[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §wad283cE]

http://i573.photobucket.com/albums/ss177/bmwwheels/My%20528it/100_9663.jpg

[Invité §keu178Lk]

 

Aller, avec des preuves:

http://www.leboncoin.fr/voitures/328216629.htm?ca=18_s

 

et celle ci qui était à vendre il y a quelques semaines mais qui est vendue:

 

http://www.forum-bmw.fr/bmw-e39-530i-decembre-2000-106500-km-pack-luxe-t44667.html

 

 

La 2ème était aussi sur leboncoin

 

Par contre, achetée en 2011 et toujours avec l'ancien système de plaque, ca pue la carte grise pas faite

[Invité §Avi268Uo]

 

Aller, avec des preuves:

http://www.leboncoin.fr/voitures/328216629.htm?ca=18_s

 

et celle ci qui était à vendre il y a quelques semaines mais qui est vendue:

 

http://www.forum-bmw.fr/bmw-e39-530i-decembre-2000-106500-km-pack-luxe-t44667.html

 

heuuuuu tu prouve quoi mis a part que c'est ce que je dit? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/adrig.gif

 

Ton premier lien la 530i est a 8000€ comme les 3/4 des 530d...

 

le deuxième lien c'est une phase 1...

 

 

 

les e39 i ou d, phase 2 ont la même cote. certes comme tu dit avec 50 000km de moins (ce qui est pas toujours le cas), mais souvent bien moins équipées. Et pour moi j'ai quatre option que je tiens a avoir, je trouve minimum deux sur les "d", trois en général, et parfois les quatre. sur les i, j'en trouve qu'une, deux max...

 

alors a part la voiture louche sans carnet, ou de pépé ou tonton ou du beau père a moins de 3500€. une phase 1 qui m’intéresse pas, ou une 2001 qui me rassure pas du tout (4000 avaient été rappelées pour déclenchement intempestif de l'airbag). Dans les e39 2002 2003, elles sont dans la même fourchette "d" ou "i"...

[Invité §keu178Lk]

Sinon, j'ai eu des nouvelles de mon vendeur aujourd'hui...

 

Rapport du CT: 4 lignes...

-Feu AVG AVD reglage trop haut

-Antibrouillard AVD reglage trop bas

-Pneu AVD usure irregulière d'après le proprio c'est un leger craquellement de la gomme donc 2 pneus à changer

-protection sous moteur mauvais état ou mauvaise fixation.

[Invité §keu178Lk]

heuuuuu tu prouve quoi mis a part que c'est ce que je dit? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/adrig.gif

 

Ton premier lien la 530i est a 8000€ comme les 3/4 des 530d...

 

le deuxième lien c'est une phase 1...

 

 

 

les e39 i ou d, phase 2 ont la même cote. certes comme tu dit avec 50 000km de moins (ce qui est pas toujours le cas), mais souvent bien moins équipées. Et pour moi j'ai quatre option que je tiens a avoir, je trouve minimum deux sur les "d", trois en général, et parfois les quatre. sur les i, j'en trouve qu'une, deux max...

 

alors a part la voiture louche sans carnet, ou de pépé ou tonton ou du beau père a moins de 3500€. une phase 1 qui m’intéresse pas, ou une 2001 qui me rassure pas du tout (4000 avaient été rappelées pour déclenchement intempestif de l'airbag). Dans les e39 2002 2003, elles sont dans la même fourchette "d" ou "i"...

 

 

La deuxième est bien une phase 2

 

Et pour toi, 50k km ce n'est rien

[OHAZ]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

 

elle me parait pas chère ..

[Invité §keu178Lk]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

 

elle me parait pas chère ..

 

C'est celle que je vais chercher le week end prochain

[Invité §wad283cE]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

 

elle me parait pas chère ..

 

c'est la 525i dont parle Keuvin

[Fripouille2]

Aviator, c'est claire que la plupart des 530d sont très kilométrées mais l'avantage, surtout si tu veux des options bien précises, c'est que des 530d y en a 100 fois plus que des 530i, donc ce sera plus facile.

 

Tu veux boite manuelle ou BVA ?

