[Topic Officiel] Dacia Duster II (2017-2024)

[Invité §tfc066lI]

cet après midi petite visite a la CC pour voir l'avancement de ma commande du 17/11/2017 avec livraison semaine 14

réponse du vendeur livraison avancée a semaine 11 voila une bonne nouvelle

 

 

Bonne nouvelle

[Invité §pat767In]

Bonsoir

 

as t'on deja eu des retours de consommation dci 110 vs Tce 125 ?

 

Merci

[scorpioleuven]

,

 

J'ignore si cela avait déjà été signalé, rapporté, auquel cas, ça m'a échappé ; il paraît que la fonction Driving ECO du Media Nav ... fonctionne vraiment sur le Duster 2 : MEDIA NAV - infos - trucs et mises à jours.

Tschüß .

[Invité §ALA308SG]

,

 

J'ignore si cela avait déjà été signalé, rapporté, auquel cas, ça m'a échappé ; il paraît que la fonction Driving ECO du Media Nav ... fonctionne vraiment sur le Duster 2 : MEDIA NAV - infos - trucs et mises à jours.

Tschüß .

 

 

 

 

 

 

 

C’est signalé en clair sur la documentation....

J’ajoute que cela ne sert vraiment pas à grand chose!!!

[scorpioleuven]

OK, je n'y avais donc pas prêté attention .

Quant à l'utilité, "de gustibus non disputandum est", n'est-il pas, encore que d'aucuns ont tourné cette locution latine en "les goûts et les couleurs, ça se discute et ça se dispute" ... .

[Invité §Gho843FP]

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J'ignore si cela avait déjà été signalé, rapporté, auquel cas, ça m'a échappé ; il paraît que la fonction Driving ECO du Media Nav ... fonctionne vraiment sur le Duster 2 : MEDIA NAV - infos - trucs et mises à jours.

Tschüß .

Bonsoir à tous, oui cette fonction fonctionne sur le Duster 2 et c'est plutôt intéressent, temps de conduite et depuis départ ou dernière remise à zéro, conso depuis départ ou dernier plein, pleins d'info, je ferai une photo demain si vous le désirez. Pour ce qui est de la consommation, je n'en ai pas parlé car en rodage pas d’accélérations brusques 110 DCI EDC je tourne entre 4,5 L/100 et 5,2 L/100 (elle a 1200 Km). Sinon, agrément de conduite, boite EDC, au TOP mais j'attend encore quelques Km pour faire un compte rendu complet points positifs et négatifs (pour l'instant je ne trouve pas de négatif, peut être le témoin de l'interrupteur "angle mort" qui se reflète dans le rétro la nuit ou "ils" auraient pu mettre un peu d'éclairage sur les boutons du volant).... A suivre

[scorpioleuven]

Oui, des photos, ce serait sympa , car je suppose que cette nouvelle fonction, à l'instar des autres améliorations apportées au Duster (clim' auto, sièges plus profonds et enveloppants, Media Nav moins mal implanté, ...) est destinée à s'étendre aux autres modèles de la gamme DACIA.

[Invité §ALA308SG]

Oui, des photos, ce serait sympa , car je suppose que cette nouvelle fonction, à l'instar des autres améliorations apportées au Duster (clim' auto, sièges plus profonds et enveloppants, Media Nav moins mal implanté, ...) est destinée à s'étendre aux autres modèles de la gamme DACIA.

 

 

 

 

 

 

 

En fait c’est la répétition de l’ODB auquel s’ajoute deux scores bien inutiles...

Gadget qui fait bizarre chez Dacia qui prône l’utile et le juste nécessaire...

[scorpioleuven]

Certes mais c'est beaucoup plus pratique ; au moins, toutes les infos sont affichées sur un seul écran http://www.daciaforum.co.uk/forum/uploads/monthly_05_2014/post-5523-0-14868600-1400475158.jpg au lieu de devoir les faire défiler l'une après l'autre sur l'affichage de l'ODB

[Invité §ALA308SG]

Certes mais c'est beaucoup plus pratique ; au moins, toutes les infos sont affichées sur un seul écran http://www.daciaforum.co.uk/fo [...] 475158.jpg au lieu de devoir les faire défiler l'une après l'autre sur l'affichage de l'ODB

 

 

 

 

 

 

Indispensable !!!!

[scorpioleuven]

Peut-être pas mais toutefois pas inutile ... .

