L'histoire sportive d'Alfa Romeo

[Invité §dou774pJ]

[sprinteur]

Pas de quoi s'énerver mon canard, je ne sais pas si la TZ intéresse grand monde parce que sa production a été bien moindre par rapport à l'Arna, c'est pour dire si c'est un échec commercial

[Invité §rol060kA]

Oui tout à fait

 

 

J'aimerais bien une Alfa en 4ème voiture, et peut être une sprint veloce inox

[Invité §dou774pJ]

Pas de quoi s'énerver mon canard, je ne sais pas si la TZ intéresse grand monde parce que sa production a été bien moindre par rapport à l'Arna, c'est pour dire si c'est un échec commercial

Non mais

 

Quelle bande de trolls poilus ces alfistes

[Invité §dou774pJ]

J'aimerais bien une Alfa en 4ème voiture, et peut être une sprint veloce inox

Une TZ c'est pas mal, moins populaire qu'une Arna mais ça dépanne quand t'es à pied

[Invité §rol060kA]

Une TZ c'est pas mal, moins populaire qu'une Arna mais ça dépanne quand t'es à pied

 

Pis c'est abordable

[Invité §dou774pJ]

Pis c'est abordable

Ben oui

 

Suffit d'un peu de volonté

[sprinteur]

J'aimerais bien une Alfa en 4ème voiture, et peut être une sprint veloce inox

 

Très bon choix

N'hésite pas si tu as des questions

Une TZ c'est pas mal, moins populaire qu'une Arna mais ça dépanne quand t'es à pied

Toutafé

[Invité §rol060kA]

Très bon choix

N'hésite pas si tu as des questions

 

Je m'occupe de la troisième et je m'engage sur la quatrième. Ce sera probablement un petit coupé dérivé d'une plateforme de "gti": sprint, scirocco ou crx par exemple

 

La Junior Zagato est sans doute trop chère

[sprinteur]

La Junior Zagato est sans doute trop chère

 

Certes [:daf87:1]

[Invité §rol060kA]

Certes [:daf87:1]

 

Maus hautement désirable

[Invité §dou774pJ]

Ah ben la Zagato ne risque pas de baisser avec le temps...

[Invité §dou774pJ]

Suivante : l'Alfa Romeo P2, la première Alfa créée par Vitorio Jano, fraichement débarqué de chez Fiat.

 

Produite à 6 exemplaires entre 1924 et 1925, elle est motorisée par un 8 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête. Alimenté par un carbu, puis deux puis suralimentée par un compresseur Roots, sa puissance varie de 140 à 175cv.

 

Des pilotes comme Ascari, Nuvolari et Campari ont brillé à son bord, sur circuit, en rallye ou en course de côte entre 1924 et 1930. La P2 remporte le premier championnat mondial des constructeurs en 1925.

 

La P2 sera ensuite remplacée par la P3 en 1932.

 

http://www.supercars.net/gallery/119513/4/316.jpg

 

[Patxi 64]

175ch en 1925, quand même...

[Invité §dou774pJ]

Pour un 2L en plus !

[Patxi 64]

Tiens, pour ceux qui parlent la langue de Shakespeare : http://www.velocetoday.com/ins [...] mans-1972/

[Invité §dou774pJ]

La 33 n°17 me rappelle qqch

 

[Invité §rol060kA]

La 33 n°17 me rappelle qqch

 

La photo du mecano avec la clope au bec

 

Et apres on s'etonne du manque de fiabilite

 

- Ma que pasa ?

 

- Aucoune idee, ma zai retrouve oune megot danne la pipe d'admission

[Invité §dou774pJ]

 

J'te rassure ils ont gardé ces vieilles habitudes au Mans Classic

[Invité §dou774pJ]

Bon bon bon, ça progresse pas beaucoup ici...

 

Une idée pour la suite ?

 

Sprinteur ? Tu connais la TZ ?

[Invité §dou774pJ]

Giulia TI Super, la berline qui gagne les courses

 

Fabriquée à 501 exemplaires en 63-64 pour l'homologation en catégorie tourisme, la TI Super est une berline au Cx exceptionnel (comme toutes les Giulia en fait !), motorisée par le double arbre tout alu en version 1.6L

 

Au programme, allégement de la caisse (950kg soit 70 de moins qu'une TI), suspensions plus dures, baquets et moteur poussé à 112ch à 6500trs/min grâce à 2 carbus Weber double corps 45 ( ) et des plus grosses soupapes entre autres. Elle se reconnait à ses quadrifoglio verde, sa peinture blanche et surtout à sa calandre à deux phares et deux grilles remplaçant les petits phares sur TI.