 

T'en penses quoi de celles là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/330182541.htm?ca=12_s

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/325852675.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/312260261.htm?ca=12_s

[Invité §keu178Lk]

Celle là me semble pas mal aussi

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

[Fripouille2]

Claire au vu du km !!

[Invité §keu178Lk]

Aviator, c'est claire que la plupart des 530d sont très kilométrées mais l'avantage, surtout si tu veux des options bien précises, c'est que des 530d y en a 100 fois plus que des 530i, donc ce sera plus facile.

 

Tu veux boite manuelle ou BVA ?

 

T'en penses quoi de celles là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/330182541.htm?ca=12_s

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/325852675.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/312260261.htm?ca=12_s

 

 

C'est bien la peine d'acheter des mazouts pour faire si peu de km

 

En gros à peu près 3000€ de plus pour un faible kilometrage

[OHAZ]

C'est celle que je vais chercher le week end prochain

 

 

waouh la coïncidence de fou . Bha bravo alors , car moi j'aurais vendu mon coupé , je me serais peut-etre laissé tenter .

[Invité §Avi268Uo]

 

La deuxième est bien une phase 2

 

Et pour toi, 50k km ce n'est rien

 

Autant pour moi, j'avais vu que la photo de l'interieur, avec le volant des phases 1.

 

Par contre, tu me dira ou j'ai ecris que 50 000km c'est rien http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/adrig.gif

[Fripouille2]

Ben vu qu'il y en a bcp, cela doit etre négociable et quite à acheter une "d", perso je privilégerai les faibles km même pour 2 à 3000€ de plus.

Et le choix est vraiment énorme comparé aux essence.

[Invité §keu178Lk]

 

waouh la coïncidence de fou . Bha bravo alors , car moi j'aurais vendu mon coupé , je me serais peut-etre laissé tenter .

 

Une fois celle là dans mon garage, il ne me restera plus qu'à vendre ma 320d

[Invité §wad283cE]

 

waouh la coïncidence de fou . Bha bravo alors , car moi j'aurais vendu mon coupé , je me serais peut-etre laissé tenter .

 

du coup tu veux un L6?

[Invité §Avi268Uo]

Aviator, c'est claire que la plupart des 530d sont très kilométrées mais l'avantage, surtout si tu veux des options bien précises, c'est que des 530d y en a 100 fois plus que des 530i, donc ce sera plus facile.

 

Tu veux boite manuelle ou BVA ?

 

T'en penses quoi de celles là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/330182541.htm?ca=12_s

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/325852675.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/312260261.htm?ca=12_s

 

Pour la boite ca n'a pas d'importance, meme si je pencherai vers la boite auto a cause des bouchons que je me tape le vendredi et le dimanche.

 

Pour les trois que tu me presente, elles sont toutes hors de mon budget. J'en cherche une entre 6000 et 8000.

 

keuvin. entre une essence et un diesel qui les deux sont au meme prix. Quel que soit le kilometrage, tu es toujours gagnant en prenant du diesel. meilleur autonomie, ca on l'enlevera jamais, moins cher a la pompe, meme si c d'un poil de cul.

 

Si toi pour 25000km tu peut te permetre de rouler en essence, moi je peux pas. Arretez d'appliquer votre mode de vie, usage de votre voiture aux autres! On a pas le meme budget, pas les memes revenus, pas les memes contraintes, pas la meme facon de conduire, pas les memes routes utilisées et pas aux memes heures, ect...

 

Donc les reflexions, je fait QUE 25000 donc ca sert a rien le diesel, ca me soule.

[Invité §Avi268Uo]

Ben vu qu'il y en a bcp, cela doit etre négociable et quite à acheter une "d", perso je privilégerai les faibles km même pour 2 à 3000€ de plus.

Et le choix est vraiment énorme comparé aux essence.

 

+1

 

La je suis en negociation avec 3 530d et 1 525d a moins de 160 000km. Elles sont les quatres entre 8500 et 9600. J'attend qu'un accepte ma proposition a 8000€

[Invité §Avi268Uo]

si aucun accepte, il y a une 530da à 6000€ qui a les quatre options que je souhaite, mais qui a 200000km et carnet d'entretien bmw (turbo changé).