[Invité §man583es]

Bonjour à tous.

 

Totalement séduit et convaincu après avoir essayé le nouveau Duster je revend mon 2008 pour prendre pour le même prix un SUV de catégorie supérieur.

 

Par contre je partais pur le Prestige 4x2 Tce 125 vu que je fais environ 10.000 km par an, et au final j'ai commandé un Dci 110cv.

J'ai beau être totalement convaincu depuis déjà un moment que l'avenir n'est plus au diesel (mes 2 derniers Véhicules 2008 et Megane essence) mais la il faut pas abuser avec le malus !!!

Le Dci me coute le même prix que le Tce 125 lorsque l'on ajoute le malus de 900 euros !!

Rentabilité du diesel donc dès le 1er km !!

Sur le Duster l'argument: tu roule - de 15000km tu dois prendre un essence n'a aucun sens.

et je ne parle même pas du cas comme le mien ou je le prend en LOA, ou les mensualités sont nettement plus basses avec le Dci.

pour cause le malus est intégré dans le financement et par contre totalement déduit de la cote à 5 ans et donc de la valeur de reprise ou d'option d'achat.

Bref Comme pour moi je pense que sur le Duster, la tendance des clients ira majoritairement vers du Dci 110.

Surtout qu'après avoir essayé les deux motorisations les progrès d'insonorisation font pratiquement oublier le bruit du Dci et sur mes routes sinueuses et montagneuses Corses j'ai trouvé le couple du dci et les reprises plus percutantes.

Seuls les acheteurs franciliens voulant accéder à paris seront probablement tenté de prendre le TCE pour ne pas se retrouver bloquer aux portes de Paris dans quelques temps lorsque le diesel sera totalement bannis des grandes villes.

[Invité §Jlo201JA]

Le dCI, l'intérêt de la Boite EDC Automatique !

[Invité §ALA308SG]

Peut-être pas mais toutefois pas inutile ... .

 

 

Voila la totalité des écrans concernant l'éco-conduite.

Sincèrement, je n'y vois vraiment pas beaucoup d'intérêt....

 

 

[scorpioleuven]

C'est ton opinion, qui est vaut bien la mienne ou celle de ...http://medialb.ultimedia.com/multi/3surz/30rxu0-HC.jpg ... .

[Invité §fre006jY]

Bonjour à tous.

 

Totalement séduit et convaincu après avoir essayé le nouveau Duster je revend mon 2008 pour prendre pour le même prix un SUV de catégorie supérieur.

 

Par contre je partais pur le Prestige 4x2 Tce 125 vu que je fais environ 10.000 km par an, et au final j'ai commandé un Dci 110cv.

J'ai beau être totalement convaincu depuis déjà un moment que l'avenir n'est plus au diesel (mes 2 derniers Véhicules 2008 et Megane essence) mais la il faut pas abuser avec le malus !!!

Le Dci me coute le même prix que le Tce 125 lorsque l'on ajoute le malus de 900 euros !!

Rentabilité du diesel donc dès le 1er km !!

Sur le Duster l'argument: tu roule - de 15000km tu dois prendre un essence n'a aucun sens.

et je ne parle même pas du cas comme le mien ou je le prend en LOA, ou les mensualités sont nettement plus basses avec le Dci.

pour cause le malus est intégré dans le financement et par contre totalement déduit de la cote à 5 ans et donc de la valeur de reprise ou d'option d'achat.

Bref Comme pour moi je pense que sur le Duster, la tendance des clients ira majoritairement vers du Dci 110.

Surtout qu'après avoir essayé les deux motorisations les progrès d'insonorisation font pratiquement oublier le bruit du Dci et sur mes routes sinueuses et montagneuses Corses j'ai trouvé le couple du dci et les reprises plus percutantes.

Seuls les acheteurs franciliens voulant accéder à paris seront probablement tenté de prendre le TCE pour ne pas se retrouver bloquer aux portes de Paris dans quelques temps lorsque le diesel sera totalement bannis des grandes villes.

 

 

Le TCe malussé et sans boîte EDC ... même si ça peut paraître anormal il semblerait que cela arrange Dacia, les capacités de production sont clairement en faveur du 1.5 Dci, donc il faut en vendre un max.

[Invité §ALA308SG]

C'est ton opinion, qui est vaut bien la mienne ou celle de ...http://medialb.ultimedia.com/m [...] xu0-HC.jpg ... .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et en plus, c’est inexact....

