Racontez ici vos petites arsouilles

[Invité §gab640kH]

Tu rentres t'as plus de peinture ni de rétro coté passager tellement t'as serré la paroi avec amour

 

Et quand il pleut c'est festival de caillasses sur la route

[Invité §gab640kH]

En France, on en a de belles aussi avec ce qu'il faut comme vide par la fenêtre: col de la madeleine, montée aux karellis...

[Invité §75m072AO]

 

 

Marche bien le news s avec 100 cv de moins et de plus c'est 6 vs 8, 2/3 ca se tient, le passage de la 3 ce fait a 180 km/h donc jusque 180/200 c'est chaud. Aprés 200 avec un 8 c'est nomale qu'elle deboite la M,elle a plus de coffre,le pauvre cayman ne joue pas dans la même catégorie,faudrais faire M3 vs gt3 par exemple.Un teste avec le cayman R reprog a 350 cv pourrait etre sympa face a la M.

 

 

 

 

non 165kmh la 3eme de l'M3, en faite pour etre precis en sortie de rond point ont étaient dans les 70 et à la remise des gaz l'M3 double de suite mais reste le capot bloqué au niveau de la porte du cayman, ensuite au passage de la 3eme ca remonte doucement et au passage de la 4eme l'M3 à le nez devant et ensuite l'ecart se creuse très vite,

alors c'est surement le passage de la 4eme comme tu l'indique pour la porsche, après l'M3 taillait tellement que ca donnait l'impression que le mec avait coupé, mais non une fois arreté le mec à bien dit avoir tout donné, et à d'ailleurs fait la meme reflexion que toi sur le 6cyl vs 8cyl, et mon pote lui à repondu que ma e36 6cyl de 96 tenait pourtant elle jusqu'a 200, je te laisse imaginé leur tete...surement la meme que la tienne si ont avaient à se croiser

 

plus serieusement le nombre de cylindres ne veut rien dire, seul le poids puissance compte.

 

[Invité §pii243Yj]

 

 

 

non 165kmh la 3eme de l'M3, en faite pour etre precis en sortie de rond point ont étaient dans les 70 et à la remise des gaz l'M3 double de suite mais reste le capot bloqué au niveau de la porte du cayman, ensuite au passage de la 3eme ca remonte doucement et au passage de la 4eme l'M3 à le nez devant et ensuite l'ecart se creuse très vite,

alors c'est surement le passage de la 4eme comme tu l'indique pour la porsche, après l'M3 taillait tellement que ca donnait l'impression que le mec avait coupé, mais non une fois arreté le mec à bien dit avoir tout donné, et à d'ailleurs fait la meme reflexion que toi sur le 6cyl vs 8cyl, et mon pote lui à repondu que ma e36 6cyl de 96 tenait pourtant elle jusqu'a 200, je te laisse imaginé leur tete...surement la meme que la tienne si ont avaient à se croiser

 

plus serieusement le nombre de cylindres ne veut rien dire, seul le poids puissance compte.

 

 

la 4eme de la M3V8 tire bien long et marche fort...

vécue!

[Invité §75m072AO]

 

la 4eme de la M3V8 tire bien long et marche fort...

vécue!

 

 

ba en faite après (je sais pas si t'a conduit) mais les rapports se rapproche grave, du coup la relative mollesse à bas regime n'est plus présente, et le 200 à 275 compteur (encore bridée) se fait super vite

 

[ssilver.3]

 

ça doit être sympa de s'y croiser en bus par temps de neige

 

 

 

Mais non ca passe a l'aise

 

http://www.youtube.com/watch?v=WXLxszv9eCM?version=3&hl=fr_FR

 

A 1m50, 4m30 et a 6m30 a mon avis meme un flageolet ne tenait pas dans son cul

[Invité §hoo034po]

a la fin avec le toyota blanc moi je maurais pisser desus a sa place

[Invité §rot106Er]

a la fin avec le toyota blanc moi je maurais me serais pisser pissé desus dessus a sa place

 

[Invité §gab640kH]

 

Mais non ca passe a l'aise

 

http://www.youtube.com/watch?v=WXLxszv9eCM?version=3&hl=fr_FR

 

A 1m50, 4m30 et a 6m30 a mon avis meme un flageolet ne tenait pas dans son cul

 

 

OK, là c'est extrême mais c'est à deux à l'heure. Ce que j'ai vécu dans la cordillère blanche au Pérou, c'était un peu plus large, du bitume presque de qualité mais avec des trous(!!) et surtout un gars du cru qui roulait pied au plancher. Sensations garanties sans être au volant!

[polo_les_gazs]

Petit HS pour la pose d'une ligne complète en Titane sur Ford Focus RS 2

Stage 2+ : 399cv !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/199144/781201ATDX31.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/199144/781201ATDX32.jpg

 

Simple, rapide, efficace

 

Tu vas chercher 100cv avec une ligne et une admission? Tu boost a combien ?

[Invité §rot106Er]

Tu vas chercher 100cv avec une ligne et une admission? Tu boost a combien ?

