ah okay Clio_RL, désolé j'avais tres mal compris ton post sur la BAD .

[Invité §mag868eg]

Toujours pas de petites vidéos en libre dl ?

[Invité §pep166FA]

alors plus de news???

[Pewi]

 

En ce qui concerne les vidéos, rien de plus j'ai honte Non, franchement j'ai pas le temps de m'occuper de ça ces temps-ci Ca viendra

 

Niveau news, depuis les disques rien n'a changé et elle se porte bien avec ses 221 000km passés . Au programme peut-être un petit vidage de l'arrière comme je voulais le faire l'an dernier, ne serait-ce que pour profiter d'une ambiance un peu plus radicale

[Invité §cli506Ng]

 

En ce qui concerne les vidéos, rien de plus j'ai honte Non, franchement j'ai pas le temps de m'occuper de ça ces temps-ci Ca viendra

 

Niveau news, depuis les disques rien n'a changé et elle se porte bien avec ses 221 000km passés . Au programme peut-être un petit vidage de l'arrière comme je voulais le faire l'an dernier, ne serait-ce que pour profiter d'une ambiance un peu plus radicale

 

Déjà!

 

[Pewi]

Je ne sais pas si c'est un point positif quand-même .

 

Certes, c'est joli, mais aussi solide que soit une Honda à ce rythme là elle aura vite un kilométrage conséquent !

[Invité §CLI804nQ]

Nickel ce Topic.

 

Je me tâte à prendre ce moteur....... dans une Del Sol.

 

Sinon ça roule bien ?

 

 

 

[Pewi]

Tiens, un Marseillais qu'avait piscine lors de ma visite dans la région

[Invité §CLI804nQ]

J'en fûs attristé d'ailleurs.

 

 

 

[Invité §cli506Ng]

Je ne sais pas si c'est un point positif quand-même .

 

Certes, c'est joli, mais aussi solide que soit une Honda à ce rythme là elle aura vite un kilométrage conséquent !

 

Au rythme ou tu va elle aura rapidement 300 000

 

Mais c'est tellement bon que l'on te comprend...

 

Et puis uneLada avec ce kilométrage: C'est joli mais ça s'expose seulement

 

Une Honda avec 220 000 et qui à toute sa patate: C'est joli, jouissif, merveilleux, ça à terminer le rodage depuis 20 000 Kms

[Invité §cli506Ng]

Nickel ce Topic.

 

Je me tâte à prendre ce moteur....... dans une Del Sol.

 

Sinon ça roule bien ?

 

C'est une blague? Si ça roule biengue?! Une VTI?!

[Invité §fre028qw]

C'est une blague? Si ça roule biengue?! Une VTI?!

 

Bien sur que non ca roule pas un VTI...c'est bien connu

 

[Pewi]

Ca y'est, ça c'est fait .

 

Plus de malle, plus de roue de secours, plus de banquette... Nettoyage de toute la tôle qu'il y'avait en dessous cette aprèm, et essai dans ces conditions... Royal . Je ne m'attendais pas à mieux ...

 

Photos à l'occasions, il faisait trop sombre une fois le travail fini .

[Invité §cli506Ng]

Ca y'est, ça c'est fait .

 

Plus de malle, plus de roue de secours, plus de banquette... Nettoyage de toute la tôle qu'il y'avait en dessous cette aprèm, et essai dans ces conditions... Royal . Je ne m'attendais pas à mieux ...

 

Photos à l'occasions, il faisait trop sombre une fois le travail fini .

 

ça y'est alors c'est devenu une Civic VTI de société?

 

Tu en parlais mais je ne pensais pas que tu allais t'y mettre de si tôt

 

Vivement de voir ça oui!

[Pewi]

J'avais une aprèm inoccupée et plein de soleil pour travailler .

[Invité §cli506Ng]

J'avais une aprèm inoccupée et plein de soleil pour travailler .

 

C'est beau ça

 

Et d'ailleurs, des sièges baquets? :???: T'y à pensé?

[Pewi]

Les baquets sont au programme, ni pour le confort ni pour l'esthétique, mais simplement pour enfin pouvoir rentrer dans cette bagnole avec un casque sans toucher le plafond

 

Autant, y'aura pas de sortie circuit avant ce printemps ou cet été c'est sûr, donc pas d'urgence

[Invité §pep166FA]

j'aurai une petite question pewillette les EE9 et les EG6 ont des performance similaire ou le EG6 marche mieux???

