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106

[Topic Officiel] Peugeot 106 XSi (1992-1996)


davidou
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Présent!!!!!!

Heureux les posséseur de XSI....de nos jours 1 moteur qui prend 7200 tours ca ne cours pas les rues!!!!! :bien:

J'ai la mienne depuis 1 gros mois, j'en suis super content....je dois avoir 1 petit souci d'embrayage mais rien de bien grave!!!!

Elle a fait sa première sortie circuit dimanche dernier.....sans ABS ca demande certaines précautions mais c'est vraiment jouissif!!!!

La mienne ressemble a CA!

 

 

:coucou: bienvenue à toi !

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Si tu veux bien nous parler de ta chtite XSi , ce topic est fait pour ça ! :)

Ben que dire....elle a plein de bornes(145 000!!!), elle appartenait a 1 expert auto(ce qui veut dire qu'elle a été bichonné!), 1 joint de culasse a été fait dessus après 1 bouchon sur autoroute en espagne(ben oui...chaud!!!), elle est gris magnum, évidemment toutes d'origine...et j'aime vraiment cette auto, même si je ne la trouve pas très pêchue....mais le son de l'échappement(d'origine!!) :love: ...

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Invité §Mc 307Ux

Ben que dire....elle a plein de bornes(145 000!!!), elle appartenait a 1 expert auto(ce qui veut dire qu'elle a été bichonné!), 1 joint de culasse a été fait dessus après 1 bouchon sur autoroute en espagne(ben oui...chaud!!!), elle est gris magnum, évidemment toutes d'origine...et j'aime vraiment cette auto, même si je ne la trouve pas très pêchue....mais le son de l'échappement(d'origine!!) :love: ...

 

pourquoi il a quoi ton embrayage ???

 

 

Et sinon sur autoroute ça roule bien ?

 

Tes montée à combien avec

 

franchement de cette couleur elle claque ! :jap:

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pourquoi il a quoi ton embrayage ???

 

 

Et sinon sur autoroute ça roule bien ?

 

Tes montée à combien avec

 

franchement de cette couleur elle claque ! :jap:

Ben je pense qu'il patine 1 peu....je le changerais bientot!!!!!

J'ai prit 160 pour l'instant, sans problèmes...et j'ai 1/2 heure de 150:T° des fluides stables, certes 1 peu de bruit(5000 tr/min quand même!), pas de problèmes non plus....et sur circuit la T° d'eau n'as pas bougé, et ca, c'est :bien:

J'aime bien aussi....mais elle est pourrie de poc et de rayure...c'est ca la région parisienne!!!!

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Invité §Mc 307Ux

Ben je pense qu'il patine 1 peu....je le changerais bientot!!!!!

J'ai prit 160 pour l'instant, sans problèmes...et j'ai 1/2 heure de 150:T° des fluides stables, certes 1 peu de bruit(5000 tr/min quand même!), pas de problèmes non plus....et sur circuit la T° d'eau n'as pas bougé, et ca, c'est :bien:

J'aime bien aussi....mais elle est pourrie de poc et de rayure...c'est ca la région parisienne!!!!

 

ah bah tu l as pas depuis longtemps alors ?

 

Tu l as achetée à un particulier ? Elle etait bien entretenue ? (de toutes facons ca se voit tout de suite à la tronche de l ancien proprio :lol: ) et combien tu l as payée ( pour exemple !) et combien de km et quel année

 

merci :bien:

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ah bah tu l as pas depuis longtemps alors ?

 

Tu l as achetée à un particulier ? Elle etait bien entretenue ? (de toutes facons ca se voit tout de suite à la tronche de l ancien proprio :lol: ) et combien tu l as payée ( pour exemple !) et combien de km et quel année

 

merci :bien:

Oui a 1 particulier....1 expert auto, qui avait 1 listing très complet de l'entretien(qu'il faisait lui-même, mais quand j'ai vu son garage j'ai eu confiance!!), et je l'ai payé 3200 euros, pour 140 000 Km de décembre 93(histoire d'avoir la pastille verte, a paris c'est :bien: ....mais j'ai déja 1 cata vide dans le coffre!!).

