Racontez ici vos petites arsouilles

[xboxbron]

en trainant sur fb je suis tombé sur cette vidéo du tt

les mecs sont quand même bien amoché dans leur tête :D

mais la technique qu ils ont

 

[Invité §dan053tf]

sont malades

[lorsi]

en trainant sur fb je suis tombé sur cette vidéo du tt

les mecs sont quand même bien amoché dans leur tête :D

mais la technique qu ils ont

 

 

Fait ta SVT plutôt que perdre ton temps sur you tube, ton papa devrait te gronder.

[xboxbron]

Fait ta SVT plutôt que perdre ton temps sur you tube, ton papa devrait te gronder.

je suis pas en cours en ce moment

[BMW4ever46]

en trainant sur fb je suis tombé sur cette vidéo du tt

les mecs sont quand même bien amoché dans leur tête :D

mais la technique qu ils ont

 

 

 

Départ à 60 en 2, Mallo est 5 mètres devant à 180.

[Invité §Fig826df]

C'est aussi une question d'intelligence et d'éducation..j'ai tourné 1 semaine avec un Américain pure souche qui pèse plus de 50M$ de fortune perso (OK il est pas milliardaire)..quelqu'un d'une intelligence/gentillesse/simplicité/humilité remarquable..aussi très cultivé (vin, culture, voyages..)..

juste en parlant voitures il te lâche comme ça en passant qu'il a 991 Targa4S, X5 50i, dodge charger 69' entièrement restaurée, Unimog pour aller en forêt + quelques autres bricoles....qu'il regarde de près TeslaS P85D, California T....'foiré

 

Comme quoi, on peut avoir réussi et ne pas avoir de goût...

 

[Eldrad]

ça n'a rien à voir avec une arsouille mais il fallait que je vous fasse part de cette découverte, ce jeune homme nous parle de sa 5eme 997 Turbo, et la compare à un Cayenne tant elle est racée:

 

https://www.youtube.com/watch?v=boiIFEeJHFYbon au final il nous racontes une arsouille, franchement ça vaut son pesant de banane.

https://www.youtube.com/watch?v=boiIFEeJHFY

Ca fait des années et des années qu'il est sur le net

Il y a longtemps il postait des vidéos beaucoup plus hardcore, avec de grosses accélérations en pleine circulation. Apparemment il a eu des emmerdes et il s'est calmé un peu depuis...

 

Il y a du bon et du moins bon dans ses vidéos, parfois c'est marrant de le voir partir dans des délires, parfois ça tire en long ou c'est un peu chiant

[Invité §Pro015bv]

C'est sur, en faite je relevait le terme pachyderme de l'engin,un amis de l'autre forum a un turbo s, purée ça envoi vraiment bien ! Un jours il m'avais prêter ça 981 s PDk et lui était dans sont Cayenne, a deux heure du mat on a pousser a fond il était a coter de moi jusque xxx km/h.perso je n'aime pas ni l'un ni l'autre , je préfère la m3 a la m4.

Une chtit cls miam.

M3 cls? lol

[re135..]

Csl correcteur.......

[twar]

en trainant sur fb je suis tombé sur cette vidéo du tt

les mecs sont quand même bien amoché dans leur tête :D

mais la technique qu ils ont

 

 

 

 

Faut savoir que depuis 1907 (date des courses moto sur l'île) il y a eu plus de 240 pilotes raides morts... Soit une moyenne de 2 par an quoi.......

 

 

D'ailleurs Wiki dixit:

 

"Ce circuit est le plus dangereux au monde : en 100 ans, on compte plus de 240 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP, ce qui a amené plusieurs voix à s'élever pour en demander l'interdiction. Wayne Gardner, ancien champion du monde de vitesse moto, a fustigé une « course folle qui devrait être interdite »1. La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye. En 2006 le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a atteint la vitesse record de 331 km/h sur la ligne droite de Sulby."

 

 

Sont barges ces British !!!