La conso moyenne est de l’avis de tous, fausse, voire pour certains « bidonnée »...

De plus si tu approches la distance parcourue avec le temps, la vitesse moyenne ne correspond pas...

L’ordinateur n’est même pas capable de faire un calcul simple!!!!

Comme l’ODB, pas d’indication du litrage total consommé...

J’espère que le kilométrage parcouru est juste!!!!!

Étonnant que tout cela ait échappé à ton expertise !

[scorpioleuven]

Tu me prêtes une "expertise" à laquelle je n'ai jamais prétendu , vu le très faible kilométrage parcouru annuellement par mon Lodgy ; à peine 45.020 km en 5 ans et 2 mois, dont même pas 6.000 ces 12 derniers mois ...

Quant à l'absence de fiabilité de l'ODB des DACIA, notamment en matière de consommation de carburant, elle a été signalée depuis belle lurette sur ce forum et ailleurs.

Et je ne pense pas que ce soit uniquement l'apanage du constructeur automobile roumain mais que c'est le cas pour les modèles de nombreux autres ...

Je calcule, pour ma part, moi-même la conso moyenne de mon gentil transport de troupes ; la différence par rapport à l'ODB peut atteindre 1 litre/100 km en plus.

[Invité §ALA308SG]

Bonjour à tous.

 

Totalement séduit et convaincu après avoir essayé le nouveau Duster je revend mon 2008 pour prendre pour le même prix un SUV de catégorie supérieur.

 

Par contre je partais pur le Prestige 4x2 Tce 125 vu que je fais environ 10.000 km par an, et au final j'ai commandé un Dci 110cv.

J'ai beau être totalement convaincu depuis déjà un moment que l'avenir n'est plus au diesel (mes 2 derniers Véhicules 2008 et Megane essence) mais la il faut pas abuser avec le malus !!!

Le Dci me coute le même prix que le Tce 125 lorsque l'on ajoute le malus de 900 euros !!

Rentabilité du diesel donc dès le 1er km !!

Sur le Duster l'argument: tu roule - de 15000km tu dois prendre un essence n'a aucun sens.

et je ne parle même pas du cas comme le mien ou je le prend en LOA, ou les mensualités sont nettement plus basses avec le Dci.

pour cause le malus est intégré dans le financement et par contre totalement déduit de la cote à 5 ans et donc de la valeur de reprise ou d'option d'achat.

Bref Comme pour moi je pense que sur le Duster, la tendance des clients ira majoritairement vers du Dci 110.

Surtout qu'après avoir essayé les deux motorisations les progrès d'insonorisation font pratiquement oublier le bruit du Dci et sur mes routes sinueuses et montagneuses Corses j'ai trouvé le couple du dci et les reprises plus percutantes.

Seuls les acheteurs franciliens voulant accéder à paris seront probablement tenté de prendre le TCE pour ne pas se retrouver bloquer aux portes de Paris dans quelques temps lorsque le diesel sera totalement bannis des grandes villes.

 

 

 

Saluta!!!

DCI 110 EDC

 

[Invité §Sol038DN]

vraiment bien en blanc trop hâte de recevoir le miens.

Alan268 d autres photos

[maxcus2]

j ai pu observer de pres ce matin le nouveau duster, alors mes impressions a chaud d'exterieur bof! pas grand chose de nouveau en visuel comparer a l ancien,une retouche par çi une par la rien de bien différent, par contre l'interieur est vraiment beaucoup plus sympa, beau tableau de bord bien dessiné (mais apparemment plastique faisant bas de gamme) beaux sieges , et belles garnitures de porte, donc en gros je lui mettrais un 13/20, juste physique , apres je ne sais absolument pas ce qu il vaut a la conduite

[grandbaton]

Vu hier en concession, je suis monté dans un prestige :

 

J'avais lu ici quelques critiques sur lesquelles j'était sceptique mais finalement je leur donne raison :

Le pare-brise, bien trop à l'horizontale (et je dit ça, j'ai une C5 avec un pare brise plus incliné encore) fait minuscule, le champs de vision m'a paru vraiment très moyen.*

 

Le confort des siège est rudimentaire, c'est évident que je n'allais pas trouvé celui de mon véhicule actuel, mais, même si un bond en avant es fait, ça reste raide.

 

Au rang des autres critiques je mettrai également la solidité ressentie des poignées de porte extérieure : ça fait vraiment cheap et léger à l'ouverture de porte. Peut-être que ce n'est qu'un ressenti.