 

t a oublier la ripogue

[polo_les_gazs]

t a oublier la ripogue

 

Oui ca vient avec de retuner apres ces modifs la mais je trouve vraiment bon !

[dub2k4]

Sacrée route ! Perso j'y mettrai même pas les pneus

 

 

 

Top Gear y a ete y'a une ou deux saisons....c'est un esperce de reportage sur toute la region....L'un des meilleurs episodes! Incroyable! je te le recommande vivement si tu ne l'as pas vu

 

 

[dub2k4]

 

Mais non ca passe a l'aise

 

http://www.youtube.com/watch?v=WXLxszv9eCM?version=3&hl=fr_FR

 

A 1m50, 4m30 et a 6m30 a mon avis meme un flageolet ne tenait pas dans son cul

 

[re135..]

 

 

 

non 165kmh la 3eme de l'M3, en faite pour etre precis en sortie de rond point ont étaient dans les 70 et à la remise des gaz l'M3 double de suite mais reste le capot bloqué au niveau de la porte du cayman, ensuite au passage de la 3eme ca remonte doucement et au passage de la 4eme l'M3 à le nez devant et ensuite l'ecart se creuse très vite,

alors c'est surement le passage de la 4eme comme tu l'indique pour la porsche, après l'M3 taillait tellement que ca donnait l'impression que le mec avait coupé, mais non une fois arreté le mec à bien dit avoir tout donné, et à d'ailleurs fait la meme reflexion que toi sur le 6cyl vs 8cyl, et mon pote lui à repondu que ma e36 6cyl de 96 tenait pourtant elle jusqu'a 200, je te laisse imaginé leur tete...surement la meme que la tienne si ont avaient à se croiser

 

plus serieusement le nombre de cylindres ne veut rien dire, seul le poids puissance compte.

 

 

 

Possible,probable,je ne sais pas, le test que j'ai fait avec la E46, moi en deux lui en trois départ a 80 jusque 210/220 je suis devant(pas de beaucoup mais devant) sur un 60/200 en deux il prend 5 metre et sur un 100/250 en trois il prend 15 metre.

J'ai un amis qui a la même que toi stock,on va bien finir par testé.Je sais qu'il n'a pas réussi a laché une certaine gta en tout cas.

[Invité §gab640kH]

 

 

Possible,probable,je ne sais pas, le test que j'ai fait avec la E46, moi en deux lui en trois départ a 80 jusque 210/220 je suis devant(pas de beaucoup mais devant) sur un 60/200 en deux il prend 5 metre et sur un 100/250 en trois il prend 15 metre.

J'ai un amis qui a la même que toi stock,on va bien finir par testé.Je sais qu'il n'a pas réussi a laché une certaine gta en tout cas.

 

debgsi

[Invité §75m072AO]

 

 

Possible,probable,je ne sais pas, le test que j'ai fait avec la E46, moi en deux lui en trois départ a 80 jusque 210/220 je suis devant(pas de beaucoup mais devant) sur un 60/200 en deux il prend 5 metre et sur un 100/250 en trois il prend 15 metre.

J'ai un amis qui a la même que toi stock,on va bien finir par testé.Je sais qu'il n'a pas réussi a laché une certaine gta en tout cas.

 

 

autant je sais pas d'une version à l'autre c'est parfois bizarre la tienne face à une S l'écart est peut etre pas grand, des exemples sur des voitures de memes gamme mais un peut évolué ou il devrai y avoir écart et y a pas? j'en connais des tonnes, moi j'ai juste essayé dernierement un caymanS 295ch, je vais etre franc c'est plus sympa à emmené vite que la M3, d'ailleurs meme plus sympa que le 997cs d'un copain, bref ca freine, ca tourne s'en prendre de roulis c'est vraiment jouissif, en perfs pures elle est derrière ma bm ont à testé aussi, c'est pas des boulevard bien sur, mais c'est sans appel, pour de se qui est une gta face à une 3.2 comme la mienne, par pitié je connais trop la voiture j'en ai encore conduit une samedi matin vous etes tombé sur une m3 rincé aucun doute

 

tiens une vidéo de ma 3.2 reprog (donc la violine au milieu) face à une 3.2 juste decata qui film, et une 3.2 repog vidée mais qu'a coupé pendant la bourre...apparemment prise d'air, tous à deux dans les voitures

 

 

 

 

[Invité §dyd536CB]

 

autant je sais pas d'une version à l'autre c'est parfois bizarre la tienne face à une S l'écart est peut etre pas grand, des exemples sur des voitures de memes gamme mais un peut évolué ou il devrai y avoir écart et y a pas? j'en connais des tonnes, moi j'ai juste essayé dernierement un caymanS 295ch, je vais etre franc c'est plus sympa à emmené vite que la M3, d'ailleurs meme plus sympa que le 997cs d'un copain, bref ca freine, ca tourne s'en prendre de roulis c'est vraiment jouissif, en perfs pures elle est derrière ma bm ont à testé aussi, c'est pas des boulevard bien sur, mais c'est sans appel, pour de se qui est une gta face à une 3.2 comme la mienne, par pitié je connais trop la voiture j'en ai encore conduit une samedi matin vous etes tombé sur une m3 rincé aucun doute

 

tiens une vidéo de ma 3.2 reprog (donc la violine au milieu) face à une 3.2 juste decata qui film, et une 3.2 repog vidée mais qu'a coupé pendant la bourre...apparemment prise d'air, tous à deux dans les voitures

 

 

 

 

elle a l'air d'avoir la peche...