 

Ca me laissera 2000€ de coté pour voir venir ces fameuses pannes des gazout...

[Invité §keu178Lk]

Pour la boite ca n'a pas d'importance, meme si je pencherai vers la boite auto a cause des bouchons que je me tape le vendredi et le dimanche.

 

Pour les trois que tu me presente, elles sont toutes hors de mon budget. J'en cherche une entre 6000 et 8000.

 

keuvin. entre une essence et un diesel qui les deux sont au meme prix. Quel que soit le kilometrage, tu es toujours gagnant en prenant du diesel. meilleur autonomie, ca on l'enlevera jamais, moins cher a la pompe, meme si c d'un poil de cul.

 

Si toi pour 25000km tu peut te permetre de rouler en essence, moi je peux pas. Arretez d'appliquer votre mode de vie, usage de votre voiture aux autres! On a pas le meme budget, pas les memes revenus, pas les memes contraintes, pas la meme facon de conduire, pas les memes routes utilisées et pas aux memes heures, ect...

 

Donc les reflexions, je fait QUE 25000 donc ca sert a rien le diesel, ca me soule.

 

 

Je ne vais pas te contredire, j'ai aussi acheté un mazoil il y a 3ans pour les mêmes raisons que toi... A l'epoque, je faisais entre 30 et 40k km par an

Ma situation profesionnelle a changé et je fais maintenant entre 2500 et 3000 km par semaine mais ce n'est pas moi qui paye le gasoil

Je ne fais plus que 15000 km par an avec mon vehicule principal d'ou l'interet de revendre ma 320d pendant que je peux encore en tirer quelques € et passer à l'essence

 

Pour ta reflexion du prix à la pompe, c'est sur mais l'entretien est plus honereux pour un diesel que pour une essence... Du moins pour les E39 car avec les nouveaux petits moteurs essence turbo, ca ne sera plus forcement vrai

 

Dernière chose, si tu prends une BVA, verifie qu'elle a bien eu le droit à sa vidange tout les 60k km si tu ne veux pas te retrouver avec une jolie factures... Merci à BMW pour son huile de boite à vie

[Invité §keu178Lk]

si aucun accepte, il y a une 530da à 6000€ qui a les quatre options que je souhaite, mais qui a 200000km et carnet d'entretien bmw (turbo changé).

 

Ca me laissera 2000€ de coté pour voir venir ces fameuses pannes des gazout...

 

 

Attention à la vidange de BVA...

Si c'est la même merde que sur E46, bonjour le cadeau

[Invité §wad283cE]

http://i280.photobucket.com/albums/kk177/tnvng97/528it-35.gif

[Invité §Avi268Uo]

Oui, si je prend une boite auto, je fait vidanger et verifier la boite directe, c'est prevu dans le budget.

[Invité §keu178Lk]

Oui, si je prend une boite auto, je fait vidanger et verifier la boite directe, c'est prevu dans le budget.

 

 

Un homme avertit en vaut 2 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sur ce, je file au lit demain j'ai 760km à faire

[Invité §bib845XX]

Aviator, c'est claire que la plupart des 530d sont très kilométrées mais l'avantage, surtout si tu veux des options bien précises, c'est que des 530d y en a 100 fois plus que des 530i, donc ce sera plus facile.

 

Tu veux boite manuelle ou BVA ?

 

T'en penses quoi de celles là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/330182541.htm?ca=12_s

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/325852675.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/312260261.htm?ca=12_s

 

Bah la première est pas mal oui.

[Invité §bib845XX]

heuuuuu tu prouve quoi mis a part que c'est ce que je dit? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/adrig.gif

 

Ton premier lien la 530i est a 8000€ comme les 3/4 des 530d...

 

le deuxième lien c'est une phase 1...

 

 

 

les e39 i ou d, phase 2 ont la même cote. certes comme tu dit avec 50 000km de moins (ce qui est pas toujours le cas), mais souvent bien moins équipées. Et pour moi j'ai quatre option que je tiens a avoir, je trouve minimum deux sur les "d", trois en général, et parfois les quatre. sur les i, j'en trouve qu'une, deux max...