 

Enfin l'habilité arrière est assez ridicule (peut-être que j'enfonce une porte ouverte et que tout le monde ici le sait) avec le siège réglé pour ma taille (1m83) si il reste 20cm pour glisser ses jambes à l'arrière c'est le grand maximum... bonne blague quoi, surtout que le coffre bien que tout à fait convenable, n'a rien d'un puits sans fond.

 

Bref ça m'a pas mal refroidie.

Ca reste mieux que la concurrence à prix égal, et tout à fait correct, avec une très belle qualité perçue pour du Dacia. On est loin de la 1ère Logan.

 

Mais Est-ce que ça vaut les critiques élogieuse que l'on lit partout ... ? Un minimum de nuance est d'objectivité peut être bien.

 

Un membre de la famille de ma copine à ce duster dans cette finition, je lui demanderai pour le tester à l'occasion

(* je suis resté 2 minutes dedans, pas vraiment en condition, et sans me focaliser dessus, bien que ça m'ait tout de suite choqué, un test en circulation permettrai de se faire une idée plus objective sur ce point)

[Invité §ALA308SG]

Tu me prêtes une "expertise" à laquelle je n'ai jamais prétendu , vu le très faible kilométrage parcouru annuellement par mon Lodgy ; à peine 45.020 km en 5 ans et 2 mois, dont même pas 6.000 ces 12 derniers mois ...

Quant à l'absence de fiabilité de l'ODB des DACIA, notamment en matière de consommation de carburant, elle a été signalée depuis belle lurette sur ce forum et ailleurs.

Et je ne pense pas que ce soit uniquement l'apanage du constructeur automobile roumain mais que c'est le cas pour les modèles de nombreux autres ...

Je calcule, pour ma part, moi-même la conso moyenne de mon gentil transport de troupes ; la différence par rapport à l'ODB peut atteindre 1 litre/100 km en plus.

 

 

 

Comme tu le dis toi même les informations données sont fausses et le media-nav n'est pas fiable.

Je réagissais par rapport à ton appréciation "utile", parce que je ne vois pas en quoi ce matériel dans lequel il ne faut pas avoir confiance, peut être utile!

Quant à ton expertise, tu es modeste..

Je te vois afficher des messages comme ceux ci-dessous, par exemple, auxquelles je ne comprends absolument rien étant complètement néophyte en la matière!!!!

 

 

 

[*n]""posté le 26/02/2018 à 20:03:34

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Précision concernant le changement de logo de démarrage ; il se produit automatiquement après avoir commuté le paramètre Car Maker dans le MICOM, que ce soit avec une CAN Clip, Micom Config sur le MN1 ou dans la 2e ligne (RENAULT ou DACIA et COL M1 ou COL M0) de MICOM Test via le Test Mode http://i66.tinypic.com/dyu7mv.jpg sur le MN Evolution.

Quant à l'icône Driving Eco2, paramètre "Colouring M0 range colouring" (DACIA) et "Colouring M1 range coulouring" (RENAULT) , on peut la faire apparaître en modifiant le paramètre Eco drive Configuration .

Mais, comme nous l'avons tous deux expliqué, ce menu ne sert strictement à rien sur les DACIA, outre le fait qu'il prend la place du menu Carte ...""

Message édité par scorpioleuven le 26/02/2018 à 20:29:25

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Geek et Lodgyste

[scorpioleuven]

, , , l'oeil de Moscou est partout, ma parole, je suis sous surveillance rapprochée ..., .

Bien que n'étant absolument pas informaticien, je me suis pris de passion pour le matériel informatique, le "hardware" comme disent les Anglo-Saxons par opposition aux softwares, les logiciels, que je me contente d'utiliser dans la mesure du nécessaire.

Je suis devenu accro au matos informatique, un geek quoi, terme que j'assimile volontiers mot "gek", , signifiant "fou, cinglé" en néerlandais, ma langue maternelle

Pour te donner une idée de ce que je réalise ; Les ordis, ma passion, mon hobby

J'ai acquis une certaine expertise depuis que j'ai été "mordu par le virus du silicium" il y aura 23 ans cette année mais je ne serai jamais électronicien ; entre autres, je soude comme un manche : dommage que ce ne soit pas de fer à souder, je serais peut-être plus habile , ou moins malhabile selon qu'on considère le verre à moitie plein ou à moitié vide, .