[re135..]

Oui elle a l'air d'avoir la santé, en effet.Perso mon plaisir n'est plus sur autoroute,bon j'aime bien poussé de temps en temps quand m^me.

[Invité §Lud140fn]

http://www.youtube.com/watch?v=rAmhBGctlOU?version=3&hl=fr_FR

[Invité §dyd536CB]

http://www.youtube.com/watch?v=rAmhBGctlOU?version=3&hl=fr_FR

 

et?

[BMW4ever46]

 

Le col du Gothard aussi est pas mal .

 

 

Oui c'est bien connu, le got hard c'est un col qui fout la trique.

 

[Invité §Lud140fn]

et?

 

 

On est sur le topic arsouille non

[Invité §dyd536CB]

 

On est sur le topic arsouille non

 

ouai....

[laitram]

 

Oui c'est bien connu, le got hard c'est un col qui fout la trique.

 

[Invité §ExS258Fj]

En France, on en a de belles aussi avec ce qu'il faut comme vide par la fenêtre: col de la madeleine, montée aux karellis...

 

 

Perso je propose le tour du "Cap Corse" assez sympa dans le genre aussi

 

[Invité §ExS258Fj]

 

Mais non ca passe a l'aise

 

http://www.youtube.com/watch?v=WXLxszv9eCM?version=3&hl=fr_FR

 

A 1m50, 4m30 et a 6m30 a mon avis meme un flageolet ne tenait pas dans son cul

 

 

A 6.30 je me fais dessus

 

[lorsi]

et?

 

ben , il a du démarrer décapoté car il prend une sérieuse taulé ...ou la vidéo est truquée ,ce n'est qu'une S5 par une RS5 .

[Ulimit]

Tu vas chercher 100cv avec une ligne et une admission? Tu boost a combien ?

 

 

Stage 2+ c'est un peu plus qu'une admission

 

Echangeur, injecteurs, collecteur, downpipe, décata...

 

Il est même possible de dépasser les 400cv avec ce genre de véhicules

 

Sinon pour en revenir au sujet j'ai pris hier la Clio II (phase 2) RS de ma mère (héhé, j'ai une daronne qui roule )

J'ai p00trer mon employé avec sa Polo TDI 130 Stage 2 @ 174cv

 

On s'est fait un cote/cote sur l'autoroute de nuit, jusqu'a 200 j'ui ai mis 5 bonnes caisses

Mais le plus drole c'est que je fixais le compteur comme un ouf, pour passer mes rapports super rapidement à 7000 tr/min...

 

"En deux heiiinnnn" Debgsi, sort de ce corps

[Invité §Hen883vL]

 

Stage 2+ c'est un peu plus qu'une admission

 

Echangeur, injecteurs, collecteur, downpipe, décata...

 

Il est même possible de dépasser les 400cv avec ce genre de véhicules

 

Sinon pour en revenir au sujet j'ai pris hier la Clio II (phase 2) RS de ma mère (héhé, j'ai une daronne qui roule )

J'ai p00trer mon employé avec sa Polo TDI 130 Stage 2 @ 174cv

 

On s'est fait un cote/cote sur l'autoroute de nuit, jusqu'a 200 j'ui ai mis 5 bonnes caisses

Mais le plus drole c'est que je fixais le compteur comme un ouf, pour passer mes rapports super rapidement à 7000 tr/min...

 

"En deux heiiinnnn" Debgsi, sort de ce corps

 

 

marchent bien ces Clio II rs

 

Light is right, alors que la III se traine un peu...

[Invité §Hen883vL]

ben , il a du démarrer décapoté car il prend une sérieuse taulé ...ou la vidéo est truquée ,ce n'est qu'une S5 par une RS5 .

 

 

le cab pèse 200kg de plus que le coupé...

[Invité §75m072AO]

elle a l'air d'avoir la peche...

 

 

oui en meme temps avec 331ch et 36mkg pour 1460kgs elle à interet

 

tiens voila se que sa donne en accel, ont est deux dans la voiture avec 3/4 du plein

 

et la si une 147gta stock est collé au parchoc... j'en achète une demain pour ma femme

 

[Invité §Lud140fn]

 

le cab pèse 200kg de plus que le coupé...

 

 

En coupé ça doit être kiff kiff alors

[dub2k4]

 

le cab pèse 200kg de plus que le coupé...

 

 

 

Ralala, la capote en toile......

 

 

[laitram]

 

Perso je propose le tour du "Cap Corse" assez sympa dans le genre aussi

 

 

Oui mais y'a pas de sp98 :/

Sinon je serai deja descendu avec la mienne la bas