 

alors a part la voiture louche sans carnet, ou de pépé ou tonton ou du beau père a moins de 3500€. une phase 1 qui m’intéresse pas, ou une 2001 qui me rassure pas du tout (4000 avaient été rappelées pour déclenchement intempestif de l'airbag). Dans les e39 2002 2003, elles sont dans la même fourchette "d" ou "i"...

 

 

C'est bien ce que je dis, même prix oui mais avec de 50 à 100000kms d'écart quand même...

Des 530i à environ 8000€ pour 100-130000kms tu en as plusieurs tous les mois.

Quand à tes équipements fétiches, en d ou en i ça restreint énormément le choix.

[Invité §bib845XX]

Sinon, j'ai eu des nouvelles de mon vendeur aujourd'hui...

 

Rapport du CT: 4 lignes...

-Feu AVG AVD reglage trop haut

-Antibrouillard AVD reglage trop bas

-Pneu AVD usure irregulière d'après le proprio c'est un leger craquellement de la gomme donc 2 pneus à changer

-protection sous moteur mauvais état ou mauvaise fixation.

 

 

Rien de bien méchant en somme.

Tu vas la chercher le we prochain?

[Invité §keu178Lk]

 

Rien de bien méchant en somme.

Tu vas la chercher le we prochain?

 

 

Ca pourrais etre pire

 

Je descends sur perpignan demain donc à voir mais le proprio veut un cheque de banque mais d'ici demain, je ne pourrais pas en avoir

Si il accepte un cheque simple, ce sera demain sinon ce sera le week end prochain

[Fripouille2]

Il ne pourra pas te répondre, il a écrit hier soir qu'il avait 760 km à faire ce jour... Je pensais que c'était pour aller la chercher... Mais y a 2 jours il a écrit qu'il y allé le WE du 16-17... Donc on verra bien.

 

Oui j'aime bien celle qui n'a que 39000 km, c'est "attirant"... Pour 4000€ de plus que le budget d'Aviator, t'as 150000 km de moins... Ca donne à réfléchir qd même !!

[Fripouille2]

Ah ben t'es pas parti, Keuvin ??

[Invité §Avi268Uo]

 

C'est bien ce que je dis, même prix oui mais avec de 50 à 100000kms d'écart quand même...

Des 530i à environ 8000€ pour 100-130000kms tu en as plusieurs tous les mois.

Quand à tes équipements fétiches, en d ou en i ça restreint énormément le choix.

 

Il y a aussi des "d" peu kilometrée, voir moin kilometrée que des "i" dans les environ des 8000€. Exemple:

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Et la j'ai regardé que ce qui est dans mes prix et les millesimes 2002/2003. J'ai pas regardé les modeles plus ancien, ou a plus de 10 000€. Et j'ai pas mis les annonces des quatres que je suis et qui ont mes equipements "fétish" comme tu dit, car j'ai pas envie de me faire doublé

 

Toutes les "d" n'ont pas des kilometrages de taxi et toutes les "i" ne sont pas faiblement kilometrées...

[OHAZ]

du coup tu veux un L6?

 

 

non du tout mais face à une occaz' comme ça tu peux te poser la question .

[Invité §bib845XX]

Il y a aussi des "d" peu kilometrée, voir moin kilometrée que des "i" dans les environ des 8000€. Exemple:

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Et la j'ai regardé que ce qui est dans mes prix et les millesimes 2002/2003. J'ai pas regardé les modeles plus ancien, ou a plus de 10 000€. Et j'ai pas mis les annonces des quatres que je suis et qui ont mes equipements "fétish" comme tu dit, car j'ai pas envie de me faire doublé

 

Toutes les "d" n'ont pas des kilometrages de taxi et toutes les "i" ne sont pas faiblement kilometrées...

 

 

La première est bien compte tenu du rapport km/prix/équipement.

Les 2 autres, pas de cuir, clim manu on est à une éternité de ce que tu cherches sans parler du budget, on est pas à 8000€

[Invité §bib845XX]

 

La première est bien compte tenu du rapport km/prix/équipement.

Les 2 autres, pas de cuir, clim manu on est à une éternité de ce que tu cherches sans parler du budget, on est pas à 8000€

 

Pour la première qui est la seule plutot bien équipée même si c'est pas bizance.