[xboxbron]

 

 

Faut savoir que depuis 1907 (date des courses moto sur l'île) il y a eu plus de 240 pilotes raides morts... Soit une moyenne de 2 par an quoi.......

 

 

D'ailleurs Wiki dixit:

 

"Ce circuit est le plus dangereux au monde : en 100 ans, on compte plus de 240 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP, ce qui a amené plusieurs voix à s'élever pour en demander l'interdiction. Wayne Gardner, ancien champion du monde de vitesse moto, a fustigé une « course folle qui devrait être interdite »1. La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye. En 2006 le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a atteint la vitesse record de 331 km/h sur la ligne droite de Sulby."

 

 

Sont barges ces British !!!

ah non mais ça je le sais qu ils sont completements tarés :D

2 par ans je trouve ça presque peu quand tu sais que certains mecs font le tour de l ile (60km) en 17min avec une vitesse moyenne d environ 210kmh :lol:

[Invité §gab640kH]

ah non mais ça je le sais qu ils sont completements tarés :D

2 par ans je trouve ça presque peu quand tu sais que certains mecs font le tour de l ile (60km) en 17min avec une vitesse moyenne d environ 210kmh :lol:

 

Existe t'il un temps référence auto? histoire de mieux évaluer le truc!

[Lo---_]

Existe t'il un temps référence auto? histoire de mieux évaluer le truc!

 

 

Mark Higgins en Impreza STI

https://youtu.be/t7gmbQ8KxM4

[re135..]

Tient j'ai rouler a Spa vendredi, il y avait une mégane rs cup 300 cv ( prepa moteur et châssis + toyo semi slick) il était devant ! En ligne droite c'était vraiment idem, mais dans les virolos pas moyen de passer aussi vite que lui, pour avoir discuter avec lui c'est un habituer ! La rs ne lui sert que pour la piste,chapeau!!! Sacrée coup de volant.

[Invité §Pro015bv]

Si il marchait comme ton croco en ligne droite il a pas que 300 poneys

[re135..]

J'ai un 2.9l

[Invité §Fig826df]

Tient j'ai rouler a Spa vendredi, il y avait une mégane rs cup 300 cv ( prepa moteur et châssis + toyo semi slick) il était devant ! En ligne droite c'était vraiment idem, mais dans les virolos pas moyen de passer aussi vite que lui, pour avoir discuter avec lui c'est un habituer ! La rs ne lui sert que pour la piste,chapeau!!! Sacrée coup de volant.

 

Là, il faut déjà du lourd si tu veux lutter

[re135..]

Oui, je n'était pas ridicule, quand ça allait bien il me prenait 40/50 m sur le tour de piste.Mais bon les gommes sont un gros plus avec un pilote qui roule souvent ........c'est ma 5 sortie sur circuit deux au laquet et trois a Spa.Je vient de voir que mes deux av était mort, usée sur les flancs avec deux arrachement ou l'on voit les cordes.Apres dés que tu fait une petite faute l'écart est vite important.

[xboxbron]

Oui, je n'était pas ridicule, quand ça allait bien il me prenait 40/50 m sur le tour de piste.Mais bon les gommes sont un gros plus avec un pilote qui roule souvent ........c'est ma 5 sortie sur circuit deux au laquet et trois a Spa.Je vient de voir que mes deux av était mort, usée sur les flancs avec deux arrachement ou l'on voit les cordes.Apres dés que tu fait une petite faute l'écart est vite important.

tu prends combien au laquais en fin de ligne droite?

[re135..]

192 le plus haut que j'ai vu.

[xboxbron]

192 le plus haut que j'ai vu.

je suis monté avec un mec premiere fois sur circuit il prenait 180/190 en bout de ligne droite(mrs stage1+r888)

[re135..]

Stage 1 c'est combien ?

[re135..]

Les semi slick ça aide dans le petit pif paf en bout de ligne droite.faut que j'en trouve, pas moyen dans mes mesure.....enfin l'année prochaine je change de popo ,je prendrais un deuxième jeu de roue a ce moment la.

