[Topic Officiel] Volkswagen Polo V GTI (2010-2017)

[Invité §inv674VE]

Le changement des pistons pourrait être pris en charge que pour les consommations d'huile largement excessives, genre 1L/1000 kms, mais rien de confirmé pour le moment.

[Invité §max837JG]

pour rebondir sur ces histoires de consommation d'huile

 

en ce qui me concerne, après avoir dû en ajouter à intervalles réguliers, environ 1 litre tous les 6000 kms, je n'en ai plus mis depuis près de 10000 kms et le niveau ne baisse plus

oui ça me fait bizarre qu'elle m'en réclame pas, donc je vérifie assez souvent et le niveau se maintien depuis le dernier remplissage

je pensais que les sorties circuit allaient accélérer la consommation, c'est l'inverse qui se produit, ma titine ne bouffe plus du tout d'huile

donc vous savez quoi faire si vous voulez faire des économies d'huile

[Invité §laz428Av]

pour rebondir sur ces histoires de consommation d'huile

 

en ce qui me concerne, après avoir dû en ajouter à intervalles réguliers, environ 1 litre tous les 6000 kms, je n'en ai plus mis depuis près de 10000 kms et le niveau ne baisse plus

oui ça me fait bizarre qu'elle m'en réclame pas, donc je vérifie assez souvent et le niveau se maintien depuis le dernier remplissage

je pensais que les sorties circuit allaient accélérer la consommation, c'est l'inverse qui se produit, ma titine ne bouffe plus du tout d'huile

donc vous savez quoi faire si vous voulez faire des économies d'huile

 

 

 

Ecoute, j'ai à peu près la même chose que toi, à 17000km je consomme toujours un peu d'huile mais moins qu'auparavant. Ces 2 derniers mois je n'ai fais que des routes de campagne et plus aucun centres villes et dans ces conditions, la consommation est moindre

[Invité §max837JG]

 

 

Ecoute, j'ai à peu près la même chose que toi, à 17000km je consomme toujours un peu d'huile mais moins qu'auparavant. Ces 2 derniers mois je n'ai fais que des routes de campagne et plus aucun centres villes et dans ces conditions, la consommation est moindre

 

 

maintenant que tu me le fais remarquer, moi aussi j'ai fait beaucoup moins de ville ces derniers mois, cause déménagement de mon lieu de travail de l'hypercentre à la périphérie de la ville

 

moi qui croyais que c'était le circuit que me faisait faire des économies

[Invité §laz428Av]

 

maintenant que tu me le fais remarquer, moi aussi j'ai fait beaucoup moins de ville ces derniers mois, cause déménagement de mon lieu de travail de l'hypercentre à la périphérie de la ville

 

moi qui croyais que c'était le circuit que me faisait faire des économies

 

 

Même constat alors !

 

Tu as ta 1M ? Un monstre ? Tu vas sur circuit avec ?

[Invité §max837JG]

 

Même constat alors !

 

Tu as ta 1M ? Un monstre ? Tu vas sur circuit avec ?

 

 

oui je l'ai depuis...4 jours

 

oui c'est un monstre, sous le capot comme en dehors

 

la première sortie circuit est prévue le mois prochain au Luc, après avoir remplacé plaquettes et liquide de frein (marre de voiler des disques donc je prends les devants)

 

petites photos (oui je sais la couleur fait pas l'unanimité mais moi ça me plait) :

 

 

 

 

 

 

[Jempolo]

 

oui je l'ai depuis...4 jours

 

 

Magnifique

 

Si tu ouvres un post pour nous parler de la belle, merci de nous en faire part.

[Jempolo]

 

oui je l'ai depuis...4 jours

 

 

 

Magnifique

 

Si tu ouvres un post pour nous parler de la belle, merci de nous en faire part.

 

Allo docteur : j'en bégaye !!!!

[Invité §max837JG]

 

 

Magnifique

 

Si tu ouvres un post pour nous parler de la belle, merci de nous en faire part.

 

Allo docteur : j'en bégaye !!!!

 

ok ça marche, compte sur moi

[Invité §roc578Qj]

Bonjour à tous,

 

Premier problème avec ma GTI.

 

Le 02 août, lors d'une accélération en mode "palettes" sur le 3ème rapport, la polo s'est mise à faire un bruit très sourd, plus de puissance, tremblements, boite dsg7 très bruyante dans tout les modes. Mais aucun voyant au tableau de bord.

 

Depuis les problèmes n'ont pas disparus : bruits non habituels, tremblements au ralenti + à l'accéleration, plus de puissance, boite dsg7 très bruyante sur tous les modes + à coups.