Quant aux Media Nav, grâce aux informations, à l'aide, aux conseils, aux outils informatiques, ... trouvés sur internet depuis plus de 4 ans, notamment dans le topic officiel/tuto MEDIA NAV - infos - trucs et mises à jours. et sur d'autres forums, je me débrouille pas mal pour remettre en état des MN1 et Evolution qui dysfonctionnent, par exemple, qui restent bloqués sur le logo de démarrage mais je tombe parfois aussi sur un os ... .

[Invité §ALA308SG]

, , , l'oeil de Moscou est partout, ma parole, je suis sous surveillance rapprochée ..., .

Bien que n'étant absolument pas informaticien, je me suis pris de passion pour le matériel informatique, le "hardware" comme disent les Anglo-Saxons par opposition aux softwares, les logiciels, que je me contente d'utiliser dans la mesure du nécessaire.

Je suis devenu accro au matos informatique, un geek quoi, terme que j'assimile volontiers mot "gek", , signifiant "fou, cinglé" en néerlandais, ma langue maternelle

Pour te donner une idée de ce que je réalise ; Les ordis, ma passion, mon hobby

J'ai acquis une certaine expertise depuis que j'ai été "mordu par le virus du silicium" il y aura 23 ans cette année mais je ne serai jamais électronicien ; entre autres, je soude comme un manche : dommage que ce ne soit pas de fer à souder, je serais peut-être plus habile , ou moins malhabile selon qu'on considère le verre à moitie plein ou à moitié vide, .

Quant aux Media Nav, grâce aux informations, à l'aide, aux conseils, aux outils informatiques, ... trouvés sur internet depuis plus de 4 ans, notamment dans le topic officiel/tuto MEDIA NAV - infos - trucs et mises à jours. et sur d'autres forums, je me débrouille pas mal pour remettre en état des MN1 et Evolution qui dysfonctionnent, par exemple, qui restent bloqués sur le logo de démarrage mais je tombe parfois aussi sur un os ... .

En quoi l'oeil de Moscou? J'ai simplement "clliqué" sur le lien que tu as posté sur cette même page un peu plus haut le 26/02/18 à 20H 26mn 09s! C'était bien pour que l'on le lise?

[scorpioleuven]

Relax Max, l'humour toujours, toujours l'humour ...

[Invité §ALA308SG]

Vu hier en concession, je suis monté dans un prestige :

 

J'avais lu ici quelques critiques sur lesquelles j'était sceptique mais finalement je leur donne raison :

Le pare-brise, bien trop à l'horizontale (et je dit ça, j'ai une C5 avec un pare brise plus incliné encore) fait minuscule, le champs de vision m'a paru vraiment très moyen.*

 

Le confort des siège est rudimentaire, c'est évident que je n'allais pas trouvé celui de mon véhicule actuel, mais, même si un bond en avant es fait, ça reste raide.

 

Au rang des autres critiques je mettrai également la solidité ressentie des poignées de porte extérieure : ça fait vraiment cheap et léger à l'ouverture de porte. Peut-être que ce n'est qu'un ressenti.

 

Enfin l'habilité arrière est assez ridicule (peut-être que j'enfonce une porte ouverte et que tout le monde ici le sait) avec le siège réglé pour ma taille (1m83) si il reste 20cm pour glisser ses jambes à l'arrière c'est le grand maximum... bonne blague quoi, surtout que le coffre bien que tout à fait convenable, n'a rien d'un puits sans fond.

 

Bref ça m'a pas mal refroidie.

Ca reste mieux que la concurrence à prix égal, et tout à fait correct, avec une très belle qualité perçue pour du Dacia. On est loin de la 1ère Logan.

 

Mais Est-ce que ça vaut les critiques élogieuse que l'on lit partout ... ? Un minimum de nuance est d'objectivité peut être bien.

 

Un membre de la famille de ma copine à ce duster dans cette finition, je lui demanderai pour le tester à l'occasion

(* je suis resté 2 minutes dedans, pas vraiment en condition, et sans me focaliser dessus, bien que ça m'ait tout de suite choqué, un test en circulation permettrai de se faire une idée plus objective sur ce point)

 

 

Tu as oublié quelque chose dans ton analyse: TU AS ESSAYE UNE DACIA!

Un utilisateur habituel de DACIA trouvera effectivement le bond en avant très impressionnant au sujet de ce nouveau DUSTER...(Je confirme!!!)