[xboxbron]

Stage 1 c'est combien ?

 

290cv

j ai oublié de mettre la gopro dans sa caisse mais il passait plus fort et pilotait mieux que les deux trophy r presente :D

[re135..]

J'ai rouler la bas avec mon 2.9l quand il y avait deux rs et on était devant ( je l'avais dit ici, bien allumer d'ailleurs par certain lol ) par contre a Spa avec la cup ce n'était pas le cas.

[re135..]

Par contre le gars avec la cup ma dit pouvoir passer a plus de 400 cv sur ça mégane rs cup ,mais que ça ne tenait pas!

Il pensait la mettre dans les 350 cv, avec toutes la préparation,moteur, châssis ça doit vraiment bien marcher sur piste.

[xboxbron]

400cv ça sert a rien sur cette caisse un bon stage 2 +/-320cv est amplement suffisant mais il vaut mieux rester sur un stage 1 et ameliorer son pilotage et upgrade les amorto/freins/vidage car a part en ligne droite tu peux passer beaucoup plus fort que bon nombre d auto

[re135..]

 

On ne rigole pas, je ne suis pas un pilote,3min2/3min3 mon meilleur tour avec des ps2 michelin.

[Invité §Fig826df]

 

On ne rigole pas, je ne suis pas un pilote,3min2/3min3 mon meilleur tour avec des ps2 michelin.

 

Bonne petite vidéo, ça..

 

Si je peux juste me permettre une critique, je trouve que tu cherches la corde trop tôt et que tu peux prendre plus large et déclencher plus tard tes virages avant le Bruxelles, et les S avant Blanchimont sur le bas.

 

Sinon, quand tu auras un jeu de gomards différent, ça te changera la vie.

 

Super son ton auto

[re135..]

Oui, j'en suis conscient mais parfois je n'y pense pas....ça doit devenir des automatisme , il me manque de la pratique, mais je vais remédier a ça ! Faut dire aussi que je n'ai pas d'assurance piste,je peu aussi retarder mais freinage mais je fait attention.Ici j'ai quatre disques et plaquette en commande, avec cette dernière sortie il sont mort.

 

Pas mal le 2.9l lol

[Invité §Fig826df]

Justement, en déclenchant ton virage plus tard, ça te permet de freiner roues droites plus loin, donc freinage naturellement plus tard...

 

Ensuite, quand tu dégraisses ton freinage, tu lances ton auto dans le virage et tu auras l'arrière qui se soulagera doucement et qui te permettra de viser la corde plus loin en ayant placé ton auto... ( je me rends compte en écrivant que c'est pas bien facile à expliquer ces choses là sur un clavier... )

 

Oui, carrément bien ton 2,9l

[re135..]

Merci pour les infos, pas de soucis j'ai parfaitement compris.En faite je connais la façon , mais je ne pense pas toujours a l'appliquer.

[Invité §Fig826df]

Merci pour les infos, pas de soucis j'ai parfaitement compris.En faite je connais la façon , mais je ne pense pas toujours a l'appliquer.

 

C'est avec ce genre de conseil que j'ai descendu mes temps..

 

Il n'y a pas grand chose à assimiler, mais il faut appliquer les règles simples. Tu verras, par declics, que tu les appliqueras systématiquement en y pensant de moins en moins.

 

 

Aussi, je ne sais pas si tu fais du kart, mais quand tu commences à rouler un peu sur circuit avec une bonne auto, les temps tombent en kart...

[SV_DIDIER]

 

On ne rigole pas, je ne suis pas un pilote,3min2/3min3 mon meilleur tour avec des ps2 michelin.

 

 

C'est plutot propre. Par contre, j'ai l'impression que tu ne sais pas faire le talon pointe, je me trompe ?

[SV_DIDIER]

tu prends combien au laquais en fin de ligne droite?

 

192 le plus haut que j'ai vu.

 

 

Finalement, je ne prends pas tant beaucoup plus, 210.