 

Dès le lendemain, je pars chez VW pour leurs montrer le problème.

 

Le cc garde la polo une journée : reprogrammation boite + moteur + remplacement des 4 bougies + 4 bobines + 4 injecteurs (pris en charge par la garantie --> véhicule qui à 1an et 12 700 km).

 

Les problèmes sont toujours présent lorsque je la récupère et VW me dit qu'il faut 1.000 km d'adaptation et de revenir après mes vacances (1000 km en 1 semaine) si les symptomes sont toujours présents.

 

Aujourd'hui au retour de mes vacances, 13 700 km, les symptomes sont exactement les mêmes : aucune amélioration / problèmes identiques.

 

Je vais donc chez le cc, pour prendre un nouveau rdv pour les réparations. VW m'a clairement dit qu'ils vont ouvrir le moteur et vont devoir changer des pièces importantes --> réponse le 24 septembre

 

D'après eux je peux rouler sans problème en attendant puisque je n'ai aucun voyant d'allumé au tableau de bord.

[Invité §la-178ht]

Pas très très pro tout ça étant donné qu'il y a clairement un souçis... ralala, cette boite dsg fait pas mal de mécontents :/

[Invité §Hig326wJ]

Bonjour à tous,

 

Premier problème avec ma GTI.

 

Le 02 août, lors d'une accélération en mode "palettes" sur le 3ème rapport, la polo s'est mise à faire un bruit très sourd, plus de puissance, tremblements, boite dsg7 très bruyante dans tout les modes. Mais aucun voyant au tableau de bord.

 

Depuis les problèmes n'ont pas disparus : bruits non habituels, tremblements au ralenti + à l'accéleration, plus de puissance, boite dsg7 très bruyante sur tous les modes + à coups.

 

Dès le lendemain, je pars chez VW pour leurs montrer le problème.

 

Le cc garde la polo une journée : reprogrammation boite + moteur + remplacement des 4 bougies + 4 bobines + 4 injecteurs (pris en charge par la garantie --> véhicule qui à 1an et 12 700 km).

 

Les problèmes sont toujours présent lorsque je la récupère et VW me dit qu'il faut 1.000 km d'adaptation et de revenir après mes vacances (1000 km en 1 semaine) si les symptomes sont toujours présents.

 

Aujourd'hui au retour de mes vacances, 13 700 km, les symptomes sont exactement les mêmes : aucune amélioration / problèmes identiques.

 

Je vais donc chez le cc, pour prendre un nouveau rdv pour les réparations. VW m'a clairement dit qu'ils vont ouvrir le moteur et vont devoir changer des pièces importantes --> réponse le 24 septembre

 

D'après eux je peux rouler sans problème en attendant puisque je n'ai aucun voyant d'allumé au tableau de bord.

 

 

Tu peux me donner l'adresse de ta concession pour être sure de ne jamais y mettre les pieds....

[Invité §bab076Cw]

 

oui je l'ai depuis...4 jours

 

oui c'est un monstre, sous le capot comme en dehors

 

la première sortie circuit est prévue le mois prochain au Luc, après avoir remplacé plaquettes et liquide de frein (marre de voiler des disques donc je prends les devants)

 

petites photos (oui je sais la couleur fait pas l'unanimité mais moi ça me plait) :

 

 

 

 

 

 

Elle est magnifique !

De toute façon, elle s'est faite surtout dans cette couleur, même si j'ai vu quelques photos en blanche.

Là, t'as une bête de course, tu lui mets des R888 et tu fumes à peu près tout.

En tous cas c'est bien je vois que tu as écouté les conseils qui convergeaient vers ce modèle

[Invité §max837JG]

Elle est magnifique !

De toute façon, elle s'est faite surtout dans cette couleur, même si j'ai vu quelques photos en blanche.

Là, t'as une bête de course, tu lui mets des R888 et tu fumes à peu près tout.

En tous cas c'est bien je vois que tu as écouté les conseils qui convergeaient vers ce modèle

 

 

Merci Babos, c'est vrai qu'elle fait à peu de choses près l'unanimité et moi je suis tombé raide dingue devant cette caisse

petite (enfin plutôt grosse) présentation avec les photos post glastint :

http://forum.motorsport-passion.com/topic/27836-1m-de-gege-003100/

pour les R888 la dimension existe pas, je crois que je suis destiné à ne jamais avoir ces satanés gommards

pas grave je vais déjà fumer les Pilot sport, enfin pas trop vite quand même parce que sinon je vais finir à la soupe populaire

[Invité §laz428Av]

J'ai la préparation Bluetooth sur ma GTI, d'ailleurs possédant un iPhone 4 j'avais commandé le socle iPhone 4 pour une centaine d'euros. Actuellement je réfléchi à renouveler mon smartphone et j'aurais voulu savoir ou je pouvais consulter la liste des supports VW disponible autrement que par le biais de mon CC ?