Il est vrai qu'il est difficile de mettre de coté ses critères habituels quand on est habitué aux voitures produites aujourd'hui par les marques généralistes...C'est bien évidemment le jour et la nuit!

J'ignore quel est ton âge . Quand j'ai fais ma "mutation" chez DACIA, je me suis remis dans la peau de l'utilisateur de Renault que j'étais il y a 20 ans...

Et, à ce moment là tu trouves les DACIA tout à fait acceptables, surtout quand, comme moi, tu n'as plus les moyens d'accéder aux véhicules d'aujourd'hui!!!!

[Mikefly33]

J'ai reçu mes nouveaux essuis glaces Bosch pour remplacer ceux d'origine qui me laissaient beaucoup de traces, en gros ca n'essuyait rien....Je viens de les tester et miracle eux au moins sont nikel !

la reference pour les Bosch :

 

 

 

Ah oui sinon le coffre commencé à beaucoup grincé à l'ouverture et fermeture. J'ai mis de l'huile ( pour chaîne de vélo ) au niveau des deux charnières voir photo. maintenant plus de bruit a l'ouverture/fermeture du coffre :/

 

 

 

[Invité §03r120qQ]

 

"Ca reste mieux que la concurrence à prix égal"

 

 

tout est dit.

[scorpioleuven]

 

tout est dit.

 

Ite, missa est, .

[Invité §tfc066lI]

Vu hier en concession, je suis monté dans un prestige :

 

J'avais lu ici quelques critiques sur lesquelles j'était sceptique mais finalement je leur donne raison :

Le pare-brise, bien trop à l'horizontale (et je dit ça, j'ai une C5 avec un pare brise plus incliné encore) fait minuscule, le champs de vision m'a paru vraiment très moyen.*

 

Le confort des siège est rudimentaire, c'est évident que je n'allais pas trouvé celui de mon véhicule actuel, mais, même si un bond en avant es fait, ça reste raide.

 

Au rang des autres critiques je mettrai également la solidité ressentie des poignées de porte extérieure : ça fait vraiment cheap et léger à l'ouverture de porte. Peut-être que ce n'est qu'un ressenti.

 

Enfin l'habilité arrière est assez ridicule (peut-être que j'enfonce une porte ouverte et que tout le monde ici le sait) avec le siège réglé pour ma taille (1m83) si il reste 20cm pour glisser ses jambes à l'arrière c'est le grand maximum... bonne blague quoi, surtout que le coffre bien que tout à fait convenable, n'a rien d'un puits sans fond.

 

Bref ça m'a pas mal refroidie.

Ca reste mieux que la concurrence à prix égal, et tout à fait correct, avec une très belle qualité perçue pour du Dacia. On est loin de la 1ère Logan.

 

Mais Est-ce que ça vaut les critiques élogieuse que l'on lit partout ... ? Un minimum de nuance est d'objectivité peut être bien.

 

Un membre de la famille de ma copine à ce duster dans cette finition, je lui demanderai pour le tester à l'occasion

(* je suis resté 2 minutes dedans, pas vraiment en condition, et sans me focaliser dessus, bien que ça m'ait tout de suite choqué, un test en circulation permettrai de se faire une idée plus objective sur ce point)

 

 

Moi je vais l'essayer demain

[Invité §nin660Iu]

J'ai reçu mes nouveaux essuis glaces Bosch pour remplacer ceux d'origine qui me laissaient beaucoup de traces, en gros ca n'essuyait rien....Je viens de les tester et miracle eux au moins sont nikel !

la reference pour les Bosch :

 

 

 

Ah oui sinon le coffre commencé à beaucoup grincé à l'ouverture et fermeture. J'ai mis de l'huile ( pour chaîne de vélo ) au niveau des deux charnières voir photo. maintenant plus de bruit a l'ouverture/fermeture du coffre :/

 

 

 

Bonsoir,

 

Nickel tout ça

 

Tu as remplacé les attaches d'origine des Bosch ?

 

tu les as pris chez oscaro ?

[Mikefly33]

Non c'est ceux de Bosch, ils sont prévu pour les bras du Duster,

 

Oui commandé sur Oscaro à 19€

[Invité §nin660Iu]

Ah oui ce sont les mêmes que moi.

Sur les photos cela paraissait différent mais.......non

[Mikefly33]

Toi aussi tu as remplacé les balais d'origine pour les Bosch ?