[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)

[tthomen]

Tu peux rouler, mais pour aller au garage et changer la batterie qui doit être HS !

[savourel]

Encore 4 mois !!! Dans 4 mois , je reçois mon Stelvio rouge (original!) , 210 cv avec quelques options et ses roues qui ripent :-)) , son antique GPS (à ce qu'il parait !!) , son essuie glace AR sans intermittence (c'est grave docteur ?) . C'est long 4 mois !

[ggbond575]

Pour le coup oui 4 mois c'est long !

[paspapi]

Encore 4 mois !!! Dans 4 mois , je reçois mon Stelvio rouge (original!) , 210 cv avec quelques options et ses roues qui ripent :-)) , son antique GPS (à ce qu'il parait !!) , son essuie glace AR sans intermittence (c'est grave docteur ?) . C'est long 4 mois !

 

 

 

c'est sur que 4 mois c'est long, surtout quand on se demande si on a bien fait d'acheter une alfa :lol:

[savourel]

 

 

c'est sur que 4 mois c'est long, surtout quand on se demande si on a bien fait d'acheter une alfa :lol:

C'est ma première Alfa , alors je suis confiant surtout quand je lis les avis qui sont sur ce forum !

[tthomen]

C'est ma première Alfa , alors je suis confiant surtout quand je lis les avis qui sont sur ce forum !

J'en suis à ma 5ème Alfa et je l'ai acheté les yeux fermés quasi 20 ans que je roule en Fiat Alfa lancia sans problème majeur !

[golf80]

Avarie exceptionnelle! je n'ai rien trouvé d'identique sur le forum italien particulièrement bien alimenté pourtant. Tu n'as jamais eu de soucis avec la trappe coulissante centrale avant cela?

Effectivement, la trappe a eu des soucis de fermeture de temps en temps.

Une relation avec la panne d'allume cigare ?

[seb7788]

Encore 4 mois !!! Dans 4 mois , je reçois mon Stelvio rouge (original!) , 210 cv avec quelques options et ses roues qui ripent :-)) , son antique GPS (à ce qu'il parait !!) , son essuie glace AR sans intermittence (c'est grave docteur ?) . C'est long 4 mois !

 

 

 

Soit tu as une config tres spécial mais le délai me parait énorme, surtout qu'il y a des stocks énorme en diesels

[seb7788]

C-SUV Kamal Masera

 

 

 

 

 

Salut Aldo

 

C'est quoi un Photoshop issu d'un designer indépendant

 

Gros doute que cela ce qui sortira

[Invité §Ano038CW]

 

 

Salut Aldo

 

C'est quoi un Photoshop issu d'un designer indépendant

 

Gros doute que cela ce qui sortira

 

 

Hello Seb,

 

Alessandro Masera est un designer italien habitué des italiennes et notamment d’Alfa Romeo. Depuis plus de 5 ans, il diffuse régulièrement ses projets sur internet jusqu’à parfois envahir des magazines de presse très célèbres.

De là a designer les nouvelles.....

[Invité §Ano038CW]

Effectivement, la trappe a eu des soucis de fermeture de temps en temps.

Une relation avec la panne d'allume cigare ?

 

Sans doute une connectique mal positionnée arrachée - débranchée par la manipulation du volet coulissant...

[paspapi]

C'est ma première Alfa , alors je suis confiant surtout quand je lis les avis qui sont sur ce forum !

 

 

 

je te taquinais rien de méchant ,bonne route avec ta future

[ben8531]

J'en suis à ma 5ème Alfa et je l'ai acheté les yeux fermés quasi 20 ans que je roule en Fiat Alfa lancia sans problème majeur !

 

 

5ème Alfa aussi, en plus de 2 Fiât et une Lancia.

Jamais resté au bord de la route, quelques contrariétés anecdotiques mais surtout un énorme plaisir, double, par les caractéristiques, mais aussi une façon de rouler différent

J’arrive à l’instant à Turin après 900km et je savourais le « toboggan d’Aoste » a des allures inavouables en me félicitant de mon choix...

[Epicure06]

Bonjour je suis dans le stress.

 

Je dois partir au travail ce matin et mon Stelvio Quadrifoglio ne s’ouvre plus lorsque j’appuie sur le bouton de la clé les clignotants clignotent 1 fois et rien d’autre Ne se passe.

 

J’ai réussi à ouvrir la porte conducteur grâce à la clé mais elle ne démarre pas.

 

Je n’arrive pas à ouvrir le coffre pour accéder à la batterie voir si c’est ça mais j’en doute ...

 

Rrrrrr

 

Quelqu’un pourrait m’aide s’il vous plaît

 

 

 

Euh ...

Alfa Roméo n'a t'il donc pas une assistance 24h/24h en cas de panne avec prêt de véhicule le cas échéant?!?

[savourel]

 

 

Soit tu as une config tres spécial mais le délai me parait énorme, surtout qu'il y a des stocks énorme en diesels

 

 

C'est simplement que je dois rendre ma LLD actuelle !