[Invité §bab076Cw]

Tu veux absolument un support VW ? Sur ebay, t'as des milliers de trucs, j'ai acheter un support 6€ avec les frais de ports, hé ben il est bien pourri. Sinon, tu as un site appelé smartroute qui vend des accessoires de fixations hyper bien. Tu achetes une base adapté à ta voiture puis une fixation adaptée à ton téléphone/GPS. Ca me ferait un total à 46€ je crois ce qui est vraiment très cher mais je suis tenté

[Invité §laz428Av]

Oui, je recherche un socle à mettre sur la prépa (comme celle qu'on voit à la page 59 de ce topic).

[Invité §rud853vN]

http://www.leboncoin.fr/voitures/368217357.htm

[Invité §the517JR]

@ rudi: tu la remplaces par quoi (sans être indiscret) ?

[Invité §rud853vN]

je ne sais pas encore...

[Invité §rid872Vc]

http://www.leboncoin.fr/voitures/368217357.htm

 

 

 

Vraiment trop cher!

[Invité §rud853vN]

....côte lacentrale +400€ pour les roues hiver....

.. sans roues hiver c'est la moins chère de la centrale..

mais bon tous les avis sont permis sur ce forum , après ils valent ce qu'ils valent...

[Invité §rid552hg]

bon courage... je vend toujours la mienne.... et c'est dur...

ma polo

[Invité §adb156sJ]

Salut à tous, les tests étants terminés VW commence à fournir les nouvelles pièces en masse, en tout cas en Suisse et Allemagne. La mienne passe au garage dans trois semaines. Le résultat est une consommation d'huile au moins réduite de moitié. C'est pas ce que i'attendait mais c'est déjà mieu!

[Invité §la-178ht]

Et quand au nouvelle polo gti, a partir de maintenant, si on l'achète, la voiture est déjà configureé avec les bonnes pieces? j'imagine que oui mais bon...

[Invité §rid872Vc]

....côte lacentrale +400€ pour les roues hiver....

.. sans roues hiver c'est la moins chère de la centrale..

mais bon tous les avis sont permis sur ce forum , après ils valent ce qu'ils valent...

 

 

Je dis pas ça pour te faire du tord... Mais bon je connais bien le marcher dans ce style d'auto, je la trouve chère comparé au nombre de km... Quand tu regarde celle de rider elle a juste 33000km de moins pour 100€ de plus... Puis c'est pas facile a vendre en occasion...

[Invité §adb156sJ]

Et quand au nouvelle polo gti, a partir de maintenant, si on l'achète, la voiture est déjà configureé avec les bonnes pieces? j'imagine que oui mais bon...

 

 

 

Et bien la réponse n'est pas connue pour le moment, ils n'ont pas pensé à demander chez amag Genève mais on va le savoir tout bientôt.

[Invité §rud853vN]

Appel de mon garagiste ce matin....

changement de pieces jeudi prochain...

[Invité §laz428Av]

Appel de mon garagiste ce matin....

changement de pieces jeudi prochain...

 

 

En France Rudi ? Quelles pièces vont être changées ?

[Invité §rud853vN]

oui en France.

Alors ce n'est plus les pistons comme prevu au départ mais un "récuperateur d'huile.". je sais pas exactement comment ça s'appelle, il m'a montré le courrier qu'il a reçu avec un schema.

c'est une sorte de tuyau situé ds le bas moteur ou l'huile est récupérée ,decantée ainsi que les gaz du turbo.... je ne peux pas vous en dire plus....

[wixlan]

il s agit en fait d un "nouveau" flexible de raccordement du "reniflard" d huile, l opération est programmée dans quinze jours pour moi, le temps de recevoir la pièce et surtout car je n ai pas de disponibilités avant

[Invité §706600hE]

Vous ne savez pas si ça concerne aussi les A1 ? Car j'ai le même souci...

[Invité §rud853vN]

@ rudi: tu la remplaces par quoi (sans être indiscret) ?

Si je sais,Audi A4 avant 1.8 TFSI.

livraison 1ere semaine de janvier.

[Invité §tux802Zg]

Vous savez si les nouvelles polo (biz, fabia) produites actuellement on un moteur "revu" car ce problème fait quand même hésitez (qui à dit peur ) à l'achat ?!

[Invité §rud853vN]

modifications effectuées : pieces +soft

retour au garage dans 1000 km pour pesée de l'huile.