[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

[Invité §Zas558KF]

Mais pas le même équipement, mes parents roulent en Mercedes et c'est loin d'être Byzance en équipement sans être plus ou moins fiable.

[Invité §Max080Hm]

pour la 407 coupée v6 les prix sont trés similaires a ceux de la 330 certe l'image de marque est moins bonne et le niveau de finition est inférieure mais la 407 est mieu équipée et bien que moin efficace, elle est beaucoup plus confortable

[Invité §Zas558KF]

Tout dépend de la finition choisie sur la 330.

[Invité §chr683xt]

La c6 concurence l'a6 pas l'a4.

[Invité §Zas558KF]

Je dirai que la C6, c'est plus un marché de niche qu'elle vise. Je ne la trouve pas vraiment concurrente de l'Audi A6.

[Invité §nul801Sk]

 

La C6 V6 HDi à peine + chère que la nouvelle A4 3.0 TDi toute équipée (j'ai bien mis A4). Le constat est le même pour la nouvelle C320 CDI toute équipée.

 

Concernant la 407 Coupé, il faut voir la taille de la bête. La 2L HDi débute à 32.000 €, la 2.2i à 30.000.

 

Soit quasiment les mêmes prix que la nouvelle C... berline.

 

Sans vouloir te paraître désagréable, je suis en attente de livraison d'une A4 3lTDi TRES bien équippée qui ne revient "que" à 46'000€ (hors réductions), et si je n'ai certes pas le HUD, au moins j'ai 30ch de plus et surtout les 4RM.

 

La C6 est comparable à l'A6 2,7 TDi (perfs comparables, traction, boitoto), pas à la 3l

 

Pour la 407, sa taille est artificielle (1,13m de PAF )

Par contre, le moniteur a fait une comparaison entre la 407 et l'A5 qui valait la peine

[Invité §nul801Sk]

Je dirai que la C6, c'est plus un marché de niche qu'elle vise. Je ne la trouve pas vraiment concurrente de l'Audi A6.

 

Pourtant c'est clairement la meilleure comparaison qu'on puisse faire...

 

Maintenant, au niveau image, je doute effectivement qu'on puisse les rapprocher

[Invité §pas758iP]

Curieux, je croyais que c'était ici le topic officiel de la Peugeot 308 !

[Invité §Zas558KF]

Curieux, je croyais que c'était ici le topic officiel de la Peugeot 308 !

 

 

Tu as raison, on s'égare facilement.

[max-nantes]

Sans vouloir te paraître désagréable, je suis en attente de livraison d'une A4 3lTDi TRES bien équippée qui ne revient "que" à 46'000€ (hors réductions), et si je n'ai certes pas le HUD, au moins j'ai 30ch de plus et surtout les 4RM.

 

La C6 est comparable à l'A6 2,7 TDi (perfs comparables, traction, boitoto), pas à la 3l

 

Pour la 407, sa taille est artificielle (1,13m de PAF )

Par contre, le moniteur a fait une comparaison entre la 407 et l'A5 qui valait la peine

 

 

J'ai pas comparé la C6 à l'A6 3L TDi, j'ai comparé les prix d'une C6 avec une A4 - gamme inférieure.

Donc si pour toi 30 chevaux d'écart justifie qu'une gamme inférieure soit dans le même ordre de prix, c'est cool. Le prix que tu annonces pour ton A4 est dans l'ordre d'une C6 V6 HDi Lignage avec les équipements répertoriés ici:

http://voitureneuve.autoplus.fr/F/10/Cars/P/10361/Citroen_Lignage_V6_HDi_FAP_BVA.htm

 

Et puis ça me fait doucement rire quelqu'un qui critique les prix d'une 308, 407 Coupé et C6 (la R32 je sais pas où tu l'as vue à 30.000€ au fait) et que ça ne gène pas de payer une A4 46.000€.

 

Et puis l'argument qui tue "ça vous gène quand je dis les vérités", TES vérités serait plus approprié.