 

Palmarès :

 

1964 : 4 ore di Monza (Italia) De Adamich, Rally del Portogallo De Adamich

 

1965 : Rally A.C.F (Francia) Masoero/Massad, Rally dei Fiori (Italia) Bottalla/Chiaddini, Coppa Europa (Italia) De Adamich/Arcioni, Zandvoort (Olanda) Oskamp, Zandvoort (Olanda) Oskamp, 500 Km di Spa (Belgio) Froelich, Mugello (Italia) Pinto, 24 ore Spa (Belgio) Legal/De Keyu (2 assoluto), 12 ore Marlboro (USA) Vato, 12 ore Melbourne (Australia) Gardner/Barth, 12 ore Ixelles (Belgio) Ackerman/Deprez

 

1966 : Hessen rally (Germania) Klein, 1000 Km. Del Brasile Gancia, 24 ore di Interlagos (Brasile) Zambello/Lolli

 

http://www.alfa-male.com/wp-content/gallery/giulia-ti-super/1963giuliatisuperlumebo.jpg

 

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/sedan-1962-1977/196854-giulia-ti-super-img.jpg

[Invité §dou774pJ]

http://alfa-romeo-classique.fo [...] a-ti-super

[Invité §dou774pJ]

http://www.giulia-tisuper.it/

[Invité §rol060kA]

Sacrément belle et efficace

[sprinteur]

Bon bon bon, ça progresse pas beaucoup ici...

 

Une idée pour la suite ?

 

Sprinteur ? Tu connais la TZ ?

Ah la la ... complètement oublié ...

 

Tout comme le dernier MP de Rollo (pas consulté les liens que tu m'as envoyé) ...

 

Je ne sais plus où me foutre ...

[Invité §rol060kA]

Ah la la ... complètement oublié ...

 

Tout comme le dernier MP de Rollo (pas consulté les liens que tu m'as envoyé) ...

 

Je ne sais plus où me foutre ...

 

Ah oui, c'est vrai

 

J'avais complètement oublié également que je dois un post sur Depailler

[Invité §dou774pJ]

Ah ben d'accord

 

J'ai bien fait d'insister dirait-on

[Invité §rol060kA]

Ah ben d'accord

 

J'ai bien fait d'insister dirait-on

 

Rien ne dit que je vais réussir à pondre quelque chose

 

bon, voilà déjà une photo virile de la personne et de la chose

 

http://th05.deviantart.net/fs70/PRE/i/2013/181/b/f/patrick_depailler__belgium_1980__by_f1_history-d6bdd83.jpg

 

Vous mnoterez les bobs Marlboro en arrière plan qui n'ont rien à envier aux bobs Ricard en terme de qualitativité beaufisque

[Invité §dou774pJ]

Ce teaser

[sprinteur]

Le teaser attise

 

C'est une Alfa 179 ?

[Invité §rol060kA]

Le teaser attise

 

C'est une Alfa 179 ?

 

C'est ça, la monoplace de sinistre mémoire

[sprinteur]

C'est ça, la monoplace de sinistre mémoire

Je viens de voir le triste destin de Depailler, en effet cette 179 porte un lourd fardeau.

 

Je n'y connais rien en F1, tout juste un peu sur les Alfa Romeo mais je ne cours pas après (de toute façon elles me sèmeraient en peu de temps ).

[Invité §rol060kA]

Je viens de voir le triste destin de Depailler, en effet cette 179 porte un lourd fardeau.

 

Je n'y connais rien en F1, tout juste un peu sur les Alfa Romeo mais je ne cours pas après (de toute façon elles me sèmeraient en peu de temps ).

T'as foutu mon post en l'air

 

M'en fout, je le ferai quand meme

[sprinteur]

T'as foutu mon post en l'air

 

M'en fout, je le ferai quand meme

Ah bah tu m'as un peu tendu la perche !

 

T'as intérêt

[Invité §dou774pJ]

Ce topic renait

 

Oui fais quand même ton post, j'y connais rien aux Alfa F1