[Invité §alf616fy]

 

5ème Alfa aussi, en plus de 2 Fiât et une Lancia.

Jamais resté au bord de la route, quelques contrariétés anecdotiques mais surtout un énorme plaisir, double, par les caractéristiques, mais aussi une façon de rouler différent

J’arrive à l’instant à Turin après 900km et je savourais le « toboggan d’Aoste » a des allures inavouables en me félicitant de mon choix...

 

 

Ah la A5 italienne ... surtout à la vitesse maximale

C'est vrai que la consommation explose, mais on a la station service en plein zone radar tronçon sur la A6 Torino - Savona

[Invité §Ano185cR]

Bonjour je suis dans le stress.

 

Je dois partir au travail ce matin et mon Stelvio Quadrifoglio ne s’ouvre plus lorsque j’appuie sur le bouton de la clé les clignotants clignotent 1 fois et rien d’autre Ne se passe.

 

J’ai réussi à ouvrir la porte conducteur grâce à la clé mais elle ne démarre pas.

 

Je n’arrive pas à ouvrir le coffre pour accéder à la batterie voir si c’est ça mais j’en doute ...

 

Rrrrrr

 

Quelqu’un pourrait m’aide s’il vous plaît

 

 

Bonjour à tous je reviens vers vous concernant mon problème de vendredi dernier, à savoir que quand j'ai voulu ouvrir mon Stelvio rien ne se passait à part un clignotement des clignotants, impossible de le démarrer ni d'ouvrir le coffre.

 

Je précise que c'est un Stelvio Quadrifoglio de 4'000 km.

 

C'est finalement ma batterie qui était morte, j'en ai racheté une que j'ai installé cet après midi et mon Stelvio a démarré directement.

 

Lorsque j'ai démonté l'ancienne batterie il y avait un peu de jeu avec le bornier "-" noir, je ne sais pas si ça peut être l'origine du problème mais je trouve quand même étrange d'avoir eu ce problème à 4000 km, j'espère que vous ne l'aurez pas avec les vôtres.

 

Par contre quand j'ai redémarré après avoir changé ma batterie mon tableau de bord a fait sapin de noël, j'ai des messages d'erreur concernant les suspensions, le hill control, la direction assistée, etc... un peu tout quoi...

 

Je vais essayé d'aller rouler voir ce que ça donne mais ça m'inquiète un peu.

 

Est-ce qu'il y a une procédure de réinitialisation ou quelque chose dans le genre ?

 

Merci pour vos conseils.

[Invité §Ano038CW]

 

Bonjour à tous je reviens vers vous concernant mon problème de vendredi dernier, à savoir que quand j'ai voulu ouvrir mon Stelvio rien ne se passait à part un clignotement des clignotants, impossible de le démarrer ni d'ouvrir le coffre.

 

Je précise que c'est un Stelvio Quadrifoglio de 4'000 km.

 

C'est finalement ma batterie qui était morte, j'en ai racheté une que j'ai installé cet après midi et mon Stelvio a démarré directement.

 

Lorsque j'ai démonté l'ancienne batterie il y avait un peu de jeu avec le bornier "-" noir, je ne sais pas si ça peut être l'origine du problème mais je trouve quand même étrange d'avoir eu ce problème à 4000 km, j'espère que vous ne l'aurez pas avec les vôtres.

 

Par contre quand j'ai redémarré après avoir changé ma batterie mon tableau de bord a fait sapin de noël, j'ai des messages d'erreur concernant les suspensions, le hill control, la direction assistée, etc... un peu tout quoi...

 

Je vais essayé d'aller rouler voir ce que ça donne mais ça m'inquiète un peu.

 

Est-ce qu'il y a une procédure de réinitialisation ou quelque chose dans le genre ?

 

Merci pour vos conseils.

 

 

Salut,

tout doit rentrer dans l'ordre après le check observé via tableau de bord, si des erreurs persistent (maintien automatique de précaution) passage obligatoire en Atelier pour balise et effacement. Mais normalement, sans ton passage concession, au redémarrage plus rien!!! ta batterie est évidemment garantie et le dépannage aurait dû être assuré par Alfa assistance....

Tiens nous au courant!

[Invité §Ano038CW]

[h1]Salon de Genève 2019 - Alfa Romeo Stelvio : nouvelle version Ti[/h1]

Le Ti se distingue par quelques éléments esthétiques. Le V de la calandre et les coques des rétroviseurs sont en carbone. Les jantes de 20 pouces sont peintes en noir et abritent des étriers de freins rouges ou jaunes. D'autres éléments passent au noir, comme l'entourage des vitres, les sorties d'échappement ou les logos sur le hayon. Une personnalisation assez légère donc.

https://images.caradisiac.com/ [...] 582626.jpg

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 582624.jpg

 

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 582621.jpg

 

Personnalisation légère mais efficace !-))

[pils6]

Bonjour,

 

Il ne fallait pas changer la batterie comme cela car tout est géré par l'électronique et la programmation (injection, sécurité, clim....).