 

[Invité §NOV444Bm]

Sans vouloir te paraître désagréable, je suis en attente de livraison d'une A4 3lTDi TRES bien équippée qui ne revient "que" à 46'000€ (hors réductions), et si je n'ai certes pas le HUD, au moins j'ai 30ch de plus et surtout les 4RM.

 

La C6 est comparable à l'A6 2,7 TDi (perfs comparables, traction, boitoto), pas à la 3l

 

Pour la 407, sa taille est artificielle (1,13m de PAF )

Par contre, le moniteur a fait une comparaison entre la 407 et l'A5 qui valait la peine

 

 

EN même temps une 407 et une A5 c'est pas comparable

[Invité §nul801Sk]

 

J'ai pas comparé la C6 à l'A6 3L TDi, j'ai comparé les prix d'une C6 avec une A4 - gamme inférieure.

Donc si pour toi 30 chevaux d'écart justifie qu'une gamme inférieure soit dans le même ordre de prix, c'est cool. Le prix que tu annonces pour ton A4 est dans l'ordre d'une C6 V6 HDi Lignage avec les équipements répertoriés ici:

http://voitureneuve.autoplus.fr/F/10/Cars/P/10361/Citroen_Lignage_V6_HDi_FAP_BVA.htm

 

30ch, transmission quattro, rien que cela doit valoir au moins 4000€

Et puis ça me fait doucement rire quelqu'un qui critique les prix d'une 308, 407 Coupé et C6 (la R32 je sais pas où tu l'as vue à 30.000€ au fait) et que ça ne gène pas de payer une A4 46.000€.

A part que l'A4 je ne la paye pas

L'accord je l'ai payée et donc les 23'000€ m'allaient très bien.

 

Et puis l'argument qui tue "ça vous gène quand je dis les vérités", TES vérités serait plus approprié.

MES vérités que je partage avec pas mal de monde et qui, bizarrement font chier ceux qui se voient remettre leurs idées préconçues en question

 

[Invité §nul801Sk]

 

EN même temps une 407 et une A5 c'est pas comparable

 

Au contraire, je trouvais ce comparatif très pertinent

[206_1.4_16V]

Au contraire, je trouvais ce comparatif très pertinent

 

 

[Invité §cer754cf]

Au contraire, je trouvais ce comparatif très pertinent

 

 

 

 

 

 

[Invité §nul801Sk]

 

 

En quoi l'A5 et la 407 coupé ne sont pas concurentes

 

Je sais que normalement, on devrait comparer la 407 coupé à une 612 Scagalietti, mais là je commence sérieusement à douter de vos facultés mentales

[Invité §chr683xt]

Elles ont quoi de concurence l'a5 et la 407 ?? A la limité le coupé si tu veux mais sinon c'est comparé une C3 et une mercedes classe A :S

 

PS : je viens de voir que tu viens de mentionner le coupé dans ton dernier mesage, cétais pas le cas avant donc t'éetonne pâs de notre stupeur si tu ne sais t'exprimer...

[Invité §nul801Sk]

Elles ont quoi de concurence l'a5 et la 407 ?? A la limité le coupé si tu veux mais sinon c'est comparé une C3 et une mercedes classe A :S

 

Je doute franchement que le moniteur s'aventure dans les trucs scabreux que les magazines français osent à longueur de numéro: les comparaisons totalement improbables

 

Je maintiens, la 407 coupé et l'a5 sont pile concurentes. En tous cas pour l'entrée de gamme de l'A5

Mais sinon, je suis content que toi tu trouves que la 407 coupé ne soit concurente de l'A5 qu'à la limite... (oui, on le sait, elle n'est réellement concurrente que de la Ferrouze 612 )

PS : je viens de voir que tu viens de mentionner le coupé dans ton dernier mesage, cétais pas le cas avant donc t'éetonne pâs de notre stupeur si tu ne sais t'exprimer...