[Invité §cli506Ng]

Les baquets sont au programme, ni pour le confort ni pour l'esthétique, mais simplement pour enfin pouvoir rentrer dans cette bagnole avec un casque sans toucher le plafond

 

Autant, y'aura pas de sortie circuit avant ce printemps ou cet été c'est sûr, donc pas d'urgence

 

Oui ça peut attendre car prendre un casque pour arsouiler sur les petites routes, tu te fera remarquer en plus du pot

 

 

Et pour la question de pepe137 j'aurais la même aussi mais pour la EK4 s'il te plaît

Merci

[Pewi]

j'aurai une petite question pewillette les EE9 et les EG6 ont des performance similaire ou le EG6 marche mieux???

 

Les EE9 font officiellement environ 1030kg, les EG6 en font 1080kg. Le B16A2 de l'EG6 est plus puissant de 10ch et plus coupleux que le B16A1 de l'EE9. Il ne faut donc pas s'attendre à une différence flagrante.

 

Une petite idée avec ZePerfs:

http://www.zeperfs.com/duel1305-173.htm

 

Ceci dit, bien que ZePerfs réalise des moyennes, les chiffres annoncés pour l'EG6 qui y sont sont les plus mauvais que je n'ai jamais lu de toutes les sources que j'ai eu (dont nombre d'essais magazines). Je suppose donc que l'EG6 marche de toute façon mieux que l'EE9, de peu

[Pewi]

Et pour la question de pepe137 j'aurais la même aussi mais pour la EK4 s'il te plaît

Merci

 

Je n'aime pas trop m'aventurer sur ce terrain

L'EK4 est plus lourde, mais vraiment de peu. Dans les chiffres, elle est moins performante que l'EG6 (même moteur par contre). Je suppose que cela vient des rapports de boîte légèrement retravaillés, mais je préfère pas m'avancer

[Invité §cli506Ng]

Je n'aime pas trop m'aventurer sur ce terrain

L'EK4 est plus lourde, mais vraiment de peu. Dans les chiffres, elle est moins performante que l'EG6 (même moteur par contre). Je suppose que cela vient des rapports de boîte légèrement retravaillés, mais je préfère pas m'avancer

 

Merci

Justement je pensais souvent à l'EK4 VTI qui est la génération suivante de l'EG6 VTI et dont c'est la plus fréquente que je trouve maintenant en VTI à vendre...

 

Je suis pas trop trop fan de cette version mais je ne la trouve pas repoussante non plus...

 

ça pourrait être un terrain à tâter peut être

 

Et elle est plus lourde aussi

[Pewi]

J'ai un ami en pleine recherche et qui m'a en effet montré que les EK4 étaient nombreuses en vente ces temps-ci

 

C'est le même phénomène que pour l'EG6 il y'a 3-4 ans, logique

[Invité §cli506Ng]

J'ai un ami en pleine recherche et qui m'a en effet montré que les EK4 étaient nombreuses en vente ces temps-ci

 

C'est le même phénomène que pour l'EG6 il y'a 3-4 ans, logique

 

Oui effectivement c'est un phénomène logique mais ça durcit la recherche d'EG6

 

Mais une V-Tec EK4 me comblerait aussi

[Pewi]

Ca ne durcit pas la recherche d'EG6, les EG6 sont de toute manière de moins en moins faciles à trouver et c'est logique

 

Les EK4 prennent la relève sur le marché de l'occaz, en somme

[Invité §mag868eg]

Dis moi Pewillette, t'avais essayé une savo vts 16v ou non ?

 

Je me demande si la vts pourrait être un meilleur compromis que la vti au quotidien : j'ai un peu peur du côté "creux" du vti alors que la sax' repars quelque soit le régime non ?

 

Ayant lu au début du topic que t'avais hésité, tu dois bien avoir une petite idée là dessus

[Pewi]

J'ai hésité, mais je n'ai pas essayé de Saxo VTS

 

En ce qui concerne le côté "creux" de la VTi, je persiste, ça n'est pas creux . La Saxo a un bloc 1.6, le comportement a bas régime ne doit pas être si éloigné .

On dit la VTi creuse par rapport à ses concurrentes de même puissance, donc par rapport à des moteurs 2.0L

[Invité §mag868eg]

Bon.... Quand est ce que tu passes à Rouen pour me la montrer Je te met une binouze au frais rien que pour toi

 

Edit : Un tour de vti contre un tour à dos de FZ6, ça te va comme deal ?

[Invité §cli506Ng]

Ca ne durcit pas la recherche d'EG6, les EG6 sont de toute manière de moins en moins faciles à trouver et c'est logique

 

Les EK4 prennent la relève sur le marché de l'occaz, en somme

 

C'est ce que je voulais dire

 

Et comme Honda avec les diesels, je voulais juste défier les lois de la logique

 

Et un VTI ça n'est pas creux je plussoie...