 

C'est dangereux pour vous et le véhicule.

 

 

Avant de changer la batterie, il faut mettre une barrière électronique en place afin de préserver la programmation.

 

Il faut repasser par la valise et au plus vite!

[ben8531]

Bonjour,

 

Il ne fallait pas changer la batterie comme cela car tout est géré par l'électronique et la programmation (injection, sécurité, clim....).

 

C'est dangereux pour vous et le véhicule.

 

 

Avant de changer la batterie, il faut mettre une barrière électronique en place afin de préserver la programmation.

 

Il faut repasser par la valise et au plus vite!

 

 

Je confirme.

La garantie inclus une assistance 24/24, opérée par une société externe, comme Europe Assistance. Intervention rapide et véhicule de remplacement inclus.

Si ça se trouve, la concession refusera même de faire jouer la garantie pour le check valide...

[ben8531]

Petit retour sur la stratégie d’Alfa.

Ces dernières années, je trouvais une certaine (relative, hein) similitude de positionnement avec Jaguar.

Marque au passé glorieux passée par des moments difficiles et des pertes d’identité, premier suv vu comme une hérésie mais plutôt réussi.

Il se trouve que Jaguar multiplie les versions, à sorti rapidement un c-suv, de jolis coupés et cabriolets, une soucoupe électrique...

...mais est nettement dans le rouge notamment en raison de l’écroulement du marché chinois. Il y a des rumeurs de revente partielle.

Je maintiens que la gamme Alfa a besoin de s’élargir, qu’il faut progresser sur l’hybride (pour la forme en tous cas) et l’électronique embarquée, mais on peut peut-être aussi se réjouir d’une stratégie plus prudente.

Tant que l’on ne confond pas prudence et frilosité.

[Epicure06]

 

Bonjour à tous je reviens vers vous concernant mon problème de vendredi dernier, à savoir que quand j'ai voulu ouvrir mon Stelvio rien ne se passait à part un clignotement des clignotants, impossible de le démarrer ni d'ouvrir le coffre.

 

Je précise que c'est un Stelvio Quadrifoglio de 4'000 km.

 

C'est finalement ma batterie qui était morte, j'en ai racheté une que j'ai installé cet après midi et mon Stelvio a démarré directement.

 

Lorsque j'ai démonté l'ancienne batterie il y avait un peu de jeu avec le bornier "-" noir, je ne sais pas si ça peut être l'origine du problème mais je trouve quand même étrange d'avoir eu ce problème à 4000 km, j'espère que vous ne l'aurez pas avec les vôtres.

 

Par contre quand j'ai redémarré après avoir changé ma batterie mon tableau de bord a fait sapin de noël, j'ai des messages d'erreur concernant les suspensions, le hill control, la direction assistée, etc... un peu tout quoi...

 

Je vais essayé d'aller rouler voir ce que ça donne mais ça m'inquiète un peu.

 

Est-ce qu'il y a une procédure de réinitialisation ou quelque chose dans le genre ?

 

Merci pour vos conseils.

 

 

 

Tu as acheté toi même une batterie que tu as changé tout seul sur une voiture pour ainsi dire neuve alors que tu as une garantie contractuelle et une assistance 24h/24h en cours?!?

Et maintenant, tu te plains de problèmes au tableau de bord!!!

Là, il y a quelque chose qui m'échappe sur ta façon d'agir .

Surtout que je t'ai donné plus haut la marche à suivre ...

 

Bizarre cette histoire .

[ALDO2703]

Monza - Alfa Romeo level

 

https://www.youtube.com/watch?v=1W7r4Hmu0lk

[ALDO2703]

Hello,

Vu à Genève sur le stand Alfa Romeo en préparation...

Le C-SUV s’appellerait-il Tonale ?

 

[ALDO2703]

La presse automobile Grec très pro-active sur le C-SUV - autoblog.gr

 

Jusqu'à présent, les informations indiquent que le C-SUV sera construit soit sur une version plus petite de la plate - forme Giorgio, soit sur la plate-forme Jeep Renegade appelée Small Wide 4 × 4, alors que le marché a de plus en plus soif de VUS et de véhicules multisegments.

[ALDO2703]

[Invité §cli283pa]

On crée un topic officiel ?

 

[Invité §Lov317Bz]

C'est probable et serait top pour alfa d'avoir un nouveau modèle sur le marché

[seb7788]

E

C'est probable et serait top pour alfa d'avoir un nouveau modèle sur le marché

 

 

Au lieu juste concept car c est tout

Impossible pour un nouveau Model il aurait déjà filtré avec tous les chasseurs de scoop sur le terrain...

[ALDO2703]

Ça promet!!!!

 

 

 

[Invité §Min572tV]

Ça promet!!!!

 

 

 

 

[Invité §Ano038CW]

 

 

Merci !-))

[Invité §Min572tV]

Merci quattroruote surtout!

[Invité §Ano038CW]

https://www.clubalfa.it/wp-con [...] nale-3.jpg