On venait de parler du coupé 407 du père de je ne sais quel membre...

 

Pas de ma faute si t'es ici que pour me critiquer... Ce serait bien que tu apprennes à suivre avant de paraître finalement tel que tu es

 

 

[206_1.4_16V]

On se rattrape comme on peut, mon p'tit Daniel...

[Invité §nul801Sk]

On se rattrape comme on peut, mon p'tit Daniel...

 

On se demande qui se rattrape

 

Mais je prends note, la 407 n'est pas la concurrente de l'A5

 

Remarque, vu que la C6 est la concurrente de l'A4, on peut s'attendre à tout, hein

[bugsss]

ET la 308?

A quand le 2.0 turbo réalisé avec BMW?

[Invité §nul801Sk]

ET la 308?

A quand le 2.0 turbo réalisé avec BMW?

 

Demande à Badman

[206_1.4_16V]

ET la 308?

A quand le 2.0 turbo réalisé avec BMW?

 

 

Quel 2.0L turbo ?

 

Aurais-je râté un épisode ? Il se peut...

[Invité §Zas558KF]

[Invité §pas758iP]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306279/Numeriser2.jpg

 

Bel arrière-train

 

[206_1.4_16V]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306279/Numeriser2.jpg

 

 

Pas mal ça !

[Invité §Zas558KF]

C'est un extrait de la pub générale de Peugeot Belgique

[Invité §cer754cf]

Pour 2008 :

 

- BMP6 pour les Hdi 110ch, à partir de toute production 2008, d'ailleurs mon concessionnaire m'a dit que la BMP5 ne sera plus produite. Donc ma 308 aura la boîte 6! Génial!

 

- BA6 hdi 136ch : pas de date communiquée mais dispo en 2008.

 

 

[Invité §nul801Sk]

 

Quel 2.0L turbo ?

 

Aurais-je râté un épisode ? Il se peut...

 

Ben celui que nous a promis Badman

[Invité §nul801Sk]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306279/Numeriser2.jpg

 

Sans aucunement critiquer le sujet, c'est vraiment fait à la cheap: le décors de fond qui est une photo, et la voiture qui est un morceau de carton (on voit au bras de la jeune fille que c'est de la 2D)

[Invité §nul801Sk]

Pour 2008 :

 

- BMP6 pour les Hdi 110ch, à partir de toute production 2008, d'ailleurs mon concessionnaire m'a dit que la BMP5 ne sera plus produite. Donc ma 308 aura la boîte 6! Génial!

 

- BA6 hdi 136ch : pas de date communiquée mais dispo en 2008.

 

 

il y a eu un post d'un membre qui vient de l'essayer

[bugsss]

Pour 2008 :

 

- BMP6 pour les Hdi 110ch, à partir de toute production 2008, d'ailleurs mon concessionnaire m'a dit que la BMP5 ne sera plus produite. Donc ma 308 aura la boîte 6! Génial!

 

- BA6 hdi 136ch : pas de date communiquée mais dispo en 2008.

 

 

Pas trop tot, la boite 6 pour le Hdi 110

[Invité §Zas558KF]

Sans aucunement critiquer le sujet, c'est vraiment fait à la cheap: le décors de fond qui est une photo, et la voiture qui est un morceau de carton (on voit au bras de la jeune fille que c'est de la 2D)

 

 

Critique plutôt mon mauvais scan de l'image photo qui est bien plus réussi en réalité, et la jeune femme ne fait pas du tout deux dimensionsde même que la voiture n'est cetainement pas un bout de carton, l'affiche est bien mieux réussie en réalité malgré les trucages.

[Invité §Zas558KF]

Quelle est la différence entre la boîte BMP6 de la hdi 110 cv et la BMV6 de la 136cv ? Contrairemment à ce que j'ai lu plus haut, la BMV5 ne devrait pas disparaitre du catalogue.

[206_1.4_16V]

Ben celui que nous a promis Badman

 

 

En effet, je m'en rappelle maintenant !