On m'as dit que c'était cher pour ce que c'était, maintenant j'en vu 1 autre(moins bien, plus vieille, et plus cher!), et 1 ami m'as parlé de sa super affaire avec 1 rally a 800€...qui avait le plancher perforé par la rouille!!!!

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Invité §Mc 307Ux

Oui a 1 particulier....1 expert auto, qui avait 1 listing très complet de l'entretien(qu'il faisait lui-même, mais quand j'ai vu son garage j'ai eu confiance!!), et je l'ai payé 3200 euros, pour 140 000 Km de décembre 93(histoire d'avoir la pastille verte, a paris c'est :bien: ....mais j'ai déja 1 cata vide dans le coffre!!).

On m'as dit que c'était cher pour ce que c'était, maintenant j'en vu 1 autre(moins bien, plus vieille, et plus cher!), et 1 ami m'as parlé de sa super affaire avec 1 rally a 800€...qui avait le plancher perforé par la rouille!!!!

 

Ouh la c vrai que c est pas donné mais bon si elle est en bon état !

 

tu as des otions sinon ?

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Ouh la c vrai que c est pas donné mais bon si elle est en bon état !

 

tu as des otions sinon ?

1 alarme pijo, et je pense que c'est tout.....

Travaillant chez PSA, je savais exactement l'auto que je voulais(les choses gravent et celles qui le sont pas par rapport au passé de l'auto!), et même si il est 1 peu tot pour tirer des conclusions je me suis pas trompé....Et sur paris les annonces tournent autours de ce prix(quand les autos sont propre!!!!)

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ca existe les xsi 1,4 avec la clim ?

Ah ben oui, j'ai oublié de dire...la mienne l'a(enfin, pas de régul auto!!)!!!!!

Et pareil, on perd peut être 1 poil en perf' purs, mais c'est :bien: :bien: :bien:

Elle a aussi la direction assistée, et je pense qu'elle a les vitres teintées(on me l'a pas spécifié a l'achat, mais je les trouve bien sombre.... :voyons:)!!!!

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Invité §Neo102tG

Entre ces trois modèles, vous préférez lequel ?

 

- 106 XSi 1.4 95 ch

- 106 Rallye 1.3 100 ch

- 106 XSi 1.6 105 ch

 

 

Perso, j'adore la rallye ! On en fait plus des comme ça.

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Entre ces trois modèles, vous préférez lequel ?

 

- 106 XSi 1.4 95 ch

- 106 Rallye 1.3 100 ch

- 106 XSi 1.6 105 ch

 

 

Perso, j'adore la rallye ! On en fait plus des comme ça.

Ca dépend ce que tu cherche et combien tu peut mettre(en comptant l'assurance!)

Le TU3J(1.4L 95 ch)c'est pas mal....tu consomme moins que les deux autres en ville, et c'est moins spartiate que la rallye....1 peu plus jolie aussi je trouve....

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Invité §Neo102tG

 

Vous allez p'têt trouver ça un peu too much, mais cette rallye j'adore. Des p'tites jantes de 15", de bonnes suspensions à -3cm et une p'tit échappement "tuning" et la voilà toute transformée.

 

neo_gti_2404200309_christoffer106_6_small.jpg.6d10eeb79d308cc93eceadf2558669e1.jpg

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Vous allez p'têt trouver ça un peu too much, mais cette rallye j'adore. Des p'tites jantes de 15", de bonnes suspensions à -3cm et une p'tit échappement "tuning" et la voilà toute transformée.

 

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C'est pas mon truc.....je garde la mienneuuuuuuuuuuu!!!!!!

Et c'est vrai que j'aime bien le gris magnum....ca rend pas mal avec les baguettes noir....

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Invité §joe855Lf

Si jamais tu trouves des 106 Rallye 1.3 (1993-1996) d'origine à vendre sur la Belgique, préviens-moi, je serais p'têt intéressé ! :-D

pkooi prendre la rallye elle a pas de carbu ca sert a rien

prend direct une XSI ou une 16S

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Invité §chr440vm

Ca n'intéresse personne une chtite rencontre des parigots à Moret demain apres midi...

Davidou, j'aimerais bien t'y voir tiens. Comme ça je pourrais revoir ma 106 :love: (elle manque à ma femme) et tu pourras essayer mon alfa ;)

On espère qu'il fera beau, et voilà le sujet:

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet76511-0.htm

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Invité §Neo102tG

pkooi prendre la rallye elle a pas de carbu ca sert a rien

prend direct une XSI ou une 16S

 

Pourquoi la 1.3 Rallye ?

Et bien parce qu'elle est encore plus exclusive et performante qu'une 1.4 XSi. Un 8v qui rupte à 7400 t/m c'est plutôt rare quand-même.

A la rigueur, la 106 1.6 XSi me plairait aussi, mais je lui préfère la 1.3 Rallye.

La XSi et la Rallye n'ont pas la même vocation, l'une est une sportive bourgeoise, l'autre une sportive pure et dure.

 

Quant à la 16s ou la 1.6 Rallye, j'aime moins la 106 S2, et pis trop cher, ce serait pour une deuxième voiture en fait.

 

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Invité §Man842cR

Sympa en anthracite !! La mienne avant d'être repeinte était comme ça :)

Pour les perfs une 205 gti 1.6 est devant :) C'est pas un foudre de guerre notre 106 :), semblerait que la faute en incombe aux culbuteurs moins performants que l'arbe à came en tête de nos ainées ...

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Invité §Neo102tG

Sympa en anthracite !! La mienne avant d'être repeinte était comme ça :)

Pour les perfs une 205 gti 1.6 est devant :) C'est pas un foudre de guerre notre 106 :), semblerait que la faute en incombe aux culbuteurs moins performants que l'arbe à came en tête de nos ainées ...

 

Ben en accels, une 106 XSi 1.6 tient une 205 GTi 1.6 115 ch. Et en reprises, la 106 est devant ! Faut dire les reprises, c'est pas le point fort de la 205 1.6 (surtout la 115 ch), la 205 Rallye de 103 ch est même devant.

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Le problème de la rallye c'est que pour 1 utilisation courante(maison-taf-maison) ou pour les longs voyage elle est moins confortable, et surtout ne dispose d'aucun élément de confort!!1 XSI y'a les vitres electriques, des sièges plus confortables, et sur le mienne, j'ai la direction assisté et la clim'!!!!Alors pour le circuit OK, mais si il faut s'en servir tous les jours....

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Invité §Neo102tG

Alors effectivement.....mais pour me garer a paris je prefere la direction assisté.... :sol: :sol:

 

Il était également possible d'avoir la direction assistée sur la rallye 1.3 (en option), suffit de tomber sur la bonne ...

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Invité §sni506pe

Salut amis xsistes :coucou:

 

j'ai moi aussi une ptite bébète comme la votre sauf que la mienne n'est plus vraiment d'origine et je fais du circuit avec.

Grise anthracite, AM94, achetée il y a 1 an 1000 euros avec 50 000km tte d'origine (juste un parechocs à changer) maintenant elle en a 80 000 et se porte comme un charme.

des photos :

 

sniperic_2504200357_106xsi_1.jpg.bc2559a433a397857b8bd5069f64c447.jpg

ma 106 xsi

 

http://snipi.free.fr/106xsi_ledenon.JPG

c'est à ledenon avec mes jantes circuit et slicks

 

http://snipi.free.fr/ledenon/106xsi_sniperic_ledenon.jpg

en action :bien:

 

voila c mon ptit joujou qui commence à etre pas mal